| 本帖最后由 alexguan 于 2015-5-12 09:58 编辑 本人有幸在四月份拿到遨游仕ounceR10越野跑鞋，为期进行使用感受测试，经过1个月的使用，现将使用报告刊登如下： 测试人：关涵甫 测试时间：2015年4月13日~2015年5月10 测试场地：公路、碎石、树林土木路、山林防火道（水泥板路）、山地土石路 测试过程： 一、4月13日，天气晴，下午15点~17点，路线：北京市海淀区西埠头村村口~海淀区西二旗，距离18公里，相对爬升高度0米。 今天是第一次穿上遨游仕OUNCE R10越野跑鞋，之前无任何磨合，直接开跑。R10从外形上看，和时下比较流行的越野跑鞋相比，个性明显：全身黄红色调搭配，如果说是中国风又不恰当，因为它的红是比正红稍浅，纹路线条简约；另外，有几处不对称的设计是让我印象比较深刻的，也是我认为个性最突出的表现： 1、鞋带处不对称设计。它的鞋带串口脚内侧的最前面两个串口明显比同位置外侧两个串口要更向鞋头方向倾斜。当我穿上之后，系紧鞋带再感受这个设计，发现它的特点是根据脚背的生理走向，让鞋舌箍紧脚面时，箍紧的力是顺着脚背走的。 2、前掌至鞋头向内侧内旋的不对称设计。这种设计其他品牌也采用，但是内旋不够明显，R10是明显内旋，这样的设计，能看到鞋头部位大拇指向小拇指的过渡是从高到低，鞋前包头也随之向内倾斜。穿上后的感受是，脚掌前部左右支撑有力而不束缚。 3、鞋舌上两处穿鞋带的不对称串口。通常的鞋子，鞋舌上只有一个串口用来穿鞋带，R10有两处，第一处与其他鞋无异，第二处位于鞋舌上方靠脚踝内侧。具体作用感觉尚不明显。 论外形，还有一点，鞋面上网面覆盖面积大，作为越野跑鞋，这样的鞋面材料设计对于经常面临冲坡、跳跃、急停、急转的山路跑，尚不知道能否应付。 我从西埠头村村口的公路旁泥土路出发（图 1），由于前几日有雨，泥土路上有两处湿泥，我直接踩过，踩过后，观察了一下鞋底，鞋底没有挂泥现象。跑过约1500米的泥土路，转道上公路，公路跑时，感觉鞋底过厚，脚和地的接触感明显不如公路跑鞋那么清爽轻盈。公路跑时我会经常转入路旁的树林里跑土木路（图2），这一段脚感平常，没有发现任何亮点或不足。只是被狗追过两回，跑步多年从没遇到过连续被狗追赶这一状况，我怀疑跟鞋有关：）。 其间路过一郊野公园，公园里有一段约1000米的碎石路段（图3），上去跑了跑，脚感依然不明显，无功无过。 最后，我用时87分钟结束跑步，全程没有加速。脱鞋后，脚底温度没有变化，鞋内干爽。 第一次穿着R10跑，鞋子技术性表现一般（没给表现机会：路况简单，无高度提升），无磨合却似已磨合，鞋底防滑胶钉受力部分略有磨损，是我这一次的使用感受。  图1 图2 |
alexguan
最后上两张本人靓照：）
2015-5-11 18:49
alexguan
新旧R10鞋和鞋垫的对比右侧为测试鞋，左侧是全新鞋
测试R10鞋楦内情况，如图可见透光度不错，也就是说透气性会比较好，适合在温度攀升的季节穿着
2015-5-11 18:49
alexguan
测试鞋R10外观
外侧外观（注意前掌和足跟外侧磨损）
2015-5-11 18:46
alexguan
本人的足底压力测试显示跑步时足底压力最大区域和足底压力运动曲线与鞋底的磨损部位一致
2015-5-11 18:39
alexguan
通过两次测试，一次平路，一次山路，我给予R10的使用感受归总以下几点：
1） 外观设计：按足部生理曲线构造，配色简约。
2） 穿着感受：足部包裹性好，有支撑无束缚。排汗湿效果极佳。
3） 功能体验：防滑——摩擦 ...
2015-5-11 18:28
alexguan
图5
2015-5-11 18:24
alexguan
二、55月10日，天气阴，上午8点~10点，路线：北京市海淀区凤凰岭，距离约19公里，相对爬升高度约690米。
这次是参加THENORTHFACE越野跑比赛，原定25km的比赛，由于天气状况，主办方缩短了距离降低了爬升高度，但挑战 ...
2015-5-11 18:23
alexguan
第一次穿着后，鞋底胶钉的变化，我的脚足跟有内翻，内翻处胶钉有轻微磨损
2015-5-11 18:15
alexguan 发表于 2015-5-11 18:11 二、55月10日，天气阴，上午8点~10点，路线：北京市海淀区凤凰岭，距离约19公里，相对爬升高度约690米。 这次是参加THENORTHFACE越野跑比赛，原定25km的比赛，由于天气状况，主办方缩短了距离降低了爬升高度，但挑战难度依然不减，毕竟参与人数众多、高手比比皆是。 枪响之后，千人蜂般涌出，离开出发点百米之后，便是沿着防火道的爬升（图4）。沿防火道上升对于鞋子的要求不明显，个人技术和体能分配占主导。四、五公里左右后，开始有缓坡下冲，冲坡我开始加大步伐，重心后移，右脚和左脚交替做冲缓运动，冲缓运动就是一个脚前掌着地，另一个脚后跟着地，这样双脚反复，避免冲坡对膝盖的反复刺激。缓坡冲坡过后，又是上升，接下来又接着冲坡，但坡角度要大些。防火道进展约9公里，转入石坡路爬升（图5）。这一段，我开始提速，因为跑山路我比较有优势，复杂的山路状况，需要很敏捷的判断和准确的动作一气呵成。当顺着下坡时，我把重心提高，速度越加越快，这一段感觉鞋子的作用很明显，巨大的冲压力下，抓地性极好，没有一点疲态，在碎石和土路面，摩擦依然给力。鞋面对脚面的支撑感非常稳固，并没有因脚外侧向其施力发生支撑减弱或鞋帮瞬时塌陷现象。 山里土石路进行了不到3公里，又折返到防火道上来，过了12公里原路返回，又是一路的防火道……返回的7公里左右路程，我开始提速，而且冲坡阶段我比去的时候加快许多。就这样，我一路杀回终点，我手表上的时间定格在1小时44分。回到终点后，雨渐渐下起，气温也骤然降低。我在终点休息一阵后，做了做整理运动，包括后蹬跑和加速跑，当然这些都是在湿地上进行的。雨渐渐大了，我便回到车里换衣服鞋袜，R10我脱下来，仔细观察下，发现鞋内是非常干爽的，且无汗味，鞋面四周没有变形和破损，我原本的担心（鞋面网面覆盖面积大，怕支撑不好）没有发生，鞋底胶钉被我磨下去不少，在我的足底压力分布区上的胶钉，都没有幸免。 图4 |
alexguan 发表于 2015-5-11 18:11 通过两次测试，一次平路，一次山路，我给予R10的使用感受归总以下几点： 1） 外观设计：按足部生理曲线构造，配色简约。 2） 穿着感受：足部包裹性好，有支撑无束缚。排汗湿效果极佳。 3） 功能体验：防滑——摩擦力大、鞋底不挂泥、湿滑地面依然稳定 保护——鞋面支撑性好 4） 建议：在保证防滑的同时，如果能增加鞋底耐磨性更好。毕竟我只跑了两回中长距离，鞋底后跟外侧和前掌中部外侧胶钉导水槽已经基本磨平。 R10和另一款越野鞋对比挂泥后的鞋底情况 |
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