| 本帖最后由 574354724 于 2016-3-16 16:59 编辑 有些东西就像魔咒，像毒品，像宿命，一旦尝试便无可救药，无法摆脱，时不时就会发作…… 单车又在呼唤着我，它想去远方…… 每次出发总是翻来覆去折腾行李，重复N次，直到出门那一刻世界才会安静，这是很严重病，得治。 飞机在丽江重起后不久，我迷迷糊糊从睡梦中睁开眼，下面好多雪山，其中一处雪山特别显眼，我猜想是不是梅里雪山呢？便问空姐那个雪山叫什么名字，他说雪山太多，不知道。哪知飞机拐了一个大大弯 ，那雪山的另一面形态展现出来。对，就是他，那是他标志性的俊俏面孔。虽然无从佐证，我依旧深信不疑，只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜。偷偷打开手机，想拍照，却被空乘人员发现，不得不关机，只能看着它渐行渐远……后来的万千雪山中，我感觉远处的那个有点像珠峰呢，我或许已经俯视了南迦巴瓦…… 在拉萨的这两天，骑车出去找不多的秋色，布达拉宫去了一趟又一趟，大昭寺转了一圈又一圈。小伙伴从新藏线过来了，开始反骑丙察察。心情依旧复杂。拉萨的夜，依旧那么静，那么冷。去年的终点，今年的起点，反骑总觉得少了点什么。也许冷天气消减了不少热情，没有去年那么多伙伴，那么的热闹。终点？起点？是冷是暖？决定出发，就走吧。  D1，11月3日，拉萨—岗堆镇。中午出发，沿拉萨河一路河畔风光。河道很宽，水中多滩涂小岛，其中有树 ，水流分分合合，缠缠绵绵。隧道口上了机场高速，过雅鲁藏布江大桥，少饶了很多路，雅江就是拉萨河的放大版。太阳一落，温度骤降，到终点已经精疲力尽。在一个居委会的在建房里搭帐篷，地板砖冰凉，实在很接地气。娄兄说，这是露营的总统套房。 D2 ，岗堆镇—贡嘎村，56km。翻加若拉山20几公里，早上就啃了点干粮，中午没吃的，我都不知道怎么骑上来。山路十八弯，过了一弯又一弯，好崩溃，好久没这样爬山了，看个羊湖真的不容易呀。山上好多兔鼠，还立着身子观察你，真想弄几只来烧烤，也算是为民除害。鹰从空中俯冲下来，不知道抓到了他的猎物没有。不知是藏羚羊还是黄羊，好像是一家子，跑到公路上，又直直的上了山头，这办事效率可真高，好生羡慕，我还要一个弯一个弯地绕。小黑早早在垭口躺着晒起了太阳，他驮那么多东西，还跑那么快，真不愧是新藏线过来的。功夫不负有心人，羊湖真的很美，比天蓝得更深邃，很不符合逻辑。翻觉贡山更让人崩溃，虽然只有7公里，但太陡的坡，又无力气，眼看太阳下山了，温度下降了，心慌了。到山顶已经天黑，好冷，怕有狼，赶紧下山吧。到贡嘎村，找扎营的地方，被好心的村民带去他家借宿，语音不太通，都是连说带比划或看现场。一家子很好的藏民，老人生怕你冻着了，连忙招呼你烤火，还给我们安排了一个相当舒服的地铺，比昨夜那个接地气的瓷砖地板 D3，贡嘎村—朗杰雪村。早上离开藏民家时，给她住宿费也不要。老人家还给我们包了几个带锅巴的馒头，给她钱也不收，最后还是强行给了。路旁都结了冰霜，远远的看见大野兔模糊的身影，又让我想到一堆火上架着一只兔子正滴着肥油的情景。还有野山羊（从藏民得知，昨天看见的也是它）离着马路几十米，都不太怕人，在草地上追逐，动作如此敏捷矫健，有点像非洲大草原的景象。又回到羊湖边骑了一段，湖边成群的野禽嘎嘎叫，哎，罪孽深重，我又想起了烧鹅烤鸭。中午到章达乡，终于有米饭吃了，出发后就没吃过一粒米。饭后就开始爬直拉山，十公里土路，骑车比推车更累，基本是推上去的。凛冽的寒风呼啸而来，吹得我都呼吸困难了，风透过自行车上的孔都能吹出口哨声来，清鼻涕擦了又擦，最后的冲锋衣都穿上了，太冷！太冷！太冷！下山二十几公里的路也又险又烂，悬崖多弯，无栏，路上的石头多又大，真担心车会散架。不管怎样，下坡总是比上坡好受多了。到郎杰雪已经天黑，吃饭时谈到找村委会搭帐篷的事，被一小伙子带到村委会门卫室住。一床一沙发，太完美了。有水龙头，赶紧清洗一下，已经两三天没洗漱了。[attach]38708274[/attach] |
| 本帖最后由 574354724 于 2016-3-16 13:44 编辑 D4，朗杰雪村—离山南20公里处，67km。回到雅江边，本来计划到桑日县的。谁知小黑的胎被刺刺穿了。他补胎的技术也是很醉人，都不怎么打磨，补了n次，发现被刺穿三处，胶水失效了，非要实验一下。其间我还在说，去年进藏我都没扎过胎，今年说不定也不会。从新出发后，发现打气筒没在。打电话给前面的小黑，电话关机。打气筒在小黑那，我还回去找打气筒，途中自己也被扎了，同样的刺，有两处。小黑的胎依旧漏气，不得不换胎，他顺便把前后外胎对调一下。耽搁了不少时间，现在雅江边上的树林露营，我的胎还漏慢气，不知道是没补好，或还有眼，明天还得接着整。去羊湖已经多耽搁了两三天，真担心到丙察察大雪封山走不通。 D5,到藏嘎村附近，骑行77公里。早上把昨天没补好的胎换掉了，出发得晚。小黑今天又扎胎了。峡谷深了，雅江窄了，水流急了。出桑日县都是土路了。看见一条小溪，趁小黑在后面，赶紧洗个头，洗个脸，刷个牙，真爽。可想而知我们一路有多邋遢。如此清澈的溪水，小黑却无动于衷，也不打扫一下卫生，我确信他是不要脸了，并习以为常。土路灰大，一处泥沙路，无法骑，只能推，风一吹，一阵沙尘暴，无法睁眼，汽车都要开灯。汽车经过，小黑总是一阵鬼哭狼嚎地叫，生怕开车的人看不见，会撞上来。 D6,藏嘎村—加查镇江塘村，75公里。早上那会异常的冷，路面有水的地方结了冰，山水旁的植物被冰晶包裹住了，透亮易碎。不过太阳出来，温度回升很快。依旧沿着雅江顺流而下，峡谷越来越深。树木开始多起来，青黄相间。猕猴胆子可真大，都敢跳到汽车引擎盖上要吃的。沿途在修拉林铁路隧道，不多远就有一个隧道垂直于雅江，让人搞不懂铁路的走向。50来公里的土路，下午五点才骑完。加查县的树叶大多掉光了，只怪秋太深，太深…… |
| D9,里龙乡—八一，117km。离开雅江，进入尼洋河风光地带。就耽搁一个午饭时间，我奋起直追前面的小黑，却一直没遇到他，说好的慢慢骑等我，不知他去了哪个阴暗的角落，直到早早到了八一，才知道他在我身后很远。洗澡，洗衣服，躺在床上，不用听外面的风声和异动。 D10，八一休息。骑车去转旁边的比日神山，一座其貌不扬的小山，与我潜意识中的巍峨秀美神山相差甚远。路遇一工布江达的藏族大哥在转山，一路闲聊。看了三千多年的柏树王，并无激动之处，倒是柏树上住着的松鼠招人喜欢。小黑继续骑行，他在色季拉山上看见南迦巴瓦的日照金山，很是兴奋。要不是被冠以最美山峰，再加上旅游业的添油加醋。在色季拉山上，隔了那么远，不过是雪山中的路人甲。好比走在路上，人家说，前面那个是天下第一美女，你放眼望去，隔着老远，只能看见一个人影，连长什么样子都不知道，依旧会兴奋地欢呼:“我看见了天下第一美女！”以后有机会还是去南迦巴瓦山下近观她的芳容吧。 |
| D11，坐班车去波密。今儿万里无云，听说可以看见南迦巴瓦。坐在车上一直盯着手机地图，到了色季拉山垭口，对司机说，到了前面观景台可不可以停一下，我想看南迦巴瓦。他明白我意，马上停车，我打开窗，朝他示意的方向望去。哇！好净 。去年经过的时候什么都看不见，一直以为隔得很远，不够震撼，现在看来还是蛮近的。冬季水汽少，更容易看得见了。于是跟旁边的姑娘换了靠窗的位置，一路看着它，直到消失。坐了一下午的车，山路歪来拐去，终究还是晕车吐了。师傅早叮嘱过要吐到塑料袋里，我没意识到吐到外面也会影响开滑动车门，害得师傅还要擦我的呕吐物。还好他是个爽朗大气之人，一路嬉笑不断。相同的时间里，坐车真比骑车辛苦多了。 D12,波密—玉普乡,骑行65km。小黑还在后面， 我也不急，早上睡睡懒觉，墨迹到中午出发。天气暖和怡人，真没感觉这是西藏的初冬。波密到然乌这段，去年骑过，现在骑起来依旧有陌生感。因为只记得不多的几个地点，还有我曾经小憩过的某个悬崖边。前段是密林幽径，后面植被开始稀疏。硕大的乌鸦在林子里呱呱叫，据说那是食腐动物。路边的红子儿长得很鲜艳。一个人悠哉悠哉，走走拍拍，闲得很。路边某个台子修得好，心里滑过一个念头，找不到住的地方，在上面露个营还平顺呢，某个想法又大转弯，那个台子修来干嘛的？会不会是天葬台？然后心里…… |
| D14,然乌—古玉乡，93km。早上去白马大叔的店吃了早餐，白马大叔不在，店里的年轻人给我们献上哈达，送上祝语。沿然乌湖上行，湖水水位下降不少，一片浑浊，很是怀念去年五月那个美得醉人的然乌湖。离开然乌湖开始上坡，没劲，膝盖有点不舒服，我是不习惯上坡的。骑到一半，从路边的大叔那得知，到德姆拉垭口（海拔4900）还有20公里，听到心都凉了，然后走走停停，龟速前进。好像早上那藏面不给力，中午没吃饭的地方，吃几块饼干，想到还有那么长的坡，就把葡萄糖冲剂使劲往瓶子里灌。一小段下坡后，出现了沼泽，草地，牦牛群，心情开始舒畅起来。路上能看见仁龙巴冰川，离马路只有5公里，不同于来古和米堆冰川，它还没有被开发，可以走到冰舌上去，看蓝色的冰。好想去的，可是小黑已经在前面了，只能忍痛割爱。四点半到垭口，风大。下坡四五十码，上坡四五码。上坡像便秘，下坡像拉稀，这句话还真形象生动。不过横风大，有点飘。路遇两恶狗夹击，那么快的速度，差点撞上，害得我情不自禁大吼一声。在卫生院里的在建工地里扎帐篷，两女的提着开水过来嘘寒问暖，估计是护士或者医生家属，也不知道是不是顺便来探虚实的。水壶满的，道一声谢谢。这两天发现手指和耳朵有长冻疮的痕迹，我可是很多年都没有过了。 |
| 本帖最后由 574354724 于 2016-3-16 13:50 编辑 D15，古玉乡—过桑久村2公里处，71km。一路起伏缓下坡，桑曲水很清澈，泛着淡淡的蓝色。峡谷苍翠，这里的树木比林芝波密一带的更显嫩绿，这里的空气更加湿润。想想我大美藏南，多富庶的地方，偌大的土地就这样给印度阿三占了去，那是中国地图上国人不能去的尴尬版图。骑行50几公里后，正式进入丙察察路段，开始近300公里的土路之虐，这条路地图上还没有，以后几天无手机信号。山路！上坡！推！推！推！沿途在修路，很多施工人员是重庆老乡。这条路在扩宽加固，要几年后才铺柏油路。 |
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