上丹东一定要到断桥看看,在长春倒车长春到丹东(2126),10日8点20分到达丹东站,我们先看一看丹东的百年银杏。 百年银杏老街全世界一共有六条,3条在丹东,一条在重庆,还有2条在日本。其数量和规模居世界首位。 每年银杏叶黄时,九纬路整条街道会禁止机动车通行,片片黄叶铺满了整个马路,曾有人亲切的称之为“金光大道” 每年十月最后一个星期最佳时期。 |
本帖最后由 1078604588 于 2016-10-12 13:05 编辑 鸭绿江断桥其实原本是可以打开桥梁以供船只通过的。在鸭绿江断桥的第四孔,有一个可旋转式的“开闭梁”。以中心桥墩为轴,以四个主动齿轮驱动被动齿轮,使单连钢梁平行旋转90度,动被动轮一起每转动一次需用20分钟。当大型船舶经过时,拉响汽笛,以示通过。 说起断桥的“开闭梁”,还有一段鲜为人知的故事。据说鸭绿江断桥的“开闭梁”是由一名华人工程师设计,他为启动“开闭梁”的机械锁共设计三把钥匙,只有三把钥匙同时开锁,“开闭梁”才能转动打开。大桥建成后,日本人为了控制鸭绿江断桥,遂杀死了华人工程师。不曾想,工程师死前将钥匙扔掉。从此,鸭绿江断桥再也无法旋转开闭。这个故事是否真实现已无法考证,但自华人工程师死后,鸭绿江断桥“开闭梁”再没有旋转过。 |
本帖最后由 1078604588 于 2016-10-12 13:04 编辑 走过开闭梁不远,在桥体的一根钢梁上有明显的用红油漆圈起的无规则小孔,这就是美机机关炮弹穿过留下的痕迹。越过有弹孔的钢梁,向前不远就是被美机炸断的地方。那卷起的横梁,扭曲的钢架,裂开的钢板,就是当年美机轰炸后遗留下来的悲惨一幕。从1950年10月至1951年8月,美机共轰炸鸭绿江大桥5391架次,其中大机群轰炸10多次。防空部队保卫大桥对空作战219次,击落敌机22架,击伤敌机75架。目前,在桥头停放的两门苏制37高炮,就是当年守桥部队使用的主要防空武器。 |