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山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

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发表于 2014-5-29 20:46 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 zhengyongdain 于 2014-5-29 20:54 编辑

大家好,我是用電,一个长途骑行的爱好者,骑行里程已经有一万多公里。今天我要以我个人所注重的角度来评测一款尾灯,这款尾灯就是@SUNREI山力士 推出的自行车尾灯——B-Sports(灵动)单车尾灯。

首先,说说单车尾灯的意义:众所周知,随着大众对健康生活的追求,越来越多的人加入到了骑行的行列当中。那么我们平常所能骑行的时间都有哪些呢?除了节假日,就是周一至周五的晚上。特别是在夏季,白天温度普遍偏高,大家往往都喜欢选择较为凉爽的夜间。加上白天的工作和空气质量较差,夜间骑行自然是不二的选择。


那么夜间骑行最重要的是什么?安全!!!所以为了安全,一款单车尾灯必须具备的条件有:警示红光,灯光竟可能明亮,带有常亮闪屏等模式切换,强大的续航能力,以及一定的防水防震能力等等。

那么接下来就让我们看看B-Sports单车尾灯是否能满足日常和长途骑行的需求吧!


1、外包装和技术参数:

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

这款单车尾灯刚到手的时候,让我为之一惊,没想到原来单车尾灯也能如此高大上!最外面是沉稳的黑色硬纸包装,透过包装上的塑料膜,可以看见我们要评测的产品。打开包装取出单车尾灯,你会惊奇得发现用来装载尾灯的展示座,是用塑料制成的,正中间提供了滑动槽,让尾灯更好得固定在了展示座上。这里我称塑料底座为展示座,是因为如果你不想用了,完全可以将尾灯当做装饰品扣在塑料底座上,然后摆在任何你要展示的地方。

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

尾灯不仅有IPX-6的防水标准,更能抵御负十度的低温环境,实现了长途风雨无阻,形影不离的需求。LED红光、三个档位的闪屏模式加上强大的续航能力,不用再担心电池电量的问题,让我们更专注于骑行体验和享受骑行的乐趣。

发表于 2014-5-29 20:49 2 只看该作者
本帖最后由 zhengyongdain 于 2014-5-29 20:54 编辑

2、外观和产品标配:

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

B-Sports单车尾灯的外观设计,沿用了山力士头灯的设计,尾灯还能采用如此新颖的设计,也是我没有料到的。这款尾灯同时提供了几个颜色的选择,对于蓝色控的我自然选择了蓝色。山力士作为国产户外灯具的领导品牌,做工和质感都堪称一流,线条形状都十分优美,外观让人赏心悦目,这一切都让人开始怀疑这是否是一款单车尾灯!

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

尾灯提供了丰富的附件,可以安装在单车的坐管上或者头盔上,相比大部分只能安装在坐管上的尾灯,它提供了更多的使用选择、适应更多人的使用习惯。


3、细节展示:

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

仔细观察,你会发现扣紧部分有四个槽位,可以实现四个位置的装扣。

发表于 2014-5-29 20:50 3 只看该作者
本帖最后由 zhengyongdain 于 2014-5-29 20:55 编辑

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

这里我们将尾灯拆开查看结构,外壳后盖有一圈红色橡胶圈,在何必后盖时起到密封的作用,以此增加的防水性能!

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

观察尾灯主板,结构设计合理,做工较为精细,导电片与主板一体无法进一步拆卸,进一步加强了尾灯的稳定性。

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

两节3A电池足够胜任尾灯日常工作,与后盖相连的扣件提供两个角度不大的变化,此图也可以从外观看出尾灯做工的精细和材料的质感。

发表于 2014-5-29 20:51 4 只看该作者
本帖最后由 zhengyongdain 于 2014-5-29 20:53 编辑

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

优美流畅的线条,大气的LOGO,就外观足以秒杀以往那些长相单一的尾灯。白色的凸点橡胶开关,它提供了良好的触感,三档红光模式切换顺畅,毫无拖泥带水。

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

用头盔带将尾灯固定在骑行头盔上,头盔带不太适合这种类型的骑行头盔,因此固定较为麻烦。从后面看,搭配和谐,从侧面看,就有点别扭,但夜间谁会注意这些呢?重要的是灯光亮度!

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

将尾灯固定在车管座上,你会发现与一般的尾灯不同,它不需要借用螺丝刀就能快速安装,图上的橙色即为扣件的螺栓,在安装固定的时候出现了一些小问题,螺帽太小,很容易掉,因此建议加一个小小的卡扣。当然如果你担心螺帽掉了,也可以将坐管拔出来后套进去,不过这样就显得有些繁琐。


发表于 2014-5-29 20:52 5 只看该作者
本帖最后由 zhengyongdain 于 2014-5-29 20:53 编辑

3、夜间户外骑行和室内防水测试实测:

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

这里选用一款大家很喜欢的太阳能骑行尾灯与B-Sports,太阳能尾灯在使用前经过一个白天的充能过程,同时也是我日常骑行的惯用尾灯。

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告
从上面两张室内对比图,左边的为三个LED红色灯光,而右边只有两个灯光,山力士的尾灯亮度完爆了太阳能的骑行尾灯,接下来让我们看看实际夜间骑行的表现力如何。
山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

仔细看我将两个尾灯都放置在了途中,太阳能尾灯的灯光完全被山力士的尾灯灯光覆盖!

发表于 2014-5-29 20:56 6 只看该作者
山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

分别装在坐管上,山力士的头灯照亮了整个后货架,连外胎纹路都清晰可见,而太阳能尾灯的灯光亮度实在令人捉急!


发表于 2014-5-29 20:56 7 只看该作者
山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

继续灯光亮度对比,左边为太阳能尾灯的灯光,右边为山力士尾灯的灯光,其实不用说大家就能辨认出优劣来,显然山力士的尾灯遥遥领先。夜间骑行的安全告诫我们,不能贪图便宜而选择错的尾灯,而应该选择更明亮更安全可靠的头灯。

发表于 2014-5-29 20:57 8 只看该作者
山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

再讲讲山力士B-Sports骑行尾灯的三个开启模式,第一个模式为三个LED灯常亮,第二个模式为两边的LED模式频闪,第三个模式为两边的LED和中间的LED交替频闪。频闪的速率很高,警示作用明显。无论那种模式,静距离观测都有些闪眼,远距离观测不闪眼但显眼,提供了良好的安全保障!


发表于 2014-5-29 20:58 9 只看该作者
山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

回到室内进行了防水测试,用脸盆装了一点水,直接将尾灯至于脸盆中,然后对着头灯泼水一分半钟。结束后,打开尾盖,毫无进水痕迹,说明尾灯的密封效果特别好,可以适应雨天的环境。相比之下,平常的其它头灯根本没有防水效果,遇到恶劣天气就得收起来,适用性差。

山力士B-Sports(灵动)骑行尾灯评测报告

到这里,我的所有评测就结束了,最后送上一张用B-Sports尾灯进行光绘作品。

总得来说,这款尾灯无论从外观、做工还是性能上都表现得十分优秀,可以说是夜间骑行的利器。它的价格也就是普通尾灯的两倍多点,为了自身的安全,还是建议多花那么一点钱买个放心。骑行那么长时间,从来没有对尾灯有过什么要求,因此也没报有多大的希望。它有的一些小缺点也在评测中提到过了,但说实话,山力士让我知道了,原来骑行尾灯也能如此用心!最后四个字:值得购买!


发表于 2014-5-29 21:03 10 只看该作者
这款车灯看起来非常不错,最后的光绘很漂亮。
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