为什么很多骑友不用骑行发电装置

也许是我读书少，看很多骑友在只用几张纸质地图的前提下骑2000公里。大家难道不用导航仪么，手机导航没几十公里就没电了，在某宝上发现有一种自行车发电装置感觉到这东西不错，车灯手机都可以边骑边充电，可当我去车行询问时JS却给我浇了盆冷水他这没有这东西。但他听说过强烈反对我用这东西，为什么？而我看论坛上很多骑友在装备清单里也极少列出骑行发电装置，看来用的人也很少，到底不好在哪里

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如何发电、如何储备、如何稳压……自行车就是自行车，它的优势在于便捷，而不是安装过多的累赘；

建议您的这些问题，还是优先考虑汽车比较好。

有太阳能充电板，不大，也很方便

记得我上学时，自行车装了一个摩擦式的自行车灯

且不說導航，導航只有在穿越城市時才有用，其實車友很需要可靠的發電小設備，不過現有的發電設備都不可靠，要麼只能給車燈的電池充電，要麼號稱能解決所有攜帶設備的充電需求----其實是吹牛，或者直接把設備（電池給摧毀了），慧海版主說得對。

每个人选择不同，随兴就好

劣质产品太多  电压不稳电流不稳  电池充坏了就悲剧了...


来自Android客户端

几十公里没电了.....？
手机不会几小时没电的
额 楼主是还没开始骑行嘛

长途骑行，最宝贵的是体力，自行车带上发电装置，得不偿失。导航我选择手持GPS，电池是常见的5号电池，如果不是全程露营的话，可用可充电电池。