本帖最后由 地大北京登山队 于 2017-1-5 23:57 编辑
骑行|车车小队元旦的冰雪之旅2017-01-05
地大大地社
 [url=]In Between The LinesTyrone Wells - Remain [/url]
周珺
大地社·第九届 我突然想到安徒生童话里的童话故事。魔鬼的镜子被打碎了，落入凡间。有的人拿这些玻璃做眼镜，有的玻璃落到人的眼睛里，人的心就会变成冰块。
这一路风雪载途，好冷啊。比起一路的风雪和满眼的氤氲雾气，我更愿意回忆一路的痛苦和懵懵懂懂的心情。且歌且行，哪怕眼眶发烫。
我真的不太想这么淋漓尽致地一针见血。那些我最不愿意直视的寒凉，压抑，暴躁和感伤，相互交织，不管我愿不愿意。
霾天行路，如果说去的路上多的是激动，那种“啊啊啊啊啊啊啊爸爸马上就要到了”的心情支持，以及对装十三的渴望，那么回来的时候更多的就是冷，困还有压抑。
我知道有的人的心是烈火炙烧的冰晶，奔放热情的背后是空无一物的冷清。
在路上很长一段时间都在走神。只要不是速度特别快，路上人特别多，红绿灯特别多，卡车特别多，我都会做一个美其名曰为“思考”的事情。我想到十年前自己刚学会骑车的时候，一定不会想到十年后自己会在天寒地冻的时候依然在路上。想到这过去的一年，过去的一学期。不是轰轰烈烈可歌可泣，但一定记忆犹新。
跨年的时候默默许下愿望。本来想发很长的说说，但是最终放弃。我所有的经历，没有必要拿来展示和分享，因为可能真的不会有人体会那种欣喜感动和不安。即使是同行的人，也会有不同的感想。
关于同行的人。他们是我一路上风雪里的温暖，是阳光下的宝石。这条路让我一个人走起，我可能到不了第一个加油站就返程。我知道自己没有资格给自己的不求上进找什么美好的借口，但是回来的时候我确实不知道怎么怎么描述那种心塞。有一段路大家很拥挤的在前面，我看到之后不是想跟上而是想远离。那种感觉让我想到高考前一段时间的浮躁。那种明明没人说话你却感觉教室总有人窃窃私语的拥挤和复杂。不太想与别人争抢，觉得很累很累。可是如果自己在后面总要不断调整速度，或刹车或加速跟上，有点无奈吧。
我很喜欢这个团队，我觉得大家都很可爱很善良很温暖。这种信任和感动会让我们在一起很久。和我的个性有关，我在路上有过隐忍的暴躁，但是到最后，糟糕的情绪都像笼罩在心上的雾霾一样飘散了。
晴空万里。
阮文铧
大地社·第九届 天津跨年骑行中，我有一些感想，冬天骑行，冷是骑行过程中最恐怖的事情，有几次手冷的连后轮档位都调不动，停在路边休息时连零食的口袋都打不开要两只手前后挫才能将口袋打开。不过在骑行过程中一路的美景还是让人眼前一亮，忘记了旅途的疲惫，到达天津以后，雾十分的大，就连天津之眼一开始我都没能发现，骑近了才看到了天津之眼，从远处看真是十分的宏伟，但当去酒店过程时经过天津之眼近距离看其实观众坐的小室里一点亮光都没有，感觉十分无聊，晚上吃饭时大家都放开了吃（也只有在大地社我才能如此放开了去吃），十分热闹。晚上本来想先睡一会好等萌萌姐喊我们出去浪，结果…队友看我们睡的太香不忍喊我们起来就在梦中跨年了，虽然没能醒着跨年，但却让我睡了个好觉，感觉还是蛮爽的，第二天起来精神满满的，满怀着激情开始了第二天的回程，不过因为晚上躺的太早就忘了放松大腿，第二天开始起腿就有点酸，不过在吃早饭后进行了一些放松动作，腿部的酸感得到了很大的缓解。在回来的路上，我们的队伍出了些小状况，比如骑的时候没有摆成“一”字型，被廖道成指出后我就在想确实现前的骑法有问题，一旦旁边来车，我们向旁边躲都不好躲，容易增加出事几率和严重度，以及番文涛车胎爆了，在补胎的过程中，我又学会了补胎的套路。总之，这一路虽然辛苦，但我收获了骑行的经验，一路美景以及与队友共同欢乐的时光。
袁合阳
大地社·第九届
两天的天津骑行好像是一场梦，梦醒的如此突兀，只有发痛的双腿还提醒我：我确实经历过这一切。
直到昨天下午以前，我对天津骑行的定义都是一场旅行。这是一段漫长的旅途，有一望无际的皑皑雪途，有沿途冰雕玉塑的植被，还有一起同行的人。时而停，时而行，时而有诱人的美食，时而有无稽的交谈。每个人都在内心渴望着终点的来临，而我也相信，只要我们还在路上，终点总会来临。
无可否认的是，恶劣的天气状况确实搅乱了我们旅行的心情。从北京到天津，雾霾越来越严重，你或许会突兀的发现：哦，原来那里还有一栋楼。我一向对空气污染不放在心上，没有戴口罩或者头巾。我曾天真的以为这次拉练对我来说轻而易举——当然，在我的左脚脚筋没有疼之前，我一直都是这么想的。去程一半的时候，也许是错误的骑车姿势，也许是过于劳累，我的左腿开始不那么听话了。
撇开伤痛不讲，也许疲劳才是更要命的。我后悔没能和大家一起跨年，而同时又矛盾地因自己侥幸得到充分的休息而暗喜。第二天的行程明显紧张，我尽力跟随大家的速度，好像左腿又恢复了一样。
太阳西落，我们也迈过了“北京城区”的路标。蔡畅无意间撞到柱子也许是我们情绪转折点的开始。也在这时，我才明白，我们玩的是心跳，而不是心情。夜骑在北京城真的是极其危险的，我们的内心都很压抑，只希望能尽快返校，而偏偏却被一次次的意外事故打断。在此，我为自己摔在冰道上的事向大家道歉——你们费心了。
拉练的场景可能会被我的脑海逐渐抹去，可总是一些东西是无法磨灭的。还是那句老话，愿多年以后，我们还在路上。
——来自一个幸运到可以被天上掉下来的馅饼砸晕的爱吃的小猴子
蔡 畅 大地社·第九届 橙色重度雾霾预警，北京到天津，天津到北京，2016到2017，能见度从50米，缩短到30米，20米，最后可能只剩7米，18年来最不管不顾，随性而为的一段旅程。
十辆车，从天色未醒，到暮色四合，心情却与愈来愈浓重的雾霾相反，格外清明爽朗起来，第一次见到何为银装素裹，天地苍茫，偶有雪花飘落的时候，风都没了声响，只剩一点甜腻的欣喜在心里泛起涟漪。挂了霜的树，落了雪的草，冻上一层冰又覆上洁白的湖，但二十个车轮合辙而过，落了片白茫茫大地真干净的孤寂悲戚之感完全被打破了，原来枯枝配孤湖，也可以在独钓寒江雪中再多一点欢声笑语，之前的冬天似乎都白过了，四季如春有时反而更加寂寥。
到天津的时候真的以为行于天路，某种程度上雾霾带来的朦胧缥缈也挺有美感，让我只隔了一天再回想，都像是梦中的事一样。重度污染中的天津之眼，莫名有种烟笼寒水月笼纱的江南水乡的情调，纵使当时天寒地冻，饥肠辘辘，我们依然能兴奋得留下虽然看不清，但依然知道每张风尘仆仆的脸都笑得格外灿烂的合照。
两天来的每一餐，都仿佛蝗灾过境般风卷残云，唯一的遗憾大概就是到了天津却没有吃到包子吧，但感动的是竟然在河北吃到了这四个月来第一口花生酱拌面；而且那么小的一个羊蝎子火锅，却暖了十一个人的胃；还有门面很小里头却出乎意料的宽敞的老店，一屋子四溢的羊肉香和画风清奇的茶鸡蛋烧饼；看上去很装逼却脏乱，看起来会很坑但味道还不错也很优惠的有个很会叨叨的老大爷的店，留在舌尖的记忆有时会比过眼的风景长久的多，尤其是从他人筷子下抢来的口粮。
跨了这么多个年，第一次是8个人坐在一张床上猜数字，明明已经很困倦却还有精力打打闹闹嬉嬉笑笑，一起倒数，一支队伍，有着莫名的温暖和凝聚力，一路上有好几次有惊无险，好在我们都不是一个人，三毛说，如果有来生，要做一只鸟，飞越永恒，没有迷途的苦恼。东方有火红的希望，南方有温暖的巢床，向西退残阳，向北唤醒芬芳。如果有来生，希望每次相遇，都能化为永恒。不必等来生，我们就是一群归雁，不归家，归于梦想和远方。时光不老，我们不散，此去经年，愿我们一直在路上。 
江 绿 苗 大地社·第九届
当我们经过桥底，我听见风的声音，你们成了剪影，头盔染了光，朝前驶去，像是经过了老旧的时光。
霾大，还有一股臭味，凡有路人朝我们看来，我接到的讯息都是“花样作死”。骑出北京的感受是征服她了呢，第一次骑国道，感觉好漫长，自己并不是能够很好地控制在窄道上行驶，国道上堵车让我有些后怕，经常突然停下来或者不小心撞到队友和车子，在这里给大家道歉啦。实际上还是心境缘故，午饭过后的路途让我感到煎熬，死气沉沉的天津让我一点激情也没有。发现自己写这段净是痛苦，大概是自己对目的地没有向往，路途也让人难受，而且自己也只是抱着完成训练的态度。
晚上和大家玩游戏跨了年，一起倒数最后喊的新年快乐，像是我们将在场的人也一起加入了17年之旅，隔壁的那几个人的睡相，让我想到小时候去外婆家认真看的睡觉的猪=。=，莫名地作为爸爸心疼他们30s。
第二天，和萌萌姐告了别（昨晚还夜谈了会>。<），早餐羊肉面的肉很实在，饺子也好吃，就是没吃到心心念念的包子。雾霾照常大，速度比来时快，但我总觉得不是速度原因使我们快，心境也不是==。归途大家的车子出现了大大小小的问题，如果问我们累不累，也还好，就是吃饭的时候肯定是不会累的==。
昨夜像是下了场雪，下了雪的天津还是挺美的，白雪枝丫红房子湖边的亭，能看到右侧雾中隐约的寺庙，骑行中无意窥得的一景，惊诧我心。
这次骑行中出现的问题，希望大家能一起总结，个人的，团队的，问题不能总在发生后解决，而是发生前的预防针。看到周珺哭的时候，我的心有一瞬间慌了，或许是真正感受到了危险与这群人的存在真实吧。
此行，我未设想自己到达或者归来的场景，只告诉自己，踏上去再说吧，等回程远看到了地大逸夫楼的标志，前面柴志刚划出了胜利拳头，我心里也大嚎了一句“我他妈到了！”。
我把自己想象成捕风者吧，即使脸被风刮得生疼。2016到2017，感谢你们的陪伴，我们一直在路上。
番文涛
大地社·第九届 第一次以这么独特而又这么开心的方式过年，出生以来，这还是头一回。
就训练效果而言，长达135公里左右的距离一定程度上锻炼了我们的耐力。虽然缺少爬坡方面的训练，而且因为是在平原地区，G103国道本身也没有太多的弯拐和起伏，在技术上不会有太高的要求，但因为景观单一，一路上基本都是直线的原因，本次拉练在过程中更易使人感到疲劳，这对我们的心理是一个很大的考验。相信大家多多少少都觉得在骑行的过程中十分无聊，心理上会比生理上疲惫得更快。那么，除此之外呢，本次拉练还锻炼了我们的抗寒与抗霾的能力，尽管这在海南并没有什么卵用。前后对比，我们不难发现，第二天的速度较之第一天有了明显的提高，当然，不排除大家第一天晚上休息充分以及归心似箭的原因，但训练的效果确实得以体现。在纪律上，作为一个业余的团队，加上我们的大意疏忽，不听指挥，在这一点上，我不得不承认我们做得很差。
作为去海南前的最后一次拉练，这奇葩的天津之行，可真算是让我长了见识。好家伙，这京霾的干涩，冀霾的湿润，津霾的醇厚在一天之内全让我饱尝了一遍，论毒性，一点儿也不比那金三角的毒品差。
作为一个云南人，对雾霾异常敏感的我在冷风中吸霾的时候是这么想的:卧槽，你们他妈是不是脑子有病，这么大雾霾带我们出来找死啊，还三次拉练，一次比一次霾大，这破日子选的，人品都他娘的被狗吃啦。
不过，我不得不说，这次拉练，我必须得感谢他们，没有柴司机的领队和王司机，廖司机的护航，我们的这次拉练很难完成。
在眼前一片白茫茫，手脚冰凉得近乎没有直觉的情况下，鬼知道我的心情压抑到了怎样的一种地步，2016年的最后一天，在环境上，这绝对是我经历过最糟的一天。而这样的日子，我发誓我不想再经历第二次，尽管第二天依旧如此。
虽然有着这种种不顺，但我却因此尔享受了不在自行车上的每一刻。每次吃饭都是那么充满期待，那么迫不及待，这对于历来对吃饭积极性不高的我来说无疑是个奇迹。和大家一起住在天津的晚上，我们一起倒数了最后的十五秒，一起跨过了2016，迎来了2017。这大概是我19年来第一次和这么多同龄人一起跨年，原来，我们竟可以如此放肆，如此肆无忌惮。
两天一夜，纵然是一路的寒冰刺骨，也因为你们，让我看见了阳光，纵然是一路的千里雾笼，万里霾飘，也因为你们，让我看到了天空。
回望来路 情深意长
2017，能和你们一起去看海，这是我现在最期待的事。
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