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太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩

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发表于 2015-1-9 14:03 61 只看该作者
乐乐骑行 发表于 2015-1-7 21:18 王相岩,又名老道岩,宝泉岩。位于林州市石板岩乡南2公里处。这里山峦起伏,奇峰异立,林深谷幽,涛声隐隐 ... ...

欣赏美景
发表于 2015-1-9 14:03 62 只看该作者
乐乐骑行 发表于 2015-1-7 21:22 王相岩,幽谷深险,山势陡峻,藏秀于雄,蕴巧于朴,气势恢弘.刀削斧劈般的绝壁地质层理明显,人行谷底,雄 ... ...

欣赏支持
发表于 2015-1-9 14:20 63 只看该作者
本帖最后由 乐乐骑行 于 2015-1-13 11:14 编辑

太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩
我国共有六条挂壁公路,位于太行山及晋东南。太行山北高南低,山势东陡西缓,西翼连接山西高原,东侧为明显的断层,许多地段形成近1,000公尺的断层岩壁,气势雄伟。太行山地区有众多河流发源或流经,使连绵的山脉中断形成“水口”,由于断层岩壁,绝大多数为瀑布,只有少数坡度较小“水口”能成为华北平原进入山西高原的要道。挂壁公路修建在从河南的华北平原上升到山西高原的断层峭壁上。
太行山绝壁多,开不成环绕而上的盘山公路。聪明的太行山人便将公路修成隧洞,这种堪称世界上最奇险的公路如挂壁上。
海南环岛约伴群:234698805;
滇藏丙察察约伴群:30951794;
海南逆光电话:13307609057
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发表于 2015-1-9 14:25 64 只看该作者
支持户外精彩好活动
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发表于 2015-1-9 14:25 65 只看该作者
太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩
平顺井底“挂壁公路”,是一条长1500多米的公路隧道,公路完全悬在半山腰,距山顶和沟底都有上百米。在半山腰悬崖间被分段打洞。“挂壁公路”有39个洞口,从远处望去,隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户。
这条挂壁公路,井底村人历经14年的时间,在悬崖峭壁上艰难地开凿而成的,没要国家分钱。

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  • 乖乖狼 其實就是“國家”不給你一分錢,本來要修這樣的路,在上個世紀七十年代不存在技術難度(美國在100年前修的鐵路遠比這個工程艱難,中國人為主的施工隊還不是照樣拿下),難就難在根本沒人管你的死活,不知道現在居然拿 ... 2015-1-9 19:05
  • 梦想¥天堂 欣赏支持好活动 2015-1-9 15:04
发表于 2015-1-9 14:26 66 只看该作者
公路的一侧是坚硬的山体,另一侧就是如刀劈斧削的绝崖峭壁,驾车行驶时不由自主地有那么一种胆战心惊的感觉。从隧道洞口向外看风景如画,美不胜收。群峰林立直插云端,绝崖峭壁如刀劈斧削,让人感叹大自然的鬼斧神工。太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩

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发表于 2015-1-9 14:27 67 只看该作者
本帖最后由 乐乐骑行 于 2015-1-9 14:27 编辑

太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩
宑底人出山,要走这条挂壁公路。挂壁公路是为了生存而在悬崖峭壁上开凿的公路,是山里人的生命线。没有开凿这条路时,人们出山要爬两千余级台阶上到峭壁之上,走一条一米多宽的小路,围着山腰绕十余里才能出山。
    这一带比较偏僻的小村子里的人们,要到外边的世界都很艰难。因此在上个世纪的六七十年代,陆续开始开凿这种挂壁公路。公路大多都是人们利用工余时间一点一点开成的,在此过程中不乏有为路牺牲生命的人。经过十几二十年的努力,到今天这个样子。西崖沟的挂壁公路,郭亮村的挂壁公路及宑底村的都是这样开凿的。
挂壁公路是太行山独特的景观。也标志着太行山人艰苦奋斗的不屈精神。

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发表于 2015-1-9 14:28 68 只看该作者
太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩
大自然的鬼斧神工,对面一座山,像一尊卧佛一样,保佑着世代的井底人民
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发表于 2015-1-9 14:29 69 只看该作者
太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩
对面的观景台,从对面看去,挂壁公路就像一条缝隙一样
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发表于 2015-1-9 14:31 70 只看该作者
太行骑行第一站——骑行高家台,登顶王相岩
公路完全悬在半山腰,距山顶和沟底都有上百米。在半山腰悬崖间被分段打洞。挂壁公路有39个洞口,从远处望去,隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户。
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