大一在迪卡侬兼职过几个月,主要是在cycle部门和kanlenji部门,偶尔也去quechua 部门客串顶班,因为cycle在大门口,厕所在最里边,每次撒尿要穿过几乎整个商场,一路都喜欢用手摸各种商品看看质量,如果碰到早中连班或中晚连班,吃饭间隙也时常对感兴趣的东西仔细看看摸摸试试。所以我应该对迪卡侬还有些了解,或者至少比你了解不少。迪卡侬超市都是总部直营,没有加盟店,店内零库存,所有超市都通过在线订货系统从总部下辖五大仓订货(三年前了,现在几个仓不知道),由中国邮政的车配送。所以在国内所有迪卡侬超市卖的品类不一定一样,但各个店内卖的同一单品的货号、质量绝对是相同的,因而窥一目可知全身。 首先说说最了解的cycle部门,跟“骑自行车”有关的任何东西它都卖。头盔服装和一些小配件这些,物美价廉,做工不错,一些小单品店铺利润甚至是负的(店铺利润是负的不代表整体不赚钱,只是店铺从总部订货价>店铺售价),质量用料也不错,值得购买。但是整车这一块,水就很深。之所以说水很深是因为来迪卡侬超市的消费者绝大部分是普通市民,不懂装备,买东西从来不看配置、参数,其实这就是迪卡侬的市场定位:休闲运动、城市户外。我卖十辆车,起码七辆是卖给不会正确变速的人,这部分人,你跟他说“这车指拨是微转的,大牌子”,他多半会认真听。还有一部分顾客不是新手,时常身上车上全套装备的走进来,装作很懂的样子来购物却弄不清速联禧玛诺微转。非常少的时候,会有玩家来买东西,不过他们一般不怎么咨询我们,会直接去目标货架上挑东西走人。你想想,商业都是逐利的,信息不对称到这个地步意味着啥。部门经理给我们的销售策略,没有说让我们忽悠人,而是尽量往靠上的价格区间引导,如果顾客要买的是利润较低的,那就尽量引导他多买些利润高的配件。迪卡侬宣称性价比,店内播放的短片也不断宣扬自身客户至上,使命,责任之类的价值观,其实不能一概而论,车这块是不符的,价不一定高,但往往质次,同价位配置与捷安特美利达的配置没有可比性。有一点极其恶心的是,迪卡侬的车配件有很多是严重不符合质量标准的劣质货,气味极其刺鼻,闻一下就头晕,童车也一样,把手之类的很劣质,组装完一辆,得憋着气要不然要头晕,装完手上很黏,有时候在店里上班,workshop里短片传来“迪卡侬时刻为顾客着想”,“我们的童车,完全采用欧洲标准,塑料全部欧洲进口”之类的话,真的想吐,我只想说,幸亏我们这些大学生临时工是固定工资13块一小时,不跟业绩挂钩,要不然,呵呵。 趣跃部门,户外装备为主。有很多物美价廉的东西,像49的抓绒神衣,秒开帐篷,如果懂装备,会挑,趣跃是座矿山,菜鸟老鸟都能淘到不错的东西。我高中的时候在上海迪卡侬买过一套趣跃的软壳衣裤,五百多,很不满意,现在想想,比极星同价位的质量差不少。尼龙格子布涂pu帐篷,低价的买来公园海滩玩玩也还行,价格往上的还是请选牧高笛吧。环境恶劣的户外,迪卡侬帐篷还请慎重,国产自由之魂静星卖的贵,还是有贵的道理的。 钓鱼部门,也有很多好东西,有些日本进口的鱼线,拉力惊人。 总的来说,迪卡侬绝大部分品类都是贴牌代工生产的自有品牌,所以质量缺乏可比性。如果你懂装备,是知道从材质用料,技术参数,做工等方面去分辨一个产品的好坏的老鸟,而不是奔着迪卡侬宣称的“性价比”而去的菜逼,迪卡侬对你来说是不错的去处,一站式购物,品类丰富,还可以送货上门;如果你不懂,你就要悠着点,最好拽个懂装备的朋友同行,因为欧洲著名运动品牌跨国大企业迪卡侬在中国执行的并不是“欧洲标准”,如果你不懂又想独自前往,城市休闲,买个体验也不错,参数不参数倒也无妨,学费总要有人交。 最后说一句,如果你已为人父母,请远离迪卡侬童车,人间罪恶。 |