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最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想

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发表于 2019-4-1 11:51 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想



太阳已经在头顶旋转了整整五个月,雪暴还在继续。
斯科特船长没有完成他毕生的梦想,也没有等到他生命中的最后一次日落。




这是一个失败者的故事。下面照片中的每一个人,都在拍照后80天内纷纷去世


最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想
照片拍摄在1912年1月,里面的四个人加上摄影师,是英国南极探险队的队员们。
他们站在南极点上--这是一场举世瞩目的竞赛的终点:
两队探险家,英国与挪威,在南极大陆的未知区域徒步前行1500公里,且必须在南极的凛冬到来之前返回出发点。

这张照片乍一看是英国队的胜利,南极点上树立的是挪威人的国旗。

这是五位探险家这次探险的终点。
他们那时还不明白,这才是与「活下去」竞赛的起点。


1.



斯科特




罗伯特·F·斯科特出生于1868年6月6日,1880年加入皇家海军,1904年被提拔为船长。

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想

时势造英雄,斯科特生在我们现在称为极地探险英雄时代」的时期:
自19世纪末期开始,比利时,英国,德国,挪威等各国探险家以科学研究和地理发现为由多次深入未知的南极大陆与北极冰盖。

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想


以斯科特船长领导的英国探险队与阿蒙森带领的挪威探险队不断刷新人类南行记录,而「到达南极点第一人」则成了两人之间的竞争。这一「比赛」在1909年人类首次「拿下」北极点以后到达了高潮。

「7+2」挑战

在当代探险届比较出名的挑战「7+2」中的「2」就是到达南、北极点。可这一「挑战」逐渐变成了用金钱满足虚荣的标志:现在的「探险家」仅仅需要乘坐飞机到达南极点,象征性的在天气最好的一天走完所谓「最后一公里」。可谓「7+2」中对体力,意志力以及「探险精神」要求最低的一项。

1911年的情况要恶劣一些。没有可靠地无线电,飞机等现代科技,各国前往南极的探险可谓「向地球最恶劣的环境下的未知前进」。这是一场九死一生的征程。

当时并没有能够跨越大洋的飞机,斯科特只能从英国的港口出发。经过一年的跨洋航行和准备工作,斯科特一行5人终于在1911年10月24日正式登上南极大陆,出发前往南极点。

斯科特对南极过往气候进行了谨慎的估算,英国人的计划一共四步:

第一步:使用马匹运输物资,前行700公里,在马匹无法前进的冰川底部枪决它们。

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第二步:步行攀爬200公里长,地形复杂的比尔德摩尔冰川。

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第三步:步行穿过560公里的极地高原,到达南极点。

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第四步:原路返回。


在马匹被枪决后,帐篷,食物等数百公斤重的物资都需要人力推动。

另一种方式是使用狗拉雪橇,可是斯科特对这种探险方式持怀疑态度,他们并不熟悉训狗方法,也不认为狗能够拉着物资穿越地形复杂的冰川。

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想



在斯科特的眼中,他使用了最保险的计划。英国探险队在1909年曾使用相同的路线与方法,创下南行记录。

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1909年英国的沙克尔顿带队用同样的路线创下南行记录
斯科特的探险队计划周全,做好了「拿下」南极点的准备。他们甚至带了一名自然科学家,准备在返程中收集化石标本。


但在这荒芜的南极大陆中,他们并不孤单。

2.阿蒙森






挪威探险家罗尔德·阿蒙森的帐篷就扎在斯科特不远处。他,也梦想先到南极点。

挪威探险队的每一个人都是老练的滑雪能手,也熟知如何在极度严寒中行军。

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令英国人感到雪上加霜的是,挪威探险队拥有一支训练有素的雪橇犬队:52条爱斯基摩犬与4架雪橇。

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当斯科特得知挪威人的计划时有些许担心,但他还是相对乐观,斯科特认为阿蒙森的决定非常冒险:
挪威人将穿越从未被探索的路线,这条路线上很可能有未知的冰缝与无法翻越的悬崖。
如果阿蒙森遇上这些难题,他将无功而返。

▷阿蒙森开辟的新路线

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但是当斯科特跋涉3个月终于到达目的地时,阿蒙森已经在比赛的终点插上了挪威国旗。

1911年12月14日

挪威人成为世上第一批到达南极点的人类
他们五个共同插上国旗,深情的唱起了国歌

挪威人在五周以前就已经到达了南极点,在英国人找到他们胜利的旗帜之时,阿蒙森已经带队回到了起点。

这个自太古以来未曾被人类涉足的地方,在短短的两个月内却有两拨人到访。
而英国人恰恰是第二名。
他们仅仅迟到了5周。


英国人心碎了,斯科特在日记里写到:
「我们在帐篷里留了张纸条,摄影师拍摄了照片。
现在我们必须放弃我们的雄心与梦想,面对前方1300公里远的拖拽之路。
别了,白日梦。

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3.



绝望归途



噩梦才刚刚开始。

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想

斯科特等人到达南极点是正值「酷夏」



理论上他们还有3个月的时间返回出发点




按照之前的预测,斯科特到达南极点时他们还有3个月的时间用于回程。
可是1912年的夏天,异常寒冷--连续多天的零下40°的天气吞噬了斯科特的队伍。队员在饥饿与寒冷中接二连三的去世,斯科特与最后两人被一场雪暴困在帐篷中,他在日记中写道:

「我们将坚持到底,但我们的末日已经不远了。遗憾的是,我可能已经不能再记日记了。」

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想



斯科特等人被困的帐篷




斯科特在南极洲长达6个月的夜晚中睡了过去。

8个月后,春天到来。搜救队找到了斯科特等人去世的帐篷。帐篷内留存着照片与日记。帐篷外还堆着近18 公斤重的岩石标本。斯科特等人的尸体被就地掩埋。

斯科特等人的行军路线

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以及逝世地点



红圈处为斯科特等人



被暴雪困住的地方。



距离可以拯救他们性命的供给点仅18公里





最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想


绿线为斯科特路线,红线为阿蒙森路线






斯科特成为了「无畏的探险家」和「愚蠢的莽撞者」的代名词,他牵马匹入南极的故事成为了一个笑话。

当现代科学家发现斯科特对天气的推测非常的准确,可不幸的是,1912年他们遭遇了15年难见的极寒天气。




这一原本就高危的探险,变成了无望的送命旅程。

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想
这张照片本是在与痛苦漫长的斗争后
坦然接受失利的绅士行为。

可他们没有预料到,就在这里,在世界上最寒冷的地方,他们开始了与凛冬和生存的竞速。


4.


Seeker of the Unknown




假若有一天你去这张照片所标注的地点看一看
你会发现人类在1956年开始已在地球最南点设立了永久性的科研考察站。
这个科考站的名字叫做:
阿蒙森-斯科特南极点科考站。

最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想


107年前的今天,斯科特与剩余的三名队员还在拖拽着物资与标本,在南极洲残酷的风暴中前行。

他最后写下「致妻子书」
但请放心,我将平静的死去。心中装着世界,与自我,没有一丝恐惧。


探索未知,步入危险的代价



也许是献出自己的生命



也许是被冠上「愚蠢者」、「失败者」的称号



哥白尼,达尔文,马克思…



还好我们深知,这些开拓者,无论成功与失败,



都是推进人类发展真正的英雄。




-END-




最南之极--悲壮的雄心与破碎的梦想




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向人类伟大的探索者们致敬!
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