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我们一起骑过——四位老人天路之旅

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发表于 2021-5-17 14:38 201 只看该作者
    这是骑友在下坡压弯道。我们一起骑过——四位老人天路之旅

   尽管昨晚没休息好,到了“72拐”观景台上,必须照张相。我要向世人宣告:“72拐” 我来了,我是骑着自行车来的!”
我们一起骑过——四位老人天路之旅

    在“72拐”在观景台上也以“72拐”为背景也给我也照一张。
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   在观景台上对“72拐”有介绍,在这“72拐”成了“天路99拐 ” 看这意思是这路拐弯太多,多的数不过来了,于是以两位数的最大值来表示。那么怒江72拐,到底有多少拐弯处,有人统计的结果是130多个拐,两位数没打住。
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    又过一拐,注意看,拐弯处的水泥墙。
     在“ 此处已死亡13人 ”的警示牌前,有人下车了,大家不约而同向着水泥墙静静地站着,是像失去的骑友至哀……,还是……。反正谁也没照相,谁也不说话。停了一会儿,默默的一个又一个的上车,走了……。
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发表于 2021-5-17 19:37 202 只看该作者
   转过几道弯后,从这个角度看“72拐”也不错。
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     下坡途中人们为什么在这停车?
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   不是观景吧?
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      原来,在邦达的大黄狗没被人打,它硬跟着骑友跑到这!受伤?是装的!好博得人的同情?可怜?它可能想“我拐了,你们带我走吧!”在这有人认出它了,在喂它吃 “火腿肠。”吃完火腿肠,看着远去的骑友。它在想什么,还跟着走吗?
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    没有,它没有跟着下山,它趴下了。是休息一会儿,还是等着下一批骑友过来给它点吃的。
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发表于 2021-5-18 04:21 203 只看该作者
   从山上下来,看到山谷中的片片梯田。
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   下山公路穿插其中。走过的骑友深有体会地说:“反正是没完没了的盘旋,转得我头晕脑胀,早找不着北了……。”下山路口看到一警示牌:“您将翻越怒江急弯地区,注意安全!”
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    拐过弯来,直到梯田边
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    穿过隧道   
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         过了“怒江明洞 ”隧道,我们就进入了世界第二大峡谷 — 怒江大峡谷,并来到怒江边。这就是怒江大峡谷,中间是奔腾、咆哮、激流而下的怒江。怒江大峡谷、其长度、深度仅次于喜马拉雅大峡谷,其长度,在西藏境内有400多公里,到云南又延续600公里,合起来有1000多公里;其深度,大部分在2000米以上,个别地段在3000米以上。其险峻、壮观也是世界罕见。
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发表于 2021-5-18 14:00 204 只看该作者
    前面就要过怒江大桥,先拍张照。据说到大桥边就不让照相了。  
我们一起骑过——四位老人天路之旅

    在西藏境内,318国道上,高山峡谷中建造的怒江大桥,虽仅有74米长,海拔2730米,但因地势险要、建造艰难、而成为川藏线的咽喉。
    怒江大桥。(2009年的图片,网上资料)注意看:桥的左边,孤零零的耸立着一个桥墩。桥上的防护栏多么简陋。从下拍照,像丰碑一样耸立着的桥墩!(网上资料)         
原来、进藏公路是解放军用生命和鲜血铺就的,据说,每一公里公路就要牺牲两名官兵。在建造怒江大桥、灌注桥墩时 ,一名战士掉进了桥墩中的水泥浆中,深深的桥墩、迅速凝固的水泥,人们终将没能把战士救起,只好流着眼泪将他浇筑在桥墩里。至于当时这桥墩为什么弃之没用,在旁另建新桥,原因不得而知。而这桥墩深深的耸立在奔腾的怒江中,完好无损的保
存至今,成了一座丰碑!
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     我们就要上怒江大桥了。看!前面红色警示牌写着:军事管理区。后面是武警驻扎的营房,因大桥需要武警日夜守卫。
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     下山前,为全程拍摄“72拐”小宝特地把手机绑在自行车车头上,将速降过程如实拍摄下来。下山后他放给我看。给我的感觉是,好像坐在汽车下“72拐 ”似地。到了怒江大桥上,他和我们一样,骑行过桥 ( 武警不让在桥上停留,更别说照相。),不知怎么他留下了这张过桥照片。
  这就是建筑在悬崖峭壁上的怒江大桥,上、下大桥的桥头都要两至三名武警把守。过了桥就是一个小隧道。注意,现在的大桥两边都改为钢架护栏。
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  过了桥,我们好像头顶着大山在骑行。真有泰山压顶之感。可见当年开凿之艰难!
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发表于 2021-5-18 19:50 205 只看该作者
      骑行了一会儿,我们便离开了怒江,沿着怒江的一个支流 — 冷曲河逆流而上。再见啦!世界第二大峡谷 — 怒江大峡谷,再见!奔腾不息的怒江!
  怒江大桥海拔只有2740米,这么低的海拔是我们休整的理想。从近5000米的高海拔速降到2700米的低海拔,骑行过程中,由于气压的急剧变化,耳膜有点嗡嗡作响,但呼吸却顺畅多了。可能是这含氧量高的缘故,人也显得精神了。没办法,这不是我们今天的目的地,我们还要骑行37公里到八宿休息。先休息一会儿再走。6点我们到了八宿。
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  到了八宿,我们按照 “ 攻略 ” ,首先要找到工商局,因 “攻略 ”上说,工商局院内有一个 “ 青年游客之家 ”,地址在八宿邮局对面,3-4人间,15-20元/人。离邮局近,盖邮戳方便,3-4人间,房间小,便于休息,房价还不高,还有 “ wifi ”、能淋浴、能洗衣服等。进了八宿县城问路人工商局在哪,一般老百姓都不知道,但问邮局,当地人几乎全知道。通过问邮局,我们很快找到工商局内的旅馆。看房子, 果真 没有双人间,最小也是三人间,每间90元。我们五个人,三五一百五,给店老板150块,他不干,好说歹说,不行。要住,就包两间房。今天,大家确实累了,他们三人住三人间,正好、每人30块,我们俩也住三人间,每人掏45块。小于不想因自己为少掏点钱,再领着大家找旅馆了。
我们一起骑过——四位老人天路之旅

     住下后,可能是到了低海拔地区的缘故,虽然累点,但还有精神,没感到太疲乏。于是,我让小于把要洗的衣服全换下了,连我的一块儿,拿到一楼洗衣房,一起洗了。洗完,当然是小于把洗完的衣服,拿到院内晾晒。  
   在住宿登记处,我看见有一台电脑,我突然想借这台电脑把照片给 “ 家里 ”发回去。和店老板商量时,店老板说:“我们这一律不准用电脑向外发东西。” 我想这是这的规定,我自然不能破坏,只好作罢。等我上楼休息,再下楼时,看见小宝在发相片。见店老板在旁边,我什么也没说。心想:小宝用什么办法、把店老板搞定了(后来我想,店老板可能看我年龄大了,对电脑一窍不通,不想让我用电脑,故用谎言糊弄我。小宝何等精明、简直是个电脑通,你能糊弄的了!)。不管他了,等小宝发完相片,我也坐在了电脑前,借小宝的光,把近期的照片全发回去了。
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       第二十天  5月29日 八宿县 (海拔3280米)休整一天
   到邮局盖戳的事儿、先是老姜的事儿,后由小于接手, 自打小宝加入我们这个队伍会,这活就交给小宝了。出门苦小小嘛。
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    你看!小宝盖的什么邮戳,“2003年14月18日17点!” 到了邮局拿起邮戳就盖,既不调整日期、时间,盖完邮戳也不看一眼!
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发表于 2021-5-18 21:40 206 只看该作者
华山论剑316 发表于 2021-5-6 17:39        谢谢赞赏。关于老姜的手受伤,实际上是手腕摔的骨裂了 ...

姜医生真是神人!
发表于 2021-5-18 21:44 207 只看该作者
华山论剑316 发表于 2021-5-7 09:11    这就是刺蒺藜[b ...

2014年的时候,为啥不用手机QQ来收发信息呢? 川藏线上没3G信号吗?
1人点评 收起
  • 华山论剑316 davimond:谢谢你的持续关注! 1.老姜的确毅力超人,事实证明他的坚持是正确的,后来又有其他队的队友4人骑行西藏,途中因2人高反返回,后再没走318。 2.为啥不用手机QQ来收发信息呢?可能是我们年龄大了, ... 2021-5-19 14:14
发表于 2021-5-18 21:47 208 只看该作者
华山论剑316 发表于 2021-5-7 13:56     第十六天 5月25日  星期日 天气;晴 12/26℃  ...

72拐是上坡呀。或者说先下后上 —— 以你们的骑行方向来说
1人点评 收起
  • 华山论剑316 davimond:哦、是这样的。从图中可看出,从成都向拉萨骑行是从东往西骑。 具体在邦达到八宿段的行程是:从(图中1)海拔4120米的邦达先爬坡到海拔4658米业拉山,在业拉山上盘旋骑行一段时间后到72拐后12公里 ... 2021-5-20 16:51
发表于 2021-5-19 14:14 209 只看该作者
davimond 发表于 2021-5-18 21:44 2014年的时候,为啥不用手机QQ来收发信息呢? 川藏线上没3G信号吗? ...

davimond:谢谢你的持续关注!
    1.老姜的确毅力超人,事实证明他的坚持是正确的,后来又有其他队的队友4人骑行西藏,途中因2人高反返回,后再没走318。
   2.为啥不用手机QQ来收发信息呢?可能是我们年龄大了,用QQ来收发信息当时不懂,也不会操作。直到返回呼市才向子女请教,逐步学会玩手机、上网发帖等。
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发表于 2021-5-20 16:51 210 只看该作者
davimond 发表于 2021-5-18 21:47 72拐是上坡呀。或者说先下后上 —— 以你们的骑行方向来说 ...

  davimond:哦、是这样的。从图中可看出,从成都向拉萨骑行是从东往西骑。
我们一起骑过——四位老人天路之旅


  具体在邦达到八宿段的行程是:从(图中1)海拔4120米的邦达先爬坡到海拔4658米业拉山,在业拉山上盘旋骑行一段时间后到72拐后12公里下坡至海拔2740米的怒江大桥(图中3),然后再爬坡到海拔3280米的八宿县住宿。
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