| 在买轻装潜行者之前，我特别地死磕它的透气性比军鸟，民鸟，鬼怪，重装如何，直到某个群主咸蛋黄书记跟我说那点透气的区别我是感觉不出来的。当时我真的相信了，但是… 其实是感觉得出来的，机舱一般恒温20度左右，我之前穿cwls的gtx衣服会热出汗，而轻装潜行者一开始进入机舱会热一下，等到起飞的时候已经不热了。当然这只是一个很主观方面，说明不了什么问题，但是… 我从丛林出来以后，里面的under armour军版短袖背部已经完全湿了，肘部以下直接接触轻装潜行者的部分只是有些潮湿（为了防止蚊虫，袖口可是扎紧的）。而它的速干性更恐怖，除了丛林我就把衣服脱了散散热，过了两三分钟又要出镜，穿上时已经干了… 所以总的来说，它不愧于官网说的全天候和全季节。  来自Android客户端 |
kidjin 发表于 2014-12-7 18:08 对，但是有的商家还是描述的太夸张了。我主要手臂粗，然后口袋们与补强们又硬，感觉紧绷绷的。到手以后一直以为是假货，因为之前军品的拉链没有一个是不顺畅的，到它这儿拉一半都得卡两卡… 来自Android客户端 |
| 关于我之前纠结的死磕的透气性，我觉得还是有必要说一下… 我呢，一直觉得tad潜行者的轻装比重装透气，尽管各大商店以及各大玩家的介绍都说重装更透气，因为轻装是全压胶，而重装没有。 我是这样认为的，需要透气性时，我们体感肯定不是觉得冷而是热，这时候我们身体是全身排汗的状态，而压胶条所占的那点面积的比例实在太小，还是得靠大面积的面料来透气排汗。轻装用的是3xdry膜，而重装则是一层抓绒，我们可以想象一下coolmax与polartec grid哪个更透气。 鬼怪是tad家产的一款硬壳，用的是event膜，我曾经一度想入鬼怪而非潜行者。原因有三: 1.鬼怪腰部有抽绳，抽紧后显身材 2.鬼怪比潜行者裁剪宽松不少，更适合穿惯军品的我 3.价格便宜一些，而且毕竟硬壳嘛，在极端条件下感觉还是靠谱一些。 但是好多人说它不靠谱，让我有些动摇，到商家那儿一打听，是两三年前的货…一般这种膜的复合技术使用时间就五年左右，这都一半时间过去啦！遂放弃。 期间还考虑过咱们国民企业的复刻tad，我的游骑兵就是入的复刻，但是考虑到防护层的技术若不过硬可能会对我的生命造成威胁，亦放弃…毕竟排汗层和保暖层只要原料正宗，裁剪得当，就可以挺不错地使用，与原品无异。但是防护层还需要有扎实的技术，而在本朝，责任追究制度不完善，钻研拍马屁的人多，钻研赚钞票的人多，就是钻研技术的人少。当然这跟gov不保护知识产权有关…扯远了，总之，我没有选择鬼怪。 至于鸟呢，反正就是gtx pro和xcr，至今没有查到具体的排汗克重时的数据，希望前辈们指点。 我还在纠结民鸟更耐磨还是军鸟更耐磨…因为民鸟外层是用的80的尼龙，而军鸟是70的MN，我自以为是地认为是50棉50尼… 还有我特看重双向主拉链，因为在野外便便方便好用，军鸟有双向拉链的硬壳吗？ 简单提一下复刻的tad游骑兵，我穿着觉得没什么问题，简单的缝合技术对于本朝这样的世界工厂来说简直可以说完美。防护层的一些高精尖技术保留意见。 当时在做“我们可以像电影中那样扒着墙沿爬上来吗”的实验，武警训练楼5楼，四壁通透，9度的长沙，4级左右的风，把同事们吹懵了…我穿着复刻游骑兵觉得稍凉，整体值这个钱，所以后来又入了野人，还没到货。 来自Android客户端 |
| 随着下的士时关门被狠狠电到的一声巨响，我被静电震出20毫米，我意识到…来到北京了。 下飞机时经一位挺温柔的空姐提醒“你穿这样会冷的”，才发现还穿着版纳穿的短袖。嗯，这几天太累，睡迷糊了。在机场里穿上轻装潜行者，故意想要测试一下它极限的防寒能力。 在排出租车时，气温零下1度，基本无风，我在出楼之前就把拉链拉上了，所以在短短3分钟内没有感觉寒冷，但是…让我发现了一个问题。 还是透气。这个所谓的高科技面料大致的原理是这样的:当温度升高时，纤维膨胀，间隙增大，透气性增强；当温度降低时，纤维收缩，间隙缩小，透气性减弱。 那么问题就来了，在蒸汽实验时，水蒸汽温度都在100度以上，这是面料把腿分开让人上的情况。这时候是它透气性的上限。但是，很多时候我们会需要在寒冷情况下的透气性来保证不结露，防止停下后冻伤。 我们都知道，gtx的膜是不存在热胀冷缩的，它的透气值是一个常量。而轻装潜行者用的高科技面料（原谅我没记住叫什么面料），是热的时候透气有那个最大值，而冷的时候可能会远远小于那个值，甚至低于gtx。 在西双版纳的丛林中，我感觉到的透气还不错应该就是透气性最大时的感觉，的确不错。 回到我发现的问题，我在机场大楼里是没有出汗的，而上了出租车后发现衣服里有些潮。潮的原理很简单，一瓶冰水，水瓶外面会有水珠。现在衣服里就是水瓶外的环境。 如果这点温差都能导致结露，那么 tad stealth lt 轻装潜行者 在极限的环境还真的有待考验。 来自Android客户端 |
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