| 在通過伊朗邊境到土耳其後，碰到一個喜歡騎摩托車旅行土耳其的移民局警察，提醒我由Van開始向西的一段路不安全， 當時問他是哪方面的不安全， 他語焉不詳， 只是建議我先到南邊的Batman市再到地中海那段繞到安卡拉，不單安全點， 也可以欣賞地中海風光。 當時我就想騎摩托車多加幾次油繞到那裡都方便， 騎著車就不一樣， 這樣走要多差不多800公里， 肯定不能這樣走。 到了Van的青旅， 再問工作人員有關情況，答案是一樣的： 不安全！ 什麼樣的不安全？ 答是政治上的不安全， 那具體是什麼？ 沒有說。 這種情況下，我只能選擇在Van坐夜車先到Malatya， 再從那裡騎到安卡拉。 大巴是很好的車， 很舒服， 還有像飛機那樣不定時發飲料， 早上還有早餐。 離開Van後， 短短200公里有四個不同的檢查站， 有警察，士兵， 有應該是內政部的武裝人員， 還有一種搞不清是什麼的， 都是荷槍實彈， 每個乘客必須出示證件， 有些證件不齊全就地下車， 不能繼續坐車。 氣氛挺緊張， 每個檢查站都耗費半個小時以上。  |
| 下車後立即開始騎行， 土耳其真的山多， 道路終是高低起伏， 沿路補給只能到公路的加油站， 還好加油站很多都連餐廳， 也算方便。 路上也沒有什麼特別風光， 比較單一。 幾十公里左右就能看到小村落， 中間路段大部分是個別的一兩間村屋。 早晚溫差很大，早上騎行是穿少一點都凍個半死， 下午兩點就只能穿個長袖襯衣， 晚上有時候只有幾度， 還好帶了兩個睡袋， 扛得住。 為什麼帶兩個睡袋？ 在這種長距離跨越多地區和季節的旅程可以根據不同氣溫彈性使用， 帶的一個睡袋是10度的棉睡袋， 一個是18度的抓絨睡袋， 太冷的話， 兩個睡袋一起用， 零度使用基本沒問題， 而且兩個睡袋加起來的體積也不算大。 如果只帶一個零度羽絨睡袋， 雖然有體積和重量優勢，但在天氣稍為暖和的時候用太熱了。 |
| 接下來還是這種風光和路況變化不大的路， 說實在的有點沉悶， 遠看到一輛警車， 以為要查車， 近看原來是假的，還有司機的頭部， 像真度還是很高。 前面騎的幾天， 經常給狗追， 那些狗還真像懂性一樣， 下坡不追， 就在平路和上坡的時候追， 最多的一次有四條， 逼著左閃右避， 還要走到汽車行車道， 險象環生。 驚魂未定， 在加油站的餐廳一邊吃飯一邊想這樣避不是辦法， 想想沒有特別訓練過的狗總是貪吃的， 就在隔壁加油站的小超市買了包餅乾， 還特意挑了那種小塊的， 很香的那種。 第二天碰到兩條狗張牙舞爪狂吠的追上來， 我停下車從上衣口袋拿了幾粒昨天買的小餅乾扔到狗的面前， 狗急不及待的吃了， 吃完後張牙舞爪沒有了， 反而是搖著尾巴， 眼定定的看著， 期待著餅乾。 總共給了三次之後騎上車， 狗只是靜靜看著我離開， 餅乾策略有效！！ |
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