我觉得还是要分背负和负重两方面来讲,比如小鹰38,其实背负还是不错的,只是负重弱了点。确实存在型号差别的问题,但大多数O产品的背负都明显强于G,主要还是体现在人体工学性能上。G的背负被认可,很大程度上也是个别型号做得不错,加之重装包腰带厚实,给人感觉特别能负重。但负重并不完全等同于背负,这个差别很多时候没有被区分认识 另外,硬腰封负重上有优势,但也并不就必须成为择人的理由。鸟的Bora腰带也挺硬的,但实际效果却非常舒服 |
另外,Z35R是一个典型的攀登型背包,主要用于雪山攀登,而非徒步露营。这种背包的特点就是没有侧包和太多的外挂网兜,避免在攀登过程中被剐蹭牵扯 Z35R是LTS背负,比Z35的DTS背负负重效果更好,也是和花岗岩晴朗32一样,典型的大马拉小车的小钢炮背包,可能这也是名气之所在。但选择时还是要根据用途,考虑更多可能。老包的防水层估计也开始老化脱落了,要有思想准备 |
背负是系统,负重是指标,和舒适,调节易用性等指标共同衡量背负系统,但负重性能必定是占比最大的。这两者怎么能混为一谈呢,分为背负和负重两方面来谈更是无稽,这是包含对应关系。 O包的特点是,除了背负之外的细节也设计的好,但所谓的人体工学这种广告宣传词,就算了吧。每家都有这样的宣传,它真正的人体工学是热塑腰封。 O包因为各种细节设计,所以小包和通勤包那真是打的G包找不到牙。但你说它大多数产品背负强于G,我就真的不知道是哪里来的说法了。 腰封的事,你和G家老款重包比腰封硬?你不看看palisade这类包,腰封连接用的是什么材料?铝合金呀。老款B系列腰封材料太硬,飞行托运大概率断腰带呀。这样硬的腰封当然挑人,只是如果太挑人,B系列后面能卖这么多?基数大,偶有几个说磨腰而已,你不知道像lowa旗舰包直接瘦腰拒退警告?只要是重装包,大多都是挑人的,腰不能太没肉。能做到鸟那种水平的包不多,但我就不信bora 80没有瘦人抱怨过磨腰,只是相对机率低(设计和用料较好)二是基数和保有量小。 现在主流包新款都是走轻量化了,没背那么重,材料也软了,别背的太重,别接近标称负重,基本上都舒适。如果官网标的负重不准,就看其它朋友建议的负重,不用再抱着老的观念,G包挑人,O包人体工学, 喜欢哪款就背哪款。 |