请教花岗岩包包的区别和其他轻量化包

山无棱_ 发表于 2017-10-19 16:46 HMG的包好了，卷口的设计容量弹性极大

搜了搜HMG的资料，感觉自己现在还没有能力驾驭这种类型的包包，先种草吧。

BTW, 看过你6天穿狼Ｃ＋Ｖ的游记，尤其你的最后从天格尔达坂前营地一天之内走到农大林场印象深刻。这次国庆走线，也下了你的六只脚轨迹（库达坂最后１００米是不是走了险路？）。我们９天半走完，如果独立行走的话感觉自己正常背负（１５－２０ＫＧ）的情况下应该能走到８天，６天是万万做不到的。你牛掰。

御夫座 发表于 2017-10-19 19:13 鱼鹰 EXOS 48

飘逸（ＥＸＯＳ）４８自重１.５ＫＧ，小鹰（ＫＥＳＴＲＥＬ）自重1.7KG，相差200克。那么飘逸48的扩展性怎么样？极限情况下，15KG情况下和小鹰48之间的背负差别？小鹰38也有人背负超过15KG。

我觉得我的说法有问题。纠正一下，我指的轻量化是想把装备配置的轻一点，不是玩家心中的那种轻量化。

希望在山野 发表于 2017-10-19 09:47 论坛里各位大神，有熟悉或者正在使用花岗岩包的吗？请教花岗岩包包的几个问题。（1）烈火60升，和皇冠6 ... ...

关于背包我还是比较了解的，尤其是花岗岩，我也来说说吧。
装备选择视乎于使用者的用途和自身偏好，按照楼主提到的户外刚入门，物资朝轻量化走，但不打算极致轻量化的情况，选择花岗岩是不错的选择，关于楼主提到的这些花苞除了卢森，其他我都实际用过，所以有实际对比感受。
第一个问题的回答：
烈火和皇冠，差别还是蛮大的，烈火是花家AC背负，皇冠是VC背负，两者我如果没记错的话，官方的负重数据相差两公斤，一个是18，一个是16。烈火和皇冠我自己的使用感受是舒适负重不要超过16公斤，皇冠不要超过13公斤比较合适。新皇冠没用过不知道，但是应该差不多。背负和设计，烈火还是强过皇冠不少；
第二个问题的回答：
雪豹设计是徒步&攀登跨界使用，但是实际上更偏向徒步一些，在攀登方面的功能是需要另外加附件的。追踪系列算是花家的重装包，但是不要拿它当GG的B65那样装，否则就跟开个跑车出去越野一样傻。追踪62是老款，停产大约有4年左右了，现在内部涂层可能已经开始老化，60、70、85是新款，相比老款背负更强一些，主包体面料扎实些，但是今年也停产了；
第三个问题的回答：
卢森是国产的，但是设计还是花家一脉相承的理念，不是国内设计师。面料换了，以前的花家大包都是用CORDURA，现在卢森换成了ROBIC面料，确实看上去就有些山寨了，不过背板换成了硬塑料板，在负重方面应该和皇冠持平。
关于Osprey Kestrel，这个系列确实到38就足够了。Osprey不可否认是一个很好的品牌，不管是产品还是在商业操作方面，很多使用者觉得Kestrel系列能装是优点，其实仅仅只是总体容量是比标称偏大，而Kestrel的背负相对比较软，那么偏大的容量就会导致很多人会装入更多更重的东西，这就形成小马拉大车的局面。之所以Kestrel出现48,58甚至68的容量，更多的还是出于商业考虑，因为这个系列算是他家销量最大的型号，多增加一些容量能够实现更多的销量，仅此而已。
如果按照楼主的要求来选择，我个人觉得追踪60和烈火60都算是不错的选择。至于有人说花岗岩根本算不得轻量化，我不知道1.3公斤的60升背包不算轻量化还有什么可以算？轻量和超轻压根就是不同的概念和标准。

希望在山野 发表于 2017-10-20 09:25 山无棱_ 发表于 2017-10-19 16:46

这次国庆我背HMG55升的包不算轻量穿越了泸亚新线，结论是很耐用，容量弹性大。缺点也很明显，对打包和分类收纳要求高

山无棱_ 发表于 2017-10-20 12:33

这么快的回复？谢谢。又看了一遍你的武功山穿越和熬太穿越，越野强牛，对装备的把握非常到位。

尽管HMG 3400（？）这款能装耐操，但是我感觉其他的装备也得跟上才行，所以暂时不敢驾驭，心理感觉而已。基本的打包能力我还是有的，只是我胆小，一些明知道用到可能性很小的东西也会考虑带上后备。这个是性格，很难改，我也不打算改。所以，总体上东西还是少不了。

泸亚线是否就是所谓的洛克B线？这是我明年的计划。

断肠草 发表于 2017-10-20 10:10 希望在山野 发表于 2017-10-19 09:47 论坛里各位大神，有熟悉或者正在使用花岗岩包的 ...

印象中刚上8264时看过你在论坛里的好多发言，是前辈。

确定了追踪是花家里面的重装包，我排除了。因为我手头有一个强氧的巡游65+，用了几次用顺了，有感情了留着。这次国庆从狼塔ＣＶ回来，无论天气如何感觉这个容量对付１０天出头的长线毫无压力，即使如我这样谨慎的人。

所以，现在我在烈火６０和陆森５５里面再对比斟酌一下。有人说，陆森更大众化一些，我的理解是更人性化一些。

希望在山野 发表于 2017-10-20 12:48

不是泸亚A线B线，也不是东线西线，这是全新线，暂且称泸亚中线吧，搜索8264“泸亚新线”唯一的帖子，作者就是线路创始人，但他没有发图。这次我们把他的线路往南北延长，总距离和爬升是狼塔CV级别，有空会慢慢整理，拍了五千多张照片

老款的小鹰48侧面比38多了两个拉链口袋，17款从图片上看好像已经没有这个设计了，楼主最好是确定一下。

这两款倾向于小鹰，易用性更好，短途本来也不会很重，多几百克无所谓。
另外北风之神迷失海岸45、Thule capstone 50、Gregory paragon48这几款也是不错的偏轻量级的中型包。
还有一款背负强悍的轻量包Exped Lightning 45。

希望在山野 发表于 2017-10-20 09:41

2017-10-21 21:16 上传

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我可以很负责任的告诉你，我的飘逸48（M号），不到1kg自重。这还是在没有DIY的情况下，如果剪掉多余织带和乱七八糟的东西，900g以内一点问题没有。不知道你1.5kg是哪来的。1.5kg的那肯定是旧版的。所以千万不要拿飘逸和小鹰比，重量差了真不是一点半点的。

2017-10-21 21:28 上传

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至于你关心的负载问题，这些东西都可以装进去，还有吃的，吃的没照。