两点五十三分，收拾完装好车准备出发。这时风小了一些，公路上有了一层积雪。 很少自拍的我，不知道为什么给自己拍了一张自拍照。 路上的积雪几乎把路面全盖住了。几次都差点滑倒了。我小心翼翼地绕过积雪，找一些没雪或雪少一点的路骑。在有护栏的路段，因为护栏的挡风作用，路上的积雪反而更多。为对付强烈的侧风，身体需要往风的方向倾斜一个角度以平衡风力，但进入有护栏的路段，侧风突然减小，平衡打破了，车又会突然向一边倒下，要马上控制好平衡。出了护栏，侧风又会突然吹过来，又要重新平衡。 大雪覆盖和强侧风路段的艰难骑行。这样的路算好的了。 |
| 本帖最后由 e-bike-sam 于 2023-6-21 19:42 编辑 今天的路基本是向北走，强烈的西风从路的左边吹过来，把路基下面的雪刮起，对着公路横扫过来。有的路段，积雪在路的右边，不得已要靠着路的左边逆行。好在今天很少遇到有车，偶尔遇到一辆大卡车，也在远处停下让我先过去。国道216上的大卡车素质真的高，比国道109青藏线上的卡车要高几个档次。 骑到逆行一边。 今天骑了几十公里，一直都是海拔五千米以上的小起伏路。由于怕再被困在高海拔上，我拼命不停地往前跑。六点半，跑了66公里，终于在过了一个肘弯后，看到了下山的路。一口气下坡15公里，半个小时后，来到了海拔四千七百米的昂歌提库勒湖。这里离海拔三千六百米的苦牙克服务区有55公里，离天黑还有两个多小时，我的电池电量也足够到苦牙克，但考虑到同伴可能不够电骑到苦牙克，我见湖边刚好有一个港湾停车区，就在停车区扎营等同伴。一直等到九点多，天快黑了，也没见同伴过来。晚上打开卫星通信装备，收到同伴发来的信息，说他在63公里处没电后扎营了。63公里，如果再往前走三公里，就到了下山的地方，就可以下坡骑过来了。唉！就差这一点点续航。 骑了66公里，过了一个肘弯，终于开始下坡了。 下坡15公里，到了昂歌提库勒湖。 昂歌提库勒湖边扎营。 晚上同伴发来信息，发现他只离下坡处三公里。 |
骑士勇哥 发表于 2023-6-21 12:16 喝酒抽烟能出生使人愉悦的多巴胺，但这种快乐要以等量的痛苦为代价。唯有身体在克服困难后出生的内啡肽，才能给人带来真正的快乐。 |
| 本帖最后由 e-bike-sam 于 2023-6-27 14:44 编辑 前几天进入无人区后都是过了中午才能出发，今天是出发最早的一天，十点正出发，这时太阳已经出来把路上的薄雪晒化了。到苦牙克服务区是往东北方向走的路，太阳在右前方，刚开始人影会落在前面的太阳能板上，影响太阳能板的输出。（我的两块太阳能板是并联连接，即使遮挡了一块板，另外一块板也能正常工作）这时我就趴在车把上骑，避免遮挡太阳光。不久，太阳慢慢升高，我不趴着也不会遮挡太阳光了。 苦牙克服务区前十几公里，有一条大峡谷，一直延伸到服务区前。过了一条跨过大峡谷的大桥后，我在十二点前到了服务区。 太阳一直在右前方。 大峡谷。 跨过大峡谷的大桥。 苦牙克服务区。 |
e-bike-sam 发表于 2023-6-24 12:05 大峡谷真不错 如果光线好 拍出来能非常精彩呢~ 以后没准能开发出来呢~ 但是无人区 难度太大了啊~ |
e-bike-sam
新疆有很多大峡谷，比如安集海大峡谷，独山子大峡谷，库车大峡谷。
2023-6-24 17:59
| 苦牙克服务区还没开始营业，周围有很多羊在游荡。不久，两个牧羊人骑了一辆摩托车来到苦牙克村服务区。得知他们是住在前面离这里十公里的苦牙克村，那是离开巴热村后无人区第一个有原住民定居的村庄，所以我算出这段国道216羌塘无人区的距离是500公里。至于海拔五千米以上的路段，是从巴热村出来后11公里开始，到昂歌提库勒湖前13公里，即肘弯下坡后2公里处止，一共是410公里。也就是说，穿越线路有一半是在海拔五千米以上。 今天一直是晴天，这时的太阳能板保持在三百瓦以上的输出。相隔25分钟功率表记录的充电量有125瓦时，按照这样的充电速度，一个小时可以充0.3度电。在我停车充电时，服务区来了几辆大卡车。司机说要拉货去阿里，应该是从月牙湖前边经普尔错到龙木错。国道216改则到民丰段开通后，从民丰走216到阿里应该比从叶城走219容易些。 11：56，327瓦时。 12：21，452瓦时，25分钟充了0.125度电。 走216去阿里的大货车。 |
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