5月8日 汶川、西藏自驾游——狼群汽车俱乐部

情系汶川”----

探访广东援建四川的建设者，暨汶川地震两周年纪念

“加油，汶川”----

“狼群”车队勇闯地球第三极，自驾穿越川藏青之行

一、目的：

A 探访广东援建四川的建设者，暨纪念汶川地震两周年

目的地：汶川映绣镇

内容：在2008年的四川大地震中，汶川映绣镇是受灾最严重的地区之一，而同时在灾后属于广州市对口援建的地区。经过了两年的建设，如今的映绣镇已经完全从废墟中站了起来，虽然一部分对口援建的志愿者、建设者已经回到了广州，但是大部分人仍然在建设的第一线。在此我们代表家乡人民对依然默默奋斗在第一线的广州乡亲送达问候，同时回顾过去、展望未来。

B “狼群”车队勇闯地球第三极，自驾穿越川藏青之行

目的地：西藏珠穆朗玛峰登山大本营

内容：2010年11月12日，将是万众期待的广州亚运盛况开幕的日子，距离5.12汶川地震两周年整整六个月。在这令人感情复杂的一天，我们回顾过去、展望未来，并作为亚运信使中的一员、同时也是一个普通的人，将从曾饱受地震劫难的汶川出发，把亚运精神带到被世人称为地球第三极的珠穆朗玛峰登山大本营，完成一个普通人所难以完成的事，为自己的人生经历留下光辉的一笔。

二、活动性质：

半官方、半民间、半商业。

半官方——本次活动作为亚运信使探访四川、西藏两地，活动全程有媒体进行跟踪和报道。所有完成活动的人士将获得由广州亚组委颁发的“亚运信使”证书，是一项难得的、具有时代意义的活动。

半民间——由广州“狼群企业”策划及领队、多个民间机构组织参与的一项活动，参加的活动队员以自愿、自费的形式参加。参加活动的队员来自各行各业，是一个不可多得的自我拓展的交友平台。活动全程主要在川西北、西藏地区，沿途的自然风光和人文环境迷人，是一个不可多得的体验之旅。

半商业——本次活动有部分的商业赞助为参加活动的队员提供物质上的需要以及纪念品等。

三、活动要求：

由于本次活动不属于一般的个人活动或商业活动，并且本次活动的参与人数和车辆多、自驾行驶路途远、活动时间长，因此必须对参与活动的个人及车辆进行必要的限制。

A 参加本次活动的，可以是个人或团体以自愿、自费的形式参加，参加活动的车辆由参加本次活动的队员或团体自行提供；

B 参加活动的队员必须是具有完全民事能力的、身体健康、并能自觉维护集体利益、有责任心的个人；

C 参加活动的队员可以是中国公民或持有合法入境证件的港澳台同胞、外籍人士；

D自驾者必须是具有两年以上驾驶经验、驾驶记录良好的个人，港澳台同胞、外籍人士必须持有中国政府认可的驾驶证明；

E 自驾车辆必须是合法的、车容车况良好的汽、柴油动力汽车，自驾车型不受限制，欢迎小车、外籍车辆参加；

F 自驾车辆必须具有正驾驶员及副驾驶员两人，乘客数量不限制但不能超过行驶证规定；

G 所有自驾车辆必须购买有效期超过活动期的交强险、最高赔付金额不低于人民币50万元的第三者险，参加活动的队员必须购买有效期超过活动期的意外医疗险、意外伤亡险。所有人、车参与投保的保险公司不限制，但应是在全国范围内设有分枝机构或代理机构的保险公司；

H 参加活动车辆不超过20辆，参加人员不超过80人。

J 本次活动体现的是一种团队的、集体的、互助的友爱精神。为了维护自己和所有参与者的利益，参加本次活动的所有人员必须严格遵守交通、国家安全、军事管理等方面的法律及当地政府的规定，尊重沿途各地的风土习俗。车队领队有提醒教育的义务，如因有违法、违规或因违反当地民众风土习俗的行为并且不听车队的提醒、劝告而被留置、罚款等，由违规者自行承担义务和责任。如因非主观过失的误失，所导致的被留置等，由车队及当事人共同承担，所导致的罚款等由当事人承担。

K 不得从事本次活动以外的采访工作。

L 本次活动是由“狼群企业”为个人提供的一个社会平台，参加活动的所有队员应发扬互谅互信、团结友爱、一方有难八方支援的精神，努力使本次活动有一个完满的结局，使本次活动成为每一个参与者的美好记忆。

四、“狼群企业”提供的服务：

本次活动是由“狼群企业”提供全程策划的活动，不但沿途风光迷人而且沿途少数民族地区人文资源丰富多彩，加上我们具有时代意义的探访、宣传、文化娱乐活动，会使每个参与活动的队员感到与众不同和物有所值。

在本次活动中，车队的生活起居及行程主要是在城市之间和著名成熟的旅游区内进行，没有安排极限的越野和探险活动，因此可以适合一般驾驶者和车辆参加。但由于本次活动不属于一般的个人活动或商业活动，一方面本次活动的参与人数和车辆多、自驾行驶路途远、活动时间长，另一方面参与者的户外经验、长途自驾经验、远足生活起居经验、车辆故障排除和事故自救等方面的经验水平不一致，因此俱乐部提供全程的保障服务。

A 媒体报道；

B 行程策划、活动安排策划；

C 与各地方政府、民间组织、车队与大本营之间的联系和联络；

D 全程有偿提供领队和领航员、机械师、先行人员、汽车故障和事故救援服务后勤车；

E 全程有偿提供急救药品、生活和汽车装备及备用配件，提供汽车一般故障的快速简易维修服务，提供拖车服务；

F 组织安排住宿、饮食、风景区门票等的后勤工作；

G 有偿提供与本次活动主题有关的统一车贴、彩旗；

H 有偿提供与本次活动主题有关的队服、鞋、帽等纪念品（队员自愿购买）。

J 为参加活动的队员提供飞机或火车、公路的订票、托运服务；

K 活动结束后，为参加本次活动的所有队员免费提供每人一份由广州亚组委颁发的“亚运信使”证书（只限于参与第一阶段或全程活动的队员）、活动纪念DVD光盘、纪念册。

五、活动时间及标准费用：

时间	行程	内容	费用
5月8日-12日	广州   汶川	探访援建者，暨地震纪念活动	1800元/人
5月13日-24日	汶川   拉萨	勇闯地球第三极	7800元/人
5月25日-29日	拉萨   西宁	自驾穿越青藏公路	9800元/人
备注： 此费用包含队员全程食、宿费用，导航员、全陪等工作人员及工作车费用的分摊，及行程所列景点（含游船）费用，30万/人的全程旅游意外险，“狼群”队服及纪念品 此费用未包含全程油、路费用（广州 汶川段路费可能有减免），回程所有费用，行程未列景点费用及个人捐赠费用等

其中A段活动为必须参加的活动，队员可自由决定是否参加B、C段的行程，不参加的队员可乘坐火车、飞机等回程，车辆由“狼群企业”统一安排托运回程或由队员自驾回程。

29/5到达西宁C段解散，所有人员可自行选择线路及交通工具回程，车辆由“狼群企业”统一安排托运或由队员自驾回程。

B标准费用

本次活动由“狼群企业”策划并提供全程后勤服务，各代理机构组织及召集。由于俱乐部策划目的是为各参与活动人员提供活动、交友平台，“狼群企业”不产生利润。但策划及后期提供的全程后勤服务产生的相关人员费用、设备、后勤车费用等属于有偿提供，各参与活动人员应统一支付相应人员劳动报酬及设备、后勤车费用。

C其它事项：

C1当参加活动人员报名时开始，俱乐部和有关人员就开始为参加活动者安排活动工作，因此，如在车队出发一周前取消行程的队员，只能退回50%报名时交纳的活动费用，已购买的外队服、长裤、帽子、防水登山鞋、汽车贴纸等不退货。如在车队出发前一周内取消行程的队员，报名时交纳的活动费用不退还，已购买的外队服、长裤、帽子、防水登山鞋、汽车贴纸等不退货。

C2 本次活动可能会有商业赞助，所有的现金赞助为商业赞助投资人支付的媒体费，赞助费属“狼群企业”支配；所有的实物赞助是商业赞助投资人对车队的支持，赞助的实物按照人数给予每名队员一份，多余部分由“狼群企业”支配。

六、活动报名和安排：

活动报名地点：广州狼群汽车运动俱乐部、各代理机构

活动报名时间：2010年3月28日——2010年4月28日

活动报名要求：男女不限，年龄8-60岁以内（8-16岁小队员须有监护人全程陪同）的中国公民、持有合法入境证件的港澳台同胞、外籍人士。

              车型、车龄不限，车况良好，持有合法行驶手续的中国大陆注册车辆、持有合法入境证件并持有全国通行文件的港澳台、外籍车辆。

活动报名资料： A有效的个人身份证或护照、回乡证（护照、回乡证的最短有效期必须为从出发日起计算六个月以内）等；

B有效的主、副驾驶员驾驶证（两年以上）；

C有效的自驾车的行驶证、保险；

D小一寸蓝底照片两张；

E医院出具的健康证明（必须注明无心肺功能问题、无重大慢性疾病、无不得从事大运动量的活动、无高原风险）；

F报名时一次交纳上表中规定的活动费用。

活动前安排：2010年4月28日，队员及工作人员见面会（所有参加活动的人员必须出席），发行程表、行程讲解及安排注意事项、联络队员感情；

2010年5月6日，活动前工作会（所有参加活动的车辆必须出席），发车身贴纸、车身编号、队员胸牌，安装及调整对讲机，通知出发地点、时间。

2010年5月8日上午，发车仪式后活动正式开始（具体的发车时间和地点待定）。

七、行程：

本次活动行程分三个阶段穿越半个中国西部地区，从广州出发起计算到西宁结束全程约为7000公里。

	时间	行程	目的地	途经地	内容
第一阶段 汶川信使之旅	D1 8/5	广州——邵阳 约795Km	邵阳 宿三星标准	京港澳高速，午餐在高速公路休息站简易安排，晚餐为正餐。	广州到衡阳全程高速，但由于出发第一天车队默契程度低，加上京港澳高速粤北段爬坡车多易发事故，因此行车速度须控制，午餐在高速公路休息站简易安排，晚餐为正餐。
	D2 9/5	邵阳——遵义 约895Km	遵义 宿三星标准	沪昆高速，午餐在高速公路休息站简易安排，晚餐为正餐。	今天将经过历史名城贵阳和遵义，午餐为简餐，晚餐是著名的乌江鱼。
	D3 10/5	遵义——成都 约630Km	成都 宿四星标准	渝湛高速，午餐在重庆，晚餐为正餐。	今天将经过历史名城重庆，午餐是地道重庆火锅，晚餐可品尝地道成都美食。
	D4 11/5	成都	成都 宿四星标准	午餐在自理，晚餐为正餐。 游点：武侯祠 锦里	成都是一个休闲的城市，今天主要为休整补给、自由活动日。队员可在成都充分休整并准备进藏物资、食品等，车辆进行进藏前最后的检查。
	D5 12/5	成都——汶川 约260Km	汶川 宿招待所	317国道，午餐在汶川，晚餐为正餐。 游点：汶川、映绣、岷江。	离开成都过都江堰后，我们的行程将与高速告别。从成都到汶川的路并不好走，下午14:28到达映绣镇进行纪念活动。
第二阶段 亚运信使之旅 第二阶段 亚运信使之旅 第二阶段	D6 13/5	汶川——马尔康 约245Km	马尔康 宿招待所	317国道，午餐为正餐，晚餐为正餐。 游点：米亚罗山、马尔康城区。	早上进行第二阶段发车活动，午餐后出发。马尔康海拔约3500米，是进入藏区第一站，也是到达高原第一站，须注意身体情况变化。汶川到马尔康约4个小时山间公路，我们将给队员留出充分休息的时间，让大家有更好的精神迎接挑战。在马尔康的大、小金川之战也是当年红军长征继湘江战役后牺牲最大的地方，至今当地康巴藏人依然十分彪悍。如今这里是非常热的旅游圣地，夜生活十分繁华。
	D7 14/5	马尔康——甘孜约300Km	甘孜 宿民间酒店	317国道，午餐在甘孜，晚餐为正餐。 游点：甘孜	甘孜是著名的人文摄影圣地，从马尔康到甘孜，沿途风光十分壮丽。
	D8 15/5	甘孜—— 德格 约200Km	德格 宿民间酒店	317国道，午餐在甘孜，晚餐为正餐。 游点：雀儿山盘山公 路、雀儿山隘口、德格印经院（非定点）。	离开甘孜，将翻越有川北第一险的雀儿山。雀儿山的意思是连雀儿也难飞越的意思，公路曲折坡度大悬崖深，最高处海拔5500公尺，是本次活动最险之处。山另一头的德格印经院是藏传佛教最大最权威的藏经寺院。
	D9 16/5	德格——八宿 约605Km	八宿 宿招待所	317国道，午餐在昌都，晚餐为正餐。 游点：邦达高原、邦达机场（世界上海拔最高的机场）、邦达隘口、98曲盘山路、怒江大 桥。	离开德格，马上就进入向外已久的西藏。沿317国道经昌都折到著名的“唐蕃古道”后，要登上海拔5700公尺的邦达山，最险的是下山的路，下山的路从海拔5700公尺徒降至海拔3000公尺,在23公里下山路上有98个回头弯，山下的怒江惊涛拍岸江如其名，到了这里你才体会什么叫震撼。
	D10 17/5	八宿—— 然乌—— 波密 约220Km	波密 宿三星标准	318国道，午餐在然乌湖畔，晚餐为正餐。 游点：然乌湖、来古冰川、米堆冰川、波密原始森林、雅砻臧布江。	从八宿到八一，将经过然乌湖。然乌湖不但水美、湖鱼味美，在湖的深处的来古冰川更美得是令人窒息！不过来古冰川不是想看就看的，需要专业的越野车才能涉水登山一睹芳容。进入波密前，有一段约30公里的“挫板路（广东人叫它“排骨路”）”是本次旅程中最困难的一段，尤其是国道3910Km+100m处的急弯号称“318道鬼门弯”。注意啊！！
	D11 18/5	波密—— 八一（林芝）— 工布江达 约360Km	工布江达 宿三星标准	318国道，午餐在八一，晚餐为正餐。 游点：通麦天险、南迦巴瓦峰、仲曲河。	八一是广东对口援助建立的，现为林芝地区首府。经过多年的建设，这里的繁华程度恍如“南番顺”。从波密出来，就到了过去奔走在川藏线上司机们色变的通麦天险，不过今天的通麦天险只能回忆了。经过改造，通麦天险只剩下通麦两字。不过不要试图欺辱它，等你下车看清楚路是怎么铺成的你就笑不出来了。如果没有胆量进山探访山中女神，那么可以在林芝山上远眺神秘的南迦巴瓦峰，它是唯一一座能够在国道公路边就能看到的八千米以上高峰。
	D12 19/5	工布江达—— 拉萨 约285Km	拉萨 宿民间酒店	游工布江达千年古堡，午餐为简餐，晚餐为正餐。 游点：米拉山隘口、工布江达古堡、巴松措 （非定点）、拉萨河大桥、药王山、八廓街（自由活动）。	从工布江达到拉萨的藏南地区，是过去西藏最富有的地区之一，有西藏的江南之称。沿途聆听中世纪工布江达王和波密王的故事，满眼山青绿水，恍如游在欧洲小国，与一般人对西藏的印象截然不同。中午翻越海拔5050公尺的米拉山口后，前路已无险阻。拉萨在藏语里是圣地的意思，但是我们还是把精彩留在最后，回程我们再慢慢的游历。
	D13 20/5	拉萨—— 江孜—— 日喀则 约350Km	日喀则 宿民间酒店	318旧国道，午餐在羊卓雍错享受湖鲜，下午游江孜古城，晚餐为藏式西餐。 游点：曲水大桥、羊卓雍错、江孜白居寺、江孜宗山。	从拉萨出发三个小时，就到称为藏传佛教三大圣湖之一的羊卓雍错。藏传佛教三大圣湖各具个性，羊卓雍错给人深邃神秘感觉，在远处眺望和在湖边感受是两种完全不一样的感觉。江孜古城是电影红河谷故事的原型地，这里不但是个古城，还是一百多年前的抗英战场。
	D14 21/5	日喀则——珠峰大本营 约400Km	珠峰大本营，宿绒布寺或色拉山下的民居	318国道，午餐在定日，晚餐为简餐或自备干粮。 游点：色拉山隘口、珠峰大本营、宿绒布。	珠穆朗玛峰是从藏文“珠穆朗桑玛”而来，“珠穆朗桑玛”是朗桑玛女神的意思。在藏族传说里，朗桑玛女神是一位爱神，她是西藏人民心目中的维纳斯。到了大本营，海拔已接近六千公尺，氧气含量不到广州的45%。能够坚持，需要毅力。
	D15 22/5	珠峰大本营——日喀则 约400Km	日喀则 宿民间酒店	318国道，午餐在定日，晚餐为正餐。 游点：色拉山隘口、珠峰大本营、萨迦寺（非定点）。	珠穆朗玛峰是世界上最高的山峰，但并不是任何时候都能够看得到的，在珠峰大本营，守到云开日出尽睹珠峰伟岸的身躯，据说几率只有30%，也就是说，十天里只有三天可以观峰，所以看不看得见就要靠运气了。在这里我们要举行一个仪式，代表“亚运信使”完成一个任务。
	D16 23/5	日喀则——拉萨 约280Km	拉萨 宿民间酒店	318国道，上午游扎什伦布寺，午餐在日喀则，下午游日喀则宗山，晚餐为正餐。 游点：扎什伦布寺、日喀则宗山、夏鲁寺（非定点）。	日喀则是西藏第二大城市，市内的喀什伦布寺是班禅喇嘛的主寺，寺庙规模宏大。在喀什伦布寺后的日喀则宗山，则是旧社会日喀则地区政府所在地，现为博物馆。在日喀则，此两处是必去之地。
	D17 24/5	拉萨	拉萨 宿民间酒店	上午游布达拉宫，午餐为正餐，下午自由活动，晚餐为松赞干布宫廷藏餐。 游点：布达拉宫、大昭寺、折蚌寺（非定点）、色拉寺（非定点）、罗布林卡（非定点）。	拉萨在藏语里是“圣地”的意思，布达是普陀的另一种音译，“拉”是藏语“山”的意思，布达拉就是普陀山。普陀山是佛教中观世音菩萨的住处，因此很容易就能理解：布达拉宫就是普陀山上的宫殿的意思，达赖喇嘛就是观世音菩萨的转世。除布达拉宫以外，拉萨的古迹和民间珍品太多了，游布达拉宫后，我们把时间自由地留给每一个人。
第三阶段 第三阶段	D18 25/5	拉萨—— 当雄—— 纳木错 约200Km	当雄 宿民间酒店	109国道,中午在当雄午餐，下午游纳木错，观圣湖日落，晚餐为正餐。 游点：纳木错、观纳木错畔念青唐古拉雪峰 日落、青藏铁路。	在藏语里，“错”是“湖”的意思，纳木错与羊卓雍错、玛旁雍错合称为藏传佛教三大圣湖。纳木错位于臧北可可西里无人区边沿，海拔约5000公尺，是西藏位于海拔最高的大湖。藏族人把湖视为女神，把山视为男神。纳木错是藏北原始宗教“苯教”中的众女神之首，是众神之王的战神念青唐古拉的妻子。站在湖边，远处念青唐古拉山雪峰倒影湖中，犹如人间仙景。尤其在日落日出之时，霞光满天，疑为天上人间。
	D19 26/5	当雄——格尔木 约800Km	格尔木 宿三星标	109国道, 午餐在那曲或安多，晚餐为正餐。 游点：藏北大草原、沱沱河大桥、可可西里纪念碑、唐古拉山隘口、昆仑山隘口。	从当雄到格尔木，有超过一半的路程是在平均海拔5000公尺的藏北高原上，沿途跨越长江源、唐古拉山口、昆仑山口。其中的唐古拉山口五道梁一带不管在什么月份都随时会下起鹅毛大雪，行程十分艰苦。但是藏北高原壮丽的景色和蓝得让人吃惊的天空会让人忘了一切。
	D20 27/5	格尔木——青海湖 约630Km	青海湖 宿三星标准	109国道, 午餐在哈令德，晚餐为正餐。 游点：柴达木戈壁、橡皮山隘口。	格尔木到青海需要穿越茫茫的柴达木戈壁，到这里你才会明白什么叫笔直的公路。
	D21 28/5	青海湖——西宁 约180Km	西宁 宿四星标准	上午游青海湖、鸟岛，午餐为青海湖鲜，下午游日月山、塔尔寺，晚餐为正餐。 游点：青海湖、油菜花海、鸟岛、鸬鹚岛、日月山。	由于青海湖在萎缩，鸟岛已经变成了半岛，有一半的地方已经和陆地连接在一起，环境的恶化已经影响到地球的每个角落。
	D22 29/5	西宁解散		早餐后解散。
	12/6	集体请功宴，颁发证书及纪念册、纪念品、奖品。

*以上行程表为参考行程，最终行程表由“狼群企业”根据各方面最终的实际情况编排，但是最终行程表行程内容不会有太大的变化，行程内容和活动不会“缩水”。

*第二阶段结束后，队员可选择以上标准线路回到广州，或自由自定线路回到广州。“狼群企业”亦可提供两条“体验”之旅的线路，两条线路分别为拉萨——香格里拉——丽江——昆明——广州，和拉萨——稻城——成都——广州的回程线路，“狼群企业”可提供全程领队。选择“狼群企业”体验之旅线路回程的队员必须达到10人、并于第一阶段结束前报名，体验之旅详细回程线路、时间可根据队员需要单独设计，费用按照实际线路、时间计算。

八、注意事项：

A出发前准备

由于本次活动的自驾行驶路途远、活动时间长，并且大部分旅行时间是在海拔3000公尺以上的高原和局地海拔5000公尺以上的极高原上进行，因此参与活动的所有队员和车辆必须在出发前做好、做足准备。

A1车辆的准备：

A11汽车轮胎、备胎和前束的检查。

A12机油、变速箱油、方向机油的检查。

A13电瓶、防冻液、汽车散热系统的检查。

A14汽车皮带、轴承的检查。

A15汽车底盘的检查。

A16汽车灯光的检查。

A17雨挂器、玻璃液的检查。

A18前后风挡玻璃的检查。

A2应带备的行车装备：

A21对讲机。

A22机油，方向机油。

A23易损零配件。

A24专用工具。

A25防静电油桶、女装长丝袜。

A26除此以外所有的汽车救援设备、工具及标准通用的汽车易损零配件等将由后勤车携带。

A3应带备的个人装备：

A31夏季和冬季服装。

A32保暖睡袋。

A33手电、雨衣、防雨鞋、防晒用品等。

A34药品、氧气瓶等。

A34边防证。

A35食品如及巧克力、葡萄糖、水等。

A36铅笔、学习书籍、作业本等小礼品。

特别提醒

以上车上及个人装备必须齐备，当然，最重要的还是要带足够的现金（人民币），并分开放在不同的安全的地方以备不时之需。分开放在不同的安全的地方既为防盗，也为防水。虽然沿途风光无限但却不是名山大川，没有如鲫的游人，也没有遍地的银行和柜员机。

有兴趣的可以联系：郑小姐 电话 ：13719488917/020-28296232 QQ：1429821113

很好的自驾游！