2013年的一天，我辞去了令人羡慕的工作，为了远方的梦想，带着心爱的单车，一发不可收拾：331天环中国骑行，单车纵行羌塘无人区，欧洲行计划中….. 单车走羌塘游记猛戳：https://m.8264.com/thread-2434053-1.html#0-tsina-1-74353-397232819ff9a47a7b7e80a40613cfe1 [attach]37026351[/attach]有人问我：“为什么骑行？” 答：“骑车的旅程中我们不断的感受和领悟。只有亲身感受到艰辛和痛苦，才能更真切的体会到幸福和快乐。艰苦的旅行体验是人生的宝贵财富。每一次经历都会让人获得精神上的升华。懂得如何坦然面对困难，如何用坚强的毅力战胜困难。自行车旅行是实现自我的最好方法。你可以在自行车旅行中找到速度，活力，激情，独立，合作，和美丽。 只有这一刻我们放下了所有，驮起简单的行囊，陪伴我们的只有我们的单车，当我们面对沿途的风景时，张开双臂闭上眼睛默默的享受这份宁静，在这一刻我们与自然融为一体，用心感受周围的一草一木，感受河流中的每一滴水，心随风飘荡，随河流流向远方，这一刻我们的心就像蒲公英的种子一样被风带走，去感受整个世界。原来生活可以这样的惬意。这时的我们不再追逐名利，不再在意眼前的苟且，只有纯真的心、最初的梦想和那坚持不懈的精神….. |
江湖故人jetli 发表于 2015-10-29 12:29 昨天（28日）下午受邀参加了野兽骑行主办的一个线上新品发布会，野兽团队又推出骑行配件-一体式码表speedforce。微信群里热闹非凡，聚集了一堆单车界的老鸟和骑行达人，发布会上少不了红包、抽奖等各种骑友的福利，产品颇有亮点，外观看起来很“DIAO”，因为它有个好爸爸叫李刚 （偷笑）。 发布会海报：  野兽骑行APP圈内很多人都用，这次也是第一次推出硬件产品，创始人李刚讲了他的创业经历，做野兽的初心，与我“辞职去骑车”不同的是，人家是“骑车去创业”！ 欢迎李刚童鞋误入“骑”途，踏上正道！（此处鼓掌，撒花~~啦啦啦） 来来来，围观一下“骑车去创业”的后果，创业前的李刚君： 创业一年后，增重50斤的李刚君： |
作为一个骨灰级骑行爱好者走了这么多的路，有一个深刻体会，能拥有好的骑行装备至关重要。长途骑行，在路上衣食住行，携带的各种必需品琳琅满目。特别是新疆、西藏，甚至于藏北以及无人区，对装备的要求更要高了,就拿车把上的装备来说GPS码表+手电+导航+屏幕+其他各种传感器，至少得装上两三样，增加重量不说，还容易丢失。 大家看看下面这张图，这就是我长途骑行要携带的电子装备： 野兽一体式码表speedforce能把这么多功能集成到一个把立上面，“还原你一个干净整洁的车把”，这个卖点对骑友来说还是颇具吸引力！下次长途骑行可以试试，估计可以为我的背包减负不少！ |
很多骑友十分关心电池的问题，每次长途骑行之前都要备好移动电源以备不时之需，有些人也提到了在夜路需要照明的情况下，野兽能续航多久。长途旅行骑夜路毕竟只是偶然的，只要电量能够坚持一白天就能满足我们的大部分需求了。如果要是特意想长时间骑行夜路，光靠码表来实现照明也是不现实的，肯定得考虑通过移动电源补给了，经验之谈仅供参考。我骑行了几年的长途，夜骑加起来也就四五次吧，基本上每天都会在天黑之前到达预定目的地。野兽开发团队给码表搭配的是一块1700毫安的可拆卸电池，宣传上说可达到40小时的续航，照明时间是4个小时。这样算下来，如果不刻意夜骑的话，电量是绰绰有余的。 |
除了照明导航之外，骑着单车在路上，不管是用手机或者相机记录风景和轨迹，或是和外界保持联络，电能始终都是一个重要的问题。在城市或者近郊骑行，每天晚上电能的补给都很好解决，如果在户外的话，可能就要依靠太阳能充电板，但是也要看老天爷给不给你面子。今年六月份我穿越羌塘无人区的时候，赶上是雨季，每天下午都会有暴风雪，虽然带着太阳能充电板了，光照的时间根本就达不到，电子设备太多，用电还是捉襟见肘。所以说这款产品的电池续航能力还有进一步提升的空间。 下图为西藏大北线： 说说产品的材质和工艺。数据显示它的防水级别是IPX6,也达到了当前户外智能电子产品的标准。产品重量是340克，在论坛看到有的车友说超重了。对于广大的骑行爱好者来说，350克的重量，真的可以无视。我平常的负重都是几十公斤的，有图有真相。估计小伙伴们看了这个图都傻眼了吧。 |
这毕竟是一款还在众筹的产品是否成功还需要得到市场和时间的验证，也是一款野兽团队的诚意之作，在如今智能硬件满天飞的今天，一款真正懂骑行爱好者的心，为骑行需求开发的产品还是值得期待的！ 借用李刚君做野兽产品的态度：野兽一直以来希望激发出每一个人心中的那份不安分，踏上自行车，释放所有的压力，即使在城市中也仿佛在丛林一般，自由、狂野，不断的超越、释放、流汗。 长途骑行也是为了释放心中的“不安分”，跋山涉水，翻山越岭，骑车就是在希望-绝望-希望中挣扎徘徊，如此循环，每爬一坐山都会有类似的体会！ 在路上，有的人是为了骑车，有的人是为了旅行看风景，有的人则是为自己的迷茫去寻找一个出口，而有的人则只是为了那一丝信念，用长途骑行来寻找自己人生的意义……. |
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