历时11天时间划了一个圈。总结一下: 1、和原规划线路比较少了约100公里,原因在于从普安直接到水城少了约50公里,赫章到毕节坐了一段车又少了50公里,实际骑行线路为:遵义--贵阳--平坝--安顺--镇宁--晴隆--普安--六盘水--威宁--赫章--毕节--大方--金沙--遵义。 2、全程6个4级坡、16个3级坡、5个2级坡、2个1级坡、2个HC级坡,总爬升高度14000米。 3、有两三天受肠胃困扰和其他原因,每天骑得比较少,不过,年纪大了,也不好勉强自己。 4、前期太阳暴晒,威宁赫章段又突然降温20度,有点小困难,最幸运没遇到下雨,尤其20公里烂路一段。 5、最大感受,爬不完的坡!不过,本身也是出门找坡爬,也算如我所愿! 谢谢家人的支持!谢谢亲朋好友的关注和关心! |
本帖最后由 吴枫 于 2022-4-16 21:05 编辑 说点题外话 【骑行找虐 就来贵州!】 这几年,每当在贵州骑车,就有种望而生畏又跃跃欲试的感觉。骑完之后就一句话“好大的坡!”但感觉能否用数据来说明?昨天粗略用最近5年骑过的几条500-2000公里不同区域线路做了个分折,以每公里(KM)总爬升高度(M)做对比,结果如图: 1、川藏线(成都到拉萨)(G318)12.88居中 2、广西沿边线(北海到那坡)11.57略低 3、甘南川北线(兰州到成都)最低7.72 4、遵渝环线14.36比较高 5、本次的黔北黔西南环线14.14也较高 4、金沙县各乡镇环线高居榜首 为17.57! 几条线路的数据只反映出一种趋势,但可以看出除了海拔的影响、风景的差异、线路的设计,至少说明,在贵州骑长途你完全可以放心地找“虐”! 欢迎各位骑友来贵州找“虐” |