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单车相伴,带你感受世界的美好

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发表于 2020-5-23 18:22 51 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-5-23 18:23 编辑

环海南,D10, 环岛第八天,三亚湾——黄流镇。


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今天开始走西线,看QQ群里有人说西线不安全,前两天还发生了抢骑友的事件,决定不露营了,先将帐篷睡袋快递回家,减轻重量。

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沿三亚湾路向西,一路都能看到海,沙滩椰林,整条三亚湾路长十七八公里,很美的一条路。

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三亚湾的沙滩,越往西边沙滩上人越少。

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三亚湾路出来不久,遇到一只山东淄博的小骑友队伍,二十六人,最大的高一,最小的和我儿子差不多大。

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附近就是三亚凤凰机场,可以看到起降飞机。


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路过天涯海角,这是我知道的海南唯一需要付费的沙滩,尽管网上很多人抱怨除了几块石头就没有东西了,实际上人还是很多,我们没进去,门口拍张照打卡。

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路边的农家小憩,儿子将他的糖果和小朋友分享。

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过了天涯海角路上的车少了很多,时不时有去南山景区的大巴车经过,更多的是集卡,天涯镇过后很多蔬菜水果批发基地。

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崖城镇的古城还在修建中。

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崖城过后没什么特别的景色。

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龙栖湾很美。

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沙滩的沙很细,更重要的是人少。

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有几个人在海里游泳,他们捉的大水母。

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西线也在开发了,建了很多新楼盘,原生态会越来越少。

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就算赶到莺歌海也赶不上看日落,就在黄流镇住下,今天骑行103公里。
发表于 2020-5-23 22:13 52 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-5-23 22:15 编辑

环海南,D11, 环岛第九天,黄流镇——东方市。

今天大年三十,准备在东方市过年。


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黄流镇上的载客三轮车,由摩托车改装而成,看上去比摩的安全,毕竟三轮的要慢些。

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前往莺歌海镇。

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莺歌海盐田是海南第一盐场,也许是过年的原因,到达后里面没见到有人,盐田都是干的,一片萧条的景象。主要是去的时间不对,晒盐是夏季,冬天看不到什么。

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到达莺歌海镇就看到暖心的横幅。

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莺歌海是个好听富有诗意的名字,海滩边上停着一艘艘归来的渔船,是海南最佳看日落的地方。


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沙滩上一堆堆渔家妇女在挑选着海货,海腥味很重,到这里的游客主要是奔着日落来的,碰到一个哥们,在这里已呆了三天,因为天气原因都没看到日落,准备在还要继续等下去。看美景也需要运气,我们环海南这段时间天气都是多云为主,日出日落基本看不到。

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回到国道,开始有起伏路。

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感恩镇,特地叫儿子多看看牌楼上的大字,一定要知道感恩。

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很多路边的小店都摆着可乐/雪碧瓶装的液体,开始我还以为是什么自制饮料,后来问了才知道是汽油,方便摩托车路过的摩托车加油。

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路边可以看到高铁线路,当时海南西线的高铁还没通车。

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进入东方市区,就看到很多新建楼盘。

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到达八所镇(东方市所在地),入住良智宾馆,先解决今天的年夜饭问题。宾馆的餐厅倒是营业的,但晚上的年夜饭都市预定好的,没有多的桌子,出去找其他饭店,都关门了,好不容易看到一家正要关门的小店,买了几袋方便面,实在找不到就只能将就了。

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实在找不到开门的饭店,先买了烟花和儿子到还东方的沙滩上沿海,回到酒店煮了一锅方便面当年夜饭,小气炉又派上用场了,配上老干妈辣酱,虽然简单但还是有家乡味,儿子的新年愿望是明年的年夜饭能丰盛些。
今日骑行八十八公里。

发表于 2020-5-24 23:24 53 只看该作者

环海南,D12, 环岛第十天,东方市——昌江县


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今天大年初一,酒店额外送了些水果和糖果。


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东方市的这条林阴隧道很茂密,夏天应该很凉快。

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铁路博物馆门口没看到什么人,也不知道过年开没开,没进去。

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鱼鳞洲,海南的最西端,灯塔市它的地标建筑。很奇怪明明在海南最西边却要叫东方市。

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沙滩上的沙子很粗

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几块礁石比沙滩更吸引儿子,
鱼鳞洲也是海南看日落的好地方。


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离开鱼鳞洲后又来到海东方,这里的沙滩不错,沙子细腻,这是环海南最后一次接触大海,当时还不知道,原计划还有很多海滩要去的。

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前往三家镇。

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到达三家镇后被告知去大风村的渡船大年初一停航,第二天才恢复





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饭店都没有开门,在这家小店买了方便面当午餐,店主小姐姐送了一个青芒,要加辣椒粉一起吃,不然酸得受不了。

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跑到渡口去试试运气看看是否还有其他船只可以渡过昌化江,运气没有爆棚。不过看看这全国唯一一条在境内向西流入大海的河流也不错。


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三家镇边上就是高铁线路,当时西线高铁未开通,上去看看能不能上高铁路线过江,但自行车上不去。于是放弃了到棋子湾的原计划,改为沿昌化江上到国道回海口。

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放弃了到棋子湾的原计划,改为沿昌化江上到国道回海口。


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一路田园风光,路过香蕉林。


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木瓜林


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南瓜田

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快到乐安村,正在一个岔路口查地图时,一辆皮卡过了主动问我们去哪里,并提出送我们到国道,说小孩骑车太累了。他们一家去走亲戚,到叉河镇后面的路不同才让我们下来,近十五公里。

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国道上又是起伏路,没有车。


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儿子看到两棵低矮的椰子树,让我去摘一个小椰子玩玩,我正在和儿子不可以偷摘别人的椰子时,来了一对父子俩,听到我和儿子的对话后,告诉儿子这是有主人的椰子树,没有主人的同意时不可以摘得,他们家前面就有几棵椰子树,去那里送两个给儿子。

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八九米高的椰树就这样徒手攀爬上去。


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送了我们四个椰子,还贴心的将外皮剥掉。
晚上宿昌化县,今日骑行七十公里。

发表于 2020-5-27 20:40 54 只看该作者

环海南,D13, 环岛第十一天,昌江县——儋州


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今天出发很晚,快十一点才出发。

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邦溪镇过后,两位从东方市出发的骑友赶上我们。一位来自河北,一位来自广西。

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刚过珠碧江就跟不上他们的速度。

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过了邦溪镇不久又有一位湖南骑友赶上我们,也是从东方出发的,一起骑到八一镇后先行了。很巧的是后来在海口火车站办理单车托运时又碰上了。

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国道上的风景都大同小异。

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路过华南热带农业大学

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到达海南热带植物园已经五点多,植物园关门了,看了下门票108元,有点小贵。

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到达儋州入住,今日骑行七十八公里,基本都是起伏路。

发表于 2020-5-29 22:55 55 只看该作者

环海南,D14, 环岛第十二天,儋州——澄迈




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吃早餐,这对小夫妇对我们的行程很感兴趣,两人还讨论也准备来一次单车环岛。他们吃完

离开了,我准备付钱的时候,老板告诉我刚才那对小夫妇已帮我们付掉了,想说声谢谢人也不在。在此特地感谢。

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天气还是多云为主。

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国道上的风景。


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海南的水吧挺多的,价钱也不贵。

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路边的饭店都没开门,找了家小店买了方便面,但热水都没有,只能自己开火。

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下午到达福山

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兴隆和福山是海南的两大咖啡著名小镇,错过了兴隆咖啡,福山咖啡一定要品尝下。


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福山咖啡馆坐落在福山水库边上,环境很好,后院紧邻水库,一边喝着咖啡

一边欣赏风景,很悠闲的生活。




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晚上入住澄迈县,有名的长寿之乡。
今日骑行八十六公里。

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发表于 2020-5-29 23:54 56 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-5-29 23:56 编辑

环海南,D15, 环岛第十三天,澄迈——海口火车站


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吃早餐时,老板推荐一定要尝尝澄迈当地的特色小吃——番薯糖水,说长寿之乡的称号就有它的功劳。

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澄迈县城要上个大坡才到国道上。


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沿国道到海口。

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澄迈到海口火车站只有四十公里,晚上的火车,时间还早,到火山口公园逛了一圈。


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办理单车托运时又碰到在八一镇遇到的湖南骑友。

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晚饭到著名的骑楼小吃街,饭后赶回火车站回家。今日骑行八十公里。
环海南顺利结束,骑行十三天,行程一千零九十公里,儿子骑行十一天八百七十公里。
第一次做了骑行视频,可以在爱奇艺下搜索观看。
东线视频
https://www.iqiyi.com/w_19rs69y5t5.html

搜索:冬恋(上篇—环海南东线骑行)


西线视频
https://www.iqiyi.com/w_19rrsvmqd5.html


搜索:冬恋(下篇—环海南西线骑行)




第六篇骑行回忆结束,下一篇沙溪古镇。


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发表于 2020-6-3 23:51 57 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-6-3 23:53 编辑

骑游回忆之七,沙溪古镇,时间2015/05/01-2015/05/02
五一小长假,决定到沙溪古镇,来回共两天,儿子还可以有一天时间完成作业。
网上搜索沙溪古镇,有两个沙溪,一个是云南大理剑川县的沙溪古镇,名气较大,另一个是江苏苏州太仓市的沙溪古镇,在江南众多的水乡古镇中,没什么名气,我们去的就是太仓的沙溪,决定去这里的原因就是看重它的名气小,游客不多。
路线- 去程经宝山沿长江骑行,返程沿204国道经嘉定回家。
D1,浦东——沙溪

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金桥路轮渡站到复兴岛。

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复兴岛上绿树成荫。

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一位到崇明岛的骑友路上爆胎,没带补胎工具,还好碰到我们了。
PS:到崇明岛的只有石洞口的轮渡才能上自行车,宝杨路这里的船据说不能上自行车

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很快就出上海。

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刚出上海就是浏河,也修建了一个古镇,街上没什么游客。

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个人认为田园风光比古镇更能代表水乡。

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来到长江边

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沿江堤骑行。

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郑和公园,相传这里是郑和下西洋的出发地,有点晚了,没进去。

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来到郑和公园的江边,很多人在抓螃蟹,儿子也加入队伍,虽然只抓到几只小螃蟹,也玩得不亦乐乎。

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郑和公园离沙溪不远,很快就到了。


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江南的古镇都是小桥流水,沙溪的商业化还不太浓,游客不多。

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夜晚的古镇在灯光的照映下很漂亮,但没了"古"的感觉。
几年前在乌镇的东栅住了一晚,昏暗的灯光,窄窄的巷子,巷子两边都是陈旧的木板房独自一人走在几百年的青石板上,时光彷佛回到八十年代。还有第二篇回忆中的金泽古镇,都有时光穿梭回去的感觉。
今日骑行九十四公里。
发表于 2020-6-4 23:07 58 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-6-4 23:09 编辑

D2,沙溪——浦东
早上起来,先游览古镇。
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古镇不大,保留着一河二街三桥一岛的格局。


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九点半,老街上游客很少,很多店铺没开门。

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老街上竖立了很多铜像,这些职业已经慢慢消失了。

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十点离开沙溪,路过金仓湖时下雨了。

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金仓湖公园绕了一圈,雨越下雨大。

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雨一直下,一路风雨弥漫,骑行九十公里到家。
此篇回忆较短,只是做个记录。下一篇,贵州。

发表于 2020-6-26 20:07 59 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-6-26 20:08 编辑

骑游回忆之八,贵州行,时间2015/07/23-2015/08/01
暑假又到了,其间正好回老家贵州有点事,便筹划了贵州骑行。初期计划只有我和儿子两人,从贵阳沿320国道,途径黄果树瀑布,晴隆二十四道拐也就是网上著名的史迪威公路标志,骑行到老家普安县。这段路我前前后后走过七八十次,虽然每次都是坐车,但对我来说太熟悉了,骑行的难度是从黄果树开始,也是320国道最辛苦的一段,从黄果树经关岭/晴隆/普安/盘州4个县到达云南的富源县,基本都是盘山路坡长弯急,简单来说两个县城之间就是一个下坡一个上坡,一个坡长达几十公里,下坡也不敢放太快。我老家普安县到贵阳300公里,九十年代初期做长途大巴要十个多小时才能到达贵阳,我做的最长一次,早上六点发车,晚上八点才到。
后来去年一起环青海湖的云姐知道我们的计划后,也要同行,同时还带来一位骑友,但她在贵州只有5天的时间,就放弃了晴隆二十四道拐,路线改为改为黄果树后到达兴义,计划骑行4天,兴义玩一天,第五天晚上兴义有火车到达广州,这样刚好满足的假期。
路线:贵阳——安顺——黄果树——关岭县断桥镇——贞丰县——兴仁县——兴义市,全程约三百三十公里。

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23号春秋航空到贵阳,由于天气原因,早上九点的飞机到下午六点才起飞,候机室呆了五小时后说能飞了让登机,结果飞机上又呆了五小时,花三小时的钱享受了十几小时的服务,来了一次虹桥机场一日游。

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24号到贵阳火车站提取自行车(春秋航空的行李托运比火车贵,贵阳停留三天办事。

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26号晚上到贵阳北站接云姐,在车站广场等待时,听到边上有人打电话指路,说往前再走点就看到四个大字:贵阳北站。 我数来数去只看到三个字,想了想,这是说高铁贵死了。
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发表于 2020-6-26 23:35 60 只看该作者
本帖最后由 fhuang 于 2020-7-4 23:07 编辑

贵州行,D1,2017/7/21. 贵阳——安顺

吃了贵阳特色早餐——肠旺面后,开始出发。


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出发时四人,云姐,我和儿子,摄影师聪仔。


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清镇市的时光贵州小镇,主要还是休闲商业为主,没进去逛。


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红枫湖,位于清镇市内,离贵阳很近,湖中很多小岛,号称贵州腹地的一颗明珠,是贵阳附近一个老牌休闲度假的景区。


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沪昆高速也能看到红枫湖。


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来张路碑照,虽然不是骑过来的。


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这里进去又有一个景区,贵州的旅游资源很丰富,只不过名气没有云南大。


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一路基本上都是上坡,不过坡度不大,儿子抱怨没有下坡,你是不知道咱中国的地形是西高东低吗,我们现在是向西行,当然是上坡多了。


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平坝县城一景。

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贵阳到安顺这一带相对平缓,没什么高山。


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安顺市的苗岭屯堡古镇,其实是后来修的景点,想了解屯堡文化,还是得到平坝县的天龙屯堡古镇,那里有六百多年的历史,至今还保存着明朝的语言/服饰/建筑等文化。


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快到达安顺市时,两个青年男女赶上我们,开始以为是一对小情侣,问了后才知道是姐弟两个,湖南益阳人,利用假期时间骑行,计划从益阳骑到昆明,原计划是走320国道,后来听我说了路况后改为和我们一起走兴义,从兴义到昆明。


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晚餐到安顺市的小吃街,各种小吃琳琅满目,这才是接地气的生活。

今天骑行九十四公里。
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