| 第一招 养成良好的驾驶习惯 柔和起步，缓慢加速，轻抬油门，换挡及时，减少制动，高挡行车。 第二招 定期为你的爱车瘦身 车子的荷重也是影响油耗的一大因素，所以不必要放的东西就不用常放在车上，不要把车子当做仓库；另外空滤器的脏油、燃烧室的积碳、消声器是否完好、火花塞是否正常等都会对油耗产生影响，尽量学会自己排查。 第三招 掌握小技巧用于实际 开车节油节耗油许多小技巧，尽可能多地了解一些，并在日常操作中养成自己的习惯。比如开窗要比关窗费、轮胎越大越费油、轮胎气压不足也会导致费油等等，在行驶过程中，注意看温度表，80-90°之间最适宜，过高过低都费油。 第四招 路上因地制宜节油耗 车主在行车路上，在安全的前提下，尽量遵守“时间最短和距离最近”的原则。驾驶时可以将车身偏离前车轨道的四分之一，这样可以看到前方情况，及早应变，减少不必要动作，上坡前500米轻微加速，借助惯性冲坡；等红灯时注意观察前车制动灯，提早准备平顺起步，尽量减少怠速。 第五招 保持良好的驾驶心态 正常情况下，不争速、不抢道，面对其他急躁脾气的车主，心平气和不斗气。要知道，车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费。切忌争锋斗气把路面当做赛车道！ 第六招 用理财的眼光养车子 车子从买回到使用，花在其身上的费用不断，要用理财的眼光管理这一笔笔费用，我建议为它记个账，如果觉得麻烦，推荐去“理车在线”（www.liche365.com）网上记账，不费时不费心，也不怕账本丢了，还能与其他车友比较费用，以减少许多不必要的开支。 第七招 自己动手，节省开支 就养车费来说，更换配件、洗车美容也是一笔开支，对于有条件的车主，完全可以自己动手或者参与。比如采购配件，不必全部交与维修店，学会货比三家或组团购买，错开季节储备些常用配件，留意优惠活动，收藏一些网络店铺等，都能省下一笔钱。 第八招 选好保险，以防意外 由于汽车价格每年是不同的，而车损险保费是以当年的价格乘以保费计算的。所以，车主在每年投保时，别忘了查询你的车价降了多少。在保盗抢险时，如果你的车不是新车或者是买的二手车，可别按新车投保，否则就会多交保保险费。如果你的车经常乘坐朋友，则应投保车上责任险，以防交通意外所需的医疗费。按照费率的规定，应选择按核定座位数投保较划算。 |
| 某国油价只升不降的秘密！ 以国际油价为80元，国内油价为6元为例： 1、当油价从80 元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6元升到6.3元； 2、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变； 3、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.3元升到6.6元； 4、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变； 5、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.6元升到6.9元； 6、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变； 7、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.9元升到7.2元； 8、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变； 9、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从7.2元升到7.5元 “现行成品油价格机制是2008年12月国家实施成品油价格和税费改革时确定的。机制的核心内容是，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，即以国际市场原油连续22个工作日移动平均价格为基础，加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定。当国际市场原油价格上涨超过4%时，国内成品油价格可相应提高；当国际市场原油价格下降超过4%时，国内成品油价格相应降低。当国际市场原油价格过高、过低或剧烈波动时，国家将采取相关措施对汽、柴油价格进行适当调控。” 我们就这样被一个小学数学题忽悠了…… |
