| 乐泊对走轨迹这件事，有一些强迫症，如果黑白发布了一条轨迹，因各种缘故一次没能走完，他总要找机会去把剩下的补上，如果是香山这种比较近的地方，他敢一个人去走，如果是远一些的地方，他就得拉上个大活人一起去；一直没能走门头沟五尖后面两尖，是他一块心病，所以我一说“这周去走窝头尖和灰树塔尖啊”，他立刻就答应了，而且无视了后来刘队发的凤凰岭活动（本来应该是为我定制的），还贿赂了我好几块牛肉干，看在牛肉干的份儿上，想去别的地方也可以安排上。
坐早上七点半到千军台的929，一路睡到千军台小学下车，看到一个进村的大坡，乐泊就让我上去，结果发现是错的，回到轨迹标注的进山口，不出所料，“禁止一切外来人等进入”，重新上了大坡，择路上山。 爬升一段之后，想按照路网回到轨迹的大路上，结果发现正撞到第二道检查点，不给别人添麻烦，回到原路上，老老实实直奔窝头尖。
走到山脊上，大风已经吹起来了，快速通过，起风的冬日天气（以及大风大雨的天气）极不适合山脊线路，感觉手指刚探出手套就会冻僵，小跑着让身体产生多点儿热量；望了望远处的桃树崖尖，算了吧，我们非常痛快的一致决定放弃它；上窝头尖前，找了背风的洒满阳光的草地吃了午饭，今天最幸福的事情就是站在无风的角落里晒晒太阳。
毫无思想准备，狂风就在前面等着我们。 翻过窝头尖，前面是广阔的山坡，狂风肆无忌惮的沿着山坡横扫而过，到了考验贴秋膘成果的时候了——好像贴的不是很成功；这个坡对我来说本应该算是陡的，但因为有风顶着走，也感觉不出来了；有时风大的站立不稳，只好半蹲下，侧着身子找风阻力最小的角度下山，即使如此，还是有两三阵大风吹着我，不受我意志控制的倒退了几步，险些吹起来放了风筝。
终于下到机耕路，前往大寒岭关城，风力变小，仿佛得到了特赦一般。 前往大寒岭顶的路上，树枝很密，会打脸，但因为挡风，我也觉得它们是可爱的；我和乐泊讨论着右手边的一个小高坡是什么山头，一边往前走，就这样轻易的错过了黑白在轨迹上标记的大寒岭顶，不想往回走了，就去地图上标记的“大寒岭”转转，没发现有什么特别的地方。 回到轨迹上，灰树塔尖上的铁塔已经近在咫尺，下午两点多的929应该赶不上了，下一趟要到四点，于是我们放慢了脚步；灰树塔尖上风很小，我们站在上面看着环绕周围的群山，我问乐泊那都是什么山，除了清水尖和髽鬏山，基本都靠猜，我也不知道他猜的对不对。
从月牙鞍下来，阴面都是雪，没有丝毫融化的痕迹，冰冻的雪和松针踩上去都是脆脆的；终于到了土地上，沿着一段铁轨下到机耕路上，从机耕路切到公路上的小路入口不太明显；今天有几次都是因为好路太放松，错过了小路入口；到了千军台车站，和防火员聊了会儿天，上车返程。
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