累了疲了的时候，你想去哪里散心放松？
西江太远，我选择扬州。
我对扬州的了解，两分来自三十年前，三分来自老大的点拨，五分来自自个儿这些年的行走摸索。每次想休息的时候，最先想起的总是扬州。这不，一整天的课程结束了，身心疲惫之时，我又想去扬州了。
其实想的不是要去哪里，想要的是放松身心休息一下。在家里休息了一天觉得很好，已经淡了去扬州的想法的时候，老大又在招唤了，遂订车票订酒店，出发。
上一次，兄弟连在扬州京华城吹响《集结号》，已经是十二年前的事了。
早上出门时老天还是一片阴霾，到了幸余路已阳光明媚，永兴大道的银杏叶在从绿变黄。取完动车票走在阳光下心情舒畅：扬州，我来了。
坐了辆慢车，两个小时后到达西站。坐公交车去萃园饭店，车在文昌路上行，望着窗外的建筑与绿化，从现代味十足的扬州市，慢慢就回到了广陵城。下午一个人徒步运河三湾湿地，晚上与兄弟连的兄弟们碰头。早起独自从小秦淮走到古运河，一直到文峰塔，来回两个小时。跟老大在吟春茶社早茶，走老街老巷，看二分明月楼、小盘古、绿杨旅社。在四望亭路跟大侄子吃饭，坐电瓶车逛母校校园。心满意足，回家搬砖。
最喜欢的就是扬州的慢。公交出行，慢慢摇。早茶，慢慢吃。古运河，慢慢走。老广陵，慢慢看。走着走着，就从剪影桥走到了凌波桥，走着走着，就从通扬桥，走到了渡江桥。
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| 古运河上的那些桥
前年在杭州大运河边徒步的时候，从武林门到拱宸桥，走过了很多很多桥，每座桥都有桥名，都有故事，都有吟咏，为此还带回了一本期刊《拱宸》慢慢读。不知道什么时候起，开始对扬州古运河上的桥也感兴趣起来，号称要去徒步一圈。此行伊始倒没有这个打算，只是小燕子推荐我去三湾看看，那个地方我没去过，就去了，然后发现自己无意中又一次开启了运河桥之旅。
三湾
扬州运河城区段北起湾头、南至瓜洲，长约28KM。扬州湾头因港成镇，瓜洲因渡口成镇，三湾位于城区段中间位置，在老城南部。以前并没有在意过，现在开发成了风景区，我们又多了一处了解运河文化的场所。
扬州自古以来，地势北高南低，上游淮河流经这里时，水势直泻难蓄，漕船、盐船常常在此搁浅。明朝万历年间，时任扬州知府郭光复沿河舍直改弯，把原有的100多米长河道，改弯后变成了1.7公里，以增加河道长度和曲折度的方式来抬高水位和减缓水的流速，从而解决了当时作为交通命脉的难题——蓄水量，后人称该段河道为“三湾子”。
漫步运河三湾，在五彩斑斓的秋色中缓步前行，在峰回路转，步移景换间看到很多造型奇特的桥，横跨运河的有两座，分别是剪影桥和凌波桥。
剪影桥 红色的剪影桥，远看就像一幅剪纸，近看却是一座大桥。扬州的剪纸艺术天下闻名，这座桥别出心裁，将剪纸艺术透空的感觉表达了出来。
凌波桥 看介绍，整座桥的设计灵感来自扬州的水。从北往南看，透过凌波桥的钢筋，可以看见城市的繁华。极喜欢凌波这两个字，行云流水间有各种各样的联想。驻足时正值落日余晖，华灯初上时，极美。
还有两座桥，在小河道里，一座叫琴瑟桥，一座叫锦瑟桥，扬州古老的艺术融入了桥的设计之中，赞叹设计者的匠心。
琴瑟桥：桥顶的钢筋好似琴弦，琴弦中间是筝码，古筝中称之为雁柱，远看就如一台大型古筝立在天然湿地风光之中。
锦瑟桥 古琴曲《流水》，几乎与运河同龄，环绕于河水之上2500年。锦瑟桥，形出古琴，得名于“锦瑟无端五十弦，一弦一柱思华年”，横跨于水面之上。
琴瑟桥与锦瑟桥遥相对应。广陵琴派和扬派古筝的独特魅力在三湾以桥梁的建筑形式定格，为四海宾朋奏响别样的旋律。
九龙桥 据清代李斗《扬州画舫录》记载，在这座山南边有座九龙桥，北面有个龙裔庵。相传当年康熙皇帝南巡时，在高旻寺由船换马前往瘦西湖，途经九龙冈，遭遇大雨，淋湿龙袍，在龙裔庵晒晾龙衣，九龙冈码头便是当年康熙皇帝上下龙船的遗迹。
听雨榭 名字取自于南宋诗人蒋捷的《虞美人听雨》：少年听雨歌楼上，红烛昏罗帐。壮年听雨客舟中，江阔云低，断雁叫西风。而今听雨僧庐下，鬓已星星也。悲欢离合总无情，一任阶前，点滴到天明。这里，不再有悲悲惨惨淒淒戚戚，榭前的巨大草坪，已成为青春少年们玩乐奔跑的好地方。
津山远眺 这座假山主峰不高，充分融入了扬州园林的特质，多用“挑”，“飘”的手法，衬托山体的险峻。很想爬一爬，也去爬了一段，结果途中被红丝巾封路了，未果，就在山下仰望吧
沙柳 来生，愿做一株沙柳，可以“五不死”，干旱旱不死，牛羊啃不死，刀斧砍不死，沙土埋不死，水涝淹不死。
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| 城市书房 扬州很多地方有城市书房，三湾也有，志坚让我走累了就到城市书房坐坐，可惜时间过得太快，三点多到三湾东大门，感觉还没怎么走太阳就下山了，一直在外面，远远地望着书房的方向，想起了观音山和汉陵苑之间的那座城市书房，我和小布丁在那里逗留连的时光，好象就是今年春节前吧，好像已经过去了太久。
文峰塔 从萃园出来往东走几步，就到了小秦淮。小秦淮是条河，很窄，沿着桥边走，经过董子桥、小东门桥，到钞关闸，不知不觉就走到了古运河。遂又右转，沿着河边往东前行，经过了南门码头，经过了通扬桥，运河从东西方向转成了南北方向。一下往南走，就到了文峰塔。 文峰塔是大一时曾与友人们登临的地方。从前从G328往南京方向的时候，总会伸出头去找文峰塔，这些年路边高楼林立，看到文峰塔的机率越来越少了。此番走到文峰塔的身旁，竟有些微微的兴奋。
当年的扬州城，文峰塔是一个极佳的登高之处。弯弯运河流水不息，悠悠行舟千帆竞发。巍巍宝塔耸立，幽幽古寺静谧。如今的文峰塔修葺一新，少了那么点古味，即使这样也上不去了，据说只有在重大节日的时候这里才可以开放了让旅人登顶一游。我只有在塔下河边拍了两张照，发给了当年一同登顶的友人，然后在扬柳青青里往回走，不回头。
通扬桥 扬州古运河段自唐时从黄金坝向南改道后，一千多年间从未建过桥梁。直到上世纪30年代，扬州建了第一座跨运河的开合桥——通扬桥。
一样是运河上的桥，为什么扬州的桥都有名字，南通的通吕运河上的桥，起名都是一号桥、二号桥、三号桥、五号桥呢？莞尔。
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| 渡江桥 这座桥是65年前，完全由扬州人自行设计、自行施工建设，第一座真正意义上由扬州人自己在古运河上设计并建设的桥梁。
（待续：天下三分明月夜，二分无赖在扬州。徐凝的这首诗天下人皆知。文人笔下的扬州总是那样的风花雪月，比如十年一觉扬州梦。于我，三十年了，最爱的就是扬州的那抹烟火气，这些烟火气就在我走过的老街老巷，吃过的老字号，还有逛过的老园子。）
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