本帖最后由 雨雾风111 于 2016-5-6 21:02 编辑  开篇的话。 芦芽山，几回了，驶过你的身旁，徒增我的牵挂。 有了海队的坚持，五一结伴，终于走近了你，一睹你那朦胧的脸颊。 却也不成想，来了这一回，更让我对你放不下。 芦芽山，还会来。下一次？必须的，自驾，非周末啦。 五一节的芦芽山。 万年冰洞急匆匆，情人谷外闹哄哄，悬崖栈道雪封门，石门悬棺鬼神工。 五一五二反差大，两天经历夏和冬。汾河源旁支锅石，旅游步道一身轻。 芦芽山游览景点简介。 1.万年冰洞----海拔2300米，成于新生代第四纪冰川期，距今约三百万年。奇特之处在于以当地的气候条件论，根本构不成结冰的环境，可洞内却四季冰封。即使三伏炎夏，洞外绿草如茵、百花盛开，洞内却寒气逼人、冰雕玉砌，且愈往地层深处冰层愈厚，与越往深处气温越高的常规地质情形形成强烈的反差。 2.情人谷----整条沟谷长不过十华里，入口处宽不盈 20 米，沟谷内弯弯曲曲，奇石如洗，植被极好。一条常年不断的溪流从窄窄的沟内流出，在落差十数米的瀑布下，形成连珠潭五六处。最大一处潭深三米多，直径两米多。流水好像从天而降，飞珠溅玉，真可谓大珠小珠落玉盘。久而久之，在坚硬的花岗岩石“凿”出今人不可思议的多姿多态，千奇百怪的石潭。而周围的花岗岩石崖则被潭水瀑布洗磨得溜溜圆光，色彩斑斓。表面上如同五彩缤纷的绸缎。伸手触摸，花岗岩像美玉一样细腻润滑。潭边戏水赏景，其乐融融。 3.悬崖栈道----华北发现的惟一古栈道遗迹，古栈道原长达40多公里。传说当年汉高祖刘邦兵走平城，靠的是这条栈道。此栈道的特点，一条栈道将悬空寺(仙人洞)、龙王庙、大石门天堑连串起来，一会儿踏木栈，一会儿钻石洞，一会儿过吊桥，既有领略悬桥古栈的惊险，又有朝拜寺庙时的虔诚凝重，还有观赏林海时的神怡心旷，真是平添了访古揽胜的几多情趣。 4.石门悬棺----上世纪90年代方被发现，乃是长江以北唯一的悬棺群落。至于这些悬棺的年代起始，至今还仍是个谜团，但据推测，这些悬棺的年代并不久远，远至明代中叶，近至清代或民国。和南方已发现的数十处悬棺群相比，石门悬棺特色十足：武夷山船棺已历数千年，而石门悬棺却只有约百年，堪称中国最年轻的悬棺群;瞿塘峡悬棺高达200米，而石门悬棺却似乎近在咫尺;麻塘坝悬棺群以200多具的规模在数量上稳居全国榜首，而石门悬棺则因包含了栈道、崖缝、桩崖、悬吊、洞穴等多种类型，在品种上名列华夏第一。 行程略记。 第一天，4月30日。 119集结，上午10点半出发，上大广转沧保一路向西，过五台至忻保石家庄（芦芽山）出口下高速，左转沿215省道北行30公里至东寨镇，全程455公里，历时约6个小时。 提示，沿215省道行至坝门口村左转，便可到达西马坊，由此可登芦芽山。 夜宿东寨农家院，西墙外便是清凌凌的汾河，简单安顿，一群人就跑到了河边戏水拍照。 第一顿晚饭就吃他家的，却离客房几里远。来了几台小面包车，把大家拉过去，回来却不管了，走回来吧。饭菜呢？也不少，咱就记住了炒花生米。虽说饭菜不咋地，大伙的兴致依旧高。又是吃喝又是闹，又是唱歌又是跳。老夫老妻齐上阵，小儿小女不示弱（rao）。海之队里人才多，歌星舞星真不少。 再说客房，南北两栋两层小楼，围成一个小院，一个个车技都不错哟，正好停下了8台车。住了2晚。最点赞的是24小时的太阳能热水，有点缺憾的是房间里温度低，找不到人给加被子。 第二天，5月1日。 街头路边自助早餐后，一起来到了不远的“芦芽山游客中心”。芦芽山所有的景点，都要在这里购票，景点门前只查票不买票，一定要注意。 海队进到售票处跟管理方讨价还价，为的是给队员们尽可能多的省点钱。几个景点总的优惠了大约20%吧，这里要谢谢海队了。 海队在里面议价购票，队员们在外面可没闲着。干啥了？玩呗、美呗、嘚瑟呗。转着圈、打着旗，一个拍照、一群涌上，各种造型没完没了的拍照。更有那踢毽子的、打倒立的、翻跟头的，倍加热闹。看看后面那几张片子吧，这边是三十几岁的孩他妈跟着十多岁的孩子表演倒立劈叉，那边是倒勾侧斜踢毽子的，都是高难度的啊。 第一站，听取了景区管理方的建议，为避开游览车流人流高峰，游客中心出来，左转左转，沿东边的公路自驾18公里，大约半个小时来到了万年冰洞下面的第二个停车场，服从指挥，进去停车。这一路上，车还不算多，警察不算少。看看时间，已过9点。沿徒步山道上行，经过上面的停车场，看到车都停满了。路遇游人也不算多，却也有下来的了。大约9点半吧，来到了冰洞入口的检票处。已经有所心理准备，人多吗，还行吧。排队吧。 海之队的素质就是高啊（后面还有表现呢），让那加塞的，检票的都看不过去了！终于进了冰洞的大门了。再看看表，快11点了。 万年冰洞，真的不算长，一二百米？却是极大地让我们震撼了，简直无法用文字和语言形容，太、太、太漂亮了！不想走啊！没办法，排队的人也是太多了。洞内的工作人员不停地催促大家不要停、赶紧往前走。感觉也就几分钟吧，就又重见天日了。 严重的意犹未尽啊！在洞里就想了，非周末，还要来！ 讲个插曲。 咱第一个下到停车场，准备开车上去接人。看门人要收停车费，咱身上没钱，看门的痛快的说，那就下来再交吧。爽快！咱也不能爽约啊，对吧。 第二站，冰洞出来，往下奔停车场，包括路上，上上下下，已经满满的都是车了。先是说去悬崖栈道，堵车厉害，又听说栈道上游客爆堵，临时决定，先回游客中心，换乘景区免费区间车，改道情人谷。 从冰洞开车下来，上上下下车多啊，绝大多数都依次排队顺行。却也赶上几次堵车，咋回事？上下各是一条车道，都是那超车占道的，上下车顶牛了。让车也难，这么堵着也不行啊。前面提到，路上的警察不少啊，这时候咋就不见了呢？我在这头，海队在那头，当起了协调员，还不错，基本上都配合，慢慢的，车能走开了。发个感慨，都是开车的，文明驾车路自宽啊！ 游客中心出来右转至情人谷，10公里山路，也是上下各一车道，路窄处，只容一车通过，须提前减速鸣笛。继续往前走16公里，便是马伦草原和芦芽山了，封山了，下回吧。 去往情人谷，路上还算通畅。进到情人谷，沿山路上行，冰沟、积雪、流瀑、花草、石刻、亭阁，甚是休闲。无害的冰上滑跌，带来的是阵阵开心的笑声。也有感动啊，咱队友相互扶携，相互关照，小心不能摔伤啊。 重点要说的是，情人谷出来，下午4点左右吧，下山的游人越聚越多，都在路边等着区间车。没有景区人管，开始还是自发的排队，车一过来，队伍就乱了，那个拥挤啊！！！本来，咱的队伍排在前头了，两台车却没能上去一个。再来车，咱队伍还是没有抢先没有闹，其他游客却不干了，堵在车头不让走了。警察就站在旁边，视而不见。咱主动上前求援，竟让咱找旅游公司。候车下山的游客更多了，上下车道已经堵死。咱再找警察，说起闻名全国的九寨沟景区堵车的事，提醒不要在这里上演，警察还是不理。没办法，我和海队等队友自发协调疏通，几百米呀！终于，慢慢的，车动了。终于，咱的队友也都坐上车了，分了好几批呀。全部回到游客中心，再看看表，6点多了。 还要说，咱和海队能下来，还得感谢当地的老乡啊，咱是搭乘人家的的顺风车下来的。虽说给了车费，也得说是幸运啊。否则，真的不知几点才能坐上区间车啊。 还得要说，咱队的素质就是高啊！ 第三天，5月2日。 5月1日晚饭就说了，接受当天的拥堵经验教训，5月2日，要提前行动，6点半之前退完房、吃完饭，避开人流车流高峰，早点进入景区、早点离开景区。有道是，计划赶不上变化，谁也没想到啊，5月2日，从早饭开始，到10点多离开景区，游览的车儿、人儿，少得可怜，全没了五一的气氛。 咋回事呢？让老天爷闹的？说起老天爷，真是邪乎！5月1日，老天热的像夏天，那么多人穿单衣。5月2日一出门，车上有雨点的痕迹，好家伙，寒冷刺骨啊。亲们把带来的衣服，厚的薄的，几乎全穿在身上了。往下看照片吧，就这样，还是冻得嘚嘚瑟瑟。 不到7点，咱这8台车的大部队就奔悬崖栈道景点出发了。咋晚了？退房有些耽误。一是房主不在院里住，打电话才叫过来；二是房主太算计了，有些啰嗦；三是咱的一位司机开车碰裂了房主的玻璃，添了点麻烦。 接着说咱驱车进景点。往山里走了没多远，就发现山上白茫茫的，仔细一看，原来是积雪。咱住的镇子海拔低，下的是雨。山上冷啊，就是下雪了。不耽误路上跑车，早早地就到了预订的景点，第一波车队。没过几分钟，又来了几台车。摆好车，上到景点门口，锁着门。海队打电话一问，说是上边有雪，栈道不安全，不开放了。继续联系，改道石门悬棺。 石门悬棺，距离栈道景点不远，一会就到了。意外之喜，没能进入栈道景点，在这里却看到了令人震撼的悬崖栈道，还有白雪覆盖的山村、树木，当然还有悬棺。亲们撒欢了。 10点来钟吧，下撤，回返。途径支锅石（又叫一品石）、汾河，停车观赏，又见识了旅游步道。说是等后面的车，咱在路边尽兴玩耍，谁知都没看到，咱从头车变成尾车了。不好意思了，赶紧追上大部队，列队回家。一路平安。 想想3天的行程，有不少没看到的，也有看的不尽兴的，还是想来看看呀，一定要躲开周末和节假日。难过的就是景区的门票那么贵，总起来好几百呀！ |
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