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atx690和740哪个性价比更高一点?
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骑行求助
atx690和740哪个性价比更高一点?
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我是大菜鸟
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我是大菜鸟
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四级迦舒布鲁姆Ⅰ峰
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发表于 2009-7-18 15:16
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只看该作者
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倒序浏览
购买户外保险
小弟也就是一般的短途 一天
骑行
来回70 80公里左右 路况基本上都是高速边的辅道 坑坑洼洼不是很多
捷安特
现在都涨价了 690和740现在哪个更适合 性价比更高
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贝贝托
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二级迦舒布鲁姆Ⅱ峰
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发表于 2009-7-18 15:17
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只看该作者
如何把其他平台的游记搬到8264?
当然是740了
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自由射手
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九级卓奥友峰
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发表于 2009-7-18 15:45
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只看该作者
相差不太大,任选一辆
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我是大菜鸟
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四级迦舒布鲁姆Ⅰ峰
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发表于 2009-7-18 21:44
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只看该作者
谢谢指教!
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亚克西
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四级迦舒布鲁姆Ⅰ峰
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发表于 2009-7-18 22:52
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只看该作者
690的性价比好一些,不然就直接收770的。
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我是老A
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一级希夏邦玛峰
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发表于 2009-7-18 23:40
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只看该作者
很巧,我昨天去捷安特的专卖店,原本想买一辆740的,结果不喜欢那车架和颜色,所以就买了一辆690.
其实我觉得690也很不错,我尤其喜欢那个车架,而且不怎么骑山路的话,690足矣。740跟690的几个差别是,740在将来升级换碟刹的时候不需要换车铸,而且740的车轴质量要好一些;另外,740的变速器也要好一些。不过740比690要贵200元。
我也是纯新鸟,对这啥配件,型号都不怎么熟悉,个人感觉一般玩一玩,690可以胜任。740的改装空间要大很多。
希望对你有用
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tsryan
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新驴上路
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发表于 2009-7-19 09:09
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只看该作者
建议用7系
首先,车架子上面区别应该很大,因为atx6,7,8得制作工艺有些区别
其次,740是标准8速,只需要骑上5000公里以后把后拨,牙盘,指拨换掉,装上bb5的碟刹,就基本上达到了入门车的水准
690就要更换很多东西,所以740性价比更高一些
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我是大菜鸟
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四级迦舒布鲁姆Ⅰ峰
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发表于 2009-7-19 13:02
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只看该作者
6#
我是老A
我也是觉得690新的涂装更加漂亮些 740的涂装都不怎么样 但是690升级麻烦 所以很困惑啊
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我是大菜鸟
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四级迦舒布鲁姆Ⅰ峰
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发表于 2009-7-19 13:03
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6#
我是老A
还有啊 你的690多少钱手的啊
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我是老A
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一级希夏邦玛峰
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发表于 2009-7-19 14:56
10
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只看该作者
9#
我是大菜鸟
我的690---------1598元,我觉得也没啥改装的必要,以后要是跑长途,V刹更好,其他的部件也能胜任。
我觉得这完全看个人的偏好,而且很重要的一点是要自己保养好车子。
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