中国的六条挂壁公路 巍巍太行山绝壁多，开不成环绕而上的盘山公路。于是聪明的太行山人便将公路修成隧洞，这种堪称世界上最奇险的公路如挂壁上故称挂壁公路。 我国共有六条挂壁公路，位于太行山及晋东南分别是： 挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。800里巍巍太行中，共凿有七条挂壁公路，其中工程量最大，历时时间最长，也最为壮观的，当属锡崖沟挂壁公路。 锡崖沟地处太行山腹地，位于陵川县境最东端，晋豫两省交界处，锡崖沟人为走出大山，靠自己的一双手，自力更生、艰苦奋斗30年，用锤子、钎子，在悬崖峭壁上开凿出一条长达7.5公里长的“挂壁公路”，造就了闻明华夏的“锡崖沟精神”。锡崖沟挂壁公路于2009年7月荣登《中国路谱》典型农村公路榜首，去年9月入选新中国60大地标，今年6月入选山西三晋十大新发现。锡崖沟挂壁公路承载着丰富的历史信息和精神内涵，其具有鲜明的时代特征和不可复制性，是不可多得的精神遗产和人类创造遗迹，是中国人民战天斗地的真实写照。 |
| 郭亮洞挂壁公路仅1250米，最短，在红崖大峡谷中开凿出来；这条峡谷20余公里长，宽达500米-1米，深200米；崖壁为石英岩，赭红色，为地质时代冲刷而成；凿痕精美；13个人在1972-77年用了5年半而成；本来是解决出路问题，没想到成为绝好的旅游资源，当然也是一种精神的集中体现；这种精神就是倔圪榔精神，一条道走到黑，用美誉之词形容，就是坚韧、牺牲、执着、顽强等等，我的理解就是认死理，一条道走到黑，就得这样；日本人最早发现这种精神，时间是1976年，他们拍摄电视片《》；1990年代初旅游形成，拍摄60部片子，谢晋很推崇，近七八年，旅游达到高潮，远远超过王莽岭，虽然设施不如前者。 |
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