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环山路骑行记 久闻环山路的大名,一直没有成行,周日起来发现阳光特别的好,马上有了想出去走走的冲动,人常说生命在于运动,自从得上网球肘,已经有一年没打球了,正赶上城市公共自行车盛行,于是赶紧穿戴整齐,带上相机出发。 环山路位于舜耕山风景区,全长22公里,路宽5~8米,舜耕山风景区是淮南的城市绿地生态系统以及景观系统的核心地块,景区内植被丰富,山势绵延起伏,泉涌林茂。 到达环山路的时候是上午11:35分,因不了解地形,并且是临时起意,事先没有做功课,原打算绕路骑完全程,但是22公里并不算短,最关键的是山路起伏,普通的城市自行车完全不能胜任这种路况,难度超出了我的想象。回头看我的行程,大约只完成了一半,回到家的时候我的内衣已经汗透了,两条腿涨疼的迈不动步。 |
北环山路入口处就有公共自行车的存放点,自行车的租用在一小时之内是免费的,我用永安行APP软件搜索了一下,发现附近有很多存放点,每一个存放点有多少车辆,信息显示的都很详细。车子是定速的,这一点很不方便,与我在芜湖的骑行相比,芜湖的公共自行车有三挡可调,分别是高速、中速和低速,上坡时用低速骑行非常省力,因为淮南的自行车少了这个功能,整个行程的上坡让我痛苦不堪。 (上图为芜湖的公共自行车) 从北环山路入口,沿途经过金岭中学、老龙眼水库,向右拐入南环山路,经过志高动漫园、仙女湖、妈妈涧、越过洞山隧道、穿过银杏林、入淮舜南路、再向北入北环山路。 ,芜湖的公共自行车有三挡可调,分别是高速、中速和低速,上坡时用低速骑行非常省力,因为淮南的自行车少了这个功能,整个行程的上坡让我痛苦不堪。 |
下坡路的尽头是一片水榭亭台,水质清澈、栈道蜿蜒,水中那片枯黄的芦苇在凌波微风中昭示了冬天的萧瑟。过了桥,是一个岔路口,向左是继续沿着北环山路,向右就拐入了南环山路。当时我并不了解路线,我只是看到岔路的右边正好有个自行车的存放点,但是,车型完全不同于我骑的这种,在后来的骑行中,我才逐渐的了解到,在环山路专门设置了适合山路骑行的山地车,租赁卡可以通用,但是两种车型不能互相存放,我很想试一试山路车的感觉,但由于这个原因,只能作罢。 从岔路口右转,进入南环山路,这又是一段艰难的坡路,此时的我身上已经微微的发汗了,虽然阳光很好,但毕竟是冬天,山风吹来,四肢和脸颊是冰冷的,冷的透骨,内衣是湿的,我的网球肘开始微微的痛了。远处的摩天轮告诉我,志高动漫园就在前面了。�在后来的骑行中,我才逐渐的了解到,在环山路专门设置了适合山路骑行的山地车,租赁卡可以通用,但是两种车型不能互相存放,我很想试一试山路车的感觉,但由于这个原因,只能作罢。ragment--> |
走过伤心地,一路下行,转弯处一条“温暖”的小河进入眼帘——妈妈涧。不知道为什么这样取名,妈妈涧的南面是一处陵园,这条小河像条玉带围绕着这片墓地。 转过弯,沿着南环路向北又是一段上山的路,此时又累又渴,内衣已经汗透,山风吹来阵阵寒意,我拿出事先准备好的八宝粥,也顾不得冰凉,开盖痛饮。可能是腹中有食,再加上糖分能够迅速的补充能量,于是,一鼓作气骑上这段坡路,当然,吃完后的八宝粥铁罐我没有随手乱丢,这么好的环境,不能因为垃圾而煞了风景,还是那句话:除了脚印,带走所有 。 登上坡顶,远处的亭台已经触手可及,脚下是穿山的隧道,这里到了春天,我相信一定是风景怡人。 |
为了方便市民的健身游玩,环山路是禁止机动车通行的,在各个关键的路口处都能看到这样的路障,只有工作车辆可以出入,这一路也确实没见到一辆汽车,整个行程都能任意驰骋,不用担心避让车辆,这也许就是人间天堂,因为天堂里没有车来车往。 上坡,上坡,还是上坡,无休无止的上坡,今天出来就是要透支体力的,好在两边的风景很是悦目,连绵的翠竹,即使在这样寒冷的冬季,仍然表现着强大的绿。 这段路叫罗成马场,是一条长长的下坡路,过了前面这个右弯,尽头处还有一个左弯,弯道很急,这一路我只是偶尔轻刹,速度很快,像是一匹野马驰骋,转弯处偶然回望,脑海里瞬间划过儿时看过的连环画,罗成的回马枪!隋唐演义里,罗成凭借这招回马枪败中取胜,位列隋唐第七条好汉,即便是李元霸也得让他三分。 正是因为有了城市自行车,才把我长久以来的想法变成了现实,其实它不仅仅是给城市生活带来方便,也体现了一个城市的品味,多一份健康出行,少一分环境污染,才是这样的惠民政策带给我们的思考。 |