| 西藏新G219骑行线路十阿里中线 丙察察线：丙中洛→滇藏界→察瓦龙→翻三座雪山→察隅县→察墨公路（还未扩修，只有从波密扎墨公路入墨脱）→墨脱→派墨公路（至2023年7月由于雪崩还未通行）→林芝→米林→G219叉路口→朗县东谷乡→玉麦乡→沿新G219→珠峰→吉隆→萨嘎（可以选择仲巴→沿仲隆柏油路→帕江→阿里中线。也可以选择G216切热乡叉路口→达格架间隙泉→桑木拉达坂H5566→措勤→阿里中线。还可以选择：萨嘎→沿G219→霍尔乡→环玛旁雍错→冈仁波齐转山→正骑阿里中线）  发自8264手机版 m.8264.com 2023西藏新G219骑行游记摘录： 2023年7月22日 朗县→G219叉路口→金东乡H3150m~比巴拉山口H4758m~扎日乡H2900m 骑行约85。 爬升最高(约1800米到海拔4758米的比巴拉山口)，坡度最陡、连续爬坡最长(47公里)，连续下坡最长海拔下降最多(36公里连续下坡海拔下降近1900米)；虽然重装很累，但累并快乐着。
宝玉进藏骑行第二段D8:2023年7月23日 扎日乡H2900m~曲松村H4230m 计42公里(其中搭车回头路约15公里，徒步约6公里多、骑行27公里)； 今日天气晴到多云，短短的42公里路程，全是上坡，海拔爬升了1300多米，到4230米的住宿。 孟祥文藏南骑行D8， 2023年7月23日， 扎日乡～G219路口～曲松村， 里程42公里。 昨天睡得晚，今早起床也晚，早餐后近十点出发。 今天天气阴，这地方一般都是夜里下雨白天不下。 今天首先要从扎日乡原路返回到g219国道，十三四公里基本全是陡上坡，海拔提升六百多米。昨天下来时云雾密布，还下着小雨，看不清风景，也没拍照。今天原路返回，一边推车爬坡，一边观景拍照。坡陡确实累，基本都是推车。 这一路最吸引眼球的风景就是峡谷流水，落差大，水流急，白色浪花翻滚，水声轰鸣响彻山谷，很是震撼。峡谷山体也挺漂亮，从山脚到山顶都是壮观的岗云杉林。上午天气露出部分蓝天但还不够，后来还下起了小雨，迫使我穿上雨衣。 这段十三四公里的爬坡用了三个半小时还多一点，一是坡陡，最主要是今天特没状态，身上一点劲没有，好想找地方睡一会，主要原因还是昨天爬比巴拉山口劳累过度。 后面的路是从扎日乡路口到曲松村（路牌叫曲桑村，译音），里程29公里，海拔提升七百多米，没前段路那么陡，关键是今天没体力。 这一路正在新建几个新农村，别墅式的标准房，特漂亮，其中洞村已经有民宿了。身体乏力，为了补充体能，在洞村藏家小商店买了红牛和奶茶饮料。 今天的拍照主要在扎日乡路线，当时天气还好，峡谷也漂亮，还有水流是主题。219国道上基本没拍，主要是阴天灰蒙蒙的，只是在G219国道k5678路碑处拍了几张照片和视频，k5678这里建了个观景台，山体崖壁上还做了巨幅的G219 5678km 的牌子，很大气漂亮。 拍完照两公里到达曲松村，住藏家客栈，不能洗澡，晚餐青椒肉丝面。 明天计划去玉麦乡，估计强度不太大，共三十多公里，要翻一个四千七八百米的山。 玉麦乡一一 这次进藏，一心想去边境看看玉麦和扎日。 2023年5月7日沿着219国道翻越日拉山垭口，因大雪封山翻越失败。5月9日又从隆子县经5003米的恰拉山山囗到达玉麦和扎日。家是玉麦，国是中国，西藏曾有个3人乡：1个父亲和2个女儿，他是“中国人口最少的乡”，更因为靠近非法的“麦克马洪线”，再加上山峰林立、道路险阻，是目前中国边境最敏感、最难抵达的地方之一，这里一年到头只有两个季节，半年雪，半年雨，“它就是玉麦乡。 上面这篇游记是我今年5月骑行川藏北线317时，搭云南杨师傅车上孜珠寺认识的。杨师傅所作。 玉麦乡一一 这次进藏，一心想去边境看看玉麦和扎日。 2023年5月7日沿着219国道翻越日拉山垭口，因大雪封山翻越失败。5月9日又从隆子县经5003米的恰拉山山囗到达玉麦和扎日。家是玉麦，国是中国，西藏曾有个3人乡：1个父亲和2个女儿，他是“中国人口最少的乡”，更因为靠近非法的“麦克马洪线”，再加上山峰林立、道路险阻，是目前中国边境最敏感、最难抵达的地方之一，这里一年到头只有两个季节，半年雪，半年雨，“它就是玉麦乡。 上面这篇游记是我今年5月骑行川藏北线317时，搭云南杨师傅车上孜珠寺认识的。杨师傅所作。 藏南骑行D9， 2023年7月24日， 曲松村～垭口～玉麦乡，里程32公里。 今天到玉麦乡的路程就三十多公里，八点多起床，近九点吃早餐，饺子一碗。 夜里下了雨，早餐后又下起了毛毛细雨，在客栈等雨停。近十一点雨停，立刻出发。 刚上路还没拐第一个弯道，又下起了毛毛雨，就这样往前骑，也没下大，就是天气阴沉，美好的景色不能尽显完美。 曲松村到玉麦乡32公里，其中爬坡9公里，海拔上升500米，然后是23公里多的下坡，垭口到玉麦乡海拔下降1200米。 上午一路毛毛细雨，骑推结合，推多骑少，于下午一点五十到达垭口，垭口无名。垭口的雾气很重，就一个门楼是垭口标志，唯一拍照的地方，但拍出来的照片灰蒙蒙的。 因垭口浓雾笼罩，浑身发冷，拍张照片，马上下山。下山路上，雨越下越大，可以说达到中雨标准，雨衣雨裤防水手套都穿好，下坡还不能放快，因周围都是浓雾，能见度很低，骑车到护栏边，想看看护栏外面的风景，结果往下一看，全是浓浓的白雾，什么也看不见，如万丈深渊，腿都发抖，好恐怖。但不往下看，又好像行走在云端天上，仙境之中。说归说，我们的速度放的很慢，一是下着中雨，二是对面来车看不清楚，安全第一。 放坡大约一半路程，突然看到我们已穿破云雾，大自然的景色展现在眼前，满山的森林，蜿蜒的柏油路，漂亮的山体，白色的云雾缭绕其间，特别美丽壮观，这也是玉麦美景之一。 玉麦确实值得来，不光是自然美景，更是爱国情怀。玉麦位于喜马拉雅山脉南坡，海拔约3500米，玉麦乡的面积不小，足有3534平方千米，目前我国实际控制地区面积约为1987平方千米，其他被印度占领。面积这么大的玉麦乡，却曾经拥有“我国最小的乡村”之名。因为当时，乡里总共只有父女三人，三名固定居民。父亲桑杰曲巴，1960年，他被任命为玉麦的第一任乡长。桑杰曲巴在这里，带着两个女儿卓嘎和央宗，坚持每天升国旗，为祖国守了34年的土地。 在玉麦曲河谷东岸的山峰上，就曾经有印军驻扎。如果没有桑杰曲巴一家的坚守，现在的玉麦乡很可能就是印军的前沿哨所了。 下午近四点钟，我们通过玉麦边防检查站，在雨中到达美丽玉麦，什么也没干，怀着激动的心情，冒雨骑车来到兵营旁边山坡上“家是玉麦，国是中国”几个大字前面拍照留念。瞬间，爱国情怀油然而生。 今晚住宿重庆宾馆，宾馆餐饮超市一家全有，两人间150元，晚餐两菜一汤180元，比山南等地价格超贵，但也可以理解，食材都要去山南运过来。 宾馆提供洗衣机，餐前把这几天积存下来的衣服都洗了。 餐后到桑杰曲巴故居参观游览，看了桑杰曲巴带着两个女儿放牧守边的图片和介绍，颇受感动。 明天要是不下雨的话，我们计划轻装骑车再往下走15公里，游览边境美景，因15公里后就到达边境不让往前走了。然后，还有一条巡边线路可以徒步体验一下。 宝玉（同行孟祥文三人）进藏骑行D9， 2023年7月24日 曲松村H4230m～玉麦垭口H4735m～玉麦乡H3520m， 骑行里程32公里。(2023年7月24日) 今天上午小雨、下午中到大雨。 下山途中全身被雨淋湿透，24公里的下山路，很冷很冷坚持到玉麦乡。 今日又离开219国道继续往南到中印边境线上的玉麦乡； 玉麦乡位于喜马拉雅山脉南坡，海拔约3500米，玉麦乡的管辖范围面积不小，足有3534平方千米，但目前我国实际控制地区面积约为1987平方千米，其它的都被印度占领着。面积这么大的玉麦乡，却曾经拥有“我国最小的乡村”之名。因为当时，这里总共只有父女三人，父亲桑杰曲巴，1960年，他被任命为玉麦的第一任乡长。桑杰曲巴在这里，带着两个女儿卓嘎和央宗，坚持每天升国旗，为祖国守了34年的土地。 在玉麦曲河谷东岸的山峰上，就曾经有印军驻扎。如果没有桑杰曲巴一家的坚守，或许现在的玉麦乡就是印军的前沿哨所了。 昨夜下了一整夜的雨，早上天亮雨渐停，但天空还是阴沉沉的，想到今天里程不多，更想到有个好天气拍照，我们不急不忙，八点多起床，收抬好驼包又搬下楼放车上(昨天自行车放在楼下，行李搬上了二楼)。村里没有早餐店，八点多转一圈也没找到有吃早餐的地方；我们打电话给老板娘以付房费为理由，让她给我们做早餐，打了十几个电话终于接了，之后开门为我们用高压锅每人下了一碗水饺。 吃过早餐水饺，又下起了小雨，在藏茶餐馆坐等雨停，近十一点才出发。出发下个小坡后就是连续上坡9公里，爬升500多米到海拔4735米的玉麦垭口。这9公里多的上山路，就前两公里无雨，之后小雨一直陪着我们到垭口；途中前期路边山上云雾缭绕，景色很美，之后随着海拔升高，雨越下越大，雾也越来越重，到垭口处拍照都雾蒙蒙的不清楚。 垭口处拍照打卡后，又喂了陪我们从出发处一直跟随到垭口的大黑狗后，我们加衣后开始放坡，此时路边全是浓雾，能见度最多也就是5米，路边护栏处就是万丈深渊，我们小心翼翼沿着路中间黄线下山，雨越下越大，连续下坡24公里还没到一半，衣服鞋子就被雨水淋透，很冷很冷还是坚持，隨着海拔下降，雾越来越少，景色地越来越美，但拍照效果不好，雨中一路下坡，下午三点半，海拔下降1200多米，到玉麦乡前检查站，警察先让我们烤火再登记身份证和边防证，还送了两个红苹果给我们。没敢多停留烤火，我们继续冒雨到几百米外的乡上，先冒雨拍山坡上“家是玉麦，国是中国”几个大字留念，之后找宾馆，住重庆人开的江湖宾馆，宾馆没别的人住，单间标间没电视没卫生间都是统一价150元，洗澡在楼层的公共洗澡间(问了几家都是公共卫生间洗澡)；好在老板给了电热油汀，电热水器还是开的，赶紧把驼包放进房间，先开电热毯，之后拿出干衣服，赶紧冲进卫生间洗澡，脱下全身湿透的衣服，全身冰冰凉，用热水冲了几分钟后才感觉好多了。 孟祥文三人藏南骑行D11， 2023年7月26日， 玉麦～恰拉山山口～准巴乡， 里程131公里，其中，玉麦返回G219恰拉山山口搭车51公里，恰拉山山口至准巴乡骑行80公里。 昨天给宾馆老板协商好今天中午用车把我们从玉麦送到G219恰拉山山口，车费450元。然后我们从恰拉山山口开骑。 所以今天起床也晚，九点大多起床，洗漱后先整理装备，因从住进玉麦重庆宾馆后，所有装备都掏出来了，摆满了房间，今天要按顺序再装包，十点半多了才装好，早餐只吃了两根油炸麻辣火腿肠，还没吃完，老板那里说就要出发，这下没得吃早餐了。我们三人的车子装进老板的箱货车里后，十点四十多从玉麦乡就出发了。 沿着开始的路一路向垭口爬升，和老板聊天中得知，并不是我们前天来时巧合遇上云雾下雨天气，而是基本天天都是云雾雨天，他说一个月大概有27天是云雾雨天，主要是印度洋暖湿气流在这里被喜马拉雅山阻挡，身处喜马拉雅山南坡的玉麦乡就基本天天云雾雨天，北坡就较少阴雨天气。 开车就是快，经过玉麦垭口、曲松村一个多小时的车程，于中午12点到达G219国道上海拔5003米的恰拉山山口，我们在这里下车，就要开始之后的骑行。 今天的天气还是阴，时而零星小雨，不影响骑行，从山口放坡之前就把雨衣雨裤穿好了，一是保暖，二是防雨。 从山口到三安曲林乡36公里路程全是下坡，爽的过瘾。风景也不错，放坡回头弯一个接一个，不时停车拍照。 三安曲林乡之后是顺河而下，基本是缓下兼有起伏，但总体下坡。这段路程30公里，中间经过斗玉乡。斗玉乡之前有些荒凉的感觉，山上植被少，沙化严重，山体没有质感。斗玉乡之后峡谷风景比较漂亮，高山峡谷，壁立千仞，树木植被较好。 后来在几个回头弯以后，来到一个叫将军崖的地方，还有烈士纪念碑和事迹介绍。原来是西藏军区司令员张贵荣将军1984年赴边防检查工作在此以身殉职，年仅49岁。官兵们为了纪念老将军，亲切地把该地称作将军崖。 之后改变方向，沿着另一条河雄曲逆水而上，这个河落差较大，我们大多都在爬坡，有时还挺陡，经过14公里的骑车推车，于晚上七点到达准巴乡，乡里没有住宿，于是求助乡zf，乡领导给我们安排到门口值班室上面的二楼会客厅住宿，会客厅有四个藏式的沙发床，用自己的睡袋就可以了。期间要在乡zf和派出所分别登记身份证和边境证。 安排妥当后，我们在藏餐馆每人一碗水饺15元解决晚餐。 明天计划到达隆子县城，六十多公里不知路况怎样。 同行宝玉进藏骑行D11: 2023年7月26日 玉麦乡H3520~曲松村H4230~恰拉山山口H5003m~三安曲林乡~斗玉乡~准巴乡H3090m 里程131公里(其中返回219国道回头路搭车约50公里，骑行81公里): 今天又返回到219国道继续骑行； 今日重装骑行带了十几斤的帐篷睡袋，因晚上没有住宿地，求住乡zf，终于用上了； 早上吃了唯一品种早餐，4根油炸火腿肠(6元一根)，约11点，小雨中我们坐上宾馆老板的厢式货车(450元包车)，离开玉麦，原路返回219国道，我们原本计划是到我们前天住宿过的219国道去玉麦乡的路口曲松村下来继续骑行219国道的，但天空一直在下雨，我们就让老板开车多送了十几公里到恰拉山山口，单车和驼包卸下厢式货车，重新装好，小雨中，我们穿上雨衣雨裤，在山口打卡留影后，约中午十二点，我们开始下山，开始连续35公里下坡路，路上风景好，骑行的219国道回头弯是一个接一个，数不胜数，很是壮观；35公里下坡到三安曲林乡后，逆风越来越大，虽然是顺河而下，逆风骑行还是比较吃力的，又17公里到斗玉乡，看时间还早不到下午四点，我们决定继续赶路27公里到准巴乡；最后的27公里有一半是顺河而下，另一半是逆河而上，坡陡还有强逆风，有许多陡坡段我们只能推车前行，坚持到准巴乡，乡zf不在219国道边，而是在半山腰上，又推车上行约一公里到乡zf门口，问住宿，乡上几个领导正好在门口，说乡上没有住宿宾馆。建议我们再往前20公里说那里有住宿，但此时已近七点，而且天空已黑估计马上又要下雨了，为安全，问领导们有没有空的房间，我们自己有睡袋帐篷可以露营过一夜明天再走；领导们听我们一说，知道我们是骑自行车来的，于是带我们去会客室，里面有空调还有四张藏式沙发问我们可不可以住，我们很满意，谢过领导们后，我们先在乡zf后去派出所登记审核身份证和边防证，之后去乡zf门前的藏茶馆一人吃份水饺当晚餐，传达室水杯灌满开水，驼包拿到会客室，有床就不需要帐篷地垫了，先拿出睡袋放在藏式沙发上，下楼去水龙头前简单洗漱睡觉。 孟祥文藏南骑行D12， 2023年7月27日， 准巴乡～隆子县城。里程65公里。 准巴乡，天气多云。八点起床，zf院里就我们三人活动，他们这里上班晚，离开乡zf也没办法和人家打招呼。早餐在藏餐馆还是昨晚吃的一样饺子，并在藏餐馆灌满了开水。 出发近九点，骑车下一个陡坡来到G219国道。今天目标隆子县城，路况是219国道在峡谷中沿雄曲河逆流而上，并且落差较大，都是较大的陡坡。65公里的路程，海拔上升750米，但是这中间有太多的起伏。 风景总体一般，没有太大的亮点，但有一个地方，所到游客都要驻足，那就是G219国道上其中一个王炸，路碑k5555。 21公里加玉乡后，有一个去往错那市的岔路口，不是国道不知路况啥样，比绕到隆子县近几十公里，但思来想去，还是走219国道，稳妥一些。一是219路好走，二是经过边境县城隆子县。 大起伏加海拔静提升750米，路上也没带吃的，也没有饭馆，中途在一个村子小卖部买了两罐红牛和一袋豆干，补充一下能量。 几公里后，我正在吃力地爬坡，像蜗牛一样很慢地爬坡，身边驶过一辆山南牌照的SUV ，副驾的一个十五六岁的藏族小男孩放下玻璃，伸出手大声给我喊加油，因为我正在吃力地爬坡，也没劲回话，挥起左手向他致意，表示感谢。其实路上不时有骑摩托车的藏族小伙小伙经常给喊加油。但这次也不知怎么的，也许我正在吃力爬坡，顿时泪水在眼圈里打转，自此之后，脚下力量倍增，没有再推车，每一个坡都是一气哈成骑上去。 骑上坡之后是一小段平缓路面，上坡之后，突然看到那辆白色SUV 停在前面路边，我骑到跟前时，小男孩开门下车，我们互相问好打招呼，他手里拿着一罐红牛饮料要送给我，我说不用了，我让他看我后驮包上还绑着两罐红牛饮料呢，小男孩还是执意要送给我，说你拿着吧。看着小男孩朴实的表情。我不愿再次推辞了，再推辞就会伤到他，所以我就接过来，说声谢谢。 藏族小男孩一声呐喊，给我加油，让我感动，进而送饮料又给我帮助，这是给的我鼓励，也是对我的理解支持和认可。 在多年骑行过程中，接受帮助也很多，这次特别有感触，并不是因为接受了多少实物帮助，而是得到了精神上的支持，得到了理解和认可，进而增强了意志和战胜困难的决心和信心。 今天的骑行最后于下午近六点到达隆子县城，入住隆子县卓悦宾馆。 另外，另一队骑行勇士大牛和飞仔也于今天到达隆子县城和我们汇合了，住在了同一个宾馆，晚上我们五人共进晚餐。明天共同出发，向拿日雍措进发。 进藏骑行D12: 2023年7月27日 准巴乡H3090米~隆子县城H3850米 骑行65公里 今天的65公里是沿河而上连续不断的上坡路，海拔爬升了近800米，途中夹杂着许多大起伏路上多下少，途中又没补给点，傍晚才到隆子县。 宝玉进藏骑行D13: 2023年7月28日 隆子县H3850米~香加拉山H4900m~拿日雍措~羊错拉山H4716m~错那县H4300m 里程107公里(搭车约35公里、骑车约72公里。 宝玉进藏骑行D14: 2023年7月29日 错那县H4300米~波拉山垭口H4550m~勒布沟麻麻乡H2900m 骑行约42公里 昨天离开219国道往南到边陲县城错那，去勒布沟风景区，这里离印度很近，这里也是六世达赖仓央嘉措的故乡，但六世达赖仓央嘉措的出生地~达旺，现被印度占领着…
孟总藏南骑行D15， 2023年7月30日， 错那勒布沟之旅。 错那市（H 4330）～波拉山（H 4550）～麻玛乡（H 2906）～勒乡（H 2445），里程55公里。 错那市锦龙宾馆，七点半就醒了，磨叽到八点起床。天气阴，无雨。 离开宾馆，骑着车子找早餐店，还好在出城的路上找到一家，炸酱面20元。同时不少兵哥在这里吃早餐。 九点二十出发，出城经过一片湿地，然后起伏上坡，十二三公里后于近十二点到达波拉山口，海拔标注4550米。 之后开始了今天的速降放坡，但是今天不敢放快，浓雾弥漫，一个自驾车司机专门停下车提醒我们要慢，说前面道路全是浓雾。一是浓雾，二是之字弯距离太短，连续回头弯，刹车基本一直在用，真担心来令片扛不住。 骑行23公里，到达勒布沟游客中心，有一个木栈道观景台，在上面可以观赏正前方勒布沟的美景。这时刻，云雾突然快速散去，前方景色变的清晰漂亮，在此停留一会，拍几张美景，后来来了一波藏族游客到观景台观景，我们便继续下行。 云雾散去，视线好了，放坡速度适当加快，刹车还是吱吱响，时不时停车拍照，因道路太窄，每次拍照都要把自行车停在最边上，还要时刻注意上下方向来车，安全第一。 骑行38公里，来到一个对印自卫反击战指挥所旧址，即张国华将军前线指挥部旧址。在山间密林中，有一个指挥所，没开门，隔着窗户看到里面有一张桌子和作战地图。往里有一段距离还有指挥所旧址陈列馆，主要是介绍对印自卫反击战的一些图片和文字介绍，还有张国华将军指挥作战和他在西藏的事迹。 经过这里的游客到这里大都要停车进去参观。 骑行41公里到达麻玛乡，门巴族民族乡，建设的非常漂亮。我们在这里没做停留，今天我们要赶到最下面的乡～勒乡，也是门巴族民族乡。 通过麻玛乡时，突然暂停了速降，反而是爬了好一阵子陡坡，同时遇到了一群猴子，因没带猴子的食物，便想着快速通过，只是勉强通过了，差点被猴群包围，一旦被围，车把上挂的塑料袋就会被洗劫一空。 我们三人爬到高点，正好与昨天到达的鼓楼王他们俩相遇，他们昨天住在了麻玛乡，今天中午出发也是去往下面的勒乡，这样我们五人队伍就聚齐了。 麻玛乡后不远，来到唐僧岩画这个地方，在路边一个岩洞崖壁上，有唐僧的彩绘画像，两边挂满了白色哈达。这里也是游客的一个打卡点。 以后的放坡相对平缓了，有时还有起伏。53公里处遇到一个瀑布很壮观，水流大，落差高，声势震撼，它就是岗亭瀑布，吸引了不少游客。 最终骑行55公里，于下午三点到达勒门巴民族乡，入住四川火锅兼宾馆。 时间还早，安排妥当后，我们步行（往返）6.5公里上山游览了桑木扎景区，海拔上升400米。上山的过程虽然累点，但在 原始森林中的小道上行走，听着身旁山谷中滔滔江水的轰鸣声，感觉意境特好。进入景区后下起了雨，也没带雨衣，只是穿了冲锋衣，冒雨游览。桑木扎景区没有门票，免费游览。按照导游图游览，总体来说这是一座神山，莲花生大师修炼的地方，有神庙、神瀑等很多景点。既然到了勒布沟，下到最下面的勒乡，桑木扎景区还是值得一来的，不留遗憾。 回来后，我们就在住宿的这家川菜馆晚餐，一大锅柴火鸡够我们五人吃的了，并且鸡是现杀新鲜的。后来发现今天的火锅确实是用木柴烧的，不是用电，因为我们让老板关火，老板说关不了，不是电加热的。 明天计划，因我们从219国道一直到勒布沟，是岔进来的，回到219国道就是原路返回。所以我们明天不再骑行重复路段，并且从勒布沟上去那是何等的艰难，因为海拔落差太大了。明天我们定了一辆皮卡，把我们连车带人送上219国道。 孟总藏南骑行D15， 2023年7月30日， 错那勒布沟之旅。 错那市（H 4330）～波拉山（H 4550）～麻玛乡（H 2906）～勒乡（H 2445），里程55公里。 错那市锦龙宾馆，七点半就醒了，磨叽到八点起床。天气阴，无雨。 离开宾馆，骑着车子找早餐店，还好在出城的路上找到一家，炸酱面20元。同时不少兵哥在这里吃早餐。 九点二十出发，出城经过一片湿地，然后起伏上坡，十二三公里后于近十二点到达波拉山口，海拔标注4550米。 之后开始了今天的速降放坡，但是今天不敢放快，浓雾弥漫，一个自驾车司机专门停下车提醒我们要慢，说前面道路全是浓雾。一是浓雾，二是之字弯距离太短，连续回头弯，刹车基本一直在用，真担心来令片扛不住。 骑行23公里，到达勒布沟游客中心，有一个木栈道观景台，在上面可以观赏正前方勒布沟的美景。这时刻，云雾突然快速散去，前方景色变的清晰漂亮，在此停留一会，拍几张美景，后来来了一波藏族游客到观景台观景，我们便继续下行。 云雾散去，视线好了，放坡速度适当加快，刹车还是吱吱响，时不时停车拍照，因道路太窄，每次拍照都要把自行车停在最边上，还要时刻注意上下方向来车，安全第一。 骑行38公里，来到一个对印自卫反击战指挥所旧址，即张国华将军前线指挥部旧址。在山间密林中，有一个指挥所，没开门，隔着窗户看到里面有一张桌子和作战地图。往里有一段距离还有指挥所旧址陈列馆，主要是介绍对印自卫反击战的一些图片和文字介绍，还有张国华将军指挥作战和他在西藏的事迹。 经过这里的游客到这里大都要停车进去参观。 骑行41公里到达麻玛乡，门巴族民族乡，建设的非常漂亮。我们在这里没做停留，今天我们要赶到最下面的乡～勒乡，也是门巴族民族乡。 通过麻玛乡时，突然暂停了速降，反而是爬了好一阵子陡坡，同时遇到了一群猴子，因没带猴子的食物，便想着快速通过，只是勉强通过了，差点被猴群包围，一旦被围，车把上挂的塑料袋就会被洗劫一空。 我们三人爬到高点，正好与昨天到达的鼓楼王他们俩相遇，他们昨天住在了麻玛乡，今天中午出发也是去往下面的勒乡，这样我们五人队伍就聚齐了。 麻玛乡后不远，来到唐僧岩画这个地方，在路边一个岩洞崖壁上，有唐僧的彩绘画像，两边挂满了白色哈达。这里也是游客的一个打卡点。 以后的放坡相对平缓了，有时还有起伏。53公里处遇到一个瀑布很壮观，水流大，落差高，声势震撼，它就是岗亭瀑布，吸引了不少游客。 最终骑行55公里，于下午三点到达勒门巴民族乡，入住四川火锅兼宾馆。 时间还早，安排妥当后，我们步行（往返）6.5公里上山游览了桑木扎景区，海拔上升400米。上山的过程虽然累点，但在 原始森林中的小道上行走，听着身旁山谷中滔滔江水的轰鸣声，感觉意境特好。进入景区后下起了雨，也没带雨衣，只是穿了冲锋衣，冒雨游览。桑木扎景区没有门票，免费游览。按照导游图游览，总体来说这是一座神山，莲花生大师修炼的地方，有神庙、神瀑等很多景点。既然到了勒布沟，下到最下面的勒乡，桑木扎景区还是值得一来的，不留遗憾。 回来后，我们就在住宿的这家川菜馆晚餐，一大锅柴火鸡够我们五人吃的了，并且鸡是现杀新鲜的。后来发现今天的火锅确实是用木柴烧的，不是用电，因为我们让老板关火，老板说关不了，不是电加热的。 明天计划，因我们从219国道一直到勒布沟，是岔进来的，回到219国道就是原路返回。所以我们明天不再骑行重复路段，并且从勒布沟上去那是何等的艰难，因为海拔落差太大了。明天我们定了一辆皮卡，把我们连车带人送上219国道。 勒布沟 勒布沟 畅行藏南骑行D16， 2023年7月31日， 勒乡（H2445）～错那市（H4330）～拿日雍措（H4755）～热玛拉山口（H5037）～朴进拉山口（H4911）～措美无名山口（H5022）～措美县城（H4115） 总里程185公里，其中搭车返回G219国道前朴进拉山口136公里，骑行49公里。 今天首先要搭车从勒乡返回G219，说好的八点吃早餐，八点半到九点出发。我们在客栈每人一份饺子，皮卡司机师傅也如约而至，五辆自行车和十几个包把皮卡车厢塞的满满当当，然后即可出发，路线还是原路返回。 今天天气很好，不像我们来时那天浓雾密布，什么也看不见。今天不仅蓝天白云，高山峡谷之中，像棉花团似的云雾缠绕在山腰。司机开着车我们还在拍些照片和视频，司机师傅也很配合，几次停下车来让我们下来拍照。来时漏掉的六世达赖仓央嘉措行宫，这次也停车下来拍摄补上，并且环行宫一圈，又上到大石块上的房子里参观，来感受仓央嘉措在此留宿一晚的情景。 司机师傅性格不错，和我们一路聊天，交流很是顺畅。经过无数次的弯道爬升，驶出勒布沟，经过错那市，拿日雍措，翻过海拔5037米的热玛拉山口，最后于中午十二点到达海拔4911米的朴进拉山口，师傅就把我们送到这里了，这也是提前说好的，下山十公里就是G219国道了。山口风景美丽，装好自行车在山口拍照留念。从这里开始我们今天的骑行，目标山南市措美县城。 下山十公里来到G219国道，上219国道就是缓上坡了，期间下起了小雨，穿上了雨衣雨裤等，后来雨停，也到了爬陡坡的时候。因早晨只吃了一份饺子，原以为师傅送我们到朴进拉山口后就是一路下坡到措美，没想到还有一个海拔五千多米的山口要爬。路上没带任何吃的，一天当中要饿肚子，爬山没劲，陡坡有四组较长的回头弯，约十四五公里，除很少平缓的地方骑行，其他大都是推车前行。经过漫长的推行，于下午四点到达措美无名山口，海拔5022米。 垭口到措美县城路标显示23公里，下坡长度20公里，基本到县城都是放坡了。海拔高，气温低，放坡速度不敢快，慢慢来，今天就这些路程了。也不知是从早餐后到现在没吃东西还是什么原因，二十多公里的放坡后半段感觉头脑不清醒，骑着车老是犯困，因也快到县城了，也就慢慢坚持下来了，最终于下午五点到达措美县城，大牛和飞仔已找好客栈，导航到达。 到县城说起来犯困的事，无独有偶，鼓楼王说路上他也是犯困。 到客栈五点半，虽饿了，还不能先去吃饭，我要先去快递公司邮寄东西，网上搜了一下，决定去邮政快递公司，把不太重要的东西邮寄家去，也算减重了。 晚餐在老陕面吃了一碗炸酱面和一个肉夹馍。回客栈的路上买了一点明天路上的补给。香蕉桃子达利园派咸鸭蛋花生米和酸奶等。 明天计划去往219国道上的边巴乡 孟祥文藏南骑行D17， 2023年8月1日， 措美县城（H4115）～熊拉山（H4371）～边巴乡（H3690）， 里程72公里。 措美县城藏家客栈，有同伴七点就起床了，七点半还是不想起，也得起，统一行动吗。鼓楼王他俩先去探路找早餐店，我们三人按位置到达，早餐店美食辰，早餐种类还不少，自助式特色小吃，稀饭八宝粥包子烧麦油条炸饺鸡蛋饼玉米花生菜花泡菜烤肠等等。 早餐后，八点半过出发，措美县城沿G219国道至边巴乡。出发就是二十多公里的下坡，景色一般，与昨天勒布沟的山清水秀形成鲜明的反差，两边的山体呈黄褐色，几乎没有植被，像黄土山，有点穿越昆仑山的感觉。骑行这段路程比较轻松。 然后爬坡六公里，强度不大。一般爬山是爬到垭口然后放坡完事，这次不同，六公里后突然又是陡下坡四公里，下到最低点海拔3650米，然后再爬一个更高的山，一路连续回头弯，从上午十一点爬到下午三点四十，到达熊拉山山口，海拔4371米。这段爬山过程很漫长，有些强度，后半段景色不错，主要是雪山漂亮，多处地方都能看到雪山。雪山漂亮一看天气，二看雪山蒸腾的云雾是否遮挡。两个条件都有了，漂亮壮观的雪山就呈现在眼前，但不一定持续多久。山口下面有一个专门观看雪山的观景台，观景台上的巨石上扯满了漂亮的经幡。在这里一是拍照，二是休息吃点东西。以拍照为主，把自行车也推到经幡前，拍摄经幡后的雪山感觉特别漂亮。期间经常有自驾车也来到这里停车观赏雪山，拍照留念。 观景台后不到一公里就是山口，山口没有标注名称，地图上显示叫熊拉山。山口的风特别大，给自行车拍个照片自行车都站不住，要把自行车调整到和风一个方向才勉强站稳。
山口后放陡坡十来公里，之后是起伏下坡，二十多公里后于下午五点多到达目的地边巴乡，进乡前边防检查站刷脸登记。入住洛绒宾馆。洗澡后去四川饭店晚餐，五人三菜一汤稍欠。 明天行程计划继续沿G219国道经过拉康镇向库拉岗日色乡方向进发，由于路况不详，是否能到达色乡不能确定。 边巴乡 孟总藏南骑行D18， 2023年8月2日， 边巴乡（H3690）～杰拉山口（H3861）～卡久寺路口（H3270）～卡久寺（H4019） 里程43公里（含游览线路4公里）。 边巴乡，早晨天气阴，八点多在楼下重庆饺子店吃的饺子，一份20元。 九点过出发，原计划今天是去往色乡方向，经过了解和当地人建议，决定改变计划，去拉康镇的卡久寺。行程不足四十公里。 从边巴乡出发，继续G219国道，开始起伏上坡，感觉还可以，不是太累。期间经过几个废弃的碉楼群，拍了一些照片，也是对历史的追忆。九公里后到达杰拉山口，海拔提升170米。在杰拉山口我们五人把自行车靠到路边，爬上山口旁边的小山丘，居高临下观赏前方风景，山丘上扯了很多漂亮的经幡，俯瞰前面我们下坡要经过的弯道和远处我们要走的峡谷，风景美丽壮观，互相拍照，玩的很开心。 之后是放坡15公里，放坡很爽，风景还可以，不时停下拍照。海拔下降680米。 接着起伏上坡六公里，来到去往卡久寺的路口，路口海拔3270米。从这里我和大牛飞仔要重装爬山到九公里处的卡久寺。当然他俩体能好在前面，我在后面。到卡久寺九公里的路程，开始我以为也就是上坡吧，九公里也快。谁知去往卡久寺的坡道远远不同于平常国道的坡度，太陡了，一路能骑的地方很少，大部分路段都是很吃力的推车，并且一次只能前行几十步，还要大口喘着粗气。当然这是对于我来说。 前一公里全部推车，在推这一公里的过程中，我有点后悔了，太崩溃了，但是自己选的路别管多慢用多长时间，我都要完成。第一公里，我吃力地一步一步往上推车，对面一藏族自驾车停在我身旁，司机小伙放下车窗，喊了声老哥，送我一罐红牛。又是给我鼓励，在此表示感谢。 推行到达1公里路碑，感觉也是很大的成绩，停车路边，路边吃点东西要补充体能。就这样，每到一个里程路碑都很有成就感，到达每一个里程路碑都是要付出艰辛和努力。 过了五公里路碑，来到卡久景区门楼，路边两藏族中年人在草地上野餐，看到我推车上来，给我打招呼说休息一下，我停下车子，给他俩问好，其中一个藏族朋友送过来一罐红牛饮料，说快到了，慢慢来。连声道谢，又是对我的鼓励和加油。再次感谢藏族朋友两次对我的帮助和鼓励，其实更重要的是对我的精神支持，即使给我竖个大拇指，我也是感激不尽。 此时离卡久寺还有三公里，刚骑上一段，就看到大牛和飞仔的车子在路边停着，随后他俩从山坡树林中走出来，手里提着一个塑料袋，原来他们是去林中采蘑菇去了，收获还不少，半塑料袋蘑菇够煲汤的了。采蘑菇不是谁都能采的，不认识蘑菇千万不要去采，否则后果严重。飞仔对蘑菇太熟悉了，他在云南老家经常上山去采蘑菇，哪种蘑菇能吃，哪种蘑菇有毒，他都一清二楚。 最终我们在下午不到四点钟的时候到达卡久寺大门前，先是拍照打卡，然后我们把自行车放在寺庙旁边靠墙的地方准备下步的游览。 回头再说这条路，近九公里的路程，从路口海拔3270米，到卡久寺的海拔4019米，海拔提升约750米。虽然推车一路特别辛苦，但是推上来后，感觉还是很值得的，心中有一种胜利的自豪感。但是，如果再来一次卡久寺，也许会选择其他交通方式。 进景区登记时，我们问了工作人员，整个景区都可以找地方扎营，所以我们今天就做好了露营卡久寺景区的打算。 卡久寺全称“卡久寺吉祥隐修院”，公元1570年所建。是公元七世纪莲花生大师闭关7年之久著名的修行之地，也是后来朗开宁布等众多高僧圣人传承教法的神奇朝佛之地，共有一百多座修行洞。 卡久寺是莲花生大师五大隐修圣地之一，主供佛为朗开宁布，隶属宁玛派，是历代努氏朗开宁布活佛学习佛教经典、研修藏传佛教密宗教义、潜心修行的祖寺。 今天下午因时间有限，参观了主殿，分为两层，供奉着莲花生大师和众活佛等。然后走了一圈转经道，最后又爬到寺庙对面山上观赏拍摄寺庙建筑群，规模还是挺壮观的。 下午六点多，我们到寺庙内的饭堂吃晚餐，米饭，三样炒菜，紫菜汤，都是素食，每人30元随意吃。餐后在饭堂罐了开水备用。 最后就是选择营地，为了防止淋雨，我们首先选择了寺庙后面的凉亭下扎营，特宽敞的亭子，还干净，很是中意。因还有游客。我们先去旁边不远处的草坪上去拍摄九色鸟和鹿。在和游客聊天时得知一个坏消息，说晚上熊有可能会到亭子旁边来找吃的。不敢马虎，果断放弃，另选地方，最后还是选在寺庙左前方的一块草坪上扎营，这里也已有一家自驾的在这里支好了帐篷。我们就在旁边建起了我们的营地。 明天上午继续游览卡久寺景区，有一个转山道要走，还要到对面山上看什么三色湖。下午下山出发，看能否骑行到生格乡。 孟总藏南骑行D19， 2023年8月3日， 上午卡久寺游览，转山道和寺前爬山，下午下山11公里到拉康镇。 卡久寺露营，夜里下了一点小雨，睡到早晨七点半，八点起床，雨没下，满山都是雾，寺庙的建筑都看不见了。 游逛之间，听游客说九色鸟来了，我和大牛从寺庙门前走转经道向寺后白塔处走去，这里是九色鸟觅食的地方。来到白塔处，已有几个游客正在拍摄，今天看到的九色鸟与昨天看到的有所不同，今天的九色鸟头上多了一个蓝绿色的羽冠，说这是成年九色鸟，昨天看到的没有鸡冠的是未成年的，成年的九色鸟色彩更华丽，更漂亮。大家都在小心翼翼的拍摄，不敢大声说话，生怕把它惊吓飞走了。 九色鸟学名棕尾虹雉，生活在卡久寺四周的高山，终年有云雾萦绕，偶尔会出现在卡久寺附近觅食、跳舞。头顶蓝绿色羽冠，身披彩虹般绚丽的羽毛，棕色的尾巴像一把漂亮的羽扇。 在这里除了看到九色鸟，还看到一种羚羊，昨天还以为是鹿呢。就是没看到狗熊，昨晚还因为警示牌上写着狗熊出没，我们把营地转移了地方。 拍完九色鸟以后我们顺着转经道又回到了营地，今早也算是又走了一圈转经道。 浓雾还没散去，帐篷潮湿不能收，我和大牛去停车场饭店吃早餐，早餐很简单，只有藏面和甜茶。 餐后按照计划，今天是走一圈转山道和爬山，就是寺庙正前方的山坡。飞仔昨天已经转过山了，今天和大牛一起走转山道。寺前就是转山道入口，上午十点二十，顺着入口，折返着向山下走去，下山的路是土路小道，路上还有一层厚厚的树叶，下的快时容易滑倒。山沟里森林茂密，前期没有遇到一个人，只有我们两人在这曲径通幽的狭窄小道上小心翼翼地行走。小道虽窄，一路挂了不少经幡，增加了不少色彩，还有身旁溪流的水声一路相伴。下坡两公里后到了沟底，之后就是上坡，上坡的路有了台阶，但都很陡，要抓住铁栏杆用力往上爬。后来上山的路就是几乎直立的崖壁，全部钢管像楼梯一样向上折返。上山也是两公里，崖壁上有不少僧人修行的地方，最著名的当然是莲花生大师修行七年的山洞，旁边还有卓贡藏巴甲热的修行洞。 转山道全程四公里，用时近两个半小时转完。上来之后，时近中午一点，还是去寺庙食堂吃30元一人的自助餐。因飞仔去爬山了，大牛又给飞仔联系，给他带了一盒自助餐上山。 爬寺庙正前方的山坡，山本身没啥景点，除了山上漂亮的经幡和风马旗，最主要的是居高临下，俯瞰远拍卡久寺，换个角度欣赏而已。爬山比转山快，只是爬到半山腰，甚至还不到，拍几张照片就下来了。 下山来已经三点多了，帐篷也晒好了，整理装车，三人山门口集合，准备下山骑行去往拉康镇，大牛在前面，我在中间，不知啥时候没见飞仔跟上来，后来才知道飞仔半路去山林中去采蘑菇了。 今天离开卡久寺下陡坡，都感觉到这坡度太陡，刹车刹的手疼。这次我的前刹来令片彻底完了，吱吱的响，应该是磨铁了。 卡久寺近九公里下坡，然后继续下坡两公里到达拉康镇，不走了，住宿一藏家客栈。飞仔这两天采了很多蘑菇，今天晚上在客栈要做一次丰盛的野生菌晚餐，到超市又买了一只鸡，蘑菇煲鸡汤和干椒爆炒蘑菇，一大盆蘑菇鸡和三大盘干椒炒蘑菇，和老板夫妇一起吃，菜足饭饱，吃的过瘾舒服。 明天计划继续219国道骑行去往洛扎县色乡。 色乡 孟总藏南骑行D21， 2023年8月5日， 今天色乡休闲，一是参观卓瓦隆寺，二是去拉普温泉。 今天没有骑行任务，起床很晚，早餐没吃，中午十一点半早餐中餐一起吃，在色乡四川饭店，五人四菜一汤200元。 餐后，我和大牛飞仔爬山去卓瓦隆寺，鼓楼王两人去参观赛卡古托寺。 去卓瓦隆寺百度导航单程4公里，是盘山公路，我们三人是徒步爬山，没走公路，走没有路的小路上山，能节省好多时间。 卓瓦隆寺是藏传佛教噶举派传承的第一座寺庙，有近千年的历史。建设规模较大，后山崖壁修行者居多。很多外地寺庙僧侣前来学习佛法。 下午五点多，我们五人300元包了一辆皮卡，前往20公里外的拉普温泉。一路爬坡上山，过了两个村子，到达拉普温泉，据说前面还有一个村子，之后就到中不边境了。到拉普温泉有边防检查站，核对身份证和边防证，然后暂留边防证，到返回时再领回。 拉普温泉在一个隐秘的峡谷中，峡谷水流湍急，响声震撼山谷。泡温泉每人交卫生费10元，短裤10元，共每人20元。我们自己带的短裤说没有标签不合格，要买他们的，十元买就买吧。温泉池子好几个，有半室内的，还有几处露天的，水质比较干净，水温几个池子不一样，可以适合不同人的需求。远道开车来泡温泉的人络绎不绝。 泡完温泉，驱车原路返回色乡，到达色乡已是晚上八点多了，在餐馆吃了晚餐，还是一份饺子20元。然后到隔壁超市买了明天去往白马井错的补给，零食水果等
宝玉进藏骑行D19(2023年8月3日)拉康镇H3075~ 生格乡H3610~色乡H3730 骑行里程60公里 今日又离开了219国道往南去了边境乡镇色乡。 孟总藏南骑行D22， 2023年8月6日，雨天， 色乡继续修整。 早八点多起床，昨夜下的雨较大，今早还下着小雨。计划今天包老板的皮卡车去白玛林措，老板九点来敲门，问下这么大的雨还能否去白玛林措，我们几个商量一下，决定今天不去了，还是在色乡修整，因为雨越下越大，住白玛林措还不如住色乡舒服。 看新闻山东德州发生地震，离震源二百多公里的老家是否有震感，给家人询问，确实有震感，夜里都开车去广场躲避了，一直到早五点多回家。 十一点半了，雨基本停了，没完全停，我来到客栈旁边的藏餐馆准备早餐，也算午餐吧。要了一壶甜茶，一碗牛肉面。一边喝着甜茶，一边隔窗观看寺庙高塔上转塔的风景，这休闲生活还可以。 中午，鼓楼王宝玉他俩过来了，这时雨停了，太阳也出来了。他俩要去赛卡古托寺游览和转塔，闲着没事我也跟他们一起去游览，并且鼓楼王带着360运动相机，转塔时可以留个视频。 赛卡古托寺，原为噶举派寺院，后改宗格鲁派寺院，距今已有九百多年历史。该寺主供佛为释迦牟尼和玛尔巴大译师。 首先去蹬九层佛塔，今天转塔的没有第一天来时转塔的多，倒也好，不拥挤，不用排队。今天转塔心态好了很多，一是天气好，二是有同伴同行。第一天时天气阴冷，刚下了小雨，刮着小风，第一次是自己一个人，恐惧心理大。今天转塔完成了三圈，顺利圆满。下来后又去大殿（主殿），大殿里众僧正在各自的位置上用午餐，几十人同时用餐。却一点响声没有，也没有一个僧人说话，整个大殿特别安静。我们看到这情景，也是漫步轻声在大殿里走了一圈，快出门时，众僧人同时诵读起经书，氛围立刻变为另一种情景。 下午没啥事，睡觉，写作业，隔着窗户看寺庙九层佛塔上源源不断的人在转塔。 孟总藏南骑行D23， 2023年8月7日， 色乡～白玛林措（转湖一圈）～处迂村，里程36公里 其中色乡搭车至白玛林措17公里，徒步转湖一圈13公里，骑行停车场至处迂村白玛林家庭旅馆6公里。 不到八点醒来，雨还在哗哗的下，等雨停。磨磨唧唧洗洗刷刷也没吃早餐，十点多店老板喊我们装车出发白玛林措，临时在超市买了一袋瑞士卷带上路上吃。 还是老板的皮卡车，装我们三辆自行车，我、鼓楼王和宝玉的。我是两手准备，自行车行李都带上，因为要在白玛林措玩两三天，我可以选择湖边露营，也可以骑车回到处迂村住宾馆。鼓楼王他俩带的是空车，计划当天下午骑车再返回色乡住宿。大牛和飞仔没带自行车，每人带了一个徒步背包，准备在这三个湖之间穿梭徒步，同时在山上扎营，计划三天徒步。 装车完毕，近十一点从色乡出发，3公里到达处迂村岔路口，也是边防检查站，还是进入白玛林措的登记处，身份证登记，同时每人缴纳15元的卫生费。 白玛林措上山路都是土路，现在工程车也正在整理路基，下步要修成柏油路，以后白玛林措建成景区后也可能会收费。 从岔路口到白玛林措14公里，基本都是上坡土石路，2019年第一次去白玛林措是骑车上去的，主要是推车上去的。所以今天是第二次去采取搭车的方式去白玛林措。 途中经过处迂村，这个村子大变样了，全部进行了改建，路边到处是宾馆住宿，看来游客越来越多了。 近十二点到达白玛林措停车场，停车场停满了自驾车，来此旅游的还不少，2019年来时根本看不到自驾车。 原来的停车场就是经过平整的一块场地，现在硬化成水泥地了，并且建起了漂亮的公共厕所带管理室和小卖部。 卸下车子，老板返回，我们把自行车靠墙放到厕所旁。 我们五人兵分两路，大牛和飞仔两人背着背包向左翻山去往介久措，我和鼓楼王宝玉三人去白玛林措转湖。 白玛林措基础设施也在建设中，景点介绍的牌子做的很标准。湖东西两岸建有几个较大的凉亭可以供游人观光和休息。湖西岸还遇到昨晚在这露营的四个游客，他们昨天下午赶上了好天气，白玛林措和北岸的雪山拍的漂亮。希望我们今天下午能有个好天气。湖西岸除了观赏白玛林措，还有一个小湖强巴措。虽小也挺漂亮，因为也是背靠雪山。所以我们没有沿着湖岸小道往下走，径直往上走去往强巴措方向。淋着小雨我们爬了一段山坡，终于到达强巴措，这里已经有两个游客先到了，他们每人都有无人小飞机，可以航拍漂亮的强巴措和白玛林措。在强巴措我们是坐等天气好转，后来，虽然没给大晴天，但是天气好转了不少。 要回到白玛林措，我们没有原路返回，直接从强巴措山顶顺着山坡往下走，一直走到最底部。最底部是一条山沟，山沟里都是大的乱石，强巴措的水从大石缝下哗哗流过。 没有路，我们直接从大石块上沿着走，但要小心，看准踩稳，考验一个人的平衡能力。 好长的石头沟终于走过来了，向左拐弯回归白玛林措转湖路，下着雨，泥泞湿滑，还到处是牛粪，陡坡上下还要注意滑倒。 我在前面，鼓楼王他俩在后面，后来发现他俩向右拐返回了。我们也互相招手了，喊话是听不见。后来听宝玉说下雨太冷受不了啦就返回了。 我一直沿转湖路走，西岸北段的转湖路又陡又险，陡峭高山，悬崖峭壁，乱石堆上行走，还要不时往上看看会不会有石头掉下来。特别陡峭的地方用的都是铁楼梯栈道，手抓护栏，小心通过。 湖的北岸不同于东西两岸，因背靠雪山，雪山融水不停顺着山坡往下流，流出很多河道或溪流，还有大片的湿地，草地上都是流水，行走非常艰难，大的溪流很难通过，水量大，水流急，有时要来回找合适的位置，才能踩着石块勉强通过。在这轰鸣的流水声中一人踩着石块通过，有时心情有些紧张或恐惧，因为除了水声没有其他，天气阴沉，又下着小雨，没有一个游客同行。这种情况在北岸有好多次。 北岸没有游客，却遇到了两处院落，还有简易的佛塔，香炉，经幡。但没看到人，只听到屋子里有念经的声音，这里就是十多个觉姆的住所，半山腰崖壁上像庙宇的建筑就是觉姆修行的地方。因时间关系，没再爬山去往觉姆修行的地方。因我到觉姆住所都下午四点五十了，再爬山去觉姆修行的地方来回至少要两个小时。这样一来，天黑之前我肯定回不到停车场。所以，拍了几张照片，赶紧沿湖东岸往回走。 一下午下了几次小雨。也没下大，反正穿着雨衣雨裤，防雨还防风保暖。在东岸拍照拍些近景，远景拍不清楚，有雾。东岸要从水面爬坡到很高的地方，上坡很累，走几步歇一歇，不能急。中间停下吃了点东西喝点水，补充能量，不然坚持不下来，因为从早晨到现在没吃一口热饭，只是吃点带的零食。 经过身体艰辛但心情愉快的跋涉，最终于晚上7点到达停放自行车的停车场，停车场的自驾车基本都走光了，还剩两辆没走。刚到停车场没几分钟，小雨变成了中雨，本来还没确定怎么住宿，这下好了，雨下大了，先在厕所门口避雨，门口有个檐子，不淋雨，饿一天了，继续吃东西。 约晚八点雨停，最后决定骑车五六公里下去处迂村住宿宾馆，若早晨下雨还能睡个懒觉。去处迂村一路下坡八点半到达，第二次入住白玛林家庭宾馆。 宝玉骑游白玛林措，白玛林措，位于洛扎县色乡措玉村白玛林沟，传说是莲花生大师的三大魂湖之一，距色乡二十五公里。 宝玉骑游白玛林措，白玛林措，位于洛扎县色乡措玉村白玛林沟，传说是莲花生大师的三大魂湖之一，距色乡二十五公里。 孟总藏南骑行D24： 2023年8月8日 处迂村（H4141）～白玛林停车场（H4472）～徒步游览折公三措（最高H5235） 里程24公里，其中徒步折公三措14公里。 昨晚睡得晚，今早起的也晚，早八点半起床，洗漱后，卸掉所有驮包，空车出发，还是没吃早餐，因快九点半了，听说折公措强度不小，怕耽误行程，带点零食路上吃。 背一个小背包，骑着空车，奔向白玛林停车场，这近五公里的上山路坡度也不小，空车有时也登不动，也要推。一个多小时才到白玛林停车场。把自行车用弹力绳绑在了厕所前的不锈钢护栏上，到小卖部买了一瓶乐虎和一罐红牛，包里还有一保温杯开水，以保证往返途中够用。 从停车场出发已是上午十点四十五分，不敢怠慢。因在客栈有一个小女孩说，去折公措上去是六个小时，下来是三个小时，这一共就是九个小时。所以要赶紧上路。 今天天气不是太差，早晨还看到了白玛林措的雪山，但是山上的天气千变万化，谁也说不准，大晴天上山也要备好雨衣。 折公措三神湖坐落在过拉卡日峰下,顾名思义是有三个小措组成,自北向南彼此相连,静躺于群山的怀抱中,三个神湖,湖水清澈见底,彷如镶嵌于喜马拉雅山脉中段的三颗漂亮的蓝宝石。 去往折公措的强度一是海拔提升大，六七公里的路程海拔提升七八百米，二是貌似有小道，但大都在乱石滩上走。今天一天没有遇到一个人上山，全程就我自己。绝大多数游客都去白玛林措了。 开始天气还好，后来也是不时下起小雨，雨衣穿脱几次。 下午三点到达山顶，支好三脚架，拍了一些照片。虽然没有晴天，但雾气不大，不时还有阳光照射。拍完照已经下午三点半，且来了一阵小雨，收好东西，抓紧下山。 下午六点半回到白玛林停车场，车子还在，绑的好好的。蹬车返回处迂村全是下坡，且还要不停地刹车。回到旅馆，正好赶上还有自助餐，不过今天的汤比昨天好，新鲜鸡汤，味道不错。 明天计划把车子装备推到停车场，背个包到介久措转转，下午可以骑车到色乡住宿。目的是第二天早八点半可以从色乡搭车去洛扎县城，之所以这段路程搭车，也是因为之前已经骑过这段路，到洛扎县城还要去韵达快递收从拉萨寄来的来令片 孟总藏南骑行D25 2023年8月9日 处迂村经白玛林湖至介久措，徒步往返18公里。 昨晚提前给老板说了，今天要离开处迂村去往色乡，赶明早八点半去往洛扎县城的班车，但是车子装备还要暂时放在宾馆内，今天白天我还要上山徒步介久措，下午回来再骑车去色乡。 搭车去往洛扎县城，一是处迂村、色乡和洛扎县城之间上次来时都是骑行过来的，二是我的单车前刹车片磨没了，就是没有刹车了，拉萨寄过来的来令片已经到洛扎县城，明天到洛扎就可以换上了。 九点半从处迂村步行上山，只背一个小布包，还是飞仔前两天临时提供的。 5公里来到停车场，和昨天一样买了一瓶乐虎和一罐红牛上山路上用。 十点半先经过白玛林湖，今天天气相对较好，在白玛林湖边和上面的山丘上玩了一会拍了一会照片，之后才开始翻越山梁去介久措，时已近中午十二点。 翻越两个山梁海拔至4719米就可以看见介久措了，介久措是一个弧形的，在山上只能看到最后面的一个小湖，上面还有一个大湖和一个小湖，当然来介久措不只是简单的来看湖，甚至背后的雪山，最主要的是能否看到库拉岗日雪山主峰，库拉岗日主峰在夏季很难看到，看到即是运气。 到了山顶就开始下雨，雨衣雨裤腿套全穿上，省的穿的晚了把衣服鞋子弄湿。 从山顶到湖边有一条脚踩的小道直通湖边，下到湖边继续沿湖边往里走，后来走到这个小湖和中间的大湖之间，它们之间貌似隔断，实际上有一条水道相连，远看水道特别窄，走近是水流湍急，有的游客走到这里就返回了。要通过就要脱鞋涉水，而且还有被水流冲倒的风险。脱掉鞋袜，把裤子挽到膝盖上面，把鞋子系在背包上，因水流急，水温冰凉。因我没有带登山杖，必要时要腾出双手，有时要四肢并用，站不稳时双手要弯腰扶住石头。刚下水时有点想退却，水温低，双脚冰的有点刺痛，还是意志占了上风，过了一会，脚就不知道冷了。经过小心翼翼的一个石块一个石块的缓慢挪动，最后成功通过。岸边换上鞋子，蹬上两湖之间的小土丘，淋着小雨拍了几张照片。 穿过了两湖之间的水道，下步就是爬上湖岸西边的山梁，山梁陡，满山杜鹃，很难找到小道，自己摸索着来。从湖面海拔4622米，爬到山顶海拔4794米，虽海拔只提升170多米，但路太难走。 到了山顶，雨还在下，坐在石头上吃点东西喝点水，一边休息一边等天气。在山顶可以俯瞰整个介久措，可以看到介久措背后的雪山，但不完整，因为云雾笼罩。 休息期间，忽然抬头看见正前方隐隐约约有一个高耸的山峰在云雾间若隐若现，仔细看，就是库拉岗日雪山主峰，随着天气的好转，虽然云雾没有完全散去，但整个库拉岗日雪山的山体已经可以看清楚了，抓住时机拍了几张照片。这个不能等，你要是想等到云雾完全散去那就错了，这种机会转瞬即逝，云雾移动很快，山峰一旦隐匿不知何时再来。很多事情都不是完美的，今天能看到带有一些云雾的库拉岗日雪山主峰已经是很幸运了，知足知足。果然没几分钟，云雾增多，库拉岗日雪山慢慢隐藏起来，整个下午一直没在出现。 山上还在下着小雨，有点冷，这样的天气，看不到再等下去的希望，决定顺着山脊慢慢下山。 快下到底的时候，也就是小湖边上，雨停了，在这里停下脚步，拍几张介久措的全景照片。 下到底还是沿着石头过了一条河，准备原路上山返回。原来下的坡，还要爬上去。往上走了几步，便气喘吁吁，感觉体能不足。当即决定不再爬山，顺着河流一直往下走。看过地图，这条河流可以走到返回处迂村的路上。这个方案理论上全是下坡，顺水而下吗，但唯一不好的是没有行走的道路，或走山边脚踩的痕迹，但很多时候要在河床大石头上沿着走，还好，这两天没少沿了大石头。这种在山沟顺河而下的石头路走了2.5公里，之后回归到返回处迂村的砂石路。总之，这条路虽难走，但还是省力，而且还是捷径。 之后一路下坡步行回到处迂村白玛林家庭宾馆，时近晚上七点钟。 到村子有信号了，看到了大牛发来的信息，我们说好的去色乡住宿，他俩现在已经到色乡了。还说我如果下山太晚就别来色乡了。 我抓紧时间给色乡班车司机师傅打电话，问明天早八点半色乡有班车发往洛扎县城不，若有，我现在就从处迂村赶到色乡，好明早赶班车。司机师傅说有，但是让我不要下来去色乡，司机师傅是处迂村的，他说晚上他要回到处迂村，让我明早7：40在处迂村上车即可。 我给大牛回了微信，今晚就继续住处迂村了。 来到宾馆，正好赶上开饭，除了饭菜外，每天的汤还不一样，第一天是牛肉汤，第二天是鸡汤，今晚是猪脚汤，这自助餐吃着还是可以的。 骑行藏南D26 2023年8月10日 搭车色乡至洛扎，收拉萨寄来的快递（刹车来令片6对）。 处迂村客栈早六点半起床，七点二十离开客栈，给班车司机师傅打电话，然后按照他提供的位置和车牌号找到他的皮卡车，装车并用绳子邦结实。七点四十出发，八点过到达色乡。师傅是开皮卡上下班，中巴班车停在色乡。 八点半从色乡出发，共有五六个乘客，自行车是放在车内我座位边，方便扶。 到达洛扎县城客运站不到十点，装好车子就去取快递的地方，结果还没到上班时间，十点半才开门营业。 早晨还没吃饭，在一家餐馆要了一碗面条解决早餐。 然后再去取件，顺利拿到。找到一个宽敞背阴地方自己换装刹车来令片，先换前刹，卸下后看到旧来令片已经磨的不像样子了，铁都磨掉一块了，刹车盘也磨出了明显痕迹。所以我不敢再骑车子来洛扎了。换完前刹，干脆后刹也凑手一块换了吧，卸下后看到后刹也快磨完了，但还有一薄层，先不扔，留着以备不时之需吧。 然后找住宿，问了几家，全城停电，都是说晚上八点来电，最后入住尼威宾馆，三人共140元，独立卫生间。 中午一点半过，大牛和飞仔骑车到达洛扎，他俩也是先换装刹车来令片，然后房间休息。 下午三点到街上找地方午餐，因全县城停电，餐馆没有米饭没有面条，只有炒菜和花卷，要了一盘手抓羊肉、一盘土豆丝和一盆西红柿蛋汤，吃花卷，共180元。 之后返回宾馆休息。 今天养精蓄锐，明天从洛扎县城经扎日乡翻越海拔5363米的蒙达拉山口，到达普姆雍措湖边的推瓦村。 孟总藏南骑行D27 2023年8月11日 洛扎县（H3857）～扎日乡（H4253）～蒙达拉山口（H5363）～推村（H5002） 骑行里程66公里。 洛扎县城，天气阴，早晨藏餐馆一碗藏面，两杯甜茶，一个鸡蛋。 九点二十出发，开始就是一直上坡了，开始缓一点，偶有起伏。感觉昨天修整一天有点效果，今天蹬车子还是有点劲。 骑行22公里，于近十二点来到洛扎县扎日乡，没有了原来的模样，都全部改建了。之前在隆子县也去了一个扎日乡，重名。在藏餐馆吃午餐，牛肉咖喱饭和甜茶。然后去超市买了香蕉梨子。 扎日乡之后左手边就能边骑车边观赏库拉岗日雪山群了，只是天气不太给力，雪山若隐若现，下午有所好转，雪山一直陪伴至蒙达拉山口。 扎日乡过去两公里，到达一个即将完成的很有特色的一个景观点，就是G219K5200爱情广场，建的挺漂亮，游客到此都驻足拍照。 之后就是爬蒙达拉山口回头弯盘山公路，坡度有所增加，体能有所下降，特别是山口前的几公里，坡度明显陡了些，速度更慢，休息的次数变多，此时又下了一阵雨，也穿上了雨衣雨裤。最终于下午六点二十到达蒙达拉山口，此时雨停，太阳也出来了，但是山口的风，山口的气温，身体感到特别冷，虽不下雨了，雨衣雨裤也不脱了，穿在身上可以防风保暖。 下坡是13公里，是缓下坡，一直到普姆雍措湖边，之后是9公里起伏路于晚上近八点到推村，住宿5070宾馆，床位80元。晚餐蛋炒饭20元，其他没有，明早无饭要自己解决。 西藏新G219一一库拉岗日雪山，普莫雍错 西藏新G219一一库拉岗日雪山，普莫雍错 孟总藏南骑行D28 2023年8月12日 普莫雍错推村（H5002）～塔日山垭口（H5500）～涅如麦乡（H4369）～营地（H4331） 里程91公里。 推瓦村5070酒店，没有早餐，自己煮泡面加两根火腿肠加一小盒豆豉鱼罐头。 湖景房的好处是能看到外面的风景，起床后突然看到有清晰的雪山出现，飞仔说这排雪山就是库拉岗日主峰。隔着玻璃拍画质欠佳，赶紧到外面湖边抓拍，雪山给的时间不多，不一会就被云雾遮挡了。然后走到悬崖边拍了推村的寺庙。 出发时已九点半，219国道沿普莫雍错东岸向前延伸，11公里到达观景台，天气多云，湖水还不蓝。然后219国道左拐向西沿着湖北岸起伏。湖北岸中间有一个自然的观景台，游客在这里都要停下拍照。这个地方有山崖伸进湖水中，周围摆满了玛尼堆。 从推村沿湖骑行36公里的起伏路，中午近一点到达普玛江唐乡的路口，要岔进去几公里，天还早。我们就直接过了。 至此，起伏路结束，爬山路开始，就是中国最长国道G219最高海拔5500米的塔日山垭口。 爬坡路没走几公里，就下起了雨，穿上雨具冒雨骑行。 中午也没有经过村镇，补给基本没有了，只有一个梨子和一个卤鸡小腿，还有一保温杯开水，计划着用吧。 经过三个半小时骑行16公里的爬山路，于下午四点二十到达塔日山垭口，垭口很简单，就一个路牌，写着塔日山垭口海拔5500米，来往的自驾车到这里都停车拍照，虽然简单，但它是一个标志性的垭口，它是一万多公里的219国道上最高的垭口。 想着下山放坡的爽快，刚走过垭口失望了，没有柏油路，是铺满石子的搓板路。有的地方石子还很厚，要下来推车前行，没想到爬垭口没推车，下垭口倒推起车来了，但大部分还是能骑上去的，但很慢要小心滑倒的。 石子路上，遇到两位女骑大神，山东济南和河北张家口的两位退休妹子，骑行一百多天一万多公里，途经民丰到改则的G216八百里无人区，但今天她俩要推车上垭口这段石子路确实很崩溃。她们的驮包比我的还大还重，令人佩服。 石子路几公里后改为柏油路，放坡速度加快，也特爽，一直到涅如麦乡过。大牛打来电话，说他们在我前面一个村子，没地方住，村委不让住室内，后来可能住的敞篷。我刚过涅如麦乡两三公里，路边正好有一个在建的院子，基本建好，只是没安装门窗，看风格应该是公安边防办公用房。这地方露营很好，大牛也建议我就地住在这里。时间下午六点多，一天没吃饭了，我把装备卸下，带着雨具骑空车返回涅如麦乡找餐馆，大街上没看到，问一警察小伙，小伙说他也刚开不清楚，我又去一藏民商店问，说就乡zf前面一家藏餐馆，到藏餐馆要了一份咖喱饭和一份炸薯条28元，灌了两大杯开水。餐后有来到那家商店，买了一些补给，来解决明天早餐和路上补给。雨越下越大，在商店穿上雨具后骑车返回营地。 回来后，直接支好帐篷，一人在这远离村镇还没建好的院落里度过寂静的一个夜晚。 明天骑行，经过涅如堆乡、康马县，向萨达乡和嘎拉乡进发，但不一定骑到哪里，到哪里算哪里吧。 藏南骑行D29 2023年8月13日 涅如麦乡3公里营地～涅如堆乡～康马县～萨马达乡～孟扎村野温泉 里程72公里。 涅如麦乡3公里营地，早八点起床，煮泡面加两个卤鸡小腿。简单凉了一下帐篷，整理好九点二十出发。大牛打来电话也刚出发，目标冲巴雍错。 出发一直缓上坡，经过几个村子，21公里到达涅如堆乡。涅如堆乡2019年在这里住过，从这里去的40冰川。 涅如堆乡以后开始陡上坡七公里到乃龙拉，海拔4760米。然后一路下坡12公里到达康马县城。 在康马县城一小吃店要了一份鸡蛋面25元。又到卤菜店买了卤牛肉和油炸花生米。到超市买了桶面、青稞饼、桃子、咸鸭蛋、煮花生和矿泉水等补给。 今天早晨发现车子前刹车没有压力了，也就是没刹车了，原因就是刹车油漏没了。今天来到县城要想法修好，不然离开县城根本没地方修。在网上搜，康马县城没有单车店，于是就搜电动车，搜到后导航到达，车店年轻老板用针管打了没几下就ok 了，费用10元。关键是解决了刹车问题，不然只用一个后刹车，放坡的话就不敢放快。 时间两点四十，出康马县城，以后是一路缓坡，十多公里后，来到嘎拉边防检查站。两证登记通过，警察小伙还问我有没有无人机，相机都寄家走了，嫌重。再说也没有无人机。看来边境地区是不允许放飞无人机的。 从康马县城出来开始逆风骑行，风力还不小，蹬车吃力。路边喝点热水，把在康马买的一袋煮花生吃了。 虽然逆风，但是今天腿不酸，没有出现无力的情况。从县城25公里缓坡到达萨马达乡，大牛打来电话，说风太大，骑不动，今天暂不去冲巴雍错，在过萨马达乡5公里左右的孟扎村野温泉处扎营，以方便泡温泉。 我先在萨马达乡茶馆吃个晚餐，手工包的牦牛肉饺子一碗12元，比较实惠。 然后从萨马达乡出发，顶着大风，顽强骑行5公里，终于到达今天的终点孟扎村野温泉露营地。大牛和飞仔正在温泉池子里泡着。 来泡温泉的还不少，大都是附近开车专门来的。 我要先把帐篷支好，以防下雨。之后去泡温泉，池子不小，水量水质都不错，水温合适，泡着舒服，不到一个小时，手指表皮都起皱褶了，可以结束了。回帐篷休息，刚在乡里吃了饺子也不饿，再吃点零食就行了。 孟总藏南骑行D30 2023年8月14日 孟则村温泉营地～冲巴雍错湖边营地 里程20公里。 温泉营地的早晨伴着冷风还是比较冷，所以都起的晚，做早餐整理营地，出发已至上午十点。 今天骑行强度不大，就二十公里的路程，到前面的冲巴雍错继续露营。途经孟则村，在茶馆买了露营的补给，灌了开水。 到冲巴雍错路况是起伏上坡，海拔提升一两百米，中午12：20到达冲巴雍错观景亭，营地也就选在这里，视野开阔，地势平坦，靠近湖边，便于观景。 今天天气也不好，也看不到完整的雪山，湖水碧绿转为深蓝，随天气变化而改变。湖面风力较大，湖水浪声一个接一个，下午还下起了一阵小雨。 后来天气好转，晴了，蓝天白云碧水，就是雪山不能全出现。 今天在湖边露营一晚，明天走向正途，沿219国道去往吉汝乡。 转发孟总2023年8月14日的西藏新G219康马县一一冲巴雍措 转发孟总2023年8月14日的西藏新G219康马县一一冲巴雍措 孟总藏南骑行D31 2023年8月15日 冲巴雍错～G219k5000~嘎拉乡~克村 里程68公里。 冲巴雍错露营地，早晨还没睡醒，就听到大牛喊雪山出来了。困意没去，那也没立刻起床，停了几分钟才起。果然雪山全部照射在眼前，没有一点云雾。阳光还没有射过来，体感特别冷。 支好三脚架，准备拍延时。同时炉具点火煮面。延时拍了50分钟，早餐也吃了，延时也完成了。此时雪山被阳光全部照亮，一边晒帐篷，一边在湖边各种拍照。后来还跟青岛兄弟的房车沿湖东岸一路观景到道路尽头，就是游客中心，也是雪山脚下。游客中心从八月一日起已关闭，也不用买票了，在这里可以观赏到更近的雪山，要是六七月份来这里，据说满山的杜鹃花映衬着雪山湖泊特别漂亮。 回到营地，整理帐篷装备，十点半出发。起伏上坡9公里，然后下坡10公里，又4公里起伏路到达G219国道（其中上国道走错路四公里）。 219国道今天都是起伏路，8公里来到G219k5000处，此处也是219国道上的重要景观点，主题是以玛不错遗址文化为背景的巨型铜质雕塑，漂亮大气。在这里休息路餐拍照等。 又继续骑行9公里，到达嘎拉乡，嘎拉乡 向南562国道通往不丹印度边境亚东县，此线2019年已骑行过，今天我们要走的是从嘎拉乡向西南方向的G219国道，也就是岗巴县、定日县、吉隆县方向。嘎拉乡后面就没有饭馆了，我们在一家川菜馆吃了午餐，土豆干锅排骨和一个青菜汤，主食米饭，175元。然后又去超市买了晚上和明天路上的补给，明天岗巴县之前没有补给。 嘎拉乡之后，我们有时逆风有时侧风骑行，中间休息一次，28公里来到一个叫克村的村子，我们决定在这里求助村委会借宿一晚。前面的队友是往前骑行几公里，然后再离开219国道岔进去几公里后到达吉汝乡，但吉汝乡也没有住宿，他们也是求助的乡zf借宿的。 所以我们不再往里拐了，提前在克村停留借宿。村委会不在路边，在后面，好一阵子才找到，来到村委会办公室，我们说明情况和来意，也没见主要领导，值班的小女孩很爽快，直接把我们安排到门口值班室，一间房子，有四个藏式沙发床，用我们自己的睡袋，我和大牛飞仔三人住是绰绰有余了。并且有电有水全ok 。 晚上煮的方便面，有从嘎拉乡买的卤肉，还有咸鸭蛋，水果等等 明天目标翻越两个垭口，直到岗巴县城。 孟总藏南骑行D31 2023年8月15日 冲巴雍错～G219k5000~嘎拉乡~克村 里程68公里。 冲巴雍错露营地，早晨还没睡醒，就听到大牛喊雪山出来了。困意没去，那也没立刻起床，停了几分钟才起。果然雪山全部照射在眼前，没有一点云雾。阳光还没有射过来，体感特别冷。 支好三脚架，准备拍延时。同时炉具点火煮面。延时拍了50分钟，早餐也吃了，延时也完成了。此时雪山被阳光全部照亮，一边晒帐篷，一边在湖边各种拍照。后来还跟青岛兄弟的房车沿湖东岸一路观景到道路尽头，就是游客中心，也是雪山脚下。游客中心从八月一日起已关闭，也不用买票了，在这里可以观赏到更近的雪山，要是六七月份来这里，据说满山的杜鹃花映衬着雪山湖泊特别漂亮。 回到营地，整理帐篷装备，十点半出发。起伏上坡9公里，然后下坡10公里，又4公里起伏路到达G219国道（其中上国道走错路四公里）。 219国道今天都是起伏路，8公里来到G219k5000处，此处也是219国道上的重要景观点，主题是以玛不错遗址文化为背景的巨型铜质雕塑，漂亮大气。在这里休息路餐拍照等。 又继续骑行9公里，到达嘎拉乡，嘎拉乡 向南562国道通往不丹印度边境亚东县，此线2019年已骑行过，今天我们要走的是从嘎拉乡向西南方向的G219国道，也就是岗巴县、定日县、吉隆县方向。嘎拉乡后面就没有饭馆了，我们在一家川菜馆吃了午餐，土豆干锅排骨和一个青菜汤，主食米饭，175元。然后又去超市买了晚上和明天路上的补给，明天岗巴县之前没有补给。 嘎拉乡之后，我们有时逆风有时侧风骑行，中间休息一次，28公里来到一个叫克村的村子，我们决定在这里求助村委会借宿一晚。前面的队友是往前骑行几公里，然后再离开219国道岔进去几公里后到达吉汝乡，但吉汝乡也没有住宿，他们也是求助的乡zf借宿的。 所以我们不再往里拐了，提前在克村停留借宿。村委会不在路边，在后面，好一阵子才找到，来到村委会办公室，我们说明情况和来意，也没见主要领导，值班的小女孩很爽快，直接把我们安排到门口值班室，一间房子，有四个藏式沙发床，用我们自己的睡袋，我和大牛飞仔三人住是绰绰有余了。并且有电有水全ok 。 晚上煮的方便面，有从嘎拉乡买的卤肉，还有咸鸭蛋，水果等等 明天目标翻越两个垭口，直到岗巴县城。 孟总藏南骑行D32 2023年8月16日 克村~楚鲁拉山~无名垭口~岗巴县 里程85公里。 克村村委会，七点半起床，一边烧水做饭一边整理东西，近八点出发。 由于今天要翻越两个近五千米的垭口，并且八十多公里全程无村镇补给。所以要补充一下补给，藏民小卖部还没开门，我们又叫人家的门，买了些饮料饼干罐头等。 出发就是缓上坡，近十一公里来到吉汝乡路口，前两天前面的队友是住进了吉汝乡，但要岔进去五公里的路程，也是没住宿，要借宿。 岔路口过去几公里，遇见三个藏野驴，这是藏南骑行一个月来第一次见到藏野驴。 之后的路越来越陡，后来就是回头弯，三十公里后于中午十二点半到达楚鲁拉山垭口，标注海拔4945米，惯例打卡拍照。 然后下山放坡约15公里，转为起伏上坡。 一路虽没有村镇，但有牧民，山间草地上牛羊马都有，最多的是羊。 第二次爬坡不同于前面的山，没有回头弯，都是长上坡，不到垭口就一直看不到头，没有盼头的感觉。 经过漫长的爬坡和期盼，爬坡23公里于下午四点二十到达坡顶，垭口没有名字。之后以为就是一路放坡了，结果又是几个起伏，后来又下了雨，穿了雨衣，起伏之后有七公里的下坡到达县城，时间五点二十，住宿喜马拉雅宾馆，房费每人70元。 晚餐和大牛飞仔去餐馆吃了著名的岗巴羊肉汤锅。 明天计划去往珠穆朗玛峰5条沟之一的陈塘沟。 要两天时间，明天应该到达萨尔乡。 西藏新G219一一库拉岗日雪山，普莫雍错，冲巴雍错，G219K5000，康马县，岗巴县，陈塘沟 西藏新G219一一库拉岗日雪山，普莫雍错，冲巴雍错，G219K5000，康马县，岗巴县，陈塘沟 孟总藏南骑行D33 2023年8月17日 岗巴县（H4561 ）~萨尔乡（H4261） 里程83公里。 岗巴县，七点半起床，还下着小雨。去三楼收昨晚洗的衣服，没完全干好，下一站再晒。 不经意间隔窗看到外面天空挂着一个双彩虹，赶快出房间找位置抓拍，没有太好的位置，最后还是有一条电线很碍眼。 八点多骑车去街上吃早餐，八宝粥包子菜盒茶蛋等 八点五十出发，出到县城边，拍雪山照片。岗巴县城对面雪山不少，今天蓝天白云也到位了。 今天的路况基本都是起伏路缓下，全程83公里海拔下降300米，不同于昨天，一路村子很多。 出发后蓝天白云，没再下雨，左手边喜马拉雅山的雪山一路相伴，在白云的映衬下，整个天空蓝的特别透亮。 途中有两个景点，我们没有进去，一是十八九公里处是去往曲登尼玛冰川的路口，要往里走爬山路三十多公里的路程。没有进去，原因是前两天前面的队友包车进去了，到了景区停车场，又是下雨又是刮风，冷的很，还要从停车场徒步七八公里上山路才能隔湖远望冰川。因为下着雨山上太冷，他们都没有下车，直接就返回了。据了解，这季节山上几乎是天天下雨，没有好天气的。所以我们这次也就放弃了。 二是奇林峡景区，也是要拐进去上山，据了解，奇林峡就是一种峡谷里的土林地貌，大家对此兴趣不大，没再考虑。 骑行31公里处来到一警务室，看着好像也没办理检查业务，想着能否到里面休息一下，正好一个民警出来，热情让我们到屋里坐下，给我们倒上开水。聊起天来，此民警是内地广东过来援藏的，十一月份就回去了。聊了好一阵子，最后民警和我们一起拍了两个合影照。 后来骑行途中，一辆橘黄色的坦克300越野车慢慢停在我旁边，副驾小伙放下玻璃窗说咱们真有缘又见面了，还记得吗？我一看还是前两天在去往嘎拉乡的路上遇到的那兄妹两人，哥哥坐副驾，妹妹开车。他们把车靠边停下，和我聊了一会，还硬要给我一罐可乐。妹妹下车很活泼，说她也很喜欢骑车，很佩服骑行的人，加了微信，还让哥哥给我们拍了合影。她还打开车门让我看她的公路车，我一看这不是4+2吗。后来听说她这个公路车价值17万元。 后来骑行逆风，速度慢了很多。于下午四点多到达萨尔乡，没找到住宿，是乡zf的人员帮我们找到并带我们来到这家藏家客栈，没有门头标识，外来游客是找不到的，房费每人40元，有电，水要到路边有个水龙头，无厕所，要自己到外面找，幸好隔壁村委会院子里有厕所。 晚餐我们步行到乡zf对面一家二楼，也是没有餐馆标识，我们是提前问好的，外来人谁也找不到。四人三菜一汤米饭138元还可以。 明天我们计划骑行陈塘镇陈塘沟。 孟总藏南骑行D34 2023年8月18日 骑往陈塘沟： 萨尔乡（H4261）~尼拉山（H4888）~日屋镇（H4570）~藏嘎村（H2233）~陈塘镇（H2537） 里程97公里。 孟总藏南骑行D34 2023年8月18日 骑往陈塘沟： 萨尔乡（H4261）~尼拉山（H4888）~日屋镇（H4570）~藏嘎村（H2233）~陈塘镇（H2537） 里程97公里。 孟总藏南骑行D35 2023年8月19日 陈塘镇游玩修整。 今天陈塘修整，没找到吃早餐的地方。九点多直接去观景台，但不知观景台在哪里，后来跟着一个带着小孩身背两箱饮料开商店的藏族女老板穿过弯曲狭窄的小巷才找到观景栈道和观景台。 观景台上有一个两层的凉亭，蹬上二层，可以俯瞰山下藏嘎村全貌，右手边山坡上可以看到夏尔巴人的村寨，一边是中国的夏尔巴人村寨，一边是尼泊尔夏尔巴人村寨，据说尼国夏尔巴人村寨原本是没有水电系统的，一到夜晚，那边一片漆黑，中国这边灯火通明，后来还是中国给他们提供的水电。 观景栈道很长，我们走了一段，观赏山下和对面山坡风光，但由于大太阳下原始森林小栈道上行走，空气湿热，温度高，把主要的观景栈道基本都走了，要走到最下面的藏嘎村再返回来强度太大，所以就返回了。 回到陈塘镇已十一点多，在一家河南夫妻开的餐馆吃了一碗鸡蛋面外加一个煎蛋20元，这也是午餐早餐合并了。之后回酒店休息睡觉。 孟总藏南骑行D35 2023年8月19日 陈塘镇游玩修整。 今天陈塘修整，没找到吃早餐的地方。九点多直接去观景台，但不知观景台在哪里，后来跟着一个带着小孩身背两箱饮料开商店的藏族女老板穿过弯曲狭窄的小巷才找到观景栈道和观景台。 观景台上有一个两层的凉亭，蹬上二层，可以俯瞰山下藏嘎村全貌，右手边山坡上可以看到夏尔巴人的村寨，一边是中国的夏尔巴人村寨，一边是尼泊尔夏尔巴人村寨，据说尼国夏尔巴人村寨原本是没有水电系统的，一到夜晚，那边一片漆黑，中国这边灯火通明，后来还是中国给他们提供的水电。 观景栈道很长，我们走了一段，观赏山下和对面山坡风光，但由于大太阳下原始森林小栈道上行走，空气湿热，温度高，把主要的观景栈道基本都走了，要走到最下面的藏嘎村再返回来强度太大，所以就返回了。 回到陈塘镇已十一点多，在一家河南夫妻开的餐馆吃了一碗鸡蛋面外加一个煎蛋20元，这也是午餐早餐合并了。之后回酒店休息睡觉。 孟总藏南骑行D36 2023年8月20日 陈塘镇徒步九眼温泉。 陈塘镇九眼温泉，徒步往返要二十五六公里，海拔从2537米爬升到3043米，海拔静爬升500米，这期间还有几处大的起伏，不能叫起伏了，就是几处上山下山。 为了当天顺利完成，我们早晨七点半的闹铃，结果早晨下雨，在房间边做饭边等雨停。 九点半，雨基本停下来，只是雾气大。我们带上雨衣食品和水就出发了，虽不知道路怎么走，但下了别人的轨迹。路况土路，坑坑洼洼，积水较多，都是上坡。 九眼温泉，全程近13公里，前十公里是土路，自驾车可以走，后3公里是石板台阶和木栈道混合，都要步行。 我们徒步约四五公里后，第一次遇到后面来车，第一辆车没停的意思，直接从我们身边开过，第二辆车先是慢了下来，我也主动回头问好打招呼，请求带我们一段，车上司机和副驾两人，欣然同意，让我们很是感谢。聊天中得知他们俩是在拉萨工作的内地人，沟通方便。得知我们是骑单车的，今天又是从陈塘徒步去九眼温泉，也是很惊讶和佩服。 就这样一路颠簸约五公里，来到雪雄玛村，到这里就不能往前走了，都要徒步上山，爬台阶，走栈道。由于植被茂密，道路又窄。据说这里的山蚂蟥比较多，说不定哪会就会跳到身上，不禁让人毛骨悚然。栈道上还遇到夏尔巴母子二人，母亲还展示自己手腕处被蚂蟥叮咬不久还带着血的痕迹。所以我们都小心翼翼，走中间，不靠边，常看身上，还常跺脚。生怕蚂蟥靠近身体。 虽然爬山很累，但风光也很美丽，高山峡谷，森林激流，山坡上田园人家，也不时停下拍些照片。此行不只是去泡温泉，也是一条不错的徒步线路。 中午十二点多，终于到达九眼温泉，此时已经有人在泉洞中泡了。由于好奇，数了数大小共有13个洞，但有的太小太浅不做数，说大的就是九个，即九眼温泉。泉洞不大，刚好够一个人在里面泡，水温还可以，有的泉洞稍汤。我们到时人不太多，就可以多泡一会，如果来人多的话，比如有很多人在等待，就要相互体谅一下，就不好意思老占着泉洞，大家要轮换着泡。泡了近一个小时，也可以了，到温泉旁边的二楼小卖部买了一瓶矿泉水8元，每人交了20元的环境卫生费。 下山相对轻松，速度也快了不少。返回路上遇到不少正在赶来的游客，年龄大点的也是气喘吁吁。 下来3公里的台阶和栈道混合路，之后的路还是要爬一段相当长的山路然后再下，爬过了上坡，在下坡的途中，遇到下山来的一辆面包车，他们两人也是从拉萨赶来泡温泉的。就这样最后五六公里又幸运的搭了一段车，他俩也是去陈塘镇问点事情，整好我们可以在我们住宿的酒店门口下车，下车表示感谢，说请他俩吃午餐，他们说还有事情就推辞了。 虽然打了两次车，身体还是有点乏的，回到酒店，冲澡洗衣服，下午睡觉休息。 明天计划离开陈塘镇，搭车返回至尼拉山旁的宗错湖。 宝玉进藏骑行D34 (2023年8月18日): 陈塘镇H2545~藏嘎村H2210~尼拉山H4888~萨尔乡H4255~定结县H4200~长所乡H4192m 里程181公里(骑行约35公里，搭车约145公里)； 今日又从陈塘镇回到国道219，因是回头路，回来还要海拔爬升2600多米(至少需要两天)，为节省时间又是刚骑行过的路，所以选择搭车回到国道219继续骑行。路上没有住宿晚上求助长所乡zf。 宝玉进藏骑行D34 (2023年8月18日): 陈塘镇H2545~藏嘎村H2210~尼拉山H4888~萨尔乡H4255~定结县H4200~长所乡H4192m 里程181公里(骑行约35公里，搭车约145公里)； 今日又从陈塘镇回到国道219，因是回头路，回来还要海拔爬升2600多米(至少需要两天)，为节省时间又是刚骑行过的路，所以选择搭车回到国道219继续骑行。路上没有住宿晚上求助长所乡zf。 宝玉进藏骑行D34 (2023年8月18日): 陈塘镇H2545~藏嘎村H2210~尼拉山H4888~萨尔乡H4255~定结县H4200~长所乡H4192m 里程181公里(骑行约35公里，搭车约145公里)； 今日又从陈塘镇回到国道219，因是回头路，回来还要海拔爬升2600多米(至少需要两天)，为节省时间又是刚骑行过的路，所以选择搭车回到国道219继续骑行。路上没有住宿晚上求助长所乡zf。 宝玉进藏骑行D34 (2023年8月18日): 陈塘镇H2545~藏嘎村H2210~尼拉山H4888~萨尔乡H4255~定结县H4200~长所乡H4192m 里程181公里(骑行约35公里，搭车约145公里)； 今日又从陈塘镇回到国道219，因是回头路，回来还要海拔爬升2600多米(至少需要两天)，为节省时间又是刚骑行过的路，所以选择搭车回到国道219继续骑行。路上没有住宿晚上求助长所乡zf。 宝玉进藏骑行D34 (2023年8月18日): 陈塘镇H2545~藏嘎村H2210~尼拉山H4888~萨尔乡H4255~定结县H4200~长所乡H4192m 里程181公里(骑行约35公里，搭车约145公里)； 今日又从陈塘镇回到国道219，因是回头路，回来还要海拔爬升2600多米(至少需要两天)，为节省时间又是刚骑行过的路，所以选择搭车回到国道219继续骑行。路上没有住宿晚上求助长所乡zf。 宝玉进藏骑行D34 (2023年8月18日): 陈塘镇H2545~藏嘎村H2210~尼拉山H4888~萨尔乡H4255~定结县H4200~长所乡H4192m 里程181公里(骑行约35公里，搭车约145公里)； 今日又从陈塘镇回到国道219，因是回头路，回来还要海拔爬升2600多米(至少需要两天)，为节省时间又是刚骑行过的路，所以选择搭车回到国道219继续骑行。路上没有住宿晚上求助长所乡zf。 孟总藏南骑行D37 2023年8月21日 搭车离开陈塘镇沟，返回尼拉山，露营背靠雪山的宗错湖边。 今天计划搭车返回尼拉山宗错湖边，九点多起床，十点多离开忆江南酒店，在河南夫妻餐馆吃了一碗鸡蛋面。十一点多骑车下山，下山路就五公里，来到山下藏嘎村，在路边凉亭停车休息，这里也是我们搭乘皮卡便车的地方。 今天出山去往县城的皮卡车很少，要么人家不去县城，要么座位已满，一直拦不到我们要坐的车。今天又遇到昨天从九眼温泉拉我们下山的拉萨面包车，司机很热情，说你们拦到就走，拦不到就等他的车，他走的晚些，要办完事情下午六七点钟。 两点多了也没拦到车，先去川菜馆吃了一份回锅肉盖饭，又去超市买了晚上计划露营的桶面、达利园派、香蕉和矿泉水等。 下午三点，拦了一辆皮卡，司机说他不出山，可没几分钟他给介绍了一个就要出去的皮卡车。赶紧过去给那年轻司机师傅打招呼，问他到尼拉山宗错要多少钱，司机小伙说不要钱，它是去日喀则市顺路带我们一段。随即装车，接着下起了雨，之后司机又办了一些事情，办边防证，回日屋镇家里送东西等，耽误了一些时间，于下午近六点到达尼拉山下的宗错湖，道谢道别，皮卡车小伙开车去往日喀则。接下来趁不下雨先把帐篷支好，再在湖边转转，因天气不好，光线差，也没拍几张照片，坐等明天天气好转吧。 孟总藏南骑行D37 2023年8月21日 搭车离开陈塘镇沟，返回尼拉山，露营背靠雪山的宗错湖边。 今天计划搭车返回尼拉山宗错湖边，九点多起床，十点多离开忆江南酒店，在河南夫妻餐馆吃了一碗鸡蛋面。十一点多骑车下山，下山路就五公里，来到山下藏嘎村，在路边凉亭停车休息，这里也是我们搭乘皮卡便车的地方。 今天出山去往县城的皮卡车很少，要么人家不去县城，要么座位已满，一直拦不到我们要坐的车。今天又遇到昨天从九眼温泉拉我们下山的拉萨面包车，司机很热情，说你们拦到就走，拦不到就等他的车，他走的晚些，要办完事情下午六七点钟。 两点多了也没拦到车，先去川菜馆吃了一份回锅肉盖饭，又去超市买了晚上计划露营的桶面、达利园派、香蕉和矿泉水等。 下午三点，拦了一辆皮卡，司机说他不出山，可没几分钟他给介绍了一个就要出去的皮卡车。赶紧过去给那年轻司机师傅打招呼，问他到尼拉山宗错要多少钱，司机小伙说不要钱，它是去日喀则市顺路带我们一段。随即装车，接着下起了雨，之后司机又办了一些事情，办边防证，回日屋镇家里送东西等，耽误了一些时间，于下午近六点到达尼拉山下的宗错湖，道谢道别，皮卡车小伙开车去往日喀则。接下来趁不下雨先把帐篷支好，再在湖边转转，因天气不好，光线差，也没拍几张照片，坐等明天天气好转吧。 孟总藏南骑行D38 2023年8月22日 宗错湖边营地~尼拉山口~萨尔乡~定结县城 里程62公里。 宗错湖边营地，夜里下了小雨，清晨七点多还是阴云密布，没有看到预想的雪山，八点又开始下小雨，又没有信号网络，继续睡觉。 近十点起床，雪山还是没有完全显露出来。生火做饭，晾晒帐篷，到湖边山丘上拍拍周围的雪山。 一切完毕已过中午十二点，不能再等了，装上车子，拍个出发照，准备出发。离开宗错湖，弯曲的土路还有很多小水坑，到尼拉山口五公里多，下坡骑骑，上坡就推车。于下午一点二十到达尼拉山口。这时回头望去，宗错湖边的三个雪山山峰全都显露出来，赶紧跑到山坡去拍下这壮观的画面。 下坡14公里到219国道，也是来时走过的路，一上一下感受不同。两点十几分钟就下到219国道，刚上国道，就迎面遇到一个重装骑行的年轻小伙，靠边停车聊了一会，他是山东潍坊人，从新疆走219国道骑行过来，也一个多月了，他也正要去往陈塘镇。告别后分别前行。虽中午已过，萨尔乡还是没停，因为萨尔乡吃不到可口的饭菜，藏餐馆一个比一个那个。 萨尔乡到定结县城的219国道路况比较平坦，几乎没有起伏，没风，相当好骑。萨尔乡二十公里后遇到有几个警察在路边执勤，其中一个领班警察招呼我停下休息一下，我把车子推到路下边停到他们旁边，打个招呼，警察随手递过来一瓶绿茶，在此感谢。聊天中得知其中两位警察还都是近老乡，一个河南老乡，一个是我老家本市的老乡，看来家乡在藏工作的还真不少。老乡给说了一下后面的路况，没有大的爬坡，都是平路。说明天过定结20公里有个观景台，好天气可以看到洛子峰。 聊了好一阵子，告别老乡，继续往定结骑行，这一路基本都是顺着一个大的河谷湿地骑行，水草丰美，多次见到牛羊马成群的在湿地上悠闲的吃草。有的牧民还热情主动给打招呼。有的地方有大片的积水像一个湖泊，有时还能拍到漂亮的倒影。 今天一路骑行相对轻松，没有感觉太累，于下午五点多到达定结县城，住宿天家商务酒店。晚餐买了卤鸡和馒头。 明天骑行下一站计划定日县白坝村。 孟总藏南骑行D39 2023年8月23日 定结县城~洛子峰观景台~长所乡~曲洛乡~白坝 里程88公里。 定结县城的早晨还是阴天，但没有下雨的迹象。八点过找到一家早餐店，小笼包、黑米粥和茶蛋。 八点半过出发，开始的路况是起伏路，7公里来到边防检查站，两证登记通过。起伏路其实挺折磨人的，上去还要下来，然后反复的轮回。 20公里来到洛子峰观景台，据说天气好的话在这里可以观看到洛子峰，但我们没那么幸运，今天天空都是乌云，什么山峰也看不到。此处也是去往萨迦县的岔路口。一公里后是协林藏布，河上有两个大桥，这藏布也是定结和定日的界河，骑过两个大乔，就进入定日县辖区了。然后通过一片特殊地貌，一眼望不到边的密密麻麻的小沙丘，号称十万沙丘。 拐过十万沙丘，也就是骑行37公里后，路况改为起伏上坡，沿着一个河谷逆水上行12公里到达长所乡，问了一下乡zf值班室，乡里无餐饮无住宿，只有商店，看到还正在修路，没往里拐，往前走了一段，在路边吃了自备的午餐水果等。 下午一点半过，骑行60公里，在错昂村偶遇了自驾从新疆过来的阿雅的朋友夏哥，老友在西藏相遇，显得格外亲切，我们停车路边，夏哥拿出从新疆带来的一个很大的哈密瓜，我们席地而坐，边吃边聊。然后夏哥又拿出他从老家带来的扬州饭袋装食品一大推，还有肘子和烤肠，让我们带着路上用，非常感谢。聊了大半个小时，最后合影留念，互相道别，互道珍重。各自奔赴今天的目的地。 然后四公里后到达第二个乡曲洛乡，在乡里超市买了两瓶饮料，女主人正在织机上织藏族人身上的锦带，买着饮料想顺手拍个视频，结果女主人也正和朋友视频聊天，看到我拍她却不好意思织机就停了下来。 出曲洛乡上个大坡，差点还淋了雨，还好后来走出雨区。以后就是一直缓上坡没有起伏了，偶尔还有点小逆风。 最后于下午五点多到达定日县白坝村，住宿惠峰宾馆，房费每人65元。 晚餐今天就吃夏哥送给的扬州饭了，很简单，带着内袋煮十分钟就可以了。里面是带有大豆和鸡肉的咖喱饭，味道不错，鲜香可口，我一次食用两袋（每袋净含量138g ）。 明天计划沿219国道向聂拉木县樟木镇方向骑行，预计明天能到达乃龙乡。 孟总藏南骑行D39 2023年8月23日 定结县城~洛子峰观景台~长所乡~曲洛乡~白坝 里程88公里。 定结县城的早晨还是阴天，但没有下雨的迹象。八点过找到一家早餐店，小笼包、黑米粥和茶蛋。 八点半过出发，开始的路况是起伏路，7公里来到边防检查站，两证登记通过。起伏路其实挺折磨人的，上去还要下来，然后反复的轮回。 20公里来到洛子峰观景台，据说天气好的话在这里可以观看到洛子峰，但我们没那么幸运，今天天空都是乌云，什么山峰也看不到。此处也是去往萨迦县的岔路口。一公里后是协林藏布，河上有两个大桥，这藏布也是定结和定日的界河，骑过两个大乔，就进入定日县辖区了。然后通过一片特殊地貌，一眼望不到边的密密麻麻的小沙丘，号称十万沙丘。 拐过十万沙丘，也就是骑行37公里后，路况改为起伏上坡，沿着一个河谷逆水上行12公里到达长所乡，问了一下乡zf值班室，乡里无餐饮无住宿，只有商店，看到还正在修路，没往里拐，往前走了一段，在路边吃了自备的午餐水果等。 下午一点半过，骑行60公里，在错昂村偶遇了自驾从新疆过来的阿雅的朋友夏哥，老友在西藏相遇，显得格外亲切，我们停车路边，夏哥拿出从新疆带来的一个很大的哈密瓜，我们席地而坐，边吃边聊。然后夏哥又拿出他从老家带来的扬州饭袋装食品一大推，还有肘子和烤肠，让我们带着路上用，非常感谢。聊了大半个小时，最后合影留念，互相道别，互道珍重。各自奔赴今天的目的地。 然后四公里后到达第二个乡曲洛乡，在乡里超市买了两瓶饮料，女主人正在织机上织藏族人身上的锦带，买着饮料想顺手拍个视频，结果女主人也正和朋友视频聊天，看到我拍她却不好意思织机就停了下来。 出曲洛乡上个大坡，差点还淋了雨，还好后来走出雨区。以后就是一直缓上坡没有起伏了，偶尔还有点小逆风。 最后于下午五点多到达定日县白坝村，住宿惠峰宾馆，房费每人65元。 晚餐今天就吃夏哥送给的扬州饭了，很简单，带着内袋煮十分钟就可以了。里面是带有大豆和鸡肉的咖喱饭，味道不错，鲜香可口，我一次食用两袋（每袋净含量138g ）。 明天计划沿219国道向聂拉木县樟木镇方向骑行，预计明天能到达乃龙乡。 孟总藏南骑行D40 2023年8月24日 白坝~珠峰北大门~扎果乡~岗嘎镇~乃龙乡，里程85公里。 定日县白坝村，夜里下了雨，七八点钟起床，隔窗望去，附近的山坡上披上了一层银装，看来夜里山上下起了小雪。早餐还是夏哥送的扬州咖喱饭两袋。 八点五十出发，没有太阳。还是阴天，这几天天气都差不多，早晨阴天，中午逐渐转晴，下午阴有时有雨。今天从白坝沿国道318（地图软件上标注的是G219）向樟木方向骑行，路况基本是平缓路面，起伏不明显，全程85公里海拔提升不足百米。 骑行五六公里经过边防检查站，十公里到达珠峰北大门，也就是游览珠峰大本营售票处。我们在这里拍照打卡，并没有进珠峰大本营。因为现在是雨季，据说这些天上去的游客很难看到珠峰真容，工作人员小伙也说了，这天气别上去，上去也白上。再说我们前面的同伴鼓楼王和宝玉两人到达了珠峰大本营，并且在上面住宿一晚，还是没能如愿观赏到珠峰。所以我们放弃了去珠峰大本营。直接向西骑行樟木方向。 骑行28公里于上午十一点来到第一个乡扎果乡，时间尚早，且乡也不大，没停，直接过了。12公里后来到定日机场处，好像还在建设中。 今天相对轻松骑行，60公里到达岗嘎镇，时间下午一点，在村头一家清真饭店午餐，一大碗牛肉烩面30元。 岗嘎镇视野开阔，如果天气好，可以看到珠峰等几大著名山峰，今天天气不行，凡是有雪山的方向，山顶都是满满的云团。对面小山丘上的关帝庙清晰可见，有的自媒体把关帝庙当做观看珠峰的首选位置。在饭店吃面休息约一个小时后继续前行，穿过岗嘎镇，岗嘎镇建设规模挺大，酒店餐饮超市都很多。 之后骑行二十多公里于下午三点半到达乃龙乡，看时间还早，想继续前行一段，刚出乃龙乡不远，看到前方天空不妙，黑云白雾伴随大风，前面肯定是在下雨，并且还不小。冒然前行，后果有可能被淋成落汤鸡。为了安全一些，决定停止前行，立即返回乃龙乡，来时就看到这一家藏家宾馆，还可以，床位50元，有水有电有wifi 有厕所，功能齐全，就是没有汉人宾馆干净一些。 这几天早餐晚餐就没别的了，都是扬州咖喱饭，抓紧吃，减重。 孟总藏南骑行D40 2023年8月24日 白坝~珠峰北大门~扎果乡~岗嘎镇~乃龙乡，里程85公里。 定日县白坝村，夜里下了雨，七八点钟起床，隔窗望去，附近的山坡上披上了一层银装，看来夜里山上下起了小雪。早餐还是夏哥送的扬州咖喱饭两袋。 八点五十出发，没有太阳。还是阴天，这几天天气都差不多，早晨阴天，中午逐渐转晴，下午阴有时有雨。今天从白坝沿国道318（地图软件上标注的是G219）向樟木方向骑行，路况基本是平缓路面，起伏不明显，全程85公里海拔提升不足百米。 骑行五六公里经过边防检查站，十公里到达珠峰北大门，也就是游览珠峰大本营售票处。我们在这里拍照打卡，并没有进珠峰大本营。因为现在是雨季，据说这些天上去的游客很难看到珠峰真容，工作人员小伙也说了，这天气别上去，上去也白上。再说我们前面的同伴鼓楼王和宝玉两人到达了珠峰大本营，并且在上面住宿一晚，还是没能如愿观赏到珠峰。所以我们放弃了去珠峰大本营。直接向西骑行樟木方向。 骑行28公里于上午十一点来到第一个乡扎果乡，时间尚早，且乡也不大，没停，直接过了。12公里后来到定日机场处，好像还在建设中。 今天相对轻松骑行，60公里到达岗嘎镇，时间下午一点，在村头一家清真饭店午餐，一大碗牛肉烩面30元。 岗嘎镇视野开阔，如果天气好，可以看到珠峰等几大著名山峰，今天天气不行，凡是有雪山的方向，山顶都是满满的云团。对面小山丘上的关帝庙清晰可见，有的自媒体把关帝庙当做观看珠峰的首选位置。在饭店吃面休息约一个小时后继续前行，穿过岗嘎镇，岗嘎镇建设规模挺大，酒店餐饮超市都很多。 之后骑行二十多公里于下午三点半到达乃龙乡，看时间还早，想继续前行一段，刚出乃龙乡不远，看到前方天空不妙，黑云白雾伴随大风，前面肯定是在下雨，并且还不小。冒然前行，后果有可能被淋成落汤鸡。为了安全一些，决定停止前行，立即返回乃龙乡，来时就看到这一家藏家宾馆，还可以，床位50元，有水有电有wifi 有厕所，功能齐全，就是没有汉人宾馆干净一些。 这几天早餐晚餐就没别的了，都是扬州咖喱饭，抓紧吃，减重。 孟总藏南骑行D41 2023年8月25日 乃龙乡~门布乡~樟木路口~寺龙村~波绒乡路口~希夏邦马山下营地 里程90公里。 乃龙乡早上九点出发，今天路况是一路起伏上坡，90公里海拔提升400米。 16公里到达第一个村子古错村，看到这里也是可以观看珠峰的。 骑行38公里于中午十一点半到达门布乡，在这里午餐，兰州拉面馆一碗牛肉烩面25元。老板得知我们要去樟木镇，说樟木镇在施工，应该去不了，你们可以到隔壁边防派出所问清楚，到了边防派出所，答复是樟木封路去不了，只能到聂拉木县城。所以我们临时改变行程，决定放弃樟木方向，向希夏邦马和吉隆方向骑行。 在门布乡还遇到一个上海小伙骑公路车骑行全程318国道，今天到聂拉木就算是终点了，因樟木不能到达。 途中遇到一做视频自媒体小伙，出来两个多月了，从喀纳斯开骑，计划骑行全程219国道，说余下路程还要两个多月。另还遇到三个摩友和一辆自驾车一家人，都聊了一会，路上耽误了一些时间，导致后期遇到一定的逆风。 骑行78公里于下午四点来到寺龙村，村子挺大，想买些水准备到希夏邦马露营，但村子唯一的商店没开门营业，听说是进货去了。最后在重庆小面馆补充了开水，感谢重庆小面馆的小伙。 继续一路爬坡，于下午五点半来到波绒乡路口，要拐进去几公里才能到达，我们就不进去了，对面就是希夏邦马峰，下了公路，沿着一条草原小道向里面骑行，有时推行。到了最里面是牧民的帐篷，没有一人，有羊有几只藏狗，看来晚上牧民还是要放牧回来的。这里风也特别大，还有几只大藏狗，我们就往后撤了一公里左右，在草地上就地扎营。 今天的晚霞比较漂亮，支好帐篷拍了一些喜欢的照片，晚上有些疲倦，没写日记，第二天早上补写，睡梦中朦胧听到下雨的声音。 希夏邦马峰（佩枯错） 孟总藏南骑行D42 2023年8月26日 希夏邦马营地~波绒乡~佩枯错营地，里程45公里。 夜里下了小雨，早晨的帐篷上都是水珠，天气多云，希夏邦马方向的雪山都看不到山峰。 今天行程计划就是中午到波绒乡吃个午餐。备足补给，然后到佩枯错露营，行程很短，所以今天起床很晚。等太阳出来晾晒一下帐篷，再收拾装备出发。 中午十一点二十出发波绒乡，穿过219国道四五公里，看到路两边地里支了很多帐篷，停了很多车辆，原来是波绒乡举办的赛马节文化活动。 我们从昨晚就没吃上热饭了，决定先去乡里吃午餐，然后回来看赛马。又骑车两三公里来到乡里，有一家饭店和几家藏餐馆，每家我们都去了，或没开门或没有饭，都去赛马场了。那我们也没白来一趟，我们在超市买了今晚到明天翻山去吉隆县的补给，副食水果桶装水等。 回到赛马场，先去搞吃的，赛马场人多做生意的多，就像赶大集，在一家帐篷要了一份土豆丝牛肉丝盖饭20元，在另一家要了六个牛肉包子7元，实际上就是我们的蒸饺。然后在赛马场生活区转悠了一圈，拍照拍视频。 等到下午三点多看赛马活动，骑手今天都穿了赛马特有的服装，看似很传统的赛事。藏族观众都穿上了节日的盛装，都是一家老小开车来观赏赛马活动，很多家庭自备饭茶，席地而坐，吃着牛肉，喝着酥油茶，好不欢乐自在。 我们大体看了一个小时的赛马活动，时间已下午四点半，我们还要赶路约三十公里到佩枯错露营，决定结束观赏。离开前在路边买了些饮料，今明两天路上备用。 赛马场到219国道是缓上坡，走上219国道是起伏下坡，但走了不到十公里，之后就开始了逆风，后来逆风还比较大，蹬车很费力。除了逆风之外，一路风景挺好，一路前行，左边是希夏邦马一排雪山相伴，右边是湛蓝的佩枯错在向你招手，一左一右，一山一水，美丽风景无形中消除了疲劳。 219国道上骑行了24公里，来到佩枯错动物监测站，监测站锁着门，旁边还有一个一间大小的两层小楼，上去看看，已有一个单车骑友在二楼住下，他是做直播或视频的，为了不影响他的直播工作，我们就没往楼上住，我们就在半封闭的一楼楼梯间搭帐篷住宿了。 趁晴天还没天黑，我们先卸掉驮包，骑空车去佩枯错湖边游玩拍照，往返五公里。主要是担心明天天气不好的话就看不到漂亮的湖面了。 晚餐还是煮的扬州饭，还有买的其他零食等。 孟总藏南骑行D43 2023年8月27日 佩枯错营地（H4575）~观景台（H4715）~高点（H4903）~G219与216（H 4730）~孔唐拉姆山口（H5236）~吉隆县城（H4116），里程69公里。 佩枯错营地，早晨八点过起床，意外发现天气晴好，佩枯错南岸雪山和东南方向的希夏邦马雪山在蓝天的映衬下纯净无比，没有一点云雾。下意识地拿起手机，向前步行几百米穿过几道铁塔高压线，来到相对空旷的草地上，看着希夏邦马雪峰和周围的雪山，边欣赏边拍照。能观赏到没有一丝云雾的雪山实属难得，拍过来拍过去，还是恋恋不舍。 回到营地，要生火烧水做饭，收帐篷和整理装备，清理营地垃圾等。最后出发已十点过。 出发开始无风，相对好骑，沿着湖边的219国道慢慢向上爬坡，时而停下拍摄佩枯错的美丽风景，湛蓝的湖面很漂亮，手机还是拍不出实际的效果。 爬坡途中对面一小伙重装单车疾驰飞来，打了个招呼，得知是从新疆骑行过来的，然后就飞走了。 一路爬坡来到海拔4700多米的佩枯错观景台，角度相对好些，观景台已停几辆自驾游的车辆，游客也正在观赏漂亮的湖面和不停地拍照。 拍完照片继续向前爬坡，在狭窄的山沟里蜿蜒前行，两边都是低矮的黄土丘陵山。中午一点骑行23公里到达一个海拔4903米的山梁高点，简单拍个照记录一下。 然后就是放坡，五六公里到底。然后又是爬坡，就要翻山了。此时刮起了逆风，吃力的蹬着车子，一公里后来到219和216路口，这里有一个公安检查站，看到阿雅在这里休息没往前赶，她说吃了饭再走，环顾四周，没有饭店啊，她说检查站这里做了饭，就好了。后来吃饭聊天当中得知，有不少骑友包括骑单车的和骑电动车的，还有徒步的，都在这里吃过饭，有的吃过饭再打包带走。关键是这里做的饭好吃，优质米饭，还炒了三个菜，西红柿鸡蛋，洋葱猪头肉，青椒回锅肉，厨艺相当不错，掌厨民警是一个四十多岁的四川人，印象四川人都很会做饭菜。这里民警五六个人，他们对我们骑单车的都很热情，交流都很亲切，对我们的帮助是热心的。饭后感谢道别，四川掌厨民警还说我们从吉隆返回时再来他们这里吃饭，多么暖心的话语，让人着实感动。 从检查站一路回头弯爬坡，因为是回头弯，一道逆风，一道顺风。十一公里上山路用时三个小时到达山口孔唐拉姆山，海拔标注5236米。在山口向右望去还能看到一部分佩枯错和远处的雪山群，在此拍了一个长焦，效果还不错。 在山口遇到一广东自驾游的夫妻二人，停下车下来聊了一会，夫妻俩都很热情，问是否要水，当得知我们今天要到吉隆县城住宿时，把他们住宿宾馆的名片送给了我，说这宾馆功能齐全，干净实惠。由于山口风大太冷，互相道别，互相祝福，各自奔赴自己的目的地。 在山口穿上冲锋衣下坡去往吉隆县，时而停下拍摄沿途美景。下坡半途感到风吹的有点冷，但再穿羽绒服也挺麻烦，索性就坚持这骑下去。今天下坡还是挺节省来令片的。因为逆风大，下坡有时还要用力蹬。最后于下午六点半过到达吉隆县城，住宿金鑫酒店，每人75元。 房间干净，功能齐全，宽敞明亮，这次的房间空间特别大，放行李特别方便。 入住后洗澡洗衣服，酒店有洗衣机，楼顶晾晒方便。 然后去一家清真饭馆晚餐，今天想吃点肉，两人一斤手抓，每人再吃一碗面或一碗粉。 餐馆出来直接去了超市买明天的补给，我还有库存，买了三个苹果、一盒酸奶和一瓶乐虎。 孟总藏南骑行D44 2023年8月28日 吉隆县城~吉隆镇，里程69公里。 吉隆县城，早上天气不错也算是个晴天，在早餐店要了一笼包子和黑米粥。出发近十点。 吉隆县的公路路况不是太好，都有点老化。我们沿着G216国道向吉隆镇方向骑行。一说吉隆沟，好像都是下坡，其实不然，前四十多公里都是起伏缓下，有不少地方还要爬点坡，再加上逆风，很多时候没有感觉到下坡。中间又下了雨，穿上雨衣骑行。 骑行34公里来到吉隆沟悬崖寺庙查嘎寺，查 嘎寺依山势而建，起伏错落，全部建筑为木石结构，是一处享有盛名的古迹，寺院始为宁玛派，尊莲花生大师为祖师爷，后为噶举派，一直承袭至今。 这座有“峭壁奇功”的寺庙是米拉日巴尊者-藏传佛教噶举派(俗称"白教" )第二代祖师的修习胜地。米拉日巴是玛尔巴祖师的嫡传弟子，西藏"实践佛法"的代表人物。 随着海拔的降低，吉隆沟两侧山上的植被越来越茂密，后来一路就是在松林中骑行。 距离吉隆镇17公里处到达开热瀑布，开热瀑布是吉隆沟众多瀑布中较大的一处。丰富的雪山溶水穿林越石，形成了激流飞瀑，像一条洁白的哈达，飘荡在高山崖壁上，气势非常壮观，因此开热瀑布吸引了不少游人驻足留影。瀑布不收门票，当地还专门修建了一条观光栈道，可以供游人近距离地欣赏瀑布，而游人则可以直接步行走到瀑布底端，欣赏白练直坠深潭的震撼，感受宛如置身雨中的浪漫。 整体今天近70公里，海拔下降1200多米，但没感觉出来有多少放坡，就连最后经过几个村庄时还在爬坡，真不可思议。 最后于下午三点半到达吉隆镇，住宿雅阁酒店，每人房费60元。晚餐一碗重庆小面20元。晚餐时咨询一警察，一是扎村可以去，气象台能不能到说不准，但自行车上不去，土路坡陡弯急。二是口岸可以去，要在边检站办理当天的通行证，这个可去可不去，单程25公里，海拔下降近千米，返回爬坡强度大。 乃夏村正在考虑中，单程8公里，海拔提升五六百米，看能否骑空车上去，当天返回吉隆镇。 孟总藏南骑行D45 2023年8月29日 吉隆镇~乃夏村（露营） 里程14公里。 今天计划骑行乃夏村，早八点多起床，还在下着小雨，先去早餐店吃早餐，小米稀饭、煎韭菜饼、油条和茶蛋。期间，老板娘也给介绍了乃村和扎村的有关情况，使我们对骑行去这两个村的强度有所了解。 上午十点半从宾馆出发，开始对乃村道路不熟，导航解决，到山脚下就不用了，因上山路就这一条。 从出发就爬坡，一公里后就爬山，爬山5公里，拐了13道弯，海拔提升近500米。因路上车辆不多，我大都是在上山路上S 弯骑行，不然我的重装车子很难起步。回头弯时因坡度太陡，有时要推车。后期有一段弯道太陡也是硬推上去。 到了乃村，也不知去哪里，由西向东骑行到头，两头都是上坡，东头上到顶是一个公共厕所和一个小广场，到此没有路了，停车在周围转了一圈，发现前面是高山断崖，不能再往前走了，站在悬崖边上，能清晰的看到一个山沟之隔对面山上的扎村和亚洲一号观景台。期间和一自驾车游客还有几个藏民和一个尼泊尔小伙（在中国做工）聊了一阵子。 后来我们从村东头的山尽头，原路从村子中间一条大街骑行回到村西头的高地上，在这里拍风景位置角度很好。 村子里没有饭吃，只能吃自备的干粮。 在村西头高地上看到村子前面的大片平缓的草地风景很好，扎营很适合，想法有了，就骑车下去看看能否进去。到草地入口，遇见刚才见过面的三个摩友，说起此事。他们说，你看路边牌子，上面写着不允许在草地上扎营支帐篷，否则要处罚。不让扎就别进去了，还是返回村西头高地找了个视线位置较好的草地扎营，并在紧靠草地的一家商店买了桶面和桶装水，好晚上做饭。 扎好帐篷，拍个延时，草地上面的平台上不时来几辆自驾车，和车上游客也聊上几句。 希望明早云开雾散，给个惊喜，看到想看的美景。 孟总藏南骑行D46 2023年8月30日 乃夏村（H3342）~吉隆镇（H2769）~扎村（H3193）~“亚洲1号（H4458）。 今天早晨定的闹铃七点半，但是从五六点钟就有人起来了，说话声很大，吵的也没睡好。七点半过起床，打开帐篷，果然惊喜，昨晚的大雾一扫而光，天空几乎没有一点云雾，周围雪山清晰干净地展现在眼前，太惊艳了。当即拿起手机和三脚架向上面的高台草地走去，虽然太阳还没出来，草地上很多游客已经架好了相机和手机，在等待日照金山。我也找了个位置架起小小的手机，等待雪山初迎阳光的那一刻，拍一段延时摄影。 阳光初照雪山，拍客都激动不已，金黄色浓重地打在雪山峰尖上，有拍照片的，有拍延时的，还有在小水潭边拍倒影的。大约拍了40分钟，日照金山结束，有一部分游客转移战场到另一面拍山沟里的云雾升腾。 雪山森林草地各种拍摄完毕，后来云雾也越来越多，逐渐遮挡了雪山。我们收拾帐篷装备，装车准备转移，包了一辆皮卡于中午十一点半离开乃夏村，去往三十多公里外扎村上面的“亚洲1号”观景台，虽距离不太远，但海拔变化大，吉隆镇后面都是土路烂路，且坡度很大，推车体能跟不上，推不上去的。吉隆镇海拔2769米，到“亚洲1号”海拔上升到4458米。海拔提升1689米，别说烂土路，就是柏油路也是大强度。所以选择搭车，但是最后的3.5公里是我们自己一步一步推上去的，因为离山顶3.5公里的地方安装了一个铁栅栏门，不让上山了，汽车过不去，单车可以绕行。这3.5公里也是今天坡度最陡路最烂最难走的一段，都是碎石路，推车脚下打滑，车子也打滑，大口喘着粗气推一小段就要休息，同伴中途都有退却的想法了。还是那句话，只要向前，就能到达。最终于下午三点二十到达“亚洲1号”观景台。今天到的晚，路上也看到了一部分雪山，但都不完整。静待明早有个好天气，看到美丽壮观的雪山。 吉隆亚州一号观景台：
孟总藏南骑行D47 2023年8月31日 “亚洲1号”~吉隆镇，里程27公里。 帐篷支在观景台一条山脊的草地上，睡前下了一阵小雨，可能是湿度大了，导致蚂蟥顺着內帐外面往上爬，虽然叮不到我，但看着蚂蟥在爬动，我就睡不着。于是就出来帐篷松开拉绳，揭开外帐，用一次性筷子把蚂蟥夹住，放到石块上处理掉。也不知怎的，夹掉一个回到帐篷又发现第二个蚂蟥，就这样一连逮住四个蚂蟥，耽误我睡觉一个多小时，睡时都凌晨一点多了。 由于惦记着看雪山，定的七点半的闹铃，但是刚过六点就醒了。拉开帐篷，想看看外面是阴雨天还是雾天或者是惊喜。扒开帐篷往外一看，明月高照像一颗小太阳，周围的雪山清晰可见，几乎没有云雾，并且山脊两边的山谷铺满了白色的云海，虽然天还没亮，但在明月的照耀下，也是显得十分漂亮壮观。景色不要等，拿出手机，打开夜景模式，把雪山云海等拍了几张光线并不好但很喜欢的照片。早晨七点半过近八点，西面的雪山开始迎接阳光的照射，雪山从峰尖逐步向下变成金色的山峰，这是每个户外人最期盼的过程。 所谓亚洲1号观景台会如此吸引游客，就是因为观景台360度都被雪山环抱，且距离近如在眼前，扑面而来，有中国雪山，也有尼泊尔雪山，所以被游客称为“亚洲1号”观景台。 今早天气给的还是不错，雪山全部展现面前，云海景观壮观漂亮，在此露营一晚非常值得。从早八点到十点，我们在山脊草地上不知走了几个来回，也就是找个好的位置和角度，来拍摄这漂亮壮观的雪山和云海美景。 观景台海拔4458米，比吉隆镇海拔高近1700米，居高临下，在观景台能清晰看到周围漂亮的村镇，包括吉隆镇、乃夏村和扎村等等。 上午10点，东面山谷云雾突然升起，弥漫半个天空，把整个东面的雪山全部遮挡。此时我们开始收拾晾晒帐篷装备，期间也不时抓拍几张照片，整理完毕已十一点四十，我们开始推车下山，到铁门前的三四公里碎石路还是要推车下来。由于今天雾特别大，中途神湖也没去成，就小心翼翼的往山下骑行，中间发现刹车盘有点烫手，停下休息缓解一下。 经过近四个小时的土路下山，于下午三点半回到吉隆镇雅阁酒店住宿，路上提前给老板打了电话。 明天计划原路返回搭车到吉隆县过去到检查站219国道路口（这是来吉隆镇的重复路），然后沿着219国道向萨嘎县方向骑行。
孟总藏南骑行D482023年9月1日 吉隆镇~吉隆县~孔唐拉姆山~ G219路口（检查站），109公里搭车（原路返回重复路）；G219路口检查站~漫扎拉山~折巴乡~扎扎拉山~萨嘎县加加镇 骑行里程68公里。 今天里程总计177公里。 今天早晨八点，我们搭乘一辆皮卡车，从海拔2769米的吉隆镇原路返回，翻一座海拔5236米的孔唐拉姆山，中午12点到达G219国道路口，这里也是一个检查站，109公里，车费300元，这段路程是去往吉隆镇时刚刚骑行过的。 在检查站给水杯灌了开水，然后向萨嘎方向骑行，中间要经过一个乡叫折巴乡，乡不大，吃住都不方便，只是在折巴乡检查站补充了开水。途中除了折巴乡，还要翻越两个海拔4800米的山口，折巴乡前面的漫扎拉垭口和折巴乡后面的扎扎拉垭口。总体两个垭口强度都不算大，爬坡几公里的路程。 最后是穿过雅鲁藏布江上的萨嘎大桥，来到老219国道，因为我们下步要去措勤县，所以我们没有向左拐进萨嘎县城，而是向右拐向了加加镇，于下午五点四十到达加加镇入住萨嘎龙科酒店。 晚餐在藏民家茶馆吃的牛肉面，喝的甜茶还有免费油饼。 在超市买了今后两三天的补给，因从这里到措勤中途没有乡镇，村子也很少。 明天从加加镇向G216路口骑行，这一段55公里，我们骑行新藏线时都已骑过，要翻越一个海拔5100米的山口，如果能拦到车就搭一段，拦不到就骑过去。 |
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