| 塌方
8点51分，前方塌方了，我们的车被阻在海拨3409米的脚巴村。就因为出发晚了这几分钟，早一分钟就能过了。我们眼峥峥看着山上土石从上面塌下来。
从塌方点到我们车，前面也就20辆车左右，在U字形公路一侧。这是从U字底往外拍摄的。
10点13分，通车了，10点18分时，司机前速前进，从云雾中穿越到海拔3940米的觉巴山垭口。
觉巴山
大家已经基本适应了高原，再加上风雪原因，没人感觉有严重高反。
这照片是与上面的照片同一位置拍摄的，可以肯定前 方正 阳光灿烂。 在此吃过中饭，我们即驱车前往 邦达 草原。
从 左贡 到 邦达 的318国一道沿玉曲河上行，在我看来这里是一派田园牧歌景象。 沿河一带种了很多青稞，现在是收获的季节，不时看到一片繁忙景象
虽说这样的风光到处都有，还是忍不住叫司机路边停一下，让大家一阵狂摄。
在一路碧水、白顶群峰的陪伴下，心情超级愉快。
邦达 草原到了 这里是这几天来首次遇上的一片让人心醉的大草原，这里海拔在4300米以上。司机说草原上到处是沼泽地，不要下去。据说里面的水是雪山的 融水 和雨水。
这里的气候变化无常，时而阴云密布时而阳光灿烂，色彩丰富。
离开 邦达 草原没多久，即到海拨4658米的米拉山观景台。 天眼，找到了吗？
站在观景台上，远眺美景。
继续前行，16时20分到达72道拐……
这是一条天路，是川藏线上响当当的最有气势的一段。
小编查知：“ 怒江 72拐”在 西藏 自治区 昌都 地区的 八宿 县境内，也是位于 川藏南线 上 昌都 邦达 至八宿 区间，也称“川藏99道弯”。它并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会稍做停留。 “ 怒江 72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至 邦达 镇海拔4100米。长约12公里。作为 川藏南线 必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。 怒江 怒江 与 怒江 大桥的故事传说很多，先留空口。
这是刚过 怒江 大桥拍摄的。过了这桥，车子就进入 怒江 峡谷公路穿行。司机开得很快，我们叫他慢点，他说不行，他怕落石……
19时30分，我们抵达 八宿 多拉神山湿泉酒店，海拔3219米。酒店里有温泉，大家放弃了，一是没带泳衣，二是今天比较辛苦，泡温泉怕缺氧。 未完待续。 |
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