第四站 西岳华山落雁峰 长沙这座城市，陈师傅还是第一次来，但仅仅只是路过，上午飞来晚上飞走，一天路过了两次，甚至未能来及品尝这里的美食。 长沙黄花国际机场，安检人员对陈师傅包内的折叠式登山杖提出质疑，说是危险品，不能带着登机，必须去办理托运。陈师傅心中疑惑不解，从大同机场飞过来的时候那边是能让带上飞机无需托运，而现在这个地方需要办托运。  托运 被托运的登山杖，花了陈师傅10块钱。 安检不让带，陈师傅只有去给登山杖去办理托运。办理托运的工作人员说陈师傅的机票不含免费行李，要花钱才能拖运，一公斤十六元。陈师傅掂量一下自己的包，约十公斤，如果全部托运，估计要一二百元。于是陈师傅决定只托运登山杖，然而工作人员告知必须用包装起来才可以拖运。陈师傅又犯了难，但终于从背包里找出一个红色塑料袋，把背包里的东西全部腾挪到塑料袋里，然后用背包放一对登山杖进行托运。 登山杖加上背包称重后收了托运费10元。 陈师傅拎着满满的一个红色塑料袋就登机了，样子着实有点滑稽。
陈师傅拎着一个红色塑料袋再次过安检，登机。 这个时候的陈师傅没心思去理会周边异样的目光，开始担心到西安后取行李另外花费的时间会挤占用来爬华山的时间。 陈师傅的三天五岳计划在云端、在三万英尺的夜空中就要走到了第三天，这关键的一天，收官的一天，陈师傅眼看着距离“五岳盟主”宝座越来越近了。 时间到了６月２４日夜半0:55，这时飞机已经正点抵达西安咸阳国际机场，落地后，打开手机的陈师傅看到约好的网约车已经在附近了。
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那毒鸡汤上说，有时候，只要你下定决心做某件事，全世界都会拖你后腿。 电话那头的网约车师傅，说让陈师傅再等会，说车子正在停车场的充电桩充电，现在电量还不够跑到华山，还需要充电至少半小时才行。 陈师傅听到这个消息头要大了，这充电用的都是本来就非常紧凑的爬华山的时间啊。 1:40，网约车师傅的新能源电车终于充到了52%的电量，基本够跑到华山了，在陈师傅焦急的催促下网约车终于开始出发。 3:15到华山脚下，陈师傅找了一家夜间营业的便利店，寄存暂时不用的东西，再买了５瓶水装到包里。3:20开始徒步华山。
陈师傅直接从卧佛身后的台阶上玉泉院，竟没有找到入口，遂跑去一旁问小卖部，小卖部外边商品摆的琳琅满目却看不到店家人影，刚叫了一声有人吗，屋内却传出一个声音，说进山的山门在左边往里走。 于是顺着店家说的往左走个百十米，果然有一条上华山的路。 3:20华山玉泉院 3:50五里关 4:30毛女洞 5:00千尺幢 5:40北峰擦耳崖（日出） 6:20苍龙岭6:50 金锁关 7:20华山南峰－落雁峰（海拔2154.91米） 10:00华山玉泉院    
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| 中岳嵩山位于河南省登封市，由太室山和少室山组成。太室山主峰峻极峰海拔1492米，是历代皇帝封禅的目的地，也是著名的旅游胜地；少室山主峰连天峰海拔1512.4米，比峻极峰高出了20米，因为这里没有开发为景区，都是驴友遛腿打卡才来，据说攀爬十分危险。这次打卡嵩山是登顶峻极峰还是连天峰，陈师傅此前也是纠结了许久，并试图选择登顶连天峰，并在一周前（6月18日）亲自到嵩山探线，向嵩山的大佬们打听线路情形，大佬们都说最近雨水较多，连天峰驴道线路湿滑险峻，滑坠风险较大，如果线路不熟悉不建议走，更不建议一人独行；陈师傅试着走了玉皇沟，到了水帘洞因下雨湿滑终于折返，不然过了水帘洞再过磨肚崖瘦驴背亦可到达连天峰，只是这条路这个下雨天实在危险，探线之后陈师傅决定还是走稳妥路线选择打卡嵩山的峻极峰。峻极峰属于嵩山的景区一路都有台阶，风险可控、时间可控。 陈师傅14:25进了景区大门，午后大太阳当头照，天气炎热，一路不紧不慢。 15:30到了太室山广场，再购票进入太室山景区。 15:50 到老君洞 16:40到中岳行宫 17:40到三皇口 18:55 登顶中岳主峰峻极峰1491.73米 打卡拍照等日落。
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陈师傅到行礼转盘取行礼——命运多舛的登山杖。
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