| 本帖最后由 烈马翔龙 于 2020-11-17 12:20 编辑
秦岭骑记（一） 前年的深秋骑行秦岭南边的光雾山，那漫山遍野的秋色时常浮现在脑海，又到红叶满山时，为了心中那一抹秋色，几个月前就开始参考骑友走过的路线，制作行者路书，最后决定骑行被称为秦岭小九寨的太洋公路到黄柏塬，穿越傥骆古道原始森林，经过厚畛子，黑水河森林公园经108国道从马召镇骑出秦岭，回程从210国道丰裕口翻过分水岭，月河梁，平河梁，到宁陕县再次翻越秦岭结束。 装备：风行20寸自组折叠自行车，扎带，充电器，内胎，尖嘴钳，打气筒，补胎胶，三脚架，链条油，链条扣，车锁，长焦相机，车灯，充电宝，GPS码表，眼镜，尾包，前包，氟哌酸，长指手套，防风衣，雨披，雨裤，运动衣裤，骑行服两套长短各一，薄羽绒服，毛巾，双肩包，防雨罩，装车大编织袋。 10月20 日 洋县 晴 气温 20°--12 ° 骑行第一天，乘坐合川8.39分动车到达洋县12.45分，下午开始骑行洋县到华阳古镇，距离57km，全部为新铺装柏油路，行者路书显示这段路有三个上坡共21公里，累计爬升951米。制作路书时计划用一天时间骑到华阳古镇，后来仔细分析路书，到华阳古镇虽然有三段上坡，上坡距离长但是坡度不大，以自己的体能最后决定半天骑到华阳古镇。 习惯性还是早上六点钟就自然醒了，昨晚睡觉前就想好，今天早上吃了豆花饭再出发，起床后想起去年出发骑行拉萨时吃过饼子街的羊杂汤，又过去一年多没再吃过，迷信一回祈求去年骑行川藏线的好运，今天早上绕路去吃一回羊杂汤再出发。哈哈，给自己找个借口而已，吃货的心态暴露无遗。 吃好早饭再出发，正好是早高峰的上班时间，涪江一桥已经拥堵不堪，骑车穿梭于车流的缝隙，看到小车里人们羡慕的眼神，心里暗自得意，我现在才是最拉风的车。十几分就钟骑到了几公里外的火车站，轻车熟路的折叠装车，打包安检，顺利登上开往西安的动车…… 持续半个月的阴雨天终于结束了，久违的阳光洒在身上感到特别的温暖，也许是走出自己每天都呆腻歪了的城市环境，下午一点钟骑在洋县的街上一切都感到新鲜，一边骑车一边搜寻大街上的餐馆，看到的几乎都是面馆，好不容易看到一家面馆的招牌最下面写着快餐饭，下车问问老板还真的有，叫上一套快餐饭，一边吃饭一边和老板了解秦岭山里的情况，老板听说我要骑车进山，叫我饭菜可以随便添加，最后还只收一套餐的价格8元，哈哈跟着自行车都沾光。 骑出县城不远就看见了峰峦叠嶂的秦岭群山，以前坐火车只能远远的看着她，这回终于可以来个亲密的拥抱，迫不及待的加快节奏骑到山脚，晃眼公路边一块朱鹮发现地的碑刻，印象中朱鹮是岛国的国鸟，已经濒临灭绝，天朝居然还有这鸟，岛国可以灭，鸟不能灭，赶紧倒回来打卡，打卡完毕继续骑行，很快骑到今天的第一个上坡，长度3.4公里的缓坡，对来自山城重庆的我们，没有一点难度，不一会就骑到顶，接着骑过一段起伏路再爬第二个4.15公里的上坡，前面就是贯岭隧道，一路下坡滑行通过隧道，出了隧道随着海拔的升高，大山呈现出五彩缤纷的色彩，惊叹大自然的画笔绘出秋天艳丽的色彩，真想把这美丽的秋色全都装进手机，路上骑骑停停拍照赏景，不知不觉中骑到牛岭隧道，今天的行程里最长的13公里上坡已经被抛在身后，制作骑行路书的好处就是知道今天的骑行几乎完成了，接下来就是几公里的下坡直到华阳古镇，骑出牛岭隧道，看看时间还不到下午5点，放松心情停车欣赏着远处仙境一般云雾缭绕的大山，那将是我明天要爬上去的山，明天的骑行道路肯定没有今天这么轻松。（未完待续）  重庆合川坐动车出发 [attach]46440233[/attach] 重庆到西安的动车
[attach]46440262[/attach] [attach]46440263[/attach] 晚餐，包谷酒[attach]46440264[/attach]
|
| 本帖最后由 烈马翔龙 于 2020-11-14 18:02 编辑 10月21日 华阳古镇 晴 气温5°--18° 骑行第二天，华阳古镇到黄柏塬距离73公里，出华阳古镇到太白县交界处接近50公里为乡村水泥路面坡陡路窄，后面到黄柏塬为铺装柏油路，路书显示今天有五个上坡共23公里，累计爬升1500米，海拔高差700米，途中没有餐馆。 一觉醒来已是早上7点钟，打开窗户一股寒气扑面而来，山里的气候比城里冷很多，赶紧把骑行服贴身穿上，再穿上运动服外穿防风衣，这样的着装是多次秋冬季骑行的经验总结，骑行中才不容易感冒，以前没有经验贴身穿纯棉运动衣，外穿骑行服骑行贵州，几个上下坡就把人吹感冒了，提醒骑友，秋冬季贴身必须穿快干之类的服装。 收拾好装备来到古镇街上，整齐一致的建筑一看就是仿造古镇的赝品，走进一家早餐店先填饱肚子，看到桌上有客人吃红汤米线，喊老板照样煮一碗，毕竟生长在重庆还是更喜欢吃大米之类的食物，趁老板煮米线的间隙围着火盆烤火取暖，问问前面的路况，，才知道今天途中没有餐馆，吃好早餐，再买上面包鸡蛋当做今天的午餐，开始今天的行程。 向前骑行几百米就是一面高大的牌坊，围满脚手架的牌坊上嵌着华阳古镇几个大字，古老的古镇正在施工维修，牌坊下面宽大的石板路留下岁月的磨痕，不是仿造就能复制的，宽大的花岗岩石板镶嵌出五六米宽的古街道，显现出华阳古镇当年的繁华与辉煌。 清晨的华阳古镇 清晨的华阳古镇 清晨的华阳古镇
|
10月22日 黄柏塬古镇 晴 温度 0°--18° 今天计划骑行黄柏塬到厚畛子路程45公里，徒步穿越原始森林5公里。 黄柏塬到黑桃平原始森林景区大门20公里为水泥路面，大部分为平路缓上坡，徒步穿过原始森林5公里只能扛车和推车，体能消耗较大，穿过原始森林后7公里水泥路面到老县城，老县城到厚畛子镇18公里现在已经全部是新铺装的水泥路面。厚畛子到黑水河森林公园大门108国道为铺装柏油路。 早上的黄柏塬异常寒冷，吃了份陕西口味的早餐，当地叫稀饭其实就是玉米糊，大饼和炒洋芋丝，感觉身体暖和了许多，骑出黄柏塬镇1公里离开太洋公路左拐进入到核桃坪景区公路，沿着湑水河右岸逆流而上，骑行一会手指就被冻得发疼，戴的薄手套根本不管用，看看码表温度显示2°，下车搓搓手跺跺脚暖和暖和，路边观赏观赏山中的景色，峡谷中的湑河水绿如翡翠，在晨光和秋色的映衬下显得更加五彩斑斓，忘情于这山水间叫人流连忘返，慢悠悠骑了两个多小时接近原始森林，终于看见前面还有两位骑友，加速追赶上两位西安骑友老韩和老李，他俩从眉县太白环线骑过来，后面也是穿越原始森林同一条路线，之前一直为独自一人穿越原始森林提心吊胆，有了老韩老李的陪伴，这下终于安心了。 吐槽天朝的奸商真的是无孔不入，驴友走出一条傥骆古道穿越原始森林的徒步路线，也被拦截收费并且和大涧沟景区卖套票64元，大涧沟景区都是划门而过，为了后面的路程也只能买票挨宰，老韩他们讲昨天去过大涧沟景区，还不及沿途的风景，交过买路钱后进入原始森林，推车走过一百多米景区栈道后就是穿越原始森林的小路，游客逐渐稀少，但踩踏的路痕还是非常明显，穿越原始森林到老县城的人应该不少，偶尔还能碰到从老县城回来的游客，有了老韩老李的结伴同行，原来准备卸下的背包也懒得拆下了，和自行车一起扛，扛不过去的坎相互帮忙再抬一下，爬坡上坎还要扛40斤重的自行车和行李很消耗体力，湑水河一直伴着原始森林，几乎保持原始状态，一路风景相伴感觉也不是很累，穿出原始森林到达老县城已经是下午1点。 老县城现在是周至县厚畛子镇的一个村，坐落于傥骆古道，是民国时期佛坪县所在地，先后有两位县长被山里的土匪杀害，继任的县长不敢再来，在现在的佛坪县办公，老县城逐渐凋零，解放后的区划调整划入周至县，成为西安最远的自然村，由于老县城的这段历史，现在过来游玩的人逐渐增多，老县城已被重新开发，大部分都是新修的建筑，剩下的三个城门以及城墙还相对完整，要去的赶紧应该离收费的日子不远了。 老县城的油泼拉面味道不错，吃完油泼面已是下午两点，老韩老李准备下午骑出秦岭到马召镇，还有接近一百公里的距离，只好放弃原来住宿厚畛子的计划，跟随老韩他们赶路，最后还夜骑两个小时晚上8.30才赶到马召镇。 老县城到厚畛子再到马召镇，是秦岭沿着黑水河边风景非常漂亮的一段路，就这样匆匆的擦肩而过，小有遗憾，也给下次骑行秦岭留下了借口。明天将借道关中平原从210国道丰裕口再进秦岭。 黄柏塬镇
|
10月23日 马召镇 晴 温度 9°---22° 今天骑行马召镇到广货街镇，第二次进入秦岭，路程111公里为铺装柏油路，马召镇到丰裕口走107省道秦岭环线公路，60多公里全是一马平川的关中平原，从丰裕口到分水岭再次进入秦岭为32公里的上坡，海拔上升到1900多米，是今天的难点和挑战，过了分水岭就是20多公里下坡直到广货街。 昨晚赶到马召镇，找到旅店时三人又累又渴，旅店老板热情招待我们吃当地的猕猴桃，大家也不客气把桌上的几斤猕猴桃一扫而光，吃了人家的嘴短，不好再对旅店房间挑三捡四，直接开房住店，不过房间和卫生条件还不错。 放好行李车辆外出吃晚餐，转了一圈也没看到卖米饭的餐馆，只好和老韩老李他们一起吃当地的油泼面，连续一天吃面食感觉肠胃不适应，晚上睡觉时肚子一阵一阵的疼持续了两个小时，以为吃了猕猴桃和油泼面吃坏了肠胃，服了几粒氟哌酸第二天早上起来全好了，这才没有耽搁后面的行程，这次骑行完成以后回到家又发作一次，去医院检查原来是骑行中喝水少肾结石堵塞引起。 两位西安骑友老韩老李今天将返回西安，西安以前去过，都是走马观花的看一看，不喜欢喧嚣的城市这次就不去西安玩了，告别老韩老李，沿着秦岭脚下的107省道直奔丰裕口，生活在丘陵地带的我们，第一眼见到望不到边季的关中平原，真的好大呀，骑在六车道宽大平直的路上更加兴奋，小小的折叠车以30多公里的速度骑行了半个小时，撒野的兴奋劲过后放慢速度，看看富饶的三秦大地，路边村口都立着富丽堂皇高大的牌坊，一栋栋别墅般的农家庭院沿着秦岭山脚下延伸，经过无数个峪口，听老韩讲秦岭有七十二个峪口，老陕西都没走遍所有的峪口，每个峪口都是通往秦岭深山的通道，峪口就是我们家里的山沟，昨天从马召峪骑出秦岭，今天一上午骑行六十多公里到达丰裕口。将从丰裕口再次进入秦岭，看看时间已是中午饭点但还不是太饿，想一想紧接着的32公里爬坡，还是吃了午饭再走，倒回镇上转了一圈都是面馆，好不容易找到一家面馆的蛋炒饭，叫老板增加米饭，两天以来终于吃了个饱饭。 吃好午饭休息片刻，上路就是爬坡，连续的上坡对人的体力和意志都是考验，还好在家里面经常练习骑车爬坡，按照自己的节奏往上爬了半个小时，赶上一个西安的小伙，小伙子是云南人在西安上大学，前两次骑分水岭都半途而返，今天又来挑战，相互鼓励加油继续爬坡，进入秦岭后两边山势更加险峻，在满眼秋色的奇峰异石间穿行，拖住了我的步伐，慢慢的骑到处都是看不够的风景，忘却了爬坡的疲惫，快到分水岭最后几公里，陆陆续续碰到许多徒步分水岭的年轻人，步履蹒跚的挪动着脚步，他们已经徒步行走了七八个小时，询问原来是公司举办的徒步分水岭赛事，这种长距离徒步爬坡，不经过长期训练对身体伤害更大。骑车相对于徒步爬坡还轻松很多。 最后用时四小时骑上分水岭，等待徒步赛事的人全部离开，来到分水岭标志前照相打卡，随后几十分钟一路下坡，骑到广货街天已经全黑了。 流向关中平原的黑水河
|
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
