【老图新帖】铁道旅行，记录风景

在北盘江铁路大桥的南端，行人可从这条小路绕上茅草坪车站

绕上来了（红果、昆明方向）

从上往下眺望铁桥

我们即将乘坐的火车始来了，进入隧道后，即将沿着这条“展线”绕上茅草坪车站停靠，时间约5分钟。不过拍摄角度比较失败！

山区小站——茅草坪，这里无公路通达，对外交通只有这条水红铁路！

待列车开动后，再拍北盘江特大桥，顺便贴点这座铁桥的相关资料——

贵州水柏铁路北盘江大桥位于六盘水市境内的深山峡谷处，跨越北盘江，是单线铁路钢管拱桥；桥长485m，高达280m，主跨236m；该桥为国内第二大跨度铁路桥梁，钢管拱采用转体法施工，单铰转体重量达10400吨，为当时世界之最。该桥于2000年12月24日成功转体顺利合龙，并于2001年11月建成通车。北盘江大桥荣获2003年度建筑工程鲁班奖和第三届詹天佑土木工程大奖。
https://www.cces.net.cn/guild/sites/tmxh/detail.asp?i=bzjlxm&id=19404

一座很有形态的山峰

铁桥置身于了峡谷云雾之中

列车运行在“展线”之上，下边是刚才走过的铁路，火车就这样沿铁路绕行在山间20多公里

小站—三家寨，这里有乡场集市。像水红线这样的山区铁路，如此多的客流绝对是少不了