| 好不容易等到今天有点时间，就答应儿子带他去塘沽海洋馆去参观参观 8点出发不算晚吧？没敢走津滨高速（修路不知道几点开放），直接走的津塘公路。一路还算顺畅。直到进入了塘沽界，车开始拥挤。有一个路段基本就是起步停车的强化练习场。经过无数次的起步停车后，用近40分钟蹭到立交桥（也不知道叫啥名字）下，原来正在维修，只留了两个桥洞，5、6道车在这里变线试图挤进这两个只能容纳一辆车通过的桥洞，能不堵吗？不知道是哪个高人决定的，十一期间修什么桥洞啊。过了桥洞，车终于能开起来了，压抑半天的心情都发泄到了油门上，结果杯具又发生了。这一段高架桥也大修了，所以在应该右拐的河北路之前预留的一个下道口被偶错过了。结果在桥上眼看着河北路从脚下向后飞去。这段还真长，看出足有2、3公里才遇到下一个路口。没办法，转吧。终于开上河北路了，一直下去，应该不超过3、4公里，过了海河上的津门大桥就是海洋馆了，当然这是理论上的。果然，继续开始起步停车的强化训练了。放眼过去，黑压压白茫茫全是车啊。最可怕的是，我发现周围的车里面都带着孩子。不会全是去海洋馆的吧，那可就惨了。长话短说吧，路中的辛苦和坎坷都够一本小说了，追尾的、刮蹭的，卡在限高杆下的，我实在不忍心回忆了。总之，大约用了一个小时以上的时间，左突右冲，凭借高超的车技和老道的经验，终于开过了大桥，海洋馆就在我左侧200米处，看着它我几乎哭了。然后被交警指挥不许左转，继续前行，直到下个路口才可以转回来。实在连骂人的心情都没了，开吧。下个路口天知道在哪里，不管了，趁对面来车出现一个空挡，一个坐转漂移（漂移是心里做的）插进了逆车道。可能被我的气势吓到了，几辆出租被逼停下来，我借机转了过来。海洋观前面的4车道两侧都停满了汽车，只有中间两道排满了东张西望找车位的汽车长龙。大约半小时后摆脱了长龙，开到了一个距离海洋观地图直线距离近一公里的地方，找到了个空隙把车塞了进去，终于到了。 海洋馆门前有个售票亭，有两个窗口在卖票。但是足足排了5、6队人马，每队人马至少是一个加强连。我立即想到了另外一个地方：世博会。这时候有票贩子围上来，说这个队伍买到票大概要3个小时以上，可以买他们的高价票。这时候大概是中午12点了，我实在没精力了。和儿子商量，这样进去，光剩下看人了，根本看不了鱼，别说什么拍照了，不如咱们以后等大家新鲜劲过去再来吧。儿子同意了。我们冒着炎热的太阳回到车上，我一口气灌下一瓶矿泉水，再次回头看看海洋馆，心中充满了说不出的滋味。这一上午算什么啊。找交警问了一条可以徘徊回去的路线，实在不敢想象原路能够回去了。我的腿踩离合踩的都木了。 中午去路边一家老杰克牛排吃的午饭，巨难吃。下午带儿子去了迪卡农，陪儿子打了半天免费乒乓球，儿子到是很开心。迪卡农里的所有设备都可以玩，很受孩子们喜欢。回来的路上，突然想去泰丰公园看看。因为8264 的朋友好多帖子里提到过这个公园，在我心理是个适合搭帐篷和烧烤的地方，貌似康熙草原。结果进去了，我沉默一天的激情终于爆发了，当时就想到一个词：我就日了。这也算公园？比足球场大不了一巴掌的一块草地嘛。还真有几个帐篷，哈哈，也算户外吧。记得以前为了避免尘土飞扬，很多工地没开发前都用草坪覆盖上，觉得和这里没什么区别啊。推荐这里的大哥大姐估计没出过门吧。要不就是太幽默了。 回市区，津滨高速，一路无话，刚刚到家。 2010年10月4日，天津塘沽海洋馆一日游记。 |
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