四、开发记事（简略游记）：
罗百标准版本的开发总共进行了三次探索才最终完成。
一探罗浮是在2022年1月14日晚启程，用48小时重装方案一次走通，走通的罗百线路虽不是本文所附的最终标准轨迹方案，但已是整个标准罗百的80%以上：
二探罗浮是在2022年春节初一晚至初三（2月1至3日），探通第二条由天师公顶往东横切四方山的山路，以及重点探通了由东往西，从白鹤观经骆驼峰至黄龙观之间山路，大大缩减了第一次走通的罗百轨迹的公路比例：
三探罗浮是在2022年2月19至20日，探通了山卡拉农庄至杨梅凹、杨梅凹至笔架峰的路段，标准轨迹将从四方山直接经杨梅凹去小罗浮，排除了横坑水电站的挡道风险，同时，也走通了长生谷从南坑方向下山的土路（为未来更长的线路设计做储备）：
三次探索，其中所经历的故事及事故太多，我已无精力或时间再以传统游记的形式进行展现，只能流水账般地把部分行走片段跟大家在这里分享：
1、一探罗浮（以下至17均为一探），晚上十点下公交刚一起步，就遇到公路封堵大修，原来的省道S122临时封闭施工，差点没开始就结束了。结果是踩着烂泥躲着大卡车探照灯般的射线，穿越过的工地。之后迎来的是5公里全黑暗荒无人烟的公路，两旁偶有废弃房舍农庄，也是死寂一片，行走其中，大有一种生化危机后的末日之路感。
2、经过联和水库前的石巷村，晚上11点多，村中仍有村民门户大开，屋中村民大战四方城的景象，让我在无尽黑夜中感受到一丝人间烟火气。
3、从天师公顶经白沙岗深入罗浮腹地，路径清晰，溪涧众多，往四方山山脊方向东进爬升，于海拔323米左右累瘫，比对规划轨迹及后续等高线研判，再走，就是急升，没有平坦的位置可供露营了，凌晨三点，扎营过夜。
4、早9点拔营，所遭遇的急升原来是岩壁地貌，大岩面爬行、岩石攀爬众多，伴随偶有的小树林、竹林穿越等。终上1200海拔聚源峰，就是四方山的传统山脊线路了。切入山脊线时，是柳暗花明又一村的感觉。
 
5、登飞云顶，白雾，玛尼堆留影一张，按规划，今天将走回头路重回此地，果断把重装露营物资单独黑色垃圾袋打包，并藏匿于往拨云寺方向的两旁密竹林中，以路边一石头为记认。后下分水坳，依旧开门营业，补给汽水。
6、罗浮山南麓景区下山，以土路为主穿插景区石阶路而下，游历各巨石阵及著名景点鹰嘴岩。
7、直下山脚公路，原规划由东往西的短线公路，竟发现被**围闭，被迫绕远路走多了3公里公路。之后一直到华首古寺，都是公路或木栈道，当时心中就下决心需要优化这段公路替换为山路（二探已优化为山路），罗百才更有意义！
**围蔽：
8、华首古寺后山土路一直到阎王坳，再一直急升重回分水坳均为土路爬升，不急不缓，感觉状态大勇竟然持续爬升没有停歇。
9、回到藏匿物资的密竹林，已是晚6点左右，找到所谓记认的石头，昏暗的光线下竟然再也找不到物资，无奈，多次多地点重复搜索，耗时达45分钟，才得以寻回。经验教训：下次再藏匿物资减负，务必做好清晰的记认，这次是吃大亏了。
10、到拨云寺，再一次放置重装露营物资（已有驴友在寺前泥地扎营），后折返长生谷入口石桥旁，时已晚八点，由于是第一次走长生谷，信息极度不对称，当时给自己的下山的计划用时是2小时内晚10点左右干到山脚茶山观。
11、夜探长生谷，改聚光长距头灯才得以缓慢推进，沿溪谷左右两岸不断过河穿插不下十次找路，期间两次深度卡死奋力拼杀才得以脱身，于暗夜中遇见绝美的海拔800巨大碧绿瀑布深潭，见识到下游大瀑布前的拉绳过激流的刺激景象，心中不免联想：在雨季，此地究竟有多凶险？最后下茶山观并翻墙出，时已晚11点30，比原计划耗时将近多一倍才下山。
12、行走1.5公里公路到蓬莱山庄，开始急爬升上白水门，时凌晨2点左右，透支力竭，于山道瘫坐15分钟，半睡忽醒状态，最终冷醒抖擞精神接着干！重回拨云寺前，扎营睡下已是凌晨4点。
13、9点半拔营离开，经拨云寺秘道切入四方山，一路高歌猛进，经小乱石阵，笔架峰等地标，下酥醪观休整时已中午12点半。
 
14、走灰潭傍山水渠机耕土路，很美很规整的一段路况，期间竟遇绿道，很奇幻的感觉。
  
15、穿横坑水电站而过，经拦门坳及柑橘林剑指小罗浮，线路无奈一定需要穿水电站而过，我感觉这里的工作人员并不欢迎驴友穿越，日后恐有关铁门阻拦风险（二探已优化规避该路段）。
16、小罗浮，无路网，山脊防火带中穿行，路径清晰，但从等高线中研判不出来原来是由多个V连贯组成的山头穿越线路，小罗浮已位于罗百80多公里处，体力已透支严重，此时才开始重装不断上下爬升陡降，真的酸爽无比！
17、道姑田村后，经黄家坑、岭咀头至大坳顶的机耕环山土路，真的是又长又臭！太子坑森林公园内的近5公里公路下山也是印象深刻，晚8点45分终于胜利赶到公交站，饥寒交迫。
18、二探罗浮（以下至30均为二探），关键字是冷！冰雨！浓雾！透湿！滑坠、失温风险无处不在。新春初一晚，省道S122施工封堵照旧，强入穿越只是路更泥泞了。夜探联和水库外线登天师公顶过夜，远离繁华与喧嚣，远处夜空零星烟火璀璨，孤身一人潜行漆黑山道，只有无尽暗夜陪我上路。
19、凌晨2点扎营，早7点半拔营，开始小雨，露水严重，走通另外一条由联和水库海拔更低方向切入四方山的山道，没有登聚源峰岩壁攀爬的刺激，但也不会作为罗百标准轨迹（因为会导致走多了很多重复的四方山山脊路）。
20、四方山山脊线上连贯小雨及树丛、竹林露水夹击就是下大雨，气温于千米海拔之上已跌破5度，必须保持急速行走才不至于失温。
21、飞云顶上无留影，急急赶至分水坳休整，初二雾雨天气依旧开门营业（确实是一个稳定的补给点），与老板康师傅交流互留微信，并表示今晚探路任务完成后还会重回此地，他答应可以让我在其店前开放式檐篷下紧急扎营，并为我留四瓶热水备用，感激不尽！
22、依旧是罗浮山南麓景区下山，尽量避开一探时走的山路下山所以走多了景区石阶路，到海拔140左右大拐弯往西横切，搜寻了一下入口才找到正路。
23、虽是横切小道，但山道规整，走起来很快很舒服。一开始小道旁有水管并行，因此就下意识一直跟着水管走，结果错过了正确的路口。走到了水管横跨的一面崖壁，探身向下看，滑坠必死无疑，无奈只能放低重心小心翼翼地侧身踩水管而过，过后又走了百来米，发现路越走越陡峭，水管延伸之处已快无下脚点，取手机研判轨迹才发现走错！硬着头皮重新横跨一次绝壁回到走叉的路口，才开始缓慢爬升。罗百标准轨迹没有了这段绝壁也是好事，因为实在太危险了。
24、后遇小道分叉，直上到分水坳，继续往西则攀骆驼峰，我设计的轨迹方向是取骆驼峰，就继续往西走了。下了一个峡谷，跨过一面岩壁溪涧，就开始了痛苦的小树林陡坡爬升阶段。
25、这一段路很野，感觉自己应该是开了一小段路才上的骆驼峰，期间有几个岩石攀爬点，由于已经入夜且浓雾，也看不清楚究竟有多危险，这时下起了小雨，在寒风的夹击下我不敢在骆驼峰停留太久，离开不久碰到一道很大很壮观的天然石拱门，上面还有摩崖石刻，之后翻过一面巨石就找到了从土路切入成熟大机耕路的小径了。
26、沿大机耕路走约1.5公里而上就是下黄龙观的成熟景区石阶路，探到这里就可以了，本来是计划从土路往北直切回分水坳的，但雾太厚头灯的光线已穿透不了（只有2、3米视线距离），果断放弃直切陡坡爬升土路，仅沿着大机耕路绕行爬升不敢停留，因为害怕失温。
27、回到分水坳开放式檐篷下已是凌晨1点多，吃了热水泡面恢复了部分核心体温，扎营睡下已2点多。
28、第二天早上全程均是雨，9点多见雨势稍缓便离开分水坳。经飞云顶下分叉路口前往拨云寺，一人独享全景观无敌大云海，心中感慨，驴行人生如此虐，此时此刻也许就是回报吧。
29、拨云寺前找到了更大的营地选址，继续经寺后秘道切入四方山，一路直取笔架峰，到急降坡前休息平台，不下酥醪观，而是往杨梅凹垭口方向横切去横坑水电站，想在这里找到一条绕过水电站的新路，多次尝试失败后被迫还是需要从水电站出往畲族村绿道走。
30、绿道延伸到一巨大峡谷处，竟被谷中水流切断去路，我有点不敢相信这是绿道的原设计用意（因为这样经过无疑对于普通游客太危险了），踏水而过，沿溪谷一旁山侧再走2公里公园水泥景观路，就终于到畲族村公交站了。
31、三探罗浮（以下至40均为三探），关键字依旧是刺骨冰雨+寒风！周五发出橙色寒冷预警，查了天气也是连续两天大雨（千米山脊线上已带冰挂），但依旧阻挡不了我的百公里探索之路！
32、周六中午12点冒雨从畲族村公交站徒步至山卡拉农场，顺利找到登山口后路径尚算清晰，没有付出太大的探路成本就直接干上了杨梅凹垭口。
33、从垭口再反走上次二探已走过的线路到四方山急降坡前休息平台，往南再推进500米左右开始搜寻往东切蓬莱山庄的入口，无奈尝试了几条疑似路径均最终因太野而难以穿越（期间还滑倒一次小腿受伤），在千米山脊上如此驻足探路再有迟疑估计有失温风险，果断放弃东切，然后继续沿南走四方山成熟山脊路段赶往拨云寺。
34、一路山脊线上遭遇狂风冰雨，最失策的是只带了半指手套上山，导致十指肿胀麻痹难以发力，只有不停地走以确保核心体温居高来抵消寒冷。
35、由于没有东切蓬莱山庄，同时山脊上不停赶路，才下午5点20就赶到了拨云寺，原计划在这里露营，但疫情期间所有道场关闭，心想还有1小时昏暗日光，何不再次夜探长生谷？
36、由于这次是二探长生谷，虽然大雨之下徒增凶险程度，但推进明显比一探要快，走错路的情况基本没有出现（也想借此再熟悉一次长生谷路段）。大雨长生谷，瀑布群气势磅礴，重温雨船的震撼感觉！
37、这次不是从茶山观下，而是往南坑方向走，这段没有走过心里没底，但一旦走进新路段，就明显感觉到远离溪谷的这部分非常清晰好走（比海拔800以上的溪谷傍山壁而行的步步惊心要好走多了），完全就是高速公路！下山途中一样遇见了两个大型的瀑布，蔚为壮观。
38、时至晚9点，在南坑出口一个森林防火督导檐篷下换了一身透湿的衣服，以及吃了些零食补充热量及体力。重新拟定计划索性当晚赶回畲族村过夜，赶周日一早的班车回程。
39、接下来是3个多小时的14公里公路，期间还有三四百米的爬升。在经过酥醪村时已将近晚12点，依旧有商铺没关门，老板与他人在店内大战四方城，我则自己烧水煮杯面吃，同时用热水缓解一下已经急冻肿胀的双手…..
40、重回畲族村已是凌晨1点25，在畲族民俗馆门前屋檐下的干燥平地，直接帐篷也不搭，蛋槽一铺裹上睡袋席地而睡，勉强睡了4小时，就开始收拾东西赶早7点半的首班车回增城市区。
最后想说的是走罗百的其中一个让我很痛心的现象：四方山山脊线已俨然成为一个山野垃圾的集体谋杀现场，垃圾之多已到触目惊心的地步。罗百走通，信息对称的力量最巨大，我心中已形成一个两天两夜的重装露营清野方案，待天气转热，就立刻组织一支强驴团队，竭力清理四方山山脊线上的垃圾，还大美罗百一个洁净之地！各位，我是用生命在探路，然后把探路所得无私分享出来，不求你们在走线的时候一定要做到重装清野，但求务必要把你们所产生的一切垃圾（无论是你认为可或不可降解的垃圾）都带走就行了。
后记：
开发罗百的效率明显提高了不少，仅用三探便完成了，这里面除很大的运气成分外，还得益于从径百公里开发时所积淀的经验与手法（包括本技术贴的编撰风格）。
为增强线路的普及程度，百公里开发所坚守的几个基本原则依旧充分贯穿罗百其中：1、说走就走，一人成行；2、公交接驳，费用低廉；3、时间随意，周末便够；4、线路个性，充分彰显；5、下撤点多，安全性高；6、可塑性强，方案随意。
与我开发的另外一条百公里线路从径百公里一样，罗百也是一条可供珠三角周边驴友，反复发起尝试挑战的性价比超高的百公里徒步线路！也正是这样，走罗百的黄金时间比例是方案二或三的那种三天假期，一年中我们有7次三天以上的假期去挑战完成她。我再对其发起挑战，已不会是仅仅以走完为目的，而是带领一支具有代表性的队伍（非全员神兽，允许实力参差的队伍），用59或71小时重装走完（能确保在白天走完各种崖壁攀爬及溪谷路段，既保障安全，也大饱眼福），这才是最有效的通用性测试，同时也能发现更多问题。
2021年国庆我用6天半的时间完成对中珠巨环的首次探索，当时全程气温高达30多度，中珠巨环就像是烈焰修罗神，一次又一次地把我暴击在地！而罗百，则有如一头水族神兽，三探罗浮中的两次也是水气蒸腾、雨量充足，相信在真正的雨季，她将会展露更荒蛮、狰狞的一面！
大美罗百如此让我心动，她是大湾区百公里长距登山健身步道里的一颗明珠，希望你也能爱上她。
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罗浮百公里，
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