| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-10-7 12:31 编辑 返程到哈希勒根达板，山顶上下雪了，终于搞明白了路旁杆子上的箭头，是在大雪覆盖路面时，标示路基内外界限。  难得来一次达板，攀上去，离登顶不远了。 雪花飞舞，我也摆个酷。 昨天的五彩湖今天更清朗俊雅，给铁骨铮铮的周围环境带来几丝柔情、些许春意。各种POSS摆起来，不辜负这山这水、这条美丽的独库公路。 在达板上面疯够后，下山了。 独山子的车友，每年都要来骑两趟独库公路。 高高的山坡有群羊 同一条路，来到时候是看风景，返程的时候是带着一份崇敬的心情。天山路，英雄之路。 北疆高速路上的服务区比较多，设施也好，在服务区里做饭比较方便。 这样的标识怕是全国独一无二  啊，克拉玛依 我多么的喜爱你 你那油井像森林红旗像鲜花歌声像海洋 我赶紧催着马 朝克拉玛依跑去…… ——选自歌曲《克拉玛依之歌》 因为不顺路，我们没进克拉玛依市区，直接去了乌尔禾魔鬼城，正好赶上观赏壮观的大漠落日、血色黄昏。 景区夜景很漂亮 当晚扎营在景区停车场，深夜里狂风怒号制造出各种恐怖的声音，传说中魔鬼城的“鬼哭狼嚎”，真让我们听到啦。 D23天， 9月12日 乌尔禾魔鬼城——布尔津 213公里 一早就买票徒步进入景区，今天天气预报有雨。 自进入西北一路来我们已经领略过众多的雅丹，但乌尔禾魔鬼城却是最集中最壮观的，山丘被风蚀成各式各样的“建筑物”，就像中世纪欧洲的一座大城堡，有宫殿有教堂，有城墙有亭台楼阁，形态逼真的让人赞叹惊奇，浮想联翩。 可惜阴天没有光照，雅丹失去光泽，没能把最好的色彩展示出来。 风的杰作还在于把沙堆雕刻成各种形象，比如这对“魔鬼夫妻”，侧面看真的是有两张重叠的面孔啊。 类似像这样像那样的雅丹有很多，你可以尽力发挥自己的想象力，看着像什么，它就是什么。比如这个“羊回头”。 乌尔禾魔鬼城地处风口，强劲的西北风四季不断，昨晚我们已领教了一番，今天看到的这些山丘，四处都留着风的痕迹。 景区里为吸引游客有许多动物造型，也有真的，如何分辨真假，就看各人的眼力了。 各路影视剧拍外景的绝佳场地 下雨中断了游览，坐小火车返回游客中心，吃自热米饭后去布尔津。 去布尔津的路又是217国道，这段路有个特点，翻上几座黑色的小山头，是一个辽阔的盆地，如此往复三四次，布尔津就到了。这期间路过了以严格著称的黑山头交警检查站，也看到了站外那头名声在外的四角羊。 布尔津城郊的风力发电网站 在县城一小区附近的通道边扎营做饭 到了布尔津，应该去品尝下河堤夜市里俄罗斯老太太的烧烤，可因为在魔鬼城走了一上午太累了，不想再去寻找折腾，自己做饭算了。 D24， 9月13日 布尔津——哈巴河別斯哈拉——哈巴河 140公里 布尔津县城不大却非常干净清爽，满城花团锦簇靓丽多彩，因与俄罗斯接壤，有很多俄式风格的建筑，整个小城看上去小巧玲珑美丽迷人。2014年，布尔津以“幻彩山湖美”入选中国最美县市。 刚出城就与额尔齐斯河不期而遇，这条中国唯一流入北冰洋的河流，第一次和我们打照面，它的温婉优雅纯洁宁静就打动了我们。 布尔津五彩滩紧依额尔齐斯河岸边，一大片色彩斑斓的岩石静卧河坡，规模之大、色彩之丰富、气势之壮阔，是之前我们所见过的雅丹最大的不同，第一眼就被震撼了。 [attach]47724134[/attach]  |
| 绸缎般的额尔齐斯河波澜不惊，河岸上的树木葱青翠，与雅丹石群的大红大紫光怪陆离相映相称，这不是上帝打翻了它的调色板，而是上帝用它的神奇之手在这儿描了幅画。 河坡上悬崖式的雅丹地貌，是因为风和流水的共同侵蚀，使原来平坦的地面变异成陡壁墩台，产生裂缝沟槽，形成多丛小丘。又因为岩石中含有不同的矿物质，所以幻化出种种异彩。 游览完在游客中心休息给手机充电并做午饭 按计划是从五彩滩经贾登峪到喀纳斯，可是导航却指示左拐去铁热克铁，我们从没听说过这个名字。由于行前功课没做好，贾登峪、喀纳斯、白哈巴之间的路线关系没弄清，觉得导航导的是近路，没想到这就来到了哈巴河县。 在这里我们又犯了个错，离哈巴河县城5公里路边有提示办理边境通行证，我们却认为到贾登峪景区门外可以办，就没有停车办理边境证。 哈巴河县市容不错，就是限速太多，而且20的超低速让人怎么开？ 来到这里，我们终于明白先要到达的地方是白哈巴而不是贾登峪。不管了，景区的路应该都走得通。 新疆阿勒泰地区的自然风光又与其他地方不同，秋意绵绵的草原上，蒹葭苍苍、白云悠悠、山村古朴、骏马清闲……一幅幅北疆边陲祥和静谧的乡村小景。 正陶醉于无边美景中，在离哈巴河县城35公里的別斯哈拉边境警务站被拦下查验边境通行证，这下我们傻眼了，不得已乖乖返回县城办理边境通行证。 周一至周日9点——22点都可办理边境证，其他外地办的一律无效，必须要在哈巴河县办理。女警官态度很好，给我介绍185团的白沙河景区，说那是非常值得一去的地方。 在这里意外得知一个好消息，9月1日——15日期间，自驾从哈巴河县前往白哈巴村的游客，免收白哈巴景区门票，并且每天限量前150辆可以直接开车进村，不再收取区间车费。如果要从白哈巴去喀纳斯的，单程区间车票由62元减为40元。 这样的优惠政策被我们赶上，节省了一大笔费用，不能不说折腾总有好运。 D25, 9月14日 哈巴河——白哈巴——喀纳斯——哈巴河 248公里 昨晚住宿在哈巴河雨点宾馆，还可以。天一亮就赶紧出发，新疆天黑得晚早晨太阳出来也迟，快9点了才刚升起，朝霞漂亮今天是个好天气。 哈萨克牧民赶早把才挤的鲜奶拿去县城出售。 靠近边境，有起伏的山峦和大片的草地，沐浴着朝阳的光辉，深秋的草原不断变换着橘红、金黄的色彩。 村庄苏醒了，牧民们开始了新的一天。 我没有养过牲畜，不知道它们是否这样在外面呆了一夜？ 太喜欢这个平凡的清晨，天空高远明净，远处山峰白雪皑皑，白杨挺拔小溪淙淙，斑驳光影不动声色的洒在草地上，时间就这么凝固在这儿了。 自从进入北疆，这些随意自然的景色常常不经意就出现在路边，带给人一阵阵的惊喜和感慨。 前面是铁热克提乡，在哈萨克语中铁热克提是杨树的意思，离哈巴河县城78公里，离哈萨克边界只有13公里。现在铁热克提是喀纳斯旅游景区大环线内的一个重要景点。 全乡80%是哈萨克族人，住着这种原木构建的极有特点的小木屋。 过了两个查验边境证的检查站，就到白哈巴景区售票处，一般自驾车到这儿停止，换乘区间车去白哈巴村。今天优惠，我们只买了古村保护费每人20元，就自己驾车进去了。 沿途的风景真美啊，如果坐区间车来，这些美景就拍不到了，我们还是很有运气的。 路过“中哈边界大峡谷”，路窄我们没有停下，只是来到这里觉得好像到边境了，铁丝网那边是哈萨克斯坦吗？ 在白哈巴村头看见这个标牌，白哈巴离边界只有1.5公里，对面的山就是哈萨克斯坦地界，下面的国防公路直通边界，可是路口有边防军人守卫不让过去，所以我们没找到中哈界碑。 白哈巴是中国最美的8个小镇之一，不身临其境，不知道它有那么美，而且它的美美在意境，美在各人的眼光中…… 从村口坐公交车（以前是电瓶小火车）穿村而过来到游客中心，换乘去喀纳斯的区间车。在新疆，公交车的副驾驶座位不允许成年男性乘坐。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-10-7 21:31 编辑 来到东西列克门票站购买喀纳斯门票和区间车票，每人185元+80元。 我认为喀纳斯最美的风景在路上，即使坐在区间车上，一路雄伟的雪山、茂密的森林、美丽的草原、成群的牛羊组成大幅的画卷，让人目不暇接看不过来。还有借道公路的羊群多次和我们擦肩而过，司机停车让道，哈萨克牧民甩着鞭儿大声催促牛羊，并友好的和游客打招呼。 在喀纳斯游客中心见到的图瓦人雕像，中国图瓦人是一支古老的民族，居住在喀纳斯河谷地带，以游牧狩猎为生。现在的图瓦人多利用自家小木屋开办农家乐接待游客。 第一眼看到喀纳斯湖，错以为它是条河。 喀纳斯湖雪峰耸峙山林拂翠，围拱着一池浅绿碧蓝的湖水，湖光山色美不胜收，本是人间净土，却被“神”当成了它的后花园。 小时候从书本画片上看到喀纳斯湖，并不在意它的美貌，而关心传说中的水怪，真希望自己能来到湖边一睹水怪真容。这些年喀纳斯名气越来越大，每天的游客成千上万，即使真有水怪，也早被吓得躲在水里不敢出来，所以水怪是见不到的，见到只水鸟还是容易的。 蒙古族的祭神坛，很少见到。 今天不知是什么日子，来喀纳斯湖的游客太多了，两尺宽的栈道挤得水泄不通，人声嘈杂拥挤不堪，不一会我们就没有了兴致，乘车返回白哈巴。早晨空荡荡的停车场，现在停满了自驾车，估计白哈巴也堆满了游客。 在这里拍照留念，我们从祖国的西南来到西北，圆了梦想，这一生么，值了。 傍晚时分的白哈巴，在夕阳柔和的光线里，宛如一个童话世界。 不是老夫聊发少年狂，实在是想拍个完整的西北第一哨，那么远来到这里，给自己留个纪念。 都说白哈巴的清晨和傍晚是最美的，我们欣赏了也记录下来了，没有留下遗憾。老伴怕夜晚很冷受不了，所以我们决定返回哈巴河县城。 D26， 9月15日 哈巴河——富蕴 323公里 昨晚10:30才到哈巴河县城，在已歇业的电力宾馆门口过了一夜。北疆就是这点好，地盘宽大方便停车。 哈萨克牧民在街头卖鲜牛奶，生意不错，小伙子喜上眉梢。老伴也跟他买了5元钱的，看我们是游客，小伙子多给了一些。 然后我们又去逛农贸市场，原想边疆偏僻之地没什么卖的，不想却是卖什么的都有，瓜果蔬菜新鲜又便宜，还有本地松子、核桃等土特产。看生活这么富足物价便宜，老伴又盘算着要不要移民过来。 布尔津、哈巴河这边，基本上哈萨克人放牧搞生产，回族人在街上做生意，好多餐馆饭店都是回民经营的。这家回民餐厅早餐午餐的品种都很多，一些品种我认识，但像“油香”“包尔萨克”这些是什么我就不知道了。 点了满满一桌子的早点，每样都尝尝，好吃不贵，全部才25元。 回程又路过布尔津，城边草坪鲜花非常靓丽，我想去拍又怕踩踏草坪，园林工人却说：“没事，我们种的，你尽管进去拍”。 去富蕴途中，见到有车子停在额尔齐斯河畔钓鱼、游玩，我们也择路去河边休息一下。 不管在什么地方见到的额尔齐斯河，都是碧波荡漾风情万种，恰似一江春水自东向西流。 早晨买的牛奶现在煮沸了当午餐，浓浓的牛奶味好香啊。 在北京工作的云南昭通人小李，自驾从北京去喀纳斯，看到云G牌照，过来和我们攀起了老乡，大家互相交流了在新疆旅行的感想和路上的一些信息。 新疆到底有多大，上路的每天都有这种笔直的通天路。 这么好的路还是要控制好车速，不然就容易出事故，新疆的救援费很贵，因为救援车大都从百里之外赶来。 路过北屯市，街道宽敞市容大气，车也不多。 路边的白杨开始泛黄了 原来这种瓜整齐的堆在地里是等着机械来收，边收边粉碎，剥去皮后只要瓜籽。 富蕴县也是个小巧干净的县城，和布尔津一样有俄罗斯风格的建筑，布尔津、哈巴河、富蕴三个美丽小县城给我们留下不错的印象。 明天要去可可托海，听说去那里也要办边境通行证，连错两次，我们这次不能再犯那种低级错误了，一进城就去找公安边防大队办证。 这晚住在天悦大酒店停车场，夜晚气温只有5°。 本来计划去到乌鲁木齐才吃大盘鸡的，可实在忍不住了，在富蕴开戒吃起来。味道非常不错，而且分量很足，老俩口加油吃也没能吃完。 D27， 9月16日 富蕴——恰库尔图 201公里 位于阿勒泰山脉间的可可托海景区，其实没有海，它以优美的峡谷风光、山石林地、矿产资源、寒极湖泊和地震断裂带等自然景色吸引着游人的眼光。进景区的山路有108道弯。 过了长满芦苇的可可苏里湖，进入一个大盆地，前面是伊雷木特湖。 可可托海盆地是农耕田园，小麦刚刚收完，留下谷茬金黄优美的线条，向日葵饱满的种子等待收割，远山含黛炊烟袅袅…… 我们在这里见到了最壮观的牛羊转场场面。每年这个时候，分散在阿勒泰山区各个夏季牧场的牛羊，都要转场到地势低洼的准噶尔盆地去。逐水草而居，这是几千年延续下来的生活方式。 一般是女主人带领拉着家当的骆驼走在前面。 然后男人们赶着自家牛羊，从山里、从溪流、从涧沟四面八方汇集而出，浩浩荡荡一路奔涌而来，一队过完另一队紧紧跟上，大风扬起阵阵尘土铺天盖地，这阵式如沙场演兵如铁甲奔驰，如千军万马排山倒海。从未见过这样壮观的转场场面，我们惊奇的目瞪口呆。 说起来牧民也很辛苦，从阿勒泰到准噶尔盆地有800多公里，他们要跟着羊群每天不停的走，还要一路操心羊群的状态，自己的生活反而非常简单。至于那些牛羊，这样的长途跋涉也很难为它们了。 条件好的牧民，用拖拉机、汽车来运家当。 |
| 去可可托海一个重要内容是参观三号矿坑，在我们看来一个普通的大坑，当年却承载着国家偿还外债的重大责任。 三号坑的历史贡献是：为我国“两弹一星”的研制做出重大贡献，为我国偿还苏联外债做出过重要历史贡献，为世界地质科学研究及发展做出贡献。 展览馆里陈列着很多稀有矿石标本，别的我们看不懂，就看上了这些宝石。 世界唯一稀世珍宝——额尔齐斯石 展览馆记录了可可托海矿区当年的奋斗历史，每天都有群众前来参观学习接受爱国主义教育。 又邂逅额尔齐斯河，这段的额河刚从峡谷里流出，也许是周边盛产宝石的缘故，河水呈现着各色宝石的光彩，让人百看不厌。 额尔齐斯河大峡谷景区旁高耸的花岗岩巨石，远远就先抢走了游人的目光。 昨天很辛苦的去找公安边防办证，却不知只需在景区门口就能办到。 额尔齐斯河大峡谷里有许多美丽的景致，按说已经来到面前怎么也该进去看看，可我们数日来在新疆各景区奔波游览已经产生了审美疲劳，而且峡谷里游人太多实在不想参与凑热闹，所以我们只在门口留个影就离开了。 D28， 9月17日 恰库尔图——天山天池 340公里 昨天沿国道216直抵恰库尔图小镇，南来北往的游客挤满了镇上的鑫鑫宾馆，来晚的没房间了自己加价都住不上，还好我们早到一步。 今天要去乌鲁木齐，基本沿着准噶尔盆地边沿走，沿途又是戈壁沙漠。本来想去五彩湾，但封闭修路没去成。从火烧山收费站上了高速，在五彩湾服务区做午饭，吃在哈巴河买的哈密瓜。 计划中不去天山天池，但来到面前又想去了。看到这么多的区间车就说明每天来天池游玩的人有多少，今年是新疆旅游热，每个景区都是游客爆满，每条路上都跑着无数的自驾车。原先还说新疆边远，要几辆车约起才敢来，现在可不是这样。 有人说看过赛里木湖就没必要看天池，其实天池自有它的美，虽然不大，却秀气妩媚。我们到时已是黄昏，一潭碧水在天山雪峰映衬下分外妖娆。 来到了，就没有遗憾，回云南如果有人问到天池没有，我们会很自豪的说：“到了”。 这晚住在景区停车场，很宽大的车场，过夜仅有三辆车。 D29， 9月18日 天山天池——乌鲁木齐 66公里 自打和田出来到乌鲁木齐，爱车不知不觉又跑了5500公里，又到做例行保养的时间了。 新疆风光4S服务网点较多，而且服务热情周到。车子保养着，我被安排到休息室看电视喝茶水，当查阅了我车子历次的保养经过，他们建议我更换刹车油和空调滤清器，并告知我所需价格。说来也是，到目前为止车子跑了三万多公里，从安全角度考虑是应该换换了。 呃，别说，换了刹车油后，制动踏板的行程明显高了起来，刹车不像以前偏软了。 搞好车就近在鲤鱼山南路找了家宾馆住下，然后去街上找午饭吃。惊奇于新疆竟然有“吃肉培训中心”，看半天才弄懂这是一家烧烤店的广告，太有创意啦，懵着我们了。 老伴爱吃饼，就在这家吃清汤肉饼，那款风味肉饼有烤包子馅料的味道，很香好吃。 回到宾馆去车里取东西，打开车门，哇，这么高的温度，想念起白哈巴喀纳斯的凉意。 晚饭去吃拌面，发现小饭店墙上的画是绣品，绣的那么逼真，连砂砾都绣得栩栩如生，真正的新疆风情。 D30， 9月19日 乌鲁木齐休整 现在的大都市都是一个模式，高楼大厦，街道广场、道路拥堵，人声嘈杂，不想去太热闹的地方，只想去国际大巴扎看看。 坐公交过去，远远的具有伊斯兰建筑风格的观光塔就映入眼帘，然后是清真寺的高塔，一下子就感受到浓郁的西域民族特色和地域文化。 在大巴扎里，“除了爸爸妈妈，什么都能买到”，这是当地人对大巴扎的评价。干果水果、精品百货、工艺品、乐器、化妆品首饰、地毯鞋帽，样样东西应有尽有。“阿不拉的馕”、酸奶冰沙、奶酪等各种吃食让人垂涎。一圈走下来，感觉这个大巴扎真是新疆之窗。 经常能见到这种大床，又宽大又好看，我不知道这是维族人自家睡的床还是只做为一件工艺品？ 逛得肚子饿了，旁边的维族餐厅人满为患，挤进去点了份羊腿手抓饭和丁丁炒面，炒面特别好吃，手抓饭里的羊腿有点嚼不动。 昨天住的宾馆没有停车场，车子停在宾馆门前且没有摄像头，店老板说他们不负责车子安全，叫我不放心就开走。所以今晚另换了一家，这家不错，有停车场服务态度也好，价格159元/标间，比昨天还便宜。 晚餐找在宾馆附近的“虎仔木垒烧烤店”，那个烤羊排很地道，疙瘩汤很开胃，满满一大盘皮带面看着就吃不完，老板说：“这才是小份的”，这是我们在新疆吃得最舒心的一餐饭。 D31， 9月19日 乌鲁木齐——鄯善 314公里 到了乌鲁木齐我们新疆行就该折头往东了，且行且出疆。出乌市的高速路上车子那叫多啊，走走停停跑也跑不起来，到乌泊尔收费站才通畅一点。盐湖过去是30公里的风电场，风很大，但早晨还没起风沙。中午12点到吐鲁番时，太阳直晒天气就很热了。 大名鼎鼎的葡萄沟，路过还是不要错过，虽然好多人认为不值得一游。 在8公里长的沟谷里，栽种着新疆最甜的葡萄，这些画面我们还在上小学时就印刻在脑子里，今天终于来到了吐鲁番，来到了葡萄沟。 每年的8月下旬是葡萄丰收的季节，我们来晚了半个多月，还好，还有今年的最后一批葡萄。 |
| 和葡萄齐名的是葡萄干，全国的葡萄干吐鲁番的最好，我们第一次见到葡萄干是在这种晾房里风干的。 也有人家晾晒在自家院子里 葡萄沟的民居门口，装饰不尽相同，各有千秋。 作为景区，每天定时为游客表演民族歌舞，姑娘小伙舞姿优美大方，时不时邀请观众上台共舞、合影，然后跟合影的观众每人收取20元钱。 这是世界上最会起名字的邮局 景区里搞了个民俗村，有一些小景点供游客游览，我不知道这个民俗村是是当初就有的还是后来人工打造的，感觉没多少意思，倒是一些具有民族特点的雕饰还有点看头。 整体觉得如今的葡萄沟浓浓的商业味让人兴趣寡然。 想起小时候看过的动画片《阿凡提的故事》 午后3点，大风裹着黄沙呼啸而来，一时间飞沙走石遮天蔽日，半个天空处于混沌之中，这是遇到沙尘暴了吗？ 被沙尘裹挟着来到火焰山景区，这更是一个除了那座赤红的大山外，全部是人为打造的东西，不必进去，外面随便看看就行了。 原计划还要去沙漠里的麻扎村，因为沙尘暴也没去成，直接去鄯善县了。 鄯善县在库木塔格沙漠边上，所以县城里有些灰乱。有小贩在卖今年收的核桃，个大饱满皮薄，说是新疆名品紫皮核桃，价格真心便宜，才17元1公斤，我们一下买了6公斤。顺便还要说一下，鄯善的葡萄比葡萄沟的还甜，是我们吃过的最甜的葡萄。 今天遭遇了沙尘暴，不得不住店洗澡，这个7天连锁酒店还不错，就是房间小了点。早早休息，明天要去库木塔格沙漠。 D32， 9月21日 鄯善——木垒 231公里 库木塔格沙漠与鄯善县城毗邻，东西长约65公里，南北宽约32公里，总面积2500平方公里。新疆的沙漠中，只有库木塔格是唯一与城市相连的沙漠，不知什么原因，这沙漠千百年来与城市和平共处，创造了“沙不进、绿不退、人不迁”的奇迹。 从这个角度看，库木塔格沙漠雄踞于城边，而高楼林立绿树成荫的城市只在它的脚下，二者友好相邻亲密和睦。 买了门票穿过一段葡萄长廊来到广场上，突然眼前一亮，一刹那我们被惊呆了，多么壮观的一片沙漠啊！它上接苍穹下连城市，左右找不到首尾，前后看不着边际，一座座沙丘如群山连绵起伏，一道道沙梁如瀚海波涛翻涌，真正震撼人心哪！ 人们总用“荒凉、不毛之地、死亡之海”等悲凉词句来形容沙漠，可眼前的库木塔格沙漠却一派祥和安宁之态，看上去喜气洋洋，极具亲和力和观赏性。 观赏之一：线条。 光线明暗间，沙梁仿佛在不断变换着曲线和层次，让沙的线条极富阳刚之美。 观赏之二：沙窝。 大风吹成的沙窝，如沙漠的眼睛深邃而沉静。 观赏之三：沙雕。 大漠里的“城堡”总会给踟蹰的旅人带来一丝惊喜一份希望。 维护环境卫生的志愿者出发了 爬沙山的捷径就是沿着沙梁走 当然乘坐沙漠车能快速到达山顶，让徒步者望尘莫及。 人生能有几回来，要在这沙漠上留下我们的印记。 沙漠里的小动物听到动静出来看究竟，好可爱。 库木塔格沙漠和县城之间是一排百年老树，古老沧桑。 沙漠边沿有一些小水塘，泉眼正咕噜噜的翻着水花，生机勃勃。 库木塔格沙漠景区隔一条马路是鄯善老城，正午时分，街道静悄悄的，各家各户的门窗无不展示着精湛的民族艺术。 有人在自家门前新造一个烤炉 |
| 在去木垒的路上，车不多公路很安静。白杨河两岸有一种凝重的边关气氛，“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”。 最原味的牧民家 本来由鄯善可以直抵哈密，但木垒的万亩旱田深深吸引着我们，所以特地绕道去木垒。 木垒县城比鄯善县洋气点，10多公里长的大街，红绿灯特多，这个天山北麓的小县城，与蒙古国交界，以农耕、畜牧为主业，有很多旅游景点，我们要去的是“养在深闺人未识”的木垒万亩旱田。 我认为木垒的旅游宣传工作没做好，怎样去万亩旱田景区根本就没有一个指路牌，害得我们在城里绕了几个大圈，多方向路人打听，才认清楚方位。 木垒万亩旱田集中在照壁乡平顶山村和双流村，去的路上已能看见零星的旱田。 赶到平顶山村，太阳即将落下，暮色四合晚风瑟瑟，在一农户家羊圈后面的场地上驻扎下来。 D33， 9月22日 木垒——二堡服务区 356公里 木垒万亩旱田离县城15公里，东西长3公里，南北宽5公里，是木垒的重要产粮区。山岭村落之间，随地势高低起伏的黑土地上种植着小麦、豌豆、油菜等农作物，因这里雨量充沛，气候湿润，土地肥沃，当地有句俗语：“瞎了戈壁滩，成了平顶山”，就是说即使在大旱之年其他地方颗粒无收，这里却照样丰收。 尽管只剩下了麦茬，有些田块也被翻犁过，但这金黄的麦茬和黑色的土地所组成的巨大几何图案，那些排列、交错、跌宕起伏的线条，仍深深触动了我们。 随山就势，没有起止没有地埂，山峦丘陵沟沟梁梁全被勤劳的农人编织成一块块或圆或方，或大或小的五彩地毯。 有些地块更像一匹匹绸缎，舒缓地随地势起伏，柔曼飘柔。 不同的地块有不同的色彩与层次，山乡小景简单朴素。 在红石崖山上的观景台看对面，波澜壮阔大气磅礴之势强烈震撼视觉，旱田不只是平面的，而是蔚为壮观的立体全景图。 整个平顶山宛如一个上帝的调色盘，在不同的季节演绎者不同的乐章。 目前木垒万亩旱田还是“非著名景区”，不收门票。以后它要被打造成“中国农业公园”，2018年力争达到4A景区。 在木垒服务区加油休息，又有自驾车友为我们的精神点赞。 走省道203去哈密，沿途又是戈壁沙漠，还有七角井的大片盐碱地，感慨新疆像木垒那样的肥沃土地太少了。 路上大货车太多了，一来就是一串，而且他们不怕限速，跑得飞快。 过了红山口就上连霍高速 在二堡服务区碰到乌鲁木齐冬泳队的自驾去内蒙，今晚就此安营扎寨，我们也在此结个伴住下。据他们介绍，冬泳队不光是游泳活动，每年都惯例的组织两次出远门的旅游活动。 D34， 9月23日 二堡服务区——甘肃敦煌 448公里 来到哈密服务区，我们在这里购买了很多新疆土特产回去分送亲友，马上就要出疆了，再不买就没机会了。 连霍高速上大货车全都装满新疆物产，24小时不停运往全国各地。 在烟墩收费站交警检查站，交警要调出你在新疆境内有没有违章记录，若有，你就必须得去旁边窗口领罚单。还好，我们一路小心遵守各项交规，没有违章，顺利通过。 星星峡是新疆境内最后一个收费站。 马上要走出新疆，心里依依不舍，回顾在新疆的26天，我们对新疆有了一个大概的认识，不再是书本上影视里模糊的概念，而是实实在在真实的一个新疆。新疆各族人民奋发进取的精神，现代化建设取得的各项成就，对游客的友好、包容开放，良好的社会治安等等，都给我们留下深刻的印象。更有新疆的好山好水、民风民俗、丰富物产、美食美味这次都不同程度欣赏到体验到品尝到，我们很满足了。 星星峡过去80公里就进入甘肃，我们将经甘肃、宁夏、陕西、四川回云南，这一路很多著名的山水同样精彩不容错过。 从柳园收费站下连霍高速上215国道，路上车就不多了，过了转渠口最后一个安检站，离敦煌就不远了。 天上的云彩状如一只吉祥鸟 甘肃的哈密瓜比新疆的味道淡一点 红提葡萄和吐鲁番的一样甜 下午6:30到敦煌鸣沙山，怎么这座沙漠也在城市边上。更为神奇的是风力作用使鸣沙山“经宿风吹，辙复如旧”，总是保持着一定的高度和不变的形态，远远看去如金字塔般高大巍峨。 已是黄昏，正是鸣沙山一天中最热闹的时段，几百匹骆驼汇集等待游客，这阵势我们还是第一次见。 一般5匹骆驼为一组，由一个牵驼人带领。 如今骑骆驼走沙漠的不再是丝绸之路上的商旅，而是都市里来的兴致勃勃的游客，玩到天黑还不肯回去。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-10-8 12:06 编辑 D35, 9月24日 敦煌——莫高窟——敦煌 34公里 昨晚鸣沙山景区停车场到夜里11点后，就只剩下我们一辆车，很安静的过了一夜。早起煮面条，准备早餐后第二次进鸣沙山景区。 鸣沙山景区门票很人性化，3天内门票有效，因为沙漠里中午酷热不能游玩，只能早晚游玩。 月牙泉和画片一样美丽，亘古以来沙不填泉、泉不涸竭，沙泉共处妙造天成的奇观，迷倒过多少中外游人。 虽然我们已知道月牙泉是地下水，但看着四周被流沙环抱、随时有可能被风沙吞噬的这一汪清水，还是感到不可思议并为之捏一把汗。 敦煌鸣沙山比新疆库木塔格沙漠更具游乐性，爬爬那高高的铁梯上到山顶，听听传说中的沙鸣，是每个游人的乐趣所在。 连吃奶娃娃都上来了 从山顶看月牙泉，更感觉大自然的神奇和保护它的不易。 下山的游人各显神通，有的坐着梭下来，有的健步如飞。 敦煌是一个漂亮的城市，有沙山有花海，更有莫高窟古迹。 1650年前，一个叫乐僔的僧人来到敦煌，眼前的三危山状若千佛的金光，使他坚信这是佛的启示，于是他留在了这里，开凿了一个洞窟…… 一千多年里，人们从没停止过对莫高窟的开凿、修建。 现在参观莫高窟不用着急没有预定票了，可以现时在窗口买应急票，每人100元，但只能参观4个窟，对我们而言这也很够了，能来到这里看看这著名的世界文化遗产，观赏这些举世无双的建筑艺术、彩塑艺术、壁画艺术，见证中华传统文化的生生不息，我们很知足了。 洞窟里的壁画雄浑瑰丽，真实记录当时人们的生产生活、宗教信仰，是匠人们数千年的辛勤才留存下这些不朽的艺术杰作。洞窟里不准拍照，这几张是从纪念展里的图片上翻拍下来的。 塔林 未开发的洞窟 敦煌研究院旧址 敦煌研究院第一任院长常书鸿先生一家，正是常书鸿先生和研究院的艺术家、工作人员艰辛的工作，才使莫高窟的艺术珍宝得以研究并保护了下来。  晚上我们入住敦煌美尔敦大酒店，很久没吃大肉了，来一碗红烧肉，那滋味仿佛穿越时空，使我们回归到了以往原来的生活轨道。 D36， 9月25日 敦煌——嘉峪关 370公里 从敦煌上柳格高速去嘉峪关，一路横风很大车窗都不敢开，到处灰蒙蒙一片，比新疆的戈壁沙漠还荒凉。 瓜州服务区卖瓜的很多，买了瓜躲在服务区餐厅长廊里吃，车场上风老实大。 甘肃高速路服务区的服务很好，设施齐全，甚至有房车营地，工作人员随时保洁，洗手间冬天还供温水。 嘉峪关关城在甘肃河西走廊最西一处隘口，祁连山和黑山之间，扼守南北宽约15公里的峡谷地带，与附近的长城等设施构成严密的军事防御体系，被称为“天下第一雄关”。 由内城、外城、城壕三道防线组成重叠并守之势，壁垒森严。 有马道通往城墙上 城墙上有这个家伙在，城池固若金汤。 我们以前去过山海关，今天来到了长城的西端起点，站在这雄阔的山关脚下，得以实现从长城最东端看到最西端的愿望。 林则徐为嘉峪关写的诗： 严关百尺界天西， 万里征人驻马蹄。 飞阁遥连秦树直， 缭垣斜压陇云低。 D37， 9月26日 嘉峪关——张掖 252公里 在嘉峪关景区停车场过夜，第二天一早正在整理东西，门卫过来硬说我们是外地来摆摊的商贩，催促我们赶快搬走游客就要来了。也难怪，锅碗瓢盆杂七杂八一大堆，谁哪个见着都要误认为是摆摊的。 嘉峪关景区有3个景点，今早去悬臂长城。悬臂长城和它南边的断臂长城形成拱卫之势，共同扼守黑山峡口。 |
| 这组雕塑里有张骞、霍去病、班超、玄奘、马可波罗、林则徐、左宗棠等人物，他们都在历史的某个阶段来到过这里，或出使、或杀敌、或取经、或过路，留下了他们的史迹。今天我们也来到这里，留下的是脚印，带回的是照片。 南面山的断臂长城，目前不开放。 嘉峪关第三个景点：长城第一墩 嘉峪关长城沿线有墩台54座，这是第一座。矗立于讨赖河河边近56高的悬崖上，对面就是巍巍祁连山，这是防御外敌入侵的第一道防线，也担负着传递敌情信息的重任，同时也是万里长城至西向东的第一座墩台。 出土于嘉峪关新城镇魏晋古墓里的彩绘砖，这个图案现在被中国邮政采用。 传说中的夜光杯，今天见到真品。 祁连山脚下的讨赖河 河边有一座仿古兵营，想起在展览室看到的一首词： 长墙映祁连，黄草裹平沙，对无言，忍叹息。 开疆复守土，防边保家国，人西望，烽烟起。 嘉峪关玩得忘乎所以，竟连红灯也敢闯，被扣6分，罚款200元。这是新疆行唯一的一次违章。 快到张掖时，又见大气雅丹，不知明天的张掖彩色雅丹地貌是怎样的气概，期待中。 看到设施齐全的房车主在美滋滋的做饭，心想要是咱们床车也能有这样的设施该多好。但这款式的房车较适宜于大西北平原地带，在咱们云南弯多路窄的山谷地带，恐怕还是有些不适应。 D38， 9月27日 张掖——土门服务区 325公里 大西北一条线走来，我们发现上帝屡屡打翻它的调色盘，在张掖七彩丹霞这个地方更是彻底崩盘了，全部的色彩都倾泻在这几百平方公里的土地上。 早8点多坐区间车进入景区，背阴处的色彩因无阳光而显暗淡，本人认为这里是色彩最丰富的地段，赤橙黄绿青蓝紫样样颜色都有。 这个时段景区外围的一些山体呈灰白色 9点，色如渥丹、灿若明霞的效果就出来了。 垂直的节理犹如百褶裙 仅仅过了几分钟，丹霞的颜色就变换成褐红、嫣红、橙红，乃至炽焰烈火般的火红，熊熊燃烧着这一大片山体。 山岸如披着一件五彩霓裳，彩带飘舞。 一小窝的小山包交错重叠也是好看 虽然身着喜庆的颜色，但四壁陡峭的山体仍然浑厚苍凉。 明黄、灰钢色的带状纹理翻山越岭伸向远方，这古老的地质遗迹怎不让人连连赞叹。 午后，强烈阳光下的丹霞色彩就不那么斑斓了，所以张掖七彩丹霞要早晨和傍晚来看，色彩最为鲜艳。 看了一上午丹霞，深深被这壮观的地质奇景所震撼，祖国的大西北是多么的丰富多彩。 D39， 9月28日 土门服务区——陕西靖边西服务区 594公里 在土门服务区空无一车的停车场过了一夜，有告示提醒长时间占用服务区要收取超时费，需要事先登记。我问了几个人，都表示不知道这回事。 果然，我们下高速要去景泰县城买点菜，在景泰收费站被拦住，ETC卡刷不了，收费员说我们超时了要收超时费。还好我们出发前看过沈阳老万的游记，跟他学了一招买东西要发票作为依据，可以免收超时费，于是递上昨晚在土门服务区加油的发票，收费员看后就放行了。 注意啦，甘肃高速要收超时费。 进入宁夏，高速路在维修，去中卫的车全部走省道。 在青海尖扎一别黄河，辗转一万多公里来到宁夏中卫又看见它。你好！黄河，别来无恙？ 俗话说“天下黄河富宁夏”，宁夏的黄河冲积平原上盛产水稻、玉米、瓜果，是西北地区重要的商品粮水产品和蔬菜生产基地。 黄河边的中卫市，城市绿化非常好，环境优美。 买瓜就要扣你分，你敢买吗？ 越往东走绿色越多，到马儿庄附近是大片的绿草原。宁夏高速也富人性化，凡路边风景较好之地，就专门辟出停车区供停车观赏。 在王圈梁收费站进入陕西，老陕也真是，不会像甘肃宁夏那样大方的标识个“陕西”吗？ 在陕北，有“文出两川、武出三边”之说，两川指延川和宜川，自古出文人。三边指靖边、定边、安边，早期这三边属于陕北的边疆，战乱多，出武将，所以三边比较有名。我们今天前后路过了定边、靖边，最后在靖边西服务区过夜。 D40, 9月29日 靖边西——榆林 136公里 从靖边西出发一百多公里就到达榆林市，入住天辰大酒店。 |
| 一住下就急忙去参观号称“万里长城第一台”的镇北台。 榆林镇北台在城北4公里的红山顶上，它属于万里长城防御体系之一的观察所，是明长城中部的要塞之一，控南北之咽喉，如巨锁般扼边关要隘。 镇北台建于明万历三十五年，呈正方梯形，共四层高三十多米，依山据险雄伟巍峨，现在是世界文化遗产，全国重点文物保护单位。 到了镇北台，至此明长城东边的山海关，中部的镇北台，西边的嘉峪关这三大长城景观我们都看到了。 站在镇北台之顶远眺，碧水黄沙绿色林带，欣欣向荣的榆林风貌尽收眼底。 红石峡是红山脚下榆林河边一条不太长的峡谷，里面山奇水秀，两岸崖壁上布满石窟、古刹，有一些石造像、泥塑菩萨像、浮雕等等。 最引人注目的是大量摩崖石刻，内容多是抒发边塞豪气壮志，笔力雄健字迹苍劲，是不可多得的书法艺术。 陕北之北的榆林，历史上曾是“九边重镇”，如今它是国家历史文化名城，国庆中秋双节即将到来，榆林老城里张灯结彩一派喜气洋洋。 师傅们在赶制月饼 都知道“米脂的婆姨绥德的汉”，其实米脂的月饼也很有名气。 这样地道的老物件已经不多见了 西北传统的艺术和西南移民过来的美食同在老城里 我们住的酒店餐厅擅长做榆林地方风味小吃，那花样翻新的面食又好看又好吃。 榆林夜景 D41， 9月30日 榆林——乾坤湾 258公里 酒店的早点也同样好，冷菜热菜、炒饭炒菜、包子馒头、稀饭、牛奶豆浆应有尽有，像吃正餐一样品种多样，而且味道也好。 因为想看黄土高原风光，我们没走高速走210国道，没想到一出城就是望不到头的大货车，上百辆排着一起跑，你追我赶毫不谦让，让我们要多恼火有多恼火，无奈在米脂上了高速。 陕北黄土高原风光浑厚，千山万岭在流水长期强烈侵蚀下形成千沟万壑，千沟万壑之中的塬、梁、峁、沟沟坎坎都透着粗犷豪放，车行黄土间，怎么也得高吼一声“我家住在黄土高坡……” 正是红枣苹果成熟的季节，公路边掉落一地的红枣无人捡拾，让人十分惋惜。卖枣的婆姨们一脸笑容，耐心讲解老树枣和新树枣的区别，红枣和苹果卖一样的价格。 大枣苹果卖一样的价 在延川我们路过了当年习大大上山下乡当知青的梁家河村，想当年这个地方的条件还是十分艰苦的，正是在这样的艰苦环境中，锤炼早就了我国新一代的伟人。 先我们以为是有人露营搭的帐篷，细看是给枣树防霜冻的保护伞。 昨天酒店餐厅的经理就给我们介绍了沿黄公路，说风景很美很值得一走。我们第一次听说沿黄公路，百度了一下：沿黄观光路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下，与9条高速公路、13条国、省干线公路和80条县乡公路相连接，全长828.5公里，总投资64.5亿元，沿途珠链般串起了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、黄河蛇曲国家地质公园、乾坤湾、闯王寨、吴堡古城等50余处名胜古迹景点。 沿黄公路今年8月28日才正式通车，我们有幸在第一时间走进它，不过今天先要去乾坤湾看看。 黄河在延川境内形成5个S形大转弯，这是其中的一个，因形状酷似太极图，所以叫乾坤湾。黄河在这里的弯道弧度达320°以上，形成壮美的蛇曲地质地貌，非常具有观赏价值。 除了湾是自然的外，周边全是人为打造出来以太极为主题的景点。 乾坤湾夜景 明天就是国庆节了，在黄土高原腹地偏僻的小地方，见到五星红旗我们心里倍感亲切。 D42， 10月1日 乾坤湾——三原服务区 424公里 陕西沿黄公路是条观光路，它把沿黄河一带的众多景点连成一片，然后它是一条生态路，沿路的自然生态还保持着原始的状态。 早晨8、9点钟我们通过这一段时，能看到长尾巴喜鹊优雅的滑向沟谷，野鸡在山顶嬉闹。车子拐过一个弯，惊起草丛中一只色彩斑斓的野鸡，就贴着我们前挡风玻璃飞进对面树林，倒把我们吓了一跳。 公路在黄土塬顶梁上弯曲迂回绕来绕去，没把我们绕昏，却把导航绕昏了，随时吵着要我们调头。昨天那位西安车友不喜欢这样的路，说坡大弯道多，可云南老司机的我却偏喜欢，和我们云南的山路十八弯有异曲同工之处。 虽说是“沿黄”，但大部分地段却看不见黄河，只在山里转，下面那条河是延河。 修沿黄公路用了8年多时间，精心打造出一条高标准高质量高颜值的路，被誉为陕西的“一号公路”。 沿路著名的景区要看，这些原汁原味的地方风情也不能错过，这是安河古镇，不知什么原因废弃了。 沿黄公路更是一条致富路，造福了沿途70万百姓，他们种植的各种水果，花椒等农产品，得以靠这条路运输出去。延长线境内苹果、梨很多，连绵一路都是果园，这不，我“老井”家的果园就在路边，欢迎各位观光采摘。 |
| 在可也村路旁，出名的壶口酥梨大丰收，果农在等着客商上门来收购。 梨1元/市斤、苹果2.50元/市斤，价格便宜到不忍心砍价，尽我们所能多买点，果农也不容易。 我们家的梨和苹果都好吃，多谢你们来品尝”！ 因为我们要去壶口瀑布，所以沿黄公路只走了100多公里，以后有机会还要来完整的走一遍，这是一条值得走的公路。 在崔家庄园农家乐吃陕西特色小吃。 今天是黄金周第一天，崔家庄园客栈平时100元/间的房间涨到300元/间，而且早已订满。 就连这个做展览的大炕也有人预定下。 黄河浩浩荡荡沿晋陕大峡谷而来，突然上千米宽的河床骤然收缩，奔涌的河水只能急速涌进四、五十米很窄的河槽，一时间倾泻入壶，狂怒翻滚着要奔出桎椌。 黄河壶口大瀑布，壮观、震撼，只用五个字形容：黄河在咆哮！ 攻略没做好，我们认为壶口瀑布景区只是一个，殊不知陕西与山西两省都统称壶口瀑布景区，到了才知道，陕西这边看不到壶口瀑布的正面，还是要到对面山西吉县地界，才能看到瀑布的正面场景。 这边是陕西地界。 那边是山西地界。 河滩是孩子们的乐园 换上服装，就成了地道的陕西娃。 一眨眼的功夫，变身为米脂婆姨、绥德汉子。 不仅有美景，还有美食。 不到黄河心不死，到了壶口瀑布，我们这次旅行的所有计划已全部完成，别人大假的开始是我们旅行的尾声，趁着黄金周，在壶口镇上了高速，裹进滚滚南下的车流中，回家去。 在陕西三原服务区过夜 D43至45， 10月2日至4日 三原服务区——昆明 1830公里 过西安后进入秦岭，一路隧道很多，三个超长隧道相连，每个6、7公里长，然后下坡到汉中。 富饶的汉中盆地物产丰富，服务区里出售的不再是瓜果，而是我们很熟悉的腌肉。 过了汉中后车子分流一部分去了成都，南下不太拥挤了，但对面车道却是大批北上的车，挤个水泄不通。先后过了勉县、宁强，川陕交界的棋盘关，就进入四川广元，跨过嘉陵江过阆中，在四川的南部服务区住下。 四川和陕西就是不一样，不再是黄草裹平沙，而是青山绿水满目葱茏，绿荫中一栋栋白墙青瓦二、三层小农舍很是醒目。 从早晨起一直下小雨，过了宜宾，进入云南昭通的豆沙关盐津一带转为大雨。 到昭通后天晴了，得知我们回到云南，好友特意赶到昭通迎接我们，订好酒店备好宴席给我们接风洗尘。 昭通一绝猪大骨可与新疆馕坑肉媲美 次日昭通至昆明就是轻车熟路了，终于平安回到家，回家的感觉真好，又赶上中秋节，全家团聚那真是其乐融融。 回到家，我们的功臣也该好好歇歇了，这一路多亏了它，既是车子也是“宾馆、厨房”，争争气气跑完一万五千多公里，没有抛锚也没出过丁点毛病，就连四个轮胎都是圆鼓鼓地滚着回来，在我们眼里和心里，东风风光370是最值得信赖和拥有的。 此趟新疆之旅结束了。 游来游去，其实是人生的旅途，拍来拍去，那是给征程做个记录，写来写去，这是心灵的感悟和抒发，万里之行到此了无抱憾。 南疆片、北疆篇全文完，谢谢各位的关注，提出宝贵意见。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
