老鸟进来，关于后拨腿长短的问题！

今天在网上翻了一下，发现后拨链器的“腿”还有长短之分，自己是新手，
搞了半天也没弄都，望老鸟们给大家补充这一部分的知识。后拨的腿对性能的影响。
O(∩_∩)O谢谢了!{:5_139:} {:4_122:}

长腿后拨因为后拨导臂长，对齿比的兼容更大。长的导臂其实就是对链条的长度产生了影响，让链条变长的同时，后拨又有拉住链条的张力。相反，短的导臂，让链条变短，有些齿比就支撑不起了，或者链条齿感严重。
如果从用途上来区分，长腿后拨 适合 XC
中腿后拨 适合 AM,FR,DH
短腿后拨其实齿感很严重，因为导臂太短，链条伸拉很紧，也就是为什么折叠车踩起来始终觉得链条没山地车顺的原因。短腿适合折叠车，小轮车，或者单盘小飞轮的DH。

转自四川自行车运动论坛

学习!O(∩_∩)O谢谢啦！{:4_111:}

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1,长腿主要用于山地车,原因是飞轮大,齿比小.短腿变大飞链条上不去.
2,短腿主要用于公路车,原因是飞轮小齿比大.公路车个别也有用长腿的.
3,山地车用短腿的很少,主要取决于后飞的大小.

学习学习

学习了~~~