油碟用到一定的时候,油会发生质变,这时需要换油,因为换油可以提高碟刹的制动力,换油的目的就是把油管、手柄、卡钳里面的空气排出,从而提升碟刹的制动力,说定期保养也没错。 |
报告:我从05年开始用油碟汉斯,06年7月份下长坡时 涨缸 拆了夹器后骑回家;08年从北京骑回浙江 用的是洗马路的低版本的油碟 2014年花血本买了XT油碟骑滇藏线 好用 省力 18年骑新藏线 从黑卡大坂下来三十里 半路 在检查站的那个长坡前 这个XT后刹出现了空刹 第一下没反应 马上捏第二下 刹车才有力道刹住 后来发现 油缸密封圈坏了。 其间 平时在家上下班骑车时 也大多用的是油碟 也用过LX的 大多使用MT200这一类 家里也备有一整套的油碟换油工具 光刹车油就买来一大桶1000ML的。 不过 其中一辆车用的是SD7的V刹 这个好用 刹车线性好 刹车力道也足 ;但旅行车还是选用BB7的刹车 省心 ----您也说得有道理 油碟基本上是不会坏 但使用久了 肯定会出问题 ; 线碟确实要随时调整----但我会调!会根据不同路况和车况调整来令片的间隙,特别是重车下长坡时 将间隙调紧些 手柄行程就短了 很省力。 |
油碟你用了十年骑了1万公里当然没事,如果一年1万公里以上呢,还能用十年? |