 【以下转自维基百科】 北京二环路为北京市的一条环城道路，基本上呈“凸”字形，全程32.7公里，建有29座立交桥，全线为全立交、全隔离的城市快速道路。 二环路最初于六十年代开始建设。首批建成的道路有前三门大街（旧二环路的南段）和北二环路，构成初步的"环行路"。二环路上最初建设的桥梁包括西直门桥、复兴门桥等立交桥。东二环路随后修好。1990年前后，北京实施了“两厢”工程，改造了西、南、东护城河的同时，将东二环路、西二环路分别由东便门、西边门向南延伸。接着，挥师“南厢”，进行新南二环路的建设。 东厢、西厢、新南二环路建成后。北京市对北二环以及西二环的原有路段进行改造，与十年前修的东二环相接，使之成为一条完整的二环路。 而后，又将二环路改造成中国大陆第一条无红绿灯的城市快速路，成为北京交通发展史上的一个里程碑。 由于二环路非常靠近市中心，它在北京现有的多条环状道路中，是行驶限制最多的一条道路，也是唯一一条没有直接与高速公路连接的环路。 二环上全部立交桥：（顺时针方向） 东直门桥---东四十条桥---朝阳门桥---建国门桥---东便门桥---广渠门桥---光明桥---左安门桥---玉蜓桥---景泰桥---永定门桥---陶然桥---开阳桥---右安门桥---菜户营桥---白纸坊桥---广安门桥---天宁寺桥---西便门桥---复兴门桥---月坛南桥---月坛北桥---阜成门桥---官园桥---西直门桥---积水潭桥---德胜门桥---鼓楼桥---钟楼北桥---安定门桥---雍和宫桥---小街桥 |
 首先说明，二环路是沿北京城墙原址修建的。昔日高大的北京城墙仅剩一真一假一旧一新两个城门，其余的，任你吴晗无奈还是林徽因洒泪，都执着的随日新月异的社会主义建设消失了。 月坛北桥北行一公里就是阜成门桥，竖拍一张。 【维基百科】 阜成门，原称平则门，是北京城西边的一个城门，现已被拆毁，仍作为地名使用。原城楼、箭楼形制与朝阳门相似，城楼宽31.2米，深16米，城楼连同城台通高30米。瓮城宽74米，深65米，北侧辟闸楼、券门。阜成门关帝庙位于瓮城东北角，南向。以前，阜成门是最靠近门头沟煤矿的城门，是运入冬季供暖用煤的通道。 现在是北京西二环上的一个交通节点，阜成门立交桥就建在原来城门的位置上。 [编辑] 历史阜成门原址为元大都平则门，民间俗称亦为平则门。明洪武14年重修，正统元年重建。取《尚书》“六卿分职各率其属，以成九牧，阜成兆民”之典，改称阜成门。1935年拆除箭楼与闸楼。1953年拆除瓮城和箭楼城台。1965年拆除城楼。 由于此门离西山最近，而西山门头沟出产的煤又是北京城里必不可少的燃料，故煤车都从此门进城。也因此，阜成门之标志乃为是瓮城墙壁上刻着的一朵梅花。由于标志“梅”与“煤”同音，老北京间有“阜成梅花报春暖”的说法。阜成门也叫“惊门”，有“公正”之意。 阜成门节点位于北京二环与阜成门内大街和阜成门外大街交叉。阜成门外大街延伸到阜石路和109国道。阜成门附近设有公共汽车站和地铁站。 |
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