 8月30日 D25 汶川县到成都 150KM/7H 山林： 今天骑出了最快均速，得益于汶川至都江堰的一段71KM高速公路、一路的缓下坡、良好的天气条件和晚饭前必须赶到成都这几个条件。 赶路归赶路，但也不能因为走的太快而忘了为什么出发，捎带手的逛了个汶川博物馆、都江堰景区、统计了下汶川至都江堰一路过来遇到的隧道（都江堰到成都一马平川，无隧道）。 博物馆分三层，主要展示了5.12地震的一些影像、图片资料，羌族的历史、文化、风俗习惯以及广东对口援建汶川的工程建设情况。一切向前看，如今的汶川更美好！ 都江堰很幽静，骑车从市区经过，全城都弥漫着一种香味，也不知是川妹子涂洒香水波及路人还是两旁行道树散发出的。 汶川至映秀镇之间国道有一段高速供车辆绕行。我们参观完博物馆直接从汶川县城上了高速，高速路况简直比国道好太多，双向四车道加两侧应急车道，骑起来一点也不挤呀，且高速上无大坡，2%-3%的小下城搭配上强有力的蹬踏，四五十的速度还真以为是自己路出来的一样。一路钻洞过桥极速狂飙。 这段路位于地震震中区，地形复杂，多隧道桥梁，所说桥隧占比达到76.3%。从汶川上高速，第一个隧道七盘沟开始，到都江堰前紫坪铺隧道结束，短短的71KM路程，共有12座隧道，合计总长34.612KM,隧道里程约占全部里程的一半，其中超过5KM的有桃关2号隧道（5015M）、福堂隧道（5347M）和映秀隧道（5314M）三座。隧道中为了控制车速，除了进出口一小段油路外，在龙溪隧道中下坡太爽，以至于连挂在托包上的太阳镜颠掉了都不知道。 终于在饭点之前赶到成都，成都真的好巴适，感谢土豆同学盛情款待，很高兴认识小郭同学，希望能在川臧线上搭上你的车，哈哈。 第二阶段附加动作结束。 北京-成都，3020KM/25D/177.5H |
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