赞同老哥的观点.实际上现在好多年青人(包括中年人).都不理解.为什么不骑摩托车.不骑高.大的几千瓦的电动车.可能他们不理解什么叫锻炼与休闲的真正涵义.再回过头来看.那些曾经用自行车到西藏后的勇士们经过了若干年.又有几个还在用自行车量地球.特别是随着年龄的变化都在逐步退出.象我这种50多的时候还在拼.从山地车到公路车.再换到折叠车.每天几呼不少50--60公里.但是当年令迈入60后.很明显感到力不从心了.这几年我也陷入了困局.助力也是我首选的目标.所以当老哥骑这个车子走远路.使我眼前一亮.能人力骑又能电助力.这样既能脚踏保持锻炼又能在休闲游玩的基础上缩短途中时间.同时能带东西(比山地车.旅行车带的多.) |
本帖最后由 suzhaoxin 于 2020-2-18 12:46 编辑 川藏D1:5月21日,阴,成都——平落古镇,112公里,总里程2831公里。
在成都休整了一周,今日终于开始川藏之行。告别老朋友
新津既有现代化的城际高铁,也有古老的黄鹤楼
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