天高云淡万山行

这两天好多朋友都在“朋友圈”发郑州的蓝天白云，说明空气质量不错，适合登高望远。

想起上个月去五云山顶，雨后湿度大，远方雾气笼罩，模糊一片。“欲穷千里目，更上一层楼”趁着天气晴朗，空气通透，再去跑趟山。

以前在东边的未来路附近住，骑车喜欢往东边去，中牟、开封。现在住在西边的秦岭路附近，就爱往西边溜达，荥阳、上街。主要是为了避开横穿市区近20公里的路段，人多、车多、红绿灯多，虽然繁华但是嘈杂，熟悉的地方反而熟视无睹，没了兴趣。

2016年“清明”前后，首次爬了荥阳的万山，早春时节植物还没生长茂盛，一眼望去灰褐色的一片。这次就趁盛夏时节，再去攀登满眼绿色的万山。

目前节气还在“中伏”湿热难耐“桑拿天”空气湿度大温度高，容易水汽蒸腾起雾。等太阳升起烤上一段时间，最好再刮起不大不小的风就能驱散雾气了。

暑气逼人的盛夏，躲在空调房里享受冷气当然舒适。但是也不能老在人造小环境里待着，做温室中的花朵。还是要适时投入大自然的怀抱，冬天在北风中哆嗦，夏天在烈日下挥汗，就是顺应自然规律的体现，增强身体的适应性。

周五早饭后，又吃了半个西瓜，预先补水；两支胳膊戴上刚网购的防晒套袖，避免日光晒伤。前几天，在户外阳光下待了一个下午，短袖外露的胳膊除了肤色变深，还伴有发痒的感觉，是轻度晒伤，以前也有过日晒后皮肤发红，起泡脱皮的晒伤体验。

网购了防晒套袖，这次外出爬山正好用上，否则就要穿长袖的衣服。做好劳动防护，才是避免劳动损伤的科学方法。

磨磨蹭蹭到8点半才出了家门，本打算路过包子铺捎带上几个烧麦当午餐。到了一看，早餐高峰时间，人多排了队，算了吧，骑到荥阳再说吧。

以前西去荥阳经常走科学大道，今年开建地铁8号线，慢车道全部围挡封闭施工，不好走。8号线是从高新区的天健湖，由西向东到中牟县的绿博园。

正好在我家小区南边200米开外就设置有“五龙口地铁站”目前正在掘地三尺，围挡施工。地铁线路过，对周边都是利好消息，暂且等待三年。

这次走郑上路，顾名思义就是郑州—上街区的公路，大约35公里，荥阳正好在中间。

大约我在上初中的时候，有一次跟着父亲一起骑车去上街区的二姑家串门，之前老是乘长途汽车没意思，换个方式就当郊游。早上出发，临近中午到上街，二姑家吃过午饭，休息两个钟头，再往回骑，晚饭时候就到家了。想象是应该很累，可是实际也没那么累。

当时的郑上路是西出郑州的唯一公路通道，一过西流湖，路两边就是连绵不断大片的麦田、玉米地，远处聚集的房屋是村庄，风刮来一阵阵田野的气息；“三十里铺”“二十里铺”充满乡土气息的地名，一切都使我这个城市出生、长大的孩子充满了好奇和向往。

当年的荥阳城区还在郑上路以北，只有个荥阳长途汽车站上下乘客的模糊印象，沿途的主要印象就是：看不到边的田野、庄稼、树木、零星散布的乡村房舍。进入了为“郑州铝厂”而兴建的郑州上街区，才有进入城市的感觉。

今非昔比，今天骑到荥阳，郑上路两边再也难觅广袤田野的景象，感觉和城市里没什么两样，就是从一个区到另一个区。荥阳的城区也向周围扩大了好多，现在郑上路两侧都是新城区。

下图：进入荥阳市区，这次没骑买菜车，让久居室内的旅行车也出来晒晒太阳。加装了前货架，把小驼包放到前边试下，空出来的后货架，如果有需要可以放个大驼包，能携带更多的行李。

前行不远，郑上路与310国道交会处的就是荥阳标志性塑像“郑氏三公像”郑桓公、郑武公、郑庄公是郑国开国后的三代君王，分别被郑氏后裔称为太始祖、二世祖、三世祖，被尊郑氏三公。荥阳也是郑姓的发源地。

下图：郑氏三公像

下图：登上高高的台阶，东望这个被荥阳城区环抱的三角形街心广场，左侧是郑上路，右侧是310国道。南侧还有以唐代大诗人刘禹锡的墓为基础，以刘禹锡的诗歌文化为主题，融合了园林景观艺术的开放性公园。由于今天主题是登万山，就没进去细看，日后有的是机会。

前行到“塔山路”向南到乔楼镇，穿过中原西路再向南，出城后的“塔山路”更加宽阔，两边绿草如茵、树荫浓密。

下图：“塔山路”两侧绿化带

下图：路边小树林

下图：路西侧有大片湿地，水草丰茂，看标识牌是在原来索河基础上修建的“荥阳索河郊野公园”

下图：索河对岸最高的山头，就是今天的目的地——万山

沿着塔山路继续向南穿过陇海西路，十字路口的西南侧，一溜好几个开着货车的流动摊贩。

有两个都是瓜车，牌子上写着“宁夏西瓜”心想这个时候为啥不卖本地的开封西瓜呢？看那西瓜个头大，瓜皮翠绿，花纹清晰，看外形是讨人喜欢。

西北的瓜果以甜度大，口感好著称，如果这会儿是下山归来，我肯定要买个解渴过瘾，瓜摊上先吃半个，另外半个用塑料袋装了，系在后货架一侧挂着，半路渴了接着吃。可是这会儿不渴也不饿，半个也吃不下。再说我还带着几瓶水呢。

间隔着瓜车，是两家使用折叠桌凳的流动早点摊，这都快11点了，也该收摊了，盘子里盛放着没有卖完的大油条。早上没有买到烧麦，是否打包两根山上吃？可是我包里还有盒午餐肉罐头呢。

这会儿脑袋里像是有两个小人在掐架，一个声音说：现在不想吃，山上没得吃，天热消耗大，脱水饿肚不得了。另一个声音说：带那么多吃的上山，吃不下，背不动，扔了净浪费。

纠结犹豫之中，脚下蹬车可没停，结果匆匆掠过。前方右转，骑上一条爬坡的小路，来的丁店水库的大坝上。

下图：骑上丁店水库的大坝，北边地平线上的高楼是荥阳市区。

下图：水闸机房。这个水库是上世纪60年代修建在索河上的中型水库。

下图：往水库内看去，水面比几年前缩小很多，面临干涸的局面。

下图：沿着大坝前行，前方万山的轮廓也越来越清晰。因为丁店水库挨着万山东坡，近年当地又给起了个美丽的名字——万山湖。可是水都快见底了，怎么能美丽？

下图：这座桥是跨过水库的泄洪道

下图：桥下宽阔的泄洪道已经无水可泄，改建个花园小广场。

下图：过了桥就是上山的水泥路

下图：一路上坡，路过冢子岗村，现在山上的村庄都拆迁了，很少能碰到当地村民。

下图：水泥路尽，变成土石混杂的路面。

下图：半山腰路两侧是庄稼地，说明还有人耕种，主要是挨着能通车的小路，便于收获。再往山上去就没有见庄稼了。

下图：晚熟的秋玉米

下图：再向上去，砂石路也没有了，还出现了大雨冲刷出的土沟，开启推车模式。

我是从万山的东面上山，沿着半山腰的土路转的万山南坡。期间有个坡陡的地方，雨水冲刷形成的大沟有1米深，好在距离不长，找准几个落脚点，搬车通过。

后来坡路变成平路了，前两天大雨存下的积水都在路中间，不是水坑就是泥潭。有两个大的水坑完全淹没了路面。把单车当拐杖，让车轮从泥水中通过，我一手扶车把，一手扶车座，两脚踩在坑边高出来的灌木草丛里，蹭了过来。贴在坑边过，两脚不沾泥。

根据以往的经验，这条半山腰水平的土路走的头，转到万山西坡，连接山下荥阳到新密的S232省道。

在这条路某个地方，会有一条上山的岔路通往山顶。可是一直没有看到有岔路口啊，打开手机上百度地图，看我的位置和周边路况，岔路还在前边，放心走吧没走错。

下图：来到上山的岔路口，看着满地褐红色的石块，想起以前半山腰有个采石场，开采下来的山石就是这个颜色。