| 本帖最后由 Alexrain 于 2015-10-12 12:28 编辑 三、体验人信息 1.8264ID:Alexrain 2.年龄：32 3.头衔：8264中山版版主，8264精英领队。 4.主要出行测评线路:国庆船底顶石步线重装穿越 5.出行时间：2015.09.30~2015.10.03 6.选择艾特铭的原因：艾特铭客蜘蛛侠户外三防蓝牙音箱具有更大功率、更长续航、更快无线传输、更防水耐压、更方便携带、音质更好、外形更酷。 7.线路难度及线路环境介绍：传闻南方有一大山，其顶若大船倒扣，故名船底顶。夫船底顶者，高五百丈，山险岭恶，小路崎岖，草木繁茂，蛇兽横行。欲登顶者，须经深谷潺溪，攀峭壁顽石，穿高草密林，觅得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇虫，或坠于卵石。凡险恶重重，山民皆敬之为鬼神庇护。传闻虽不可尽信，但说船底顶是一个不老的传说，应该没人反对，登船三四回者不计其数，从网络流传的“船底顶虐我千百遍，我待船底顶如初恋” 中，可见驴友们对它的爱恨交加。船底顶入选中国十大非著名山峰，被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路，几乎涵盖丛林、草坡、碎石坡、巨石阵、溪谷等各种山野地貌，从八方聚于船底顶的驴友更是数不胜数。不知哪位驴诗人曾作一诗，在驴友中传唱： 如果你不曾崩溃在看不见顶的落日坡下 如果你不曾颤抖在无休无止的乱石坡中 如果你不曾穿行在遮天蔽日的溪谷密林 如果你不曾感受过弹尽粮绝的蚂蚱味道 你便不会明白，那一场行走的故事 你也难以理解，那一次华丽的抗争 如果你爱她 带她去船底顶吧 因为那里是天堂 如果你恨她 带她去船底顶吧 因为那里是地狱 船底顶，位于韶关市曲江区与英德市的交界处，海拔1586米，因顶峰酷似船底而得名。船底顶两侧分属石门台和罗坑自然保护区，这里山高谷深，植被茂密，自然景观非常漂亮。船底顶目前被山友开发出多条线路，其中石布线为强度最高的线路，沿线涵盖了山路、机耕路、砂土路、乱石路、溯溪、激流、悬崖、吊桥、密林、澡泽、草坡等各种山野地貌路况，被普遍认为是广东最具挑战性的穿越线路。而我们这次将走的石布线，强度属于船底顶最长的一条路线，是广东驴友之毕业线路。 船底顶横跨英德、曲江、乳源三地，位于石门台自然保护区核心地带，主峰海拔1586米，是一条全面覆盖广东各种山地地貌的线路，有草地，石坡，溪谷，湿地，悬崖，丛林，山脊等等，风光特别。船底顶的西边就是乳源大峡谷，山高谷深，地势险要，山峰连绵起伏，很有气势。在高嶂顶一带，经常可以看到云雾，石门台是省自然保护区，有很清澈的溪谷，自然景观不错。船底顶山势复杂，气候多变，一天里的气温差别很大，风、雨、雾、烈日常常相伴而来。而且线路较长，中途下撤点少，船底顶穿越被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路，号称是：“广东省目前最艰苦、最经典、最具挑战性的穿越线路”，“广东驴友的毕业课”。 石门台-大布是船底顶最长的一条路线，南起石门台保护站，一直向北延伸穿过船底顶后向西北方向到大布下江村，全程大约45KM，分10段（个人认为），总行程时间需要24小时。该线路基本以船底顶为分界点，第一天路程基本包括了船底顶所有的路貌，山路，机耕路，水渠，乱石坡，难点在于乱石坡，3上1下；第二天路程主要是穿越密林和漫长的山路，但天气好的话一路风景很不错。  路线分析： 本次上船的路线: 石门台-大布 线路认识：十船九雨，冬季船底顶经常下雨，山顶雾气很重，山涧小溪瀑布湿气很重，对音箱的防潮防水是很大的考验；石布线的湿滑、陡峭、艰难，特别是晚上走乱石坡，对音箱的强度耐磨耐摔也是是一种极大的考验。 路线分段界碑点： 第一天晚上的路程： 石门台保护站——石门台18号 第二天路程： 石门台18号——平坑士多店——水渠尽头——悬崖——船底顶 第二天路程： 船底顶——峡洞——仙女湖——火烧山——大浪——大布下江村 注：该时间点是以本队平均体力及速度所设计，只供参考，不能作为标准，而且不计中间休息时间。 第1段：石门台保护站——石门台18号 上山小路，穿过整个石门村，距离大概为8KM，基本是一路上坡，不过路况属于比较好走的土路，由于是上坡，时间预计为3个小时，建议不要太多的休息。争取可以两个半小时完成。 第2段：石门台18号——平坑士多店 上一段坡后要爬乱石坡，在乱石坡中间有一个玛尼堆需要往右切入密林溪谷，一路向上至1080米的垭口，通过垭口后需要下一段500米长度的乱石坡，再一路下山小路，下山小路有些地方比较陡，而且是红泥土路，如果下雨会很滑，在这里打滑是再正常不过的事了。该路段路程虽不长，但是比较费体力的一段，上下各一个乱石坡，可能会出现崴脚，滑倒挫伤等意外情况，因此需要特别小心。平坑士多店有汽水补给，有山泉水。可以在此休整，整理队伍。 第3段：平坑士多店——水渠尽头 该段路分为两部分，第一部分是机耕路，从平坑士多店-白房子一路是机耕路，需要时间1个半小时左右，机耕路路况算是比较好的。第二部分就是沿着水娶走到尽头，路况为平整的山路，很好走。但不可把速度提得太快，要留多些体力给下一段路。 第4段：水渠尽头——悬崖 很长很长的乱石坡，一开始是沿溪谷向上，大石头小石头，溪边密林荆棘，走到1000米处应该是最后的补水处，必须补满水。再向上攀爬一段乱石坡后必须向左切到另一段乱石坡，直到山顶悬崖前。该段路是整个行程中最难走的路，乱石坡死长死长，乱石坡顶有一草甸平台可以作为临时营地，如果在天黑前无法通过悬崖建议在这里扎营。 第5段：悬崖——船底顶 过悬崖由上而下，比较危险，如果可能建议由几个比较有经验的把包传递下去，队员在上下保护的情况下轻身下坡。过完悬崖走10几分钟就能到达船底顶。 第6段：船底顶——峡洞 下山，密林，下山，下山。该段路的难点是下山。落日峰大草坡，高嶂顶大草坡，两个草坡都很陡，如果下山技巧不是很好的队员将会很痛苦。路比较明显，穿密林时要注意头别撞到树枝上。峡洞那里有溪水，可以选择在这里午餐，但目测溪水不太干净。可以在这里选择下撤到新洞。 第7段：峡洞——仙女湖 期间将横切两个溪谷（都有水，以第二个水质好），好攀两个垭口，最后一段是机耕路，以前这里可以下撤去江湾，但现在此路不通（听说有军事建设），该路线强度在于走这段路的时候是正午时分，天气是最大的环境因素，控制自己的节奏不可过急，也不要太多的休息。仙女湖雨季后有一段长的湖滨沼泽路，需要注意踩在草上过去，防止鞋子陷入泥中。仙女湖风景很好，可以拍照休息。 第8段：仙女湖——火烧山 仙女湖现在已经没有水了，走完机耕路后左切上山，有比较明显的玛尼堆，（机耕路顺路出去是江湾，现在是军事管理区不能过去）。顺着明显的路走，向上爬升，需要穿密林，上到第一垭口可以稍作休息；再穿一段爬升密林可到火烧山垭口。 第9段：火烧山——大浪 要番上火烧山不是一件容易的事，到火烧山脚下正是一天中气温最高的时候，因为地形的原因，一路基本没有风，而且还要穿两个密林，队员相对疲惫，要有思想准备。翻过火烧山后路况相对好很多，但还是要翻好些个垭口。大浪，是大布那边的村民所说的地名，以前有些驴友称那里是奶牛场，有一块比较大的草地，有溪水，溪中间有一大块石，可以休整，但不建议在这里休息，状态可以的话应该一直走完剩下的路。 第10段：大浪——大布下江村 还是要翻垭口，不过都只有不到100米的海拔落差，但路况不是很好，一路都是碎石头，要走到可以看到下江村的那最后一个垭口（大石磨）路才变回土路。大石磨一路下去是山间小土路，比较好走。 8.以往的主要测评链接： 9.以往的部分重装游记链接： |
Darling123
持8264好活动
2015-10-12 14:07
| 本帖最后由 Alexrain 于 2015-10-12 12:36 编辑 四、产品展示介绍 在的道得到获得试用机会后我马上给琳琅小狼发了自己的游记地址，三天后就拿到艾特铭客蜘蛛侠户外三防蓝牙音箱：一看纸盒还比较大，感觉有点儿奇怪，我原来的印象这个音箱是比较小比较轻的。  |
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