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低碳行动,骑行中国—第三天(5月18日)

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发表于 2010-5-19 11:47 1 只看该作者 | 倒序浏览
低碳行动,骑行中国—第三天(5月18日)
    天津杨村至霸州
    行程100公里

    骑行活动进入第3天,骑行队员们的身体已度过了最初的磨合期,可以应对连续骑行、气温差别和道路变化带来的各种不适。
    早上7点,我们的骑行队伍从天津武清区雍阳宾馆出发,武清区领导还专程赶来为车队送行。清晨下了点小雨,给骑行增加了些许难度。今天还有当地的一个骑行车队跟着我们的队伍骑行。即将抵达天津市区时天空放晴。车队穿过天津市的几条主要街道,行人无不驻足观看,为我们的队伍加油。
    在天津市区,我们参观了“意大利风情街”,路过市内几个地标性建筑,如世纪钟、解放桥,车队就会停下来拍照留念,并向人们宣传自行车文化,宣传我们的XDS品牌。当地电视台等媒体全程报道了我们在天津市内的一切宣传活动。离开天津市区后,当地的骑行车队也离开了我们的队伍。中午我们在前往霸州的路边餐厅就餐休息。下午5点45分抵达霸州益津宾馆,队员们修整车辆,清洗衣物,为明天的挑战做好准备。

骑行前做热身运动

清晨,我们再次上路

天津市武清区领导、天津自行车行业协会负责人为我们送行

天津自行车行业协会领导对喜德盛自行车大加赞叹

雨中的空气十分清新

北方的春天别有一番滋味

港口城市天津的街道与深圳有着某些相似之处

车队经过天津地标性建筑“世纪钟”

在“世纪钟”前为自行车骑行潮流的到来而呐喊

天津有着中西文化碰撞后的别致景观

队伍骑行在“解放桥”上

骑行生活,快乐无限

媒体采访喜德盛骑行队员

3人 评分 查看全部评分
发表于 2010-5-19 12:30 2 只看该作者
支持一下
发表于 2010-5-19 13:38 3 只看该作者
发表于 2010-5-19 13:45 4 只看该作者
这活动本身应该支持。但有了赞助感觉一切活动都听人家的安排了,好象骑行的乐趣少了。
发表于 2010-5-19 13:45 5 只看该作者
这活动本身应该支持。但有了赞助感觉一切活动都听人家的安排了,好象骑行的乐趣少了。
发表于 2010-5-19 14:30 6 只看该作者
喜得盛赞助的嘛?
发表于 2010-5-19 14:51 7 只看该作者
喜得盛,是深圳的哪家企业吗?
发表于 2010-5-19 15:04 8 只看该作者
多多举办这类活动
发表于 2010-5-19 15:16 9 只看该作者
有人赞助就是好啊
发表于 2010-5-19 15:21 10 只看该作者
其实这次活动主要是为了宣传低碳生活的理念,身体力行实践低碳生活,落实国家低碳减排政策,其次是我国是全球自行车生产、消费和出口大国,但长期以来多以生产中低档代步工具型自行车为主,产品的高端市场占有率低,也是引导企业加快自主创新,打“质量牌”、“技术派”,促进产业升级振兴自行车产业。

喜德盛是深圳的一家大型的自行车生产企业,
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