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灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

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发表于 2016-4-15 19:40 11 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:59 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车动力传动系统之电机:
自主研发的 YUNBIKE 动力驱动系统,结合3轴加速度传感器,3轴陀螺仪;可分配5种助力模式;在全人力,半人力半助力,及全助力模式上做5档切换;可提供效能增加的动力输出,这也是这款电单车的核心技术;



发表于 2016-4-15 19:40 12 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:48 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车动力传动系统之飞轮和脚踏:
46T:16T 的传动齿比,和中力矩脚踏柄杆结合防滑脚踏,可以实现踩踏运动的稳定性,可以增强较好的爬坡的动力感受,在骑行中较为节省体力,当然,比值越大,爬坡能力增加,但在速度能力上会下降,46T:16T  的传动齿比可以做到兼顾速度;在平衡性的能力输出上,也表现不错,在节约体力上,可以在失去电动助力的基础上,也可以获得较好的骑行感受;





发表于 2016-4-15 19:40 13 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:47 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车动力传动系统之链条:
高质量的金属原色的链条,具有较好的工业设计感;链条和各部件定位,配合合理;




发表于 2016-4-15 19:40 14 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:48 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车轮圈和外胎
云马智行车 C1 电单车本测评款产品的车圈使用了接近公路单车的纤细型空气动力轮圈,使用较细的中等平稳的外胎,车圈尺寸为20寸,基于整车的质量的减轻,前后轮圈也尽量的节约重量,因为在整车重量的助力驱动上,重量越轻的产品骑行越远是不争的铁的道理;
轮圈的气嘴为采用螺旋压紧式气嘴,松开后充气,冲饱后旋紧拧死;该气嘴相对去胶塞气嘴,及针式气嘴更为稳定可靠;




发表于 2016-4-15 19:41 15 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:48 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车前刹车:
云马智行车 C1 电单车的前后刹车使用相同的刹车技术和形式,前刹为垂直 V 刹,钢丝为刹车牵引动力,可以通过调节钮调节刹车强度,该刹车的刹车皮为中度刹车皮,在刹车感受略略偏硬;




发表于 2016-4-15 19:41 16 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:49 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车后刹车
云马智行车 C1 电单车的后刹为水平 V 刹,在刹车的调节上,调节钮相对的方便,刹车臂的强度可以,能满足使用中的强度刹车需要;测评者层连续下坡测试后刹,在调节得当后,后刹可以可以平稳的作用有效;




发表于 2016-4-15 19:41 17 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:49 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■电单车前车灯:
云马智行车 C1 电单车本测评款产品为单键控制的 LED 灯,整体配置多颗白光 LED 发光体,可以分为两档,强档 LED 全亮,照度增加,发光形式为直光漫反射,弱档为 LED 一半的发光体亮,发光形式也是直光漫反射,控制键在灯体上,骑行中可以调节,但要伸手到灯体上才可以实现,灯光照度可以满足夜间骑行使用,云马C1配有日行灯,在电源开启时即自动亮起,不可关闭,耗电量低,提高了行车安全,是很符合国际标准的设计。



发表于 2016-4-15 19:41 18 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:49 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

云马智行车 C1 电单车本测评款产品使用三星电芯的锂离子电池作为整车的混合动力助力能源提供,18650电芯为20组,整个电池的重量约计 1kg,这组电池的能源体积较小,产品在设计上也配合了整车的特点,做了橘红色的颜色处理,电池结合 LED 的能源显示灯亦兼容尾灯;
设置有 USB 口,可作为备用能源为数码设备充电;
在电池的保护上,使用多种的电源保护,如应用配置了温度,PTC 保护,短路保护,充电过电压,过电流保护,充电防逆向,电池过放等;可保障持续稳定的能源输出;
电源的充电,结合了单口4针的充电插头,220V-240V/2A 的能源输入,充电有灯光提示;




发表于 2016-4-15 19:41 19 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:49 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■App 的应用;
安装云马智行车 C1 电单车的 App 后,可以扫码车体上的二维码和车身进行绑定,手机及智能终端通过蓝牙和 C1 电单车进行数据交换;并可以实时体现车子的电量,续航情况等;
App 具有实时采集数据的功能,界面可以显示当前时速,骑行时间和骑行距离,在 GPS 打开的时候,可记录移动轨迹;
该 App 提供,车库,社区,智行车,附近,和个人5个菜单项;
在社区可以和骑友做互动交流,在智行车选项里,可以对车子分享,售后和厂商交流,附近是基于在 GPS 定位应用的基础上和周边附近环境可以实时查看地图;在个人选项里有行驶轨迹的记录,我的帖子和私信的个人事项内容;
App 的可以较为直观的了解电单车,并可以拓展应用成为社交的工具;
当然也期待 App 做更直观详细拓展的功能应用。




发表于 2016-4-15 19:41 20 只看该作者
本帖最后由 轻松, 于 2016-4-15 19:50 编辑

灵动轻量的混合动力型单车 云马智行车C1测评反馈报告

■骑行的应用:
电单车骑行掌控,车体较好掌控感较好,测评者经过实际使用,最终选择将车座调整到最低的位置,随时下脚柱地,是不错的选择;也感觉安全性有所提高;
刹车断电,刹车后,电动助力会自动丧失,车子动力减缓,在保持滑行状态,车子无法实现再次助力,刹车的系统需要调整,前松后紧是技巧;
速度传感器,在静止状态,可以直观的看到码表的显示,速度会有一定的误差空间;
在续航能力上,在全助力情况下未能实现36公里目标;(受地形地貌条件限制)产品在2399元的售价上,具有性价比空间,当然大容量的电池的能源也许是产品升级的方向;




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