| 本帖最后由 miracleye 于 2018-4-24 09:58 编辑 “死亡谷位于美国加州的沙漠谷地，加州与内华达州州界，东临内华达山，死亡谷国家公园大部分地区皆属其范畴，面积总共有3000平方公里，比美国德拉瓦州大一倍半，其中550平方公里低于海平面，位于加州和内华达州的边境，距拉斯维加斯约224公里。 印地安人在此所遗留的文化残骸，可追溯至9000年前，但“死亡谷”之恶名直至150年前才被宣扬开来。 1849年冬，一列往金山的淘金队横越该谷，因不敌此地恶劣的天候，导致多数人遇难。成功穿越山谷的少数人在离开此地时伤心地时说了句“Goodbye death Valley （翻译：再见，死亡谷），Death Valley由此得名。 由于此地干旱和熊熊烈火般的气候，让不少以死亡谷为捷径，前往加州的淘金客，不幸葬身于沙漠之中，美国死亡谷更加为众人所熟知。”（引自百度百科）  在死亡谷自驾的感觉不错！ 穿梭在一望无际的荒漠中，常常会忘了时间，直到夕阳下山，才发现一天就这么度过了。  在美国，所有国家公园入口处都能免费领到一个Visitor Guide,里边有旅游指南和地图。指南里会针对四季推荐不同的旅行线路和景点，还会介绍近期的新闻和活动。如果时间足够充分，可以参加一些活动，都是些很不错的活动，还很有意义。 记得之前在胡夫大坝下的湖边露营时，我们就有幸碰到了一个公园百年纪念日活动。活动主要给7岁以上的儿童培训户外领队知识，同时还免费赠送儿童向导装备一套，其中有户外背包、向导手册、指南针，放大镜等装备。但是遗憾的是由于时间原因，我们没能够参加。因为没能参加，宝宝一整天都不开心，跟我闹别扭。现在想来，后悔莫及！如果你们有机会，一定要参加！  开往死亡谷的路，很长，很长，很长！  走长途，一定要先加满油。说到加油，不得不说美国的霸权主义。牌子上的3个价格对应我国的92,95,98号汽油价格。1.71美元一加仑（1加=3.76L），折算成人民币，每升2.84元。难怪美国都开大排量的车，在国内如果是这样的油价一样可以开排量5L以上的车。  一不留神，开进土路，结果一开就开了小半天。老妈总问怎么还没看见人烟？每隔半个小时这么抱怨下，听的我都想问啥时候能看到人，也想不出什么理由来安慰老妈。 在这里，手机信号没有，谷歌导航失灵。GPS也没有开，原路返回都很困难。没办法， 只能硬着头皮，根据大致的目标方向，往前开。       令人兴奋的是，终于遇到一辆车，对方也很友好的给我们指了路。终于在异邦朋友的帮助下，我们抵达死亡谷的核心地带。                死亡谷的营地比较热闹，绝大多数是房车。有的房车还拖着一辆越野车，这样安营扎寨后，还能开着越野车到处玩耍。夜幕降临时，再返回营地。 这边营地比较紧俏，当我们到达时，只剩下最后一个营地，是我们预定的。（所以去这里体验的朋友，一定记得提前预约）。我们刚安顿好，这时走来一个美国姑娘，想跟我们share site, 我们很愉快的同意了。大家一起晚饭，热情的美国姑娘还跟我们分享了她的很多“小技巧”。比如如何充分利用REI。REI是美国最大的户外用户连锁店，在店里购买的任何户外用品，帐篷，冲锋衣，鞋子，炊具等等，都可以在1个月内无条件退货，她说她的很多同学基本都是这么干，玩了一个假期后，再退回去。 听着姑娘滔滔不绝的介绍，我都感觉不好意思，因为我在REI里买了好多东西，感觉那里的营业员服务特别好，东西质量也超赞，真是没有理由退。然而，姑娘说退货是不需要理由的。晚饭过后，姑娘说要去支付营地费用。我疑惑的问她我们share也还需要你再付费吗？她没说啥，她还是去付了营地费。 这些小事也说明了：美国人，真是按照原则办事。按照店里规则，可以蹭装备。按照营地的规则，如果她假装我们是一家人，就不需要额外付营地费，可她还坚持要去付。 在一片欢声笑语中，我们结束了晚餐。短暂的安静之后，我惊奇的发现，这片热闹的营地上，除了人声竟没有其他生物发出任何声响，也没有看到任何飞虫。姑娘用一种理所应当的语气告诉我，那是当然，这可是死亡谷，夏天温度50摄氏度以上，别说动物，人都进不来……（所以建议大家还是选择冬天去死亡谷体验一下，那里还有北美最低点哦~） 翌日清晨，她走的很早，还给我们留了言。如下：  热情的姑娘在感谢我们的同时，还特别建议我们去Zion。坚持要求我们一定要去那。所以也就有了后来愉快的Angels Landing之行！  清晨的阳光如此温柔，照亮了前路，我们向着阳光继续旅行！  |
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