求教汽油炉

本人长途骑行：第一年带气炉，气罐补给太困难，放弃了。
第二年带酒精炉，火力太小（通常煮饭煮菜+煮水共3个小时），而且燃料成本高。也放弃了。
现在打算用汽油炉，但是问了一个用过火枫汽油炉的朋友说，最后积碳严重，怎么清理都不行，结果把汽油炉扔掉了。
特地上万能的8264咨询：
1.国产汽油炉真的就会堵塞到无法再用吗？希望长时间用过的朋友说一下。
2.火枫和兄弟，这两个牌子哪个好一些？主要是在积碳和积碳清理方面。
谢谢！

有更方便的朋友，提供一下资料

这年头去打个散装汽油，都会被当成暴恐分子。

whzzy2000 发表于 2015-5-24 09:51 本人长途骑行：第一年带气炉，气罐补给太困难，放弃了。第二年带酒精炉，火力太小（通常煮饭煮菜+煮水共3  ...

骑行带个柴火炉加酒精炉。

汽油炉，燃料不好补给。有些地方是不给单加燃油的。

骑行柴火炉是最方便的。就地取柴。放一个酒精炉应急用。搞定。

骑超长线路，可考虑弄个小煤气罐。体积小，重量小，用的时间长，补给方便。全国乡镇都能补给液化气。

当年我也一腔支持自主品牌的热血。。。
兄弟28型的油炉折磨得我最后只有放弃
哎。。。


4楼建议不错柴火炉很好用。。。
气炉做备用吧。。。

放牛娃01 发表于 2015-5-24 15:33 骑行带个柴火炉加酒精炉。汽油炉，燃料不好补给。有些地方是不给单加燃油的。 ...

骑车带个钢瓶 真亏你想的出       国产的油炉不要想了  主要是橡胶圈的品质是个问题   

可以考虑下  msr xgk  

梨丁 发表于 2015-5-24 19:43 骑车带个钢瓶 真亏你想的出       国产的油炉不要想了  主要是橡胶圈的品质是个问题   可以考虑下  m .. ...

兄弟，骑长线无补给机会少吧，国内液化气罐是骑长线的首选。有小罐，东西小，重量轻，方便。

油炉补给。国内环境日趋复杂，补给很成问题。

放牛娃01 发表于 2015-5-24 20:32 兄弟，骑长线无补给机会少吧，国内液化气罐是骑长线的首选。有小罐，东西小，重量轻，方便。油炉补给 ... ...

我看马云家有1L的液化气瓶，便携性似乎更好。

whzzy2000 发表于 2015-5-24 09:51 本人长途骑行：第一年带气炉，气罐补给太困难，放弃了。第二年带酒精炉，火力太小（通常煮饭煮菜+煮水共3 .. ...

别去责怪炉头，要知道真正原因。所谓户外炉头设计使用的都是直馏汽油，这种汽油只占石油分馏的很小一部分。为了增加汽油的产量，就会对长链脂肪烃裂解，产生短链的裂解汽油。但这种汽油含碳量高，用炉头燃烧的时候再油管预热的位置由于高温，会产生积碳。你换进口的也好不了多少。但直馏汽油平常很难搞到，燃烧值低，市场小，一半用于工业特殊溶剂等。不过你可以试试油炉烧酒精，热值低了些，但积碳就好的多了。

放牛娃01 发表于 2015-5-24 15:33 骑行带个柴火炉加酒精炉。汽油炉，燃料不好补给。有些地方是不给单加燃油的。 ...

这个适合三路车骑行，两轮的就算了，太重了。