X6 35i这款搭载3.0升直六双涡轮发动机,峰值马力达306hp/6250rpm,峰值扭力也有40kgm并且是从1300rpm开始一直到5000rpm。在这段最常用的转速下无论是起步还是急加速都在峰值扭力的范围内,这一点请问有多少车能做到呢?可是车主还想更上一层楼,在这种情况下,他选择了刷ECU来提升发动机输出。而且由于这一台是涡轮增压的发动机,提升的幅度也较自然吸气的大,从而性价比也高出不少了。 酒红色的X6 35i 首先进行的是电脑ECU的升级。 由于升级的时间较长,所以一定要用充电器来维持电池的电量。 无需拆卸ECU,只要连接canbus总线就可以直接升级。 正在上传原车资料。 在刷ECU这段时间里,先是把中网和天使眼都给改了。 从黄变白,眼睛也明亮了不少。 黑色的中网令X6看上去更运动。 BMW的御用改装品牌HAMANN的踏板。 在此,车主顺便为爱车做了一次保养。 原厂的进气风格(米黄色)和空调风格(灰色)。 BMW官方指定用油。绝对值得信赖。 先更换机油滤清器。 做完保养之后就到了最后一步:改装方形尾嘴。 原车的圆形尾嘴。 由于这车的排气是一体的,所以要把原车尾嘴部分给切除了。(记得一定要量度好尺寸) 方口 VS 圆口 接着是装上方口的尾嘴。 再把饰板贴上就行啦! 方口的排气尾嘴以成为当今汽车的潮流了!你今天安装了吗? 好了!可以收工吃饭了! ECU升级之后马力提升了54hp,扭力提升了7.5kgm,总的动力数据提高到360hp、47.5kgm。车主在试车后也觉得车比以前更猛,也不用深踩油门就达到想要的加速效果,他对此非常满意,想不到这小小的东西竟然有那么大的效果。我想,这就是改装ECU的魅力所在。 |