今天刚到的BB7线碟，不知真假，请大家帮忙鉴定一下

hjmhjm 发表于 2023-3-13 11:57 不说了，遇到扛精了，哈哈哈！

是你扛，那么多人用的都好好的，就你事多，说明你是不敬车。或者你是个扛精

UWS 发表于 2023-3-16 01:07 每个人对重装的定义不同，他的重装并没有很重。

你觉得要多少算重装
前后驼包一起有50多斤  
非要搞到80 100才叫重装？

不要争了，可以一只轮子装线碟，一只轮子装油碟。这样就和谐了。

richelsky 发表于 2023-3-15 21:37 不同碳架之间也是有区别的我这个碳架是强度很高的那种，本身是用来xc甚至轻微dh的所以我说，只有自己亲身 ...

大佬~你的轮组用的是什么材料的？

旅行车用线碟还是更放心，虽然现在油碟可靠性已经很高了，但在外面坏了自己完全没法修。线碟还可以自己弄弄
从图片看是正品，磨码的吧？应该是天津某苑买的

我的油碟用了十几年了。我前刹是圈刹，后刹油碟。

我现在还是小折V刹。想再搞个山地车，但真不知道该用什么刹车好……感觉还是路上的更靠谱

半隻煙 发表于 2023-3-20 12:56 大佬~你的轮组用的是什么材料的？

dt x1700这车本意是做的轻微dh和飞坡那种   
轻微哈 防止被人杠
做的非常坚固，毛重跟挑3差不多，骑行体验要好于铝架和钢架。

heiming 发表于 2023-3-9 08:57 油碟要定期保养，是哪来的理论？你用过油碟吗

我没用过油碟？玩车27年，油刹最早用的马古拉油V，H33，车圈上用砂轮打毛涂沥青的事都干过，用了油碟6年，发现车子倒放会出现短暂刹车失灵的现象，刹车油不定期更换会出现变质膨胀或出现气泡，导致刹车空刹，你可以问问其他老鸟油碟要不要保养。

长时间没来看各位大神的贴子了，每人都有自己的偏好，没有说谁的观点绝对正确，但是在长途，特别是无补给的野外，油碟一旦有问题（平时保养的再好也保不齐不出现磕碰或其他的情况）线碟的确好收拾，能跑长途的都是带备用刹车和变速钢丝，我前年反骑新藏线前轮是BB5，后轮是SHIMANO 422V刹，刹车块都没换骑完了。