俯瞰超级工程“川藏第一桥”泸定大渡河特大桥，或将于2018年开通

二郎山上，大渡河畔，数百年前马蹄清脆，运送送茶叶丝绸进藏线的古道上，一条天路沿山盘旋向前。

30年前国道318建成，它是进入西藏的三条公路之一。这条双车道的公路被称为“中国人的景观大道”。

现在茶马古道上一条名为雅康高速全新公路正在修建。

建成后成都到康定的时间将缩短为四个小时。决定这条高速公路的关键是一座超级大桥泸定大渡河特大桥。

在海拔高差巨大的川西地区，修建一条高速公路要克服难以想象的艰险。

工程师们在坚硬的花岗岩里开凿挖出150米深的隧道，用1000吨钢材，8600立方米混泥土灌注成“隧道锚”。

她像一个膨胀的螺丝钉，与山化作整体，紧紧拉住大桥主索缆，这个超级工程充满，想象举世无双。

然而在这条135公里的高速公路上，令人惊叹的并不仅仅是一座“世界第一隧道锚”。

起于雅安雨城，止于康定，雅康高速桥隧比达到惊人的82%，是一条真正的天路。

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2018年，八月。这座凝聚着中国将新的工程或将开通，它改变的不只是四川的发展速度，也将成为一个融具人类智慧与自然美景的奇观。

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