| 本帖最后由 一稞树 于 2011-1-18 23:09 编辑 计划已久的2010年万里车行终于启程。 6月7号把早准备好的旅途物资载入后备箱，因为还没有具体的旅行目的地和计划，只是先回老家，办些个人事物，然后在间途及之后去某些向往已久的圣地瞎逛悠。所以车后备箱和后座倒是塞的满满的，有大半是带回老家的淘汰用品，带在旅途的用品只有：食品、饮料、干粮、衣物、洗漱用品、卫生用品、笔记本电脑、单反相机、充电器、感冒跌打药品、书籍、茶、随身小工具、手机、钓鱼用品等等一般长途旅行用品，汽车就是做了个大的保养换些老部件，检查备胎、工具、备用油箱，没有什么真正意义上的户外用品，考虑时间是相当的充裕、旅途的不确定性，需要的时候在旅途再补充户外装备。 7号晚上早早入睡，8号清晨约3点多点就醒了，最后检查好屋内水电、电器开关等，关好门窗，确定上路，约4点上甬金高速宁波入口，天已启明，东方能看到一片红光，天气还好，能见度较高，云不多，路上车也不多，沿途服务站爬满大货车。车速保持在110左右，甬金高速限速100，在上高速后不久就被测速拍了，当时车速应该不超115，感觉不会超速，后来收到短信被告知超速，超级不解。大概6点不到到达沪昆高速金华段，感觉有点肚子饿，该安排吃早餐、休息的服务区了，这段高速限速120，车速基本保持在125以内，居然又被测速拍了一次，亦收到短信，郁闷，路上车也不多，偶尔有小雨，7点30到达浙赣省界，错过浙江服务区早餐，江西的不好吃，过路费150元。江西的路差多了，车也不多，但是感觉多点，慢吞吞的货车也多起来，有时有雨，车速提了些，偶尔到达130~140，在第一个服务区吃了早餐，只有2元一碗的超级稀饭和2元一个的超级馒头，将就吃吧，休息了会儿，8点30继续上路，开了将近400KM，油表下去了，雨多起来了，车开的也没有开始谨慎，车速到了130左右，9：30到达贵溪服务区，加满油250元，继续上路，路况差多了，沿途不断有维修，没修的地方路较差，时有小塞车，车速低处仅30不到，雨还是断断续续，大了不少，有些区域是毛毛细细，路面明显湿滑。 10点多钟到了京港高速重跌段，车明显多很多，路况也差很多，开了快600KM，6个小时，超过低速货车车有点急噪，车速在雨中也上了140，过了赣江大桥后，好象车少了，天还下着雨，终于在10点40分，在丰城市梅林服务区门口，雨中见到前面有低速货车，当时估计车速在130吧，离200米左右一脚刹车到低，没有传说中紧急制动的尖啸，减速也不是特别明显，雨还是不小，眼见刹车不住了，方向打向右边，就在梅林服务区停车场连接高速接口处末段外约50米，前面大车前去后右边居然还有一大拖挂车，车速明显比先前大货车低，顿时时间就象停顿了一样，特别漫长，方向就象无力一样，再也打不到右侧接入短道上了，眼看着车以60左右的速度撞上拖挂车的后保险杠，只见一阵震动，一声巨响，气囊也炸了，车稳稳的停在路上，左前角已经没有了，前车毫无察觉继续慢吞吞的去了，下车，看了下车头，放警示牌，报警，才感觉双臂火辣辣的疼，发现是被气囊打的，小臂内侧通红，左手挂彩了。说明一下江西的高速服务区路修的很少或者没有，梅林站的停车场就直接与主路连接，前方也只有不到200米的连接叉道，别的站好象停车场好象还是和主车道隔离的，据说该站事故率是相当高的。 |
| 本帖最后由 一稞树 于 2011-1-18 23:16 编辑 约10分种后交警及拖车抵达，简单拍照后，挂上我车直接调头拉于服务站内的事故停车场，没人告示该去何处如何处理，停车场外许多修车厂业务员，我成了他们眼中的幸运星，跟他们交谈得知，需要到对面服务区高速交警队处理，但是这里有强制规定，事故车需要指定单位定损、评估车辆安全性后才可以处理（当时他们说的很含糊，后面才清楚的），要花费2000元以上，并且保险那是不可能理陪的，然后他们可以搞定，很快就能提车出来去修理，要价1000元，觉得太多，有点不靠谱，决定自己去找交警，期间又来了2辆事故车； 11点30分，雨中穿过通道到达对面交警队，发现该基地就紧靠高速主路，几乎没有什么缓冲车道，进出的车还得逆行一次，当值警官告知等，，时间不会太长，心中切喜。内有一人貌似跟交警很熟，跟他聊天，原来在本队服务过的，现在武警，开的一军牌车来的，有一朋友的货车出了大事故来协调责任的，撞掉一卡车新车，损失近100W，要把损失全理陪出来才是三赢。12点钟告知中午休息，下午2点30再来。 中午吃了该站的垃圾式20元快餐，跟众多修车皮条客扯淡，他们居然能直接找到我，跟我谈事故处理和修车事项，我的车是宁波牌，天津上的保险，还好丰城有分公司，他们慢吞吞的勘察来人要大下午4点才能到。2点30分再去交警队，被告知要先指定定损、车辆安全性评估才能处理，给了张办事指南，现在才告知估计是给那些修车皮条客谈交易的时间吧，无耐，只能照办。先等保险公司吧。 大概4点不到，保险公司来了两（后面觉得一人是修车厂老板），做了笔录，拍照。询问关于事故处理事宜，其中貌似修车厂老板当即找到正在做评估的指定定损单位--江西省价格鉴定监测管理局--人员，给我车做了保险公司不会接受的定损，先给我车定了10400，后面改到8400，行政事业性收费5%合420元。然后指导我给停车厂门卫2包香烟，联系江西道协机动车安全技术司法鉴定中心，明天上午能来做安全评估，让门卫跟其人员打个招呼，安全评估结果不要影响交警及保险处理。做好后就可以处理，付掉罚款和拖车费就能提车了，到是需要给警官2包香烟，防罚款金额过大，好了通知他们来拖车到保险公司合作单位去定损、修车。 事已至此，走着瞧吧，感觉按保险公司随行人员提示去做比较靠谱。天色已晚，梅林服务区不大，有个宾馆，停车场还是那么忙碌，先开个房间休息吧，100元一晚标间，给门卫送了2包烟，交代下明天的事，无心吃饭，直接卧到睡觉。 |
| 本帖最后由 一稞树 于 2011-1-18 23:18 编辑 9号上午，照样有很多修车皮条客围我转，大概10点，评估人员到了，对我车转了几转，随便问问，按计划开了个无异常的评估报告，收费600元。立马奔向对面交警队，当事警官不在，联系后要中午才来，返回停车场询问拖车费事宜后，又跑到对面拖车处付拖车费428元，然后去交警队等，警官午饭后，终于能给我处理了，香烟忘记买了，有点忐忑不安，还好，没什么问题，单向事故，罚款200元，很快处理完毕，但是保险公司要的事故现场照片未给，心中松了一口长气。 1点钟跟貌似保险勘察员员的修车厂老板联系，其很怕我跟别人走了，叮嘱不理，要跟他们保险公司走，他马上带拖车来提车，下午2点30顺利那到放车单，但是提车出去还是麻烦的，要他们拖车是很贵的，修车厂老板跟拖车处人员很熟，给他们头包烟后，付300元没发票，自己拖车可以逆行来停车场拖车，如果他们拖的话下了高速城管要来插一腿，比较麻烦。然后去停车场，门卫跟头请示后收了300元无发票、收据，顺利放车，拖车是一个50铃小货车改的，把我车前梁吊起拖往丰城，约3点30分出高速，我120过路费亦照付。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
