巍巍南太行山峡谷深邃,在头上壁立千仞、脚下万丈深渊的悬崖峭壁上,开不成 环绕而上的盘山公路,当年,太行山人穷则思变 ,众志成城。以不死的决心挑战顽 石,滴血的双手抠通山岭。硬是用钢钎、铁锤开凿出“挂壁”公路,创造了人间奇迹 ,成为罕见的人文景观。令人无不惊叹、佩服,伟大、神奇。 这种路若隐若现,如挂壁上,于是便有了挂壁公路这形象的名字,堪称世界上最 奇险的公路。 挂壁公路因地处绝壁 险境,自然构成一种美景,远看如大气磅礴的国画山水长 卷;从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画,美不胜收。它解决 了山区交通难题,串起了一处处深山美景,吸引着游客的眼球,成了当地村民的脱贫 路、致富路。而修路人的顽强拼搏精神、永远进取意识,更激励陶冶着游客的心灵。 它同红旗渠一样,都是太行山人献给世界的宝贵财富。 |
昆山挂壁公路 王莽岭的山北边,遮蔽着一个三面环山的昆山村。村东泄水的断壁下,是与郭亮 村相邻的南坪村。断壁上炸开一条盘山道,立一石碑,凿“友谊关”三字,为晋豫分 界。1992年,山西实施“村村通”工程,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路 。7个包工队同时作业,在山顶固上缆绳,将工人吊到山腰开洞,分段施工,快速打 通了3公里长的昆山隧道。隧道至今未加整饰,路面凸凸凹凹,洞顶垂石嶙峋,侧窗 龇牙咧嘴,宽度又有限,只有农用柴油车载着煤蹦蹦跳跳从洞中钻过,绕去河南。那 地面的粉尘煤灰积了一脚厚,配合着犬牙交错的危石险岩,给隧道画足了荒凉悲壮的 色彩。 |